KAWASAKI KLX 140 L นี้แค่…ของเล่นเด็กนะครับ!!!

KAWASAKI KLX 140 L นี้แค่…ของเล่นเด็กนะครับ!!!

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ SOHC ชุดนี้เน้นแรงบิดที่ค่อนข้างตึงมือเมื่อเปรียบกับขนาดความจุ

ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 144 ซีซี.

กระบอกสูบ X ระยะชัก : 58 X 54.4 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ :  9.5:1

ระบบไฟ : แบบ DC-CDI

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยคาร์บูเรเตอร์ KEIHIN รุ่น PB 20

ระบบในการจุดระเบิด : จุดระเบิดในโดมหัวเทียน

ไฟหน้า/ไฟท้าย/กระจกมองข้าง : ไม่มีครับ เพราะเกิดมาเพื่อฝึกซ้อมและทำการแข่งขันเท่านั้น

เกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

คลัทช์ : เป็นแบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

มิติรถ กว้าง/ยาว/สูง
– 790/1,895/1,075
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง 800 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 255 มม.
– ความจุถังน้ำมัน 5.8 ลิตร
– ระยะห่างฐานล้อ 1,285 มม.
– ความสูงของเบาะนั่ง 990 มม.
– น้ำหนักตัวรถ 95 กิโลกรัมเท่านั้น

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท 13 ชิ้น
– ปลอกยางป้องกันแกนช็อคอับหน้า
– บังโคลนหน้า
– แป้นเบอร์
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– ปีกคลุมถังน้ำมัน
– เบาะนั่ง
– ชุดยึดข้างเบาะขวาและซ้าย
– แป้นเบอร์ด้านข้างและบังโคลนหลัง
– ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
– ครีบบังโซ่

ยาง ดอกยางลักษณะหนาม / วงล้อเป็นแบบซี่ลวด
– หน้าขนาด 70/100-19 นิ้ว
– หลังขนาด 90/100-16 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค ขนาด 33 มม. ระยะการทำงาน 180 มม. ปรับตั้งไม่ได้
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวที่มาพร้อมกับซับแท้งค์เสริมประสิทธิภาพการทำงาน ปรับตั้งได้ทั้งค่าความกระด้างของขดสปริงและจังหวะการคืนตัว ระยะการยุบตัว 180 มม.

ระบบเบรค
– ด้านหน้า จานเบรคหน้าเป็นเดี่ยวแบบตายตัวขนาด คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ก็เป็นแบบตายตัวขนาด คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

มาถึง KLX 140 L รถรุ่นนี้ถือเป็นรถฝึกหัดหรือรถต้นแบบของนักแข่งในวัยเด็ก “ย้ำนะครับว่าวัยเด็ก” เพราะถ้าผู้ใหญ่ไปขี่แล้วมาบ่นว่าไม่แรง ไม่วิ่ง อันนี้ใช้ของผิดประเภท หรือไม่ได้อ่านสรรพคุณการใช้งานก่อนปฏิบัติ บางคนอาจจะคิดว่ารถขนาดความจุ 140 ซีซี. ความเร็วน่าจะมีติดปลายนวมที่ 120-130 กม./ชม. เป็นอย่างต่ำ! ก็ไม่ผิดนะครับ แต่ไม่ใช่กับรถรุ่นนี้อ้ะ… เพราะนี้คือเครื่องยนต์ที่เน้นเครื่องยนต์ที่เน้นความทนทานและมีแรงบิดมากพอในการฝ่าอุปสรรคต่างๆ ส่วนความเร็วตีนปลาย 100 กม./ชม. ก็เต็มกลืนแล้วครับ  (ของเด็ก) แต่ก็น่าเล่นมากๆ เลยครับ

ขอขอบคุณภาพจาก www.motorcycle-usa.com, www.totalmotorcycle.com