9CARTHAI

Tag: มอเตอร์ไซค์

Indian

INDIAN SCOUT BOBBER SIXTY “ครุยเซอร์ สไตล์เข้ม เท่ ดุดัน”

INDIAN SCOUT BOBBER SIXTY “ครุยเซอร์ สไตล์เข้ม เท่ ดุดัน” INDIAN SCOUT BOBBER SIXTY เครื่องยนต์ : เป็น V-Twin วาง 60 องศา แบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ขนาดความจุสุทธิ
MV AGUSTA BRUTALE 800 RR SCS "ดุดันด้วยดีไซน์ อัดแน่นด้วยสมรรถนะ"

MV AGUSTA BRUTALE 800 RR SCS “ดุดันด้วยดีไซน์ อัดแน่นด้วยสมรรถนะ”

MV AGUSTA BRUTALE 800 RR SCS “ดุดันด้วยดีไซน์ อัดแน่นด้วยสมรรถนะ” MV AGUSTA BRUTALE 800 RR SCS เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 สูบ 12 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า ขนาดความจุสุทธิ : 798 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ
MV AGUSTA
YAMAHA YZ125X โมเดลใหม่ ตัวลุย 2 จังหวะ

YAMAHA YZ125X โมเดลใหม่ ตัวลุย 2 จังหวะ

YAMAHA YZ125X โมเดลใหม่ ตัวลุย 2 จังหวะ  YAMAHA YZ125X เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว ขนาดความจุสุทธิ : 125 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 54.0 x 54.0 มม. ระบบจุดระเบิด : แบบ CDI จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง :
Yamaha
HUSQVARNA TE 300i JARVIS EDITION "แรงบันดาลใจจากตัวแข่งระดับแชมป์"

HUSQVARNA TE 300i JARVIS EDITION “แรงบันดาลใจจากตัวแข่งระดับแชมป์”

HUSQVARNA TE 300i JARVIS EDITION “แรงบันดาลใจจากตัวแข่งระดับแชมป์” HUSQVARNA TE 300i JARVIS EDITION เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ขนาดความจุสุทธิ : 293.2 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 72 x 72 มม. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
Husqvarna
INDIAN ROADMASTER ELITE 2020 "ครูสเซอร์ทัวริ่งโมเดลพิเศษแค่ 225 คัน เท่านั้น"

INDIAN ROADMASTER ELITE 2020 “ครูสเซอร์ทัวริ่งโมเดลพิเศษแค่ 225 คัน เท่านั้น”

INDIAN ROADMASTER ELITE 2020 “ครูสเซอร์ทัวริ่งโมเดลพิเศษแค่ 225 คัน เท่านั้น” INDIAN ROADMASTER ELITE เครื่องยนต์ : V-Twin Thunder Stroke 116 ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ ขนาดความจุสุทธิ : 1,890 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 103.2 x 113 มม.
Indian
TRIUMPH TIGER 1200 DESERT EDITION "ผู้พิชิตทะเลทรายซาฮาร่า"

TRIUMPH TIGER 1200 DESERT EDITION “ผู้พิชิตทะเลทรายซาฮาร่า”

TRIUMPH TIGER 1200 DESERT EDITION “ผู้พิชิตทะเลทรายซาฮาร่า” TRIUMPH TIGER 1200 DESERT EDITION เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 สูบเรียง 12 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ และพัดลมไฟฟ้า ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,215 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 85.0
Triumph
DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO "ปรับลุคใหม่ให้ทันสมัยกว่าเดิม"

DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO “ปรับลุคใหม่ให้ทันสมัยกว่าเดิม”

DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO “ปรับลุคใหม่ให้ทันสมัยกว่าเดิม” DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ L-Twin ระบบวาล์ว Desmodromic ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,079 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ
Ducati
KAWASAKI VERSYS-X300 "Touring Adventure ที่พร้อมลุยไปกับคุณ"

KAWASAKI VERSYS-X300 “Touring Adventure ที่พร้อมลุยไปกับคุณ”

KAWASAKI VERSYS-X300 “Touring Adventure ที่พร้อมลุยไปกับคุณ” KAWASAKI VERSYS-X300 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบเรียง 8 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 296 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 62 x 49 มม.
Kawasaki
DUCATI SUPERLEGGERA V4 "คาร์บอนไฟเบอร์สไตล์ เบากว่าเดิม ทรงพลังขั้นสุด"

DUCATI SUPERLEGGERA V4 “คาร์บอนไฟเบอร์สไตล์ เบากว่าเดิม ทรงพลังขั้นสุด”

DUCATI SUPERLEGGERA V4  “คาร์บอนไฟเบอร์สไตล์ เบากว่าเดิม ทรงพลังขั้นสุด” DUCATI SUPERLEGGERA V4  เครื่องยนต์ : เป็น Desmosedici Stradale 90 องศา แบบ 4 จังหวะ 4 สูบ V  พร้อมระบบ Counter-Rotating Crankshaft เพลาข้อเหวี่ยงหมุนตรงกันข้ามกับการหมุนของล้อเช่นเดียวกับรถแข่ง MotoGP ระบบวาล์ว : เป็นแบบ 4 วาล์ว/สูบ
Ducati
BENELLI LEONCINO 800 "ราชสีห์ร้าย สไตล์โมเดิร์นคลาสสิก"

BENELLI LEONCINO 800 “ราชสีห์ร้าย สไตล์โมเดิร์นคลาสสิก”

BENELLI LEONCINO 800 “ราชสีห์ร้าย สไตล์โมเดิร์นคลาสสิก” BENELLI LEONCINO 800 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ 8 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 754 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 88 x
Benelli
BETA 350 RR RACE EDITION "เอนดูโร่สายลุย ระดับเดียวกับตัวแข่ง"

BETA 350 RR RACE EDITION “เอนดูโร่สายลุย ระดับเดียวกับตัวแข่ง”

BETA 350 RR RACE EDITION “เอนดูโร่สายลุย ระดับเดียวกับตัวแข่ง” BETA 350 RR RACE EDITION เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 4 วาล์ว DOHC วาล์วไททาเนี่ยม ระบายความร้อน : หม้อน้ำ และชุดพัดลมไฟฟ้า ปริมาตรเครื่องยนต์ : 349 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก
Beta
SYM MAXSYM TL 500 "บิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียม จากไต้หวัน"

SYM MAXSYM TL 500 “บิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียม จากไต้หวัน”

SYM MAXSYM TL 500 “บิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียม จากไต้หวัน” SYM MAXSYM TL 500 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ 8 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 465 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 65
SYM
MOTO GUZZI V7 III RACER 10TH ANNIVERSARY "หล่อกระชากวิญญาณ โมเดลพิเศษสุดคลาสสิก ผลิตแค่ 750 คัน"

MOTO GUZZI V7 III RACER 10TH ANNIVERSARY “หล่อกระชากวิญญาณ โมเดลพิเศษสุดคลาสสิก ผลิตแค่

MOTO GUZZI V7 III RACER 10TH ANNIVERSARY “หล่อกระชากวิญญาณ โมเดลพิเศษสุดคลาสสิก ผลิตแค่ 750 คัน” MOTO GUZZI V7 III RACER 10TH ANNIVERSARY เครื่องยนต์ : เป็น V-Twin วางขวาง แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ ระบายความร้อน
Moto Guzzi
HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 30TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION "มนต์เสน่ห์ความคลาสสิกแห่งตำนาน ผลิตแค่ 2,500 คัน"

HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 30TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION “มนต์เสน่ห์ความคลาสสิกแห่งตำนาน ผลิตแค่ 2,500

HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 30TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION “มนต์เสน่ห์ความคลาสสิกแห่งตำนาน ผลิตแค่ 2,500 คัน” HARLEY-DAVIDSON FAT BOY 30TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION เครื่องยนต์ : เป็น Milwaukee-Eight 114 แบบ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-Twin เสริมระบบ
Harley-Davidson
จากใจผู้ใช้จริง!! เป็นเจ้าของรถ Ducati 899 Panigale 5 ปี ขายขาดทุนเกือบ 1 ล้าน เพราะอะไร? มาดูกันครับ

จากใจผู้ใช้จริง!! เป็นเจ้าของรถ Ducati 899 Panigale 5 ปี ขายขาดทุนเกือบ 1 ล้าน

จากใจผู้ใช้จริง!! เป็นเจ้าของรถ Ducati 899 Panigale 5 ปี ขายขาดทุนเกือบ 1 ล้าน เพราะอะไร? มาดูกันครับ กราบสวัสดีเพื่อนๆ ผู้อ่านชาว 9CARTHAI ทุกท่าน หากพูดถึงมอเตอร์ไซค์ในฝันเชื่อว่าหลายคนคงเทใจไปให้สายพันธุ์ Super Sport ตัวระดับ 1,000 ซีซี. เป็นแน่ แต่เคยสงสัยไหม? ล่ะครับว่า การครอบครองเจ้ามอเตอร์ไซค์สุดเท่ราคาแสนโหดนั้น เราจะต้องเสียค่าใช้จ่ายแต่ละเดือนกันเท่าไหร่ วันนี้ทางทีมงานได้ไปเจอบทความที่น่าสนใจจาก guTz  ผู้ครอบครอง Ducati 899
Ducati