โคตรเท่ จับรถสปอร์ตระดับตำนาน Porsche 911 ไปคัสตอมใหม่ในสไตล์ Rally

โคตรเท่ จับรถสปอร์ตระดับตำนาน Porsche 911 ไปคัสตอมใหม่ในสไตล์ Rally

ไม่บอกก็รู้ว่านี่คือ Porsche 911 รุ่นเก๋า เจ้าแห่งรถสปอร์ตระดับตำนาน แต่ทว่าหน้าตาและสไตล์นั้นจะถูกแปลงโฉมใหม่ทั้งหมด เพื่อเปลี่ยนมาเป็น Porsche 911 ฉบับรถแข่ง Rally ซึ่งเป็นฝีมือการรังสรรค์ของสำนัก Russell Built Fabrication ที่ออกแบบ และ Custom รถสปอร์ตคันนี้ออกมาในสไตล์ของเขา

สำหรับการคัสตอมครั้งนี้ เริ่มด้วยการยืดโป่งล้อออกในสไตล์ Wide Body เพื่อรองรับกับการใส่ยางแบบออฟโรด ซึ่งมีแก้มยางที่สูงและดอกยางแบบหนา, ด้านหน้าตัวรถถูกตัดกันชนหน้าแบบสปอร์ตออก แทนที่ด้วยกันชนเหล็กทรง Rock Crawler, ฝากระโปรงหน้าออกแบบใหม่ฝังชุดไฟสปอร์ตไลท์แบบ LED 5 ดวง และแบบติดตั้งแยกที่ด้านหน้าฝากระโปรงอีก 2 ดวงใหญ่

กระจกมองข้างเปลี่ยนมาใส่แบบขนาดเล็ก, ชุดสเกิร์ตข้างถูกตัดออกเพื่อยกพื้นที่ใต้ท้องด้านข้างตัวรถให้สูงขึ้น, กระจกมองข้างเปลี่ยนเป็นแบบอคิลิคใส่, ด้านท้ายติดตั้งแก็ปสปอยเลอร์ตูดเป็ดเหนือฝากระโปรง พร้อมติดตั้งชุดกันชนเหล็กที่ด้านท้าย ปิดท้ายด้วยการเจาะชุดกันชนเพื่อปล่อยท่อไอเสียคู่ยื่นออกมา

ทั้งนี้ไฮไลท์สำคัญของ Porsche 911 Rally คันนี้ จะอยู่ที่ชุดอัปเกรดระบบช่วงล่าง โดยทาง Russell นั้น ได้สร้างชิ้นส่วนปีกนก, คอม้า และเหล็กกันโคลงขึ้นมาใหม่โดยเฉพาะ ซึ่งยืดความกว้างของฐานล้อออกไปอีก 3 นิ้ว และติดตั้งโช็คอัพขนาด 12 นิ้ว พร้อมคอยล์สปริงขนาด 2.5 นิ้ว ที่สามารถปรับค่าแข็ง-อ่อนได้อีก 3 ระดับที่ด้านหน้า ส่วนด้านหลังก็เช่นเดียวกัน แต่โช้คอัพจะมีขนาดที่ยาวกว่าที่ขนาด 13.5 นิ้ว พร้อมชุดคอยล์สปริงขนาด 3 นิ้ว ปรับค่าแข็ง-อ่อนได้ 3 ระดับเช่นเดียวกัน

ส่วนภายในห้องโดยสารถูกรื้อออกและสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมด เริ่มด้วยการติดตั้งชุด Roll Bar เต็มระบบ, เบาะนั่งใหม่แบบ Bucket Seat 2 ที่นั่ง, พวงมาลัยใหม่, แผงคอนโซลใหม่ และหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลแบบรถแข่ง

นอกจากนั้นแล้วยังได้มีการผลิตชิ้นส่วนที่สร้างขึ้นใหม่เพื่อทำให้ Porsche 911 Rally นั้นมีน้ำหนักที่เบากว่ารถเดิมๆ โดยน้ำหนักถูกลดลงไปได้ถึง 180 กก. (แม้จะใส่กันชนเหล็กทั้งหน้า-หลังก็ตาม) ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักโดยรวมทั้งสิ้นเพียง 1,270 กก. เท่านั้น

ด้านเครื่องยนต์นั้น ไม่ได้มีการปรับแต่งอะไรมาก เพียงแต่นำเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตร เข้ามาประจำการแทนเครื่องยนต์ 3.6 ลิตรเดิม โดยมีแรงม้าสูงสุดที่ 365 แรงม้า ส่วนแรงบิดอยู่ที่ 310 นิวตัน-เมตร ด้านระบบขับเคลื่อนสามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ