YAMAHA SR400 Custom “อีกหนึ่งศิลปะบนท้องถนน ที่ใครเห็นแล้วเป็นต้องมอง”

YAMAHA SR400 Custom “อีกหนึ่งศิลปะบนท้องถนน ที่ใครเห็นแล้วเป็นต้องมอง”

YAMAHA SR400 Custom

สำนักแต่ง : Capelo’s Garage

ไฟหน้า : เป็น LED ทรงกลม พร้อมมีหน้ากากโม่งสุดเก๋าจาก DUCATI Pantah ผลงานของ Nuno capelo

แฮนด์ : จับช็อค ชุดคลัชท์ไฮดรอลิคพร้อมมือคลัทช์แต่ง และชุดเบรคหน้าไฮดรอลิค กับมือเบรคแต่งรมดำเช่นเดียวกับครัชท์ตามด้วยปลอกแฮนด์หุ้มพิเศษแบบเดียวกับเบาะ

มาตรวัดค่า : ทรงกลมขนาดใหญ่มองเห็นเด่นชัด

ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิมแต่เปลี่ยนฝาถังน้ำมัน Monza-Style และเพิ่มส่วนรองอกเวลาหมอบด้วยแผงไฟเบอร์กล๊าสที่ติดตั้งสัญญาณไฟและมาตรวัดที่จำเป็นลงไปอีก 2 วง

เบาะนั่ง : เป็นแบบแยกซ้าย/ขวา ดูแปลกต่าก่อนที่จะหุ้มด้วยผ้า Cork จากโปรตุเกส

บังโคลนหน้า/หลัง : สไตล์สปอร์ต

บั้นท้าย : ออกแบบใหม่ให้สั้นเป็นงานแฮนด์เมดทำจากไฟเบอร์กล๊าสซึ่งด้านล่างมีไฟท้ายและไฟเลี้ยวแบบ LED วางแนวตั้งครอบด้วยอะคิลิคทรงสวยรับกับให้ความสปอร์ตตามสไตล์ตัวแข่ง

พักเท้า : เกียร์โยง

ท่อไอเสีย : สแตนเลส BOXY ที่รอดอยู่ด้านล่างอย่างลงตัว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับของ USD ของ YAMAHA YZF-R 1 ซึ่งจัดการโมใส้ด้วยชุดแต่งจาก K-Tech
– ด้านหลัง ไว้ใจช็อคอับแบบมีซับแท้งค์นานว่า Showa

ระบบเบรค
– หน้า รื้อระบบเบรคแบบดิสก์เบรคออกแล้วนำของ YAMAHA TR 3 แบบดรัมเบรคซึ่งมันให้มนต์ขลังโชว์ความคลาสสิคได้เป็นอย่างดีมารองรับความแรง
– หลัง ใช้ของเดิม

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดล้อขอบดำขนาด 17 นิ้ว พร้อมรัดด้วยยาง Michelin
– หลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขอบดำ

จากทรวดทรงองค์เอสซึ่งออกแนวคลาสสิคอยู่เป็รทุนเดิมของ SR 400 จึงไม่แปลกใจที่รถรุ่นนี้จะมีคนนำมาตกแต่งอย่างมากมาย เช่นเดียวกับคันที่ทุกท่านกำลังรับชมซึ่งเป็นอีกหนึ่งศิลปะบนท้องถนนที่ใครเห็นแล้วก็อดใจไม่ได้ต้องเข้ามาสัมผัส กับกรรมวิธีไม่ยุ่งยากหรือเยอะจนรถตา แต่สิ่งที่ออกมาลงตัวและใช้งานได้ดีเข้ากับยุคสมัยแล้วแบบนี้ใครจะว่า SR นั้นซ่าส์ไม่เป็น

ขอขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com