Tag: รถยนต์ EV

EV รถไฟฟ้า

ยังไม่ขายรถสักคัน! แต่ Honda x Sony ลงทุนไปแล้วกว่า 360 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 12,000

ยังไม่ขายรถสักคัน! แต่ Honda x Sony ลงทุนไปแล้วกว่า 360 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 12,000 ล้านบาท) ใครจะเชื่อว่าโปรเจกต์รถไฟฟ้าหรูสุดล้ำอย่าง Afeela ที่ร่วมกันสร้างโดย Honda และ Sony ยังไม่ทันจะวางขาย ก็ลงทุนไปแล้วกว่า 362 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (หรือราว 52,000 ล้านเยน ประมาณ 12,000 ล้านบาท) แล้ว! Afeela: รถยังไม่มา

Toyota เบรกแผนเปิดตัว SUV ไฟฟ้าใหม่ เหตุเพราะขุมพลังเบนซินและไฮบริด ขายดีเกินคาด!
Jaguar Type 00 โผล่ทดสอบ ใกล้สนาม Nürburgring เตรียมเปิดตัวปลายปี 2025
BYD เปิดตัว Seagull Free Edition วิ่งไกล 405 กม./ชาร์จ ฉลองยอดขาย Seagull ทะลุ 1 ล้านคันทั่วโลก
Nissan N7 หนึ่งในรถ EV ที่มาแรงในตลาดจีนตอนนี้ เตรียมลุยตลาดโลก อาจเริ่มที่ญี่ปุ่นและออสเตรเลีย
MG4 EV โฉมใหม่เปิดตัวในจีน! อาจมาพร้อมแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต วิ่งไกล ปลอดภัยขึ้น
SAIC x Alibaba เตรียมเปิดตัว IM LS9 รถ SUV ขนาดใหญ่ สู้กับ Li Auto L9 ในปี 2025 นี้!
Xiaomi YU7 รถ SUV ไฟฟ้า ราคาแรงสะเทือนวงการ เปิดจองปุ๊บ คนแห่จองเกือบ 3 แสนคันใน 1 ชั่วโมง!
MG Cyberster รุ่นปี 2026 เตรียมเปิดตัว 30 มิ.ย.นี้
AION UT เปิดตัวแล้วในไทย! พร้อมราคาสุดปัง 499,900 - 649,900 บาท รุ่น STANDARD แบต 50 kWh วิ่งได้ 400 กม. และ PREMIUM แบต 60 kWh วิ่งได้ 500 กม.
Buick Electra E5 รุ่นไมเนอร์เชนจ์ เปิดตัวแล้วในจีน ! มอเตอร์เดี่ยว 245 แรงม้า แบต 76.8 kWh วิ่งได้ 620 กม./ชาร์จ
Toyota bZ3X บุกตลาดต่างประเทศครั้งแรก! ในเอธิโอเปีย เริ่ม 1.55 ล้านบาท แต่ในจีนขายแค่ 5 แสนบาท
Wuling Xingguang 730 เผยโฉม! รถ MPV 7 ที่นั่งรุ่นใหม่ มีให้เลือกครบทั้ง เบนซิน, ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้า 100%
ยอดขายทะลุ 1 ล้านคัน! BYD Atto 3 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ายอดฮิตจากจีน
Nissan ยืนยัน ปี 2028 มาแน่ รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ Solid-State พร้อมท้าชนทุกแบรนด์

Nissan ยืนยัน ปี 2028 มาแน่ รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ Solid-State พร้อมท้าชนทุกแบรนด์

Nissan ยืนยัน ปี 2028 มาแน่ รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ Solid-State พร้อมท้าชนทุกแบรนด์ แม้จะเผชิญปัญหาทางการเงินอยู่บ้าง แต่ Nissan ก็ไม่ถอยเรื่องนวัตกรรม! ล่าสุดประกาศเดินหน้าสุดตัวกับแบตเตอรี่ Solid-State ที่เตรียมเปิดตัวในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นผลิตจริง ภายในปี 2028 แบตเตอรี่ Solid-State เป็นแบตเตอรี่ยุคใหม่ที่ตัดของเหลวออกจากเซลล์แบตฯ แล้วแทนที่ด้วยวัสดุแข็ง ช่วยเพิ่มความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้น 30%, วิ่งได้ไกลขึ้น ต่อการชาร์จ, ชาร์จเร็วขึ้น กว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป, ต้นทุนการผลิตลดลง, จัดการความร้อนได้ดีขึ้น