MOTO GUZZI V9 Bobber 2016 มาแล้ว!!! อิตาเลียน Bobber

MOTO GUZZI V9 Bobber 2016 มาแล้ว!!! อิตาเลียน Bobber

MOTO GUZZI V9 Bobber 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ เครื่องยนต์แบบ 2 วาล์ว ธรรมดา เน้นอารมณ์ที่มาจากขุมพลังของอากาศยาน

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 853 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 84 x 77 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 10.0:1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : คลัทช์แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

แรงม้า : สูงสุด 55 ตัว ที่ 6,250 รอบ/นาที

แรงบิต : สูงสุดอยู่ที่ 62 นิวตั้น ที่ 3,000 รอบต่อนาที

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ

ทำความเร็วสูงสุด : มีในมือแน่ๆ ที่ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง

เบาะนั่ง : ไม่เน้นความนิ่มนวลชนิดชวนฝัน จัดเป็นแบบบางๆ

บังโคลนหน้าหลัง : เป็นทรงแบบสั้นๆ บางๆ  โอบคุมไปตามรัสมีของยาง

ถังน้ำมัน : เป็นจุดดึงดูดสายตาได้อย่างดี เป็นทรงแบบหยดน้ำ แต่เล่นเหลี่ยมสันด้านข้างเพื่อความเป็นตัวตน

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1-2

ไฟหน้า : เป็นจอกลมขอบคิ้วโครเมี่ยม

แฮนด์บังคับ : แบบ T-Bar จับยึดด้วยตุ๊กตาแฮนด์

พักเท้า : มีรองยางทั้งหน้าและหลังป้องกันแรงสะเทือน

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง : 892/2,124/1,110 มม.
– ความสูงของเบาะนั่ง : 775 มม.
– ขนาดถังน้ำมัน : 15 ลิตร (สำรอง 4 ลิตร)

วงล้อ/ยาง
-หน้าเป็นแบบย้อนยุคด้วยสไตล์ซี่ลวด ยางหน้า 100/90 วงล้อ 19 นิ้ว
-หลังเป็นแบบย้อนยุคด้วยสไตล์ซี่ลวด ยางหลัง 150/80 วงล้อ 16 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
-หน้า เทเลสโคปิค ขนาด 40 มม. ให้ระยะยุบตัว 130 มม.
-หลัง ช็อคแบบอับคู่ ระยะการยุบตัว 97 มม.

ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกหน้าเดี่ยวชนิดกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค ของ BREMBO พร้อม ABS
– ด้านหลัง จาน เบรกหลังเป็นแบบตายตัวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค ของ BREMBO พร้อม ABS

MOTO GUZZI ใครจะนึกได้ว่ากระแสการแต่งรถแนว Bobber จะบุกเข้าสู่อิตาลีทั้งๆ ที่ดินแดนแห่งนั้นถือเป็นพื้นที่ศักดิ์สิทธิ์ของรถสปอร์ต แต่เมื่อโลกของเราเปิดมากขึ้นและล่วงรู้ทุกสิ่งอย่างง่ายๆ โดยใช้ปลายนิ้ว Bobber ก็พุ่งไปตามเส้นน่าสัญญาณจนถึง MOTO GUZZI แล้วก็ได้เกิดภาคผนวกระหว่าง V-twin อิตาเลียน กับ Bobber จนออกมาเป็น MOTO GUZZI V9 Bobber 

ขอบคุณภาพจาก www.cycleworld.com