ยอมรับตามตรงเลยว่า นี่เป็นครั้งแรกของผู้เขียน (@Monster) ที่ได้สัมผัส และได้ทำความรู้จักกับยนตรกรรมของแบรนด์ Aston Martin อย่างใกล้ชิด

ซึ่งได้รับเกียรติจาก Aston Martin Bangkok ที่อยู่ในเครือของ Millennium Group Corporation (Asia) เชิญทีมงาน 9carthai.com ไปเบิกเนตรและได้สัมผัสสมรรถนะการขับขี่ของรถสปอร์ตรุ่นเล็กสุดของค่ายอย่าง Aston Martin Vantage

สำหรับ Aston Martin Vantage จัดเป็นรถสปอร์ตระดับ New Entry ที่เข้าถึงง่าย และเป็นรถสปอร์ตพันธุ์แท้ของค่าย Aston Martin โดยถูกพัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซ็ปต์ “A Born Predator” หรือ “นักล่าแห่งท้องถนน”

ซึ่งรถสปอร์ตมาดหรูรุ่นนี้ได้สร้างชื่อเสียงให้กับ Aston Martin เป็นอย่างมาก โดยล่าสุดในปี 2020 ที่ผ่านมา Aston Martin Vantage ได้คว้าชัยชนะในการแข่งขันรายการ 24 Hours of Le Mans

โดยได้รับรางวัล GT Manufacturers World Endurance Championship และ GT Drivers World Endurance Championship ซึ่งเป็นสิ่งที่สะท้อนถึงจิตวิญญาณของความเป็นเจ้าแห่งความเร็ว ที่ฝังอยู่ใน DNA ของยนตรกรรม Aston Martin ทุกรุ่นได้เป็นอย่างดี

ด้วยชัยชนะของ Aston Martin Vantage ในปีที่ผ่านมานั้น ทำให้ Aston Martin ตัดสินใจต่อยอดความสำเร็จ ด้วยการหวนกลับคืนสนามแข่ง Formula 1 อีกครั้งในรอบ 60 ปี

โดยใช้ชื่อทีมว่า Aston Martin Cognizant F1 Team ซึ่งได้นักแข่งแชมป์โลก 4 สมัยอย่าง Sebastian Vettel เป็นนักขับ

และที่สำคัญรถสปอร์ตน้องเล็กของค่ายอย่าง Aston Martin Vantage ก็ถูกเลือกให้เป็น Safety Car รถตรวจสนาม และขับนำขบวนรถแข่ง F1 สำหรับฤดูกาล 2021 อีกด้วย

สำหรับ Aston Martin Vantage นั้น ถูกออกแบบตามหลัก Golden Ratio ซึ่งเป็นปรัชญาการออกแบบตามกฏของธรรมชาติ ที่จะทำให้รถสปอร์ตรุ่นนี้คงความสง่างามเหนือกาลเวลา เหมือนกับภาพวาดของ Mona Lisa

ส่วนแชสซีส์ของรถสปอร์ตรุ่นนี้ทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาที่พัฒนามาจาก DB11 ทำให้มีน้ำหนักตัวถังโดยรวมเพียง 1,530 กก. และ มีการกระจายน้ำหนักหน้า : หลัง อยู่ที่อัตราส่วน 50 : 50

นอกจากนั้นแล้วในส่วนของรายละเอียดภายนอกของ Aston Martin Vantage ยังถูกออกแบบในสไตล์ที่ดุดันแบบนักล่า

โดยดีไซน์ด้านหน้าจะถูกออกแบบคล้ายกับสัตว์นักล่าแห่งท้องทะเลอย่างฉลาม โดยโคมไฟหน้าจะมีความโฉบเฉี่ยว คล้ายกับลักษณะของนักล่าที่กำลังเล็งเหยื่อ และมีส่วนครีบระบายอากาศที่โป่งล้อหน้าที่ถอดแบบมาจากครีบของฉลาม

ส่วนกระจังหน้าจะมีขนาดใหญ่เพื่อรับอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ได้เต็มที่

ฝากระโปรงหน้าเป็นแบบ Clamshell ที่รวมเอาส่วนของชุดโป่งล้อรวมไว้ที่ฝากระโปรงในชิ้นเดียวเพื่อความสวยงาม และไร้จุดเชื่อมต่อที่มุมมองด้านหน้า

พร้อมด้วย Badge (ตรา Aston Martin) ที่เป็นชิ้นงาน Handmade ทุกขั้นตอน โดยผลิตจากโรงงาน Jewelry ที่ประเทศอังกฤษ

ตัวรถจะมาในรูปแบบ Sport Coupe 2 ประตู หลังคาท้ายลาด และช่วงท้ายที่สั้น ซึ่งได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) เป็นสำคัญ

ไฟท้ายเป็นเส้นสายของ LED ทอดยาวตลอดแนวกันชนท้าย พร้อมติดตั้งชุด Diffuser สำหรับรีดอากาศออกจากใต้ท้องรถแบบพิเศษ ที่มาพร้อมกับปลายท่อไอเสียคู่ออก 2 ฝั่ง

ปิดท้ายด้วยล้อแม็กแบบ Forged น้ำหนักเบาขนาด 20″ รัดด้วยยาง Pirelli P Zero ขนาด 255/40/20 ในด้านหน้า และ 295/35/20 ในด้านหลัง ส่วนระบบเบรกหน้าเป็นปั้มเบรกแบบ 6 POT และด้านหลังแบบ 4 POT

ส่วนภายในห้องโดยสาร จะถูกตกแต่งด้วยวัสดุหนังเกรดพิเศษ และ Alcantara รวมไปถึงคาร์บอนไฟเบอร์ในบางจุด โดยเบาะนั่งจะเป็นแบบ Bucket Seat หนังแท้เกรดเดียวกับกระเป๋า Hermes

พวงมาลัยเป็นแบบท้ายตัด D-Shape มัลติฟังก์ชั่น และมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ส่วนระบบเกียร์เป็นแบบปุ่มกดที่ใช้วัสดุ Crystal

ด้านอุปกรณ์อำนวยความสะดวก จะมีหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 8″ รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบนำทาง และชุดเครื่องเสียงระดับ Hi-End

ส่วนอุปกรณ์อื่นๆ ได้แก่ keyless start/ stop, ระบบตรวจเช็คลมยาง, ระบบช่วยจอดพร้อมเซนเซอร์หน้าหลัง, กล้องมองหลังที่จะแสดงผลที่หน้าจอ และพื้นที่จัดเก็บสัมภาระด้านท้ายขนาด 350 ลิตร

สำหรับขุมพลังของ Aston Martin Vantage จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร Twin-Turbo สมรรถนะสูงสุด 503 แรงม้า (510 PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 685 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 – 5,000 รอบ/นาที

ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดของ ZF มอบอัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ได้ใน 3.6 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 314 กม./ชม.

พร้อมมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 รูปแบบ ได้แก่ Sport, Sport Plus และ Track ซึ่งจะให้ซุ้มเสียงที่เร้าใจแตกต่างกัน

โดยที่ฝาครอบเครื่องยนต์จะมีลายเซ็นต์ของผู้ที่ดูแลการประกอบของรถคันนี้ประทับไว้ด้วย เปรียบเหมือนลายเซ็นต์ที่ต้องระบุฝีมือคนทำดั่งงานศิลปะชั้นเลิศ

ด้านระบบช่วงล่าง มาพร้อมกับระบบ Adaptive Damping System สามารถปรับได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ Sport, Sport Plus และ Track

นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับ Electronic Rear Differential ซึ่งถือเป็นรุ่นแรกของค่ายที่ได้รับการติดตั้งระบบนี้ อีกทั้งระบบบังคับเลี้ยวยังเป็นแบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่จะแปรผันอัตโนมัติตามความเร็ว

หลังจากที่ได้ลองสัมผัสในช่วงเวลาสั้นๆ ต้องบอกว่า Aston Martin Vantage นั้น จัดเป็นรถสปอร์ตที่ขับง่าย สามารถใช้งานได้ในทุกวัน ซึ่งหากคุณขับในโหมดปกติจะให้ความรู้สึกที่ไม่แตกต่างไปจากรถบ้านระดับหรู ตัวรถมีระยะ Overhang ที่สั้น ทำให้การควบคุมทำได้ง่ายและคล่องตัว

แต่เมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการพุ่งทะยาน เพียงกดคันเร่งลึกลงไป เจ้าสปอร์ตหรูคันนี้จะเปลี่ยนมาเป็นนักล่าที่เกรี้ยวกราดพร้อมโจนทะยานใส่เหยื่อทันที แรงบิดที่ได้รับคือหลังติดเบาะอย่างแน่นอน

และยิ่งถ้าขับด้วยโหมด Track ด้วยแล้ว เมื่อคุณถอนคันเร่งจะมี Backfire ที่ท่อไอเสียที่ช่วยมอบความเร้าใจ และความสนุกในการขับขี่อีกด้วย

แม้ตัวรถจะเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่การออกแบบของ Aston Martin Vantage ที่มีเครื่องยนต์แบบ Mid Front Engine (เครื่องยนต์วางอยู่หลังเพลาหน้า) และชุดเกียร์ที่อยู่เยื้องไปด้านหลัง ทำให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และมีการกระจายน้ำหนักหน้า – หลัง แบบ 50 : 50

ทำให้เมื่อกดคันเร่งแรงๆ จะมีอาการ Over Steer น้อยมาก ทำให้คุณสามารถควบคุมรถได้ง่ายขึ้น และไม่เหนื่อยกับการที่ต้องคอยปราบนักล่าคันนี้ให้เชื่องมือ

แต่ถ้าคุณอยากได้ความดิบตามสไตล์รถสปอร์ต แนะนำให้เปิดโหมด Track เพราะตัวรถจะปิดระบบช่วยเหลือทุกอย่างออก เหลือแต่ตัวคุณเท่านั้นที่จะเป็นผู้กำราบนักล่าแห่งท้องถนนคันนี้ได้อยู่มือหรือเปล่า

สำหรับ Aston Martin Vantage มีวางจำหน่ายพร้อมให้คนไทยเป็นเจ้าของด้วยราคา 14,900,000. ซึ่งเป็นราคาเริ่มต้น โดยราคาจะเพิ่มขึ้นอีก หากคุณสั่งอ็อพชั่นเสริม หรืออุปกรณ์ตกแต่งพิเศษที่เหนือกว่า

โดยสามารถสัมผัสความเร้าใจ และเป็นเจ้าของ Aston Martin Vantage ได้ที่ Aston Martin Bangkok

• โทร. 02-670-6040 (โชว์รูมพร้อมศูนย์บริการ สาขาพระราม 3)
• โทร. 02-610-9775 (โชว์รูมสาขาสยามพารากอน)

หมายเหตุ : ภาพที่ใช้เป็นภาพ Official จาก Aston Martin ที่ถ่ายทำในต่างประเทศ

บทความน่าอ่าน!!

รีวิว Toyota Yaris PLAY Limited Edition อีโคคาร์แต่งพิเศษ ออปชันจัดเต็ม มีขายเพียง 1,500 คัน!

รีวิว Mazda CX-3 2021 Collection รุ่น Base Plus บอกเลยว่าคุ้มค่า คุ้มราคาจริงๆ

รีวิว Ford Ranger FX4 Max ที่สุดของกระบะแต่งพิเศษสไตล์ออฟโรด ในราคาจับต้องได้

รีวิวสมรรถนะการขับขี่ของ BMW 3 รุ่นใหม่ ทั้ง New Series 5 2021 และ Series 3 Gran Sedan ใหม่

รีวิว All-New Mazda BT-50 กระบะหน้าหล่อ อ็อพชั่นพรีเมียม ออกงานก็ดี ออกลุยก็ได้

รีวิว Nissan Navara PRO2X ขับ 2 แต่หล่อไม่แพ้กัน แถมราคาถูกกว่าตั้ง 1.5 แสนบาท

รีวิว Mitsubishi Outlander PHEV เอสยูวี Plug-in Hybrid อัจฉริยะ ชาร์จไฟได้เองไม่ต้องง้อปลั๊ก ประหยัดสุดๆ

รีวิว Honda City e:HEV & Hatchback 1.0 RS ดีกันคนละแบบ แตกต่างชัดเจนในคาแร็คเตอร์

สัมผัสแรกก่อนเปิดตัว All-New Mazda BT-50 บอกเลยว่ารถกระบะคันนี้คุ้มค่าแก่การรอคอย

รีวิว New Ford Ranger 2020 สัมผัสนิยามใหม่และตัวตนของ Ranger กระบะพันธุ์แกร่งที่ไปได้มากกว่า

ก่อนหน้านี้เราคงได้เห็น MG ประเทศจีน โดย SAIC Motor เผยภาพทีเซอร์รถสปอร์ตไฟฟ้าต้นแบบรุ่นแรกของค่าย MG Cyberster Concept กันไปแล้ว ซึ่งภาพชุดแรกที่เคยได้ชมนั้นเป็นการนำเสนอดีไซน์ภายนอกซะเป็นส่วนใหญ่ ล่าสุด MG ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม ที่เผยให้เห็นรายละเอียดของภายในห้องโดยสารของรถสปอร์ตไฟฟ้าต้นแบบคันนี้เป็นครั้งแรก

สำหรับ MG Cyberster Concept จะมาในรูปแบบตัวถังสปอร์ตคูเป้เปิดประทุน 2 ที่นั่ง ดีไซน์โดดเด่นล้ำสมัย ระบบไฟหน้า LED แบบวงรี พร้อมโลโก้ MG เรืองแสงที่ฝากระโปรงหน้า กระจกบังลมด้านหน้าแบบสั้น ด้านท้ายรถออกแบบให้เป็นพื้นที่จัดเก็บหลังคาขนาดใหญ่ มาพร้อมไฟท้ายดีไซน์สุดล้ำกับเส้นสาย LED ทอดยาวเต็มพื้นที่กันชนด้านหน้า และออกแบบให้มีเส้นสายในแนวตั้งที่ด้านข้าง พร้อมไฟเลี้ยวในตัว ซึ่งดีไซน์ทั้งหมดออกแบบเน้นหลักอากาศพลศาสตร์ Aerodynamic เป็นสำคัญ

ส่วนทางด้านขุมพลังตามรายงานระบุว่า MG Cyberster Concept จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง ที่มอบอตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในระยะเวลาเพียง 3 วินาทีเท่านั้น และสามารถขับได้ไกล 800 กม./การชาร์จ ส่วนสมรรถนะยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา

อัปเดตล่าสุด กับภาพทีเซอร์ของภายในห้องโดยสารของ MG Cyberster Concept ที่มาพร้อมกับ Cockpit โอบล้อมผู้ขับ พร้อมระบบแสดงผลแบบดิจิตอลเต็มระบบ โดยมีหน้าจอเรือนไมล์จอดิจิตอล 3 มิติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ Joy Stick คล้ายกับรถแข่ง F1 ส่วนคอนโซลกลางออกแบบให้เป็นลวดลายกราฟฟิคแบบดิจิตอล ซึ่งคาดว่าจะเป็นระบบสัมผัส เบาะนั่งแบบสปอร์ตหลังแข็ง 2 ตำแหน่ง สอดรับกับสไตล์รถที่เป็นแบบเปิดประทุน

ทั้งนี้คาดว่า MG Cyberster Concept จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ประเทศจีนภายในงานประชุมกลยุทธ์ของแบรนด์ ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 31 มีนาคมนี้ ซึ่งหากมีความคืบหน้าอย่างไร 9carthai.com จะรีบนำมาอัปเดตให้ทราบโดยทั่วกัน

ยืนยัน Lotus เตรียมเปิดตัว Super Car รุ่นใหม่ ที่จะเข้ามาแทนที่ Lotus Elise, Lotus Exige และ Lotus Evora ที่ทำตลาดมาอย่างยาวนาน โดยล่าสุดได้เผยทีเซอร์แรกให้แฟนๆ ได้เห็นโฉมหน้าที่แท้จริงกันแล้ววันนี้

ตามรายงานระบุว่า Lotus Elise, Lotus Exige และ Lotus Evora จะยุติการผลิตลงภายในปี 2021 นี้ เพราะทางค่ายต้องการมองหาแนวทางใหม่สำหรับรถสปอร์ต

โดยล่าสุด Lotus ได้เผยทีเซอร์ดีไซน์ของรถสปอร์ตรุ่นใหม่ที่จะเข้ามาทำตลาดแทนที่ของทั้ง 3 รุ่น โดยใช้ชื่อโปรเจกต์ว่า Lotus Type 131 ซึ่งนั่นคือคันที่คุณได้รับชมอยู่ด้านบนนั่นเอง

นอกเหนือไปจากภาพ Teaser แล้ว ก่อนหน้านี้ก็ได้มีภาพหลุดทดสอบของ Lotus Type 131 เผยแพร่อยู่บนโลกออนไลน์ โดยจะเห็นได้ว่าดีไซน์ทำให้เรานึกถึง Lotus Esprit ในบางส่วน

ตัวรถจะเป็นแบบสปอร์ตคูเป้ 2 ประตู แต่มี 4 ที่นั่ง (2 ที่นั่งด้านหลังแบบแคบๆ) โดยคาดว่าจะมาพร้อมกับขุมพลัง V6 พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Hybrid ที่จะให้สมรรถนะสูงกว่า 500 แรงม้า

ทั้งนี้ Lotus ได้ประกาศว่า Lotus Type 131 จะเข้ามาเติมเต็มผู้ที่ต้องการรถสปอร์ตขนานแท้ได้อย่างตอบโจทย์ และจะเข้ามาทดแทนทั้ง 3 รุ่นที่ยุติการผลิตได้อย่างไร้ที่ติ

ซึ่ง Lotus Elise, Lotus Exige และ Lotus Evora จะมีการผลิตรวมกันมากถึง 55,000 คัน เมื่อยุติการผลิตลงในปีนี้

เกิดอะไรขึ้นกับ Sport Car รุ่นเรือธงอย่าง Honda NSX ที่ตอนแรกดูเหมือนจะไปได้สวยในตลาดออสเตรเลีย และพึ่งเปิดตัวรุ่นพิเศษไปไม่นาน แต่ทว่าในปี 2020 นี้ กลับขายไม่ได้เลยแม้แต่คันเดียว

ตามรายงานจากเว็บไซต์ CarExpert ระบุว่า ทางเว็บไซต์ของ Honda ในออสเตรเลีย ได้ลบ Honda NSX ออกจากเว็บไซต์เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน ซึ่งสามารถเป็นการยืนยันได้ว่า Sport Car รุ่นเรือธงนี้ จะไม่วางจำหน่ายในออสเตรเลียอีกแล้ว

ข้อมูลอ้างอิงจาก VFACTS ระบุว่า ในปี 2016 – 2018 นั้น Honda NSX ที่ออสเตรเลียนั้นขายได้ปีละ 2 คัน ส่วนได้ปี 2019 นั้น ขายได้ 3 คัน แต่ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมาจนถึงปัจจุบันยังไม่มียอดขายเข้ามาสักคัน จึงเป็นปัจจัยที่ทำให้ Honda ตัดสินใจที่จะยุติการทำตลาด

สำหรับ Honda NSX สเปคออสเตรเลียนั้น ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง Sport Hybrid SH-AWD เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร Twin-Turbo สมรรถนะสูงสุด 507 แรงม้า ที่ 6,500 – 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 550 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 – 6,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ที่รวมกันแล้วได้สมรรถนะสูงสุดที่ 573 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ DCT 9 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ AWD

โดย Honda NSX ที่ขายในออสเตรเลียมีราคาจำหน่ายที่ 420,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 9.38 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นราคาที่ถูกมากหากเทียบกับราคาที่ขายในไทย (ราคา Honda NSX ในไทย ประมาณ 26 ล้านบาท)

เปิดตัวมาสดๆ ร้อนๆ สำหรับ Sport Car รุ่นใหม่จากค่ายตรีศูล Maserati MC20 โดยล่าสุดพึ่งประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ประเทศออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ แต่ปรากฏว่าโควต้าทั้งหมดนั้นถูกจองไปหมดแล้ว

สำหรับราคาจำหน่ายของ Maserati MC20 ในประเทศออสเตรเลียนั้น เปิดตัวมาที่ $438,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 9.7 ล้านบาท โดยมีราคาจำหน่ายถูกกว่า Lamborghini Huracan Evo ประมาณ 4.5 แสนบาท และถูกกว่า Ferrari F8 Tributo ประมาณ 1.0 ล้านบาท รวมไปถึงถูกกว่า McLaren 720S ประมาณ 1.1 ล้านบาท

สำหรับราคาจำหน่ายของ Maserati MC20 ในประเทศนิวซีแลนด์นั้น เปิดตัวมาที่ $390,000 ดอลลาร์นิวซีแลนด์ ซึ่งจะถูกลงมา เหลือเพียง 8.06 ล้านบาทเท่านั้น

โดยดีไซน์ภายนอกของ Maserati MC20 ถูกออกแบบให้สะท้อนถึง DNA ที่แท้จริงของ Maserati ที่ผสมผสานความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์เข้าไว้กับความสปอร์ต อีกทั้งยังเพียบพร้อมไปด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัย

ทั้งนี้ Maserati MC20 มาพร้อมตัวถังแบบ Monocoque Carbon Fiber น้ำหนักเบาพิเศษ ส่งผลให้ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 1,500 กก. และมีอัตราส่วนแรงม้า : น้ำหนักอยู่ที่ 2.3 กก./แรงม้า ซึ่งถูกยกให้เป็นสปอร์ตคาร์ที่มีกำลังต่อน้ำหนักที่ดีที่สุดในคลาส

อีกทั้งทาง Maserati ยังได้ผ่านการทดสอบระบบ Aerodynamic ในอุโมงค์ลม โดยใช้เวลาวิจัยกว่า 2,000 ชั่วโมง และผ่านการทดสอบ CFD (Computational Fluid Dynamics) มากว่า 1,000 ครั้ง ทำให้ Maserati MC20 มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่าระดับ 0.38 เลยทีเดียว

ไฮไลท์สำคัญของ Maserati MC20 อยู่ที่ ขุมพลังเครื่องยนต์ Nettuno V6 ขนาด 3.0 ลิตร Twin-Turbo ที่ให้สมรรถนะสูงสุด 630 แรงม้า แรงบิด 730 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ Dual Clutch 8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมชุดเฟืองท้ายแบบ Limited Slip มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 2.9 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 325 กม./ชม.

โดยเครื่องยนต์บล็อคนี้ เป็นเครื่องยนต์ที่ทาง Maserati พัฒนาขึ้นเองทั้งหมด ซึ่งก่อนหน้านี้ทางค่าย ได้หยิบยืมขุมเครื่องยนต์จากแบรนด์ Alfa Romeo มาใช้กว่า 20 ปี

อีกทั้ง Maserati MC20 ยังมาพร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือกมากถึง 4 โหมด ได้แก่ GT, Wet, Sport และ Corsa รวมไปถึงฟังก์ชั่นการปิดระบบช่วยเหลือการทรงตัวอย่าง ESC Off เพื่อช่วยให้ผู้ขับได้สัมผัสถึงความดิบในสไตล์สปอร์ตอย่างถ่องแท้ โดยระบบทั้งหมดจะมีการปรับจูนคันเร่งไฟฟ้า, พวงมาลัยไฟฟ้า รวมไปถึงการสั่งการของกล่อง ECU ที่จะมอบสมรรถนะการขับขี่ที่แตกต่างกันไป

สำหรับภายในห้องโดยสรของ Maserati MC20 มาพร้อมดีไซน์ที่เรียบหรูและสปอร์ต ด้วยห้องโดยสารสีดำ ที่ตกแต่งด้วยวัสดุ Soft Touch และ Carbon Fiber พร้อมตัดเย็บด้วยด้ายตะเข็บสีน้ำเงินทั้งหมด, เบาะนั่ง Sport Bucket Seat หนัง Alcantara ตัดด้วยเส้นสายสีน้ำเงิน ไฟส่องสว่างแบบ Ambient Light สีน้ำเงินไล่ระดับ

หน้าปัดเรือนไมล์มาพร้อมหน้าจอดิจิตอลขนาด 10 นิ้ว เช่นเดียวกับหน้าจออินโฟเทนเมนท์ ที่มาพร้อมระบบ Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA) สามารถเชื่อมต่อออนไลน์ผ่านโปรแกรม Maserati Connect รองรับการใช้งานระบบนำทาง Alexa และ WiFi Hotspot โดยสามารถควบคุมผ่านแอพพลิเคชั่น Maserati Connect บนสมาร์ทโฟนหรือสมาร์ทวอชท์

ทั้งนี้ Maserati MC20 จะมีสีตัวถังมีให้เลือก 6 เฉดสี ได้แก่

• สีขาว Bianco Audace
• สีเหลือง Giallo Genio
• สีแดง Rosso Vincente
• สีน้ำเงิน Blue Infinito
• สีดำ Nero Enigma
• สีเทา Grigio Mistero