YAMAHA YZF-R1S 2016 ขวัญใจสายหมอบ..รุ่นใหญ่!!

YAMAHA YZF-R1S 2016 ขวัญใจสายหมอบ..รุ่นใหญ่!!

YAMAHA YZF-R1S 2016

เครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรกระบอกสูบ : 998 ซีซี.

ระบบวาล์ว : DOHC 16 วาล์ว ช่องทางเดินไอดีถูกปรับใหม่นำมาใช้เพื่อประสิทธิภาพในรอบสูงๆ ได้ดีขึ้น

ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก : 79 มม.x 50.9 มม.

อัตราส่วนการอัด : 13.0:1

ระบบเกียร์ : 6 เกียร์

ระบบจุดระเบิด : ดิจิตอล

แผงหน้าปัด : รายงานด้วยระบบไฟฟ้าทั้งหมด หน้าจอแบบดิจิตอล

ไฟหน้า : แบบ 2 ดวงขวาซ้าย ช่วยให้ดูดีและทันสมัยขึ้น

เบาะนั่ง : เป็นฟองน้ำเนื้อแน่นๆ อัดจัดทรงมาอย่างดี

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์

คลัทช์ : เปียก

เฟรม : ถูกออกแบบมาได้อย่างลงตัว สามารถทนแรงบิดที่มีกำลังมากๆ ได้อย่าดี

ระบบสตาร์ท : ไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ระบบเทคโนโลยี
– ระบบควบคุม YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) แยกเป็น 3 โหมด
– Street, Track ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับการทำงานของโหมดที่ตั้งได้เองด้วย
– ระบบ Slide Control System (SCS) ที่ทำงานควบคู่กับ Traction Control ป้องกันไม่ให้รถเกิดการสไลด์เวลาเปิดคันเร่งแรงๆ
– ระบบกันหน้าลอย Front Lift Control System (LIF)
– ระบบควบคุมขณะออกตัว Launch Control system (LCS) และ Quick Shift System (QSS)
– ระบบ Inertial Measurement Unit (IMU)
– ระบบ ABS และ Communication Control Unit (CCU)

ล้อแม็ก : แม็ก 5 ก้าน

ระบบกันสะเทือน
– หน้า แบบเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 43 มม. ของ KAYABA ปรับตั้งค่าได้
– หลัง แบบเดี่ยว ของ KAYABA ปรับตั้งได้

ระบบเบรค KIBS ABS
– หน้า ดิสค์คู่ขนาด 330 มม. ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ ของ BREMBO
– หลัง ดิสค์เดี่ยว 250 มม. ปั้มเบรค 2 ลูกสูบ ของ NISIN

นับเป็นรถที่ร้อนแรงที่สุดตั้งแต่ต้นปีที่สร้างความสนใจให้กับนักบิดสายหมอบทั่วโลก YAMAHA โมเดลใหม่ล่าสุด พลิกโฉมแบบไม่เหลือเค้าโครงเดิม แถมยังเปิดตัวแบบกระชากใจชายด้วยการปล่อยเวอร์ชั่นตัวท็อปสุดออกมาด้วย

ขอขอบคุณภาพจาก www.cycleworld.com