KAWASAKI KLR 650 CAMO 2016 “ตระเวนไกล ทะลุชายแดน!!”

KAWASAKI KLR 650 CAMO 2016 “ตระเวนไกล ทะลุชายแดน!!”

KAWASAKI KLR 650 CAMO 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ

ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ และชุดพัดลมไฟฟ้า

ระบบวาล์ว : กดวาล์วด้วยเพลาลูกเบี้ยวแบบคู่ด้านบนเหนือฝาสูบ DOHC

ขนาดความจุ : 651 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 100 x 83 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 9.8 : 1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN CVK 40 ขนาดปากคาร์บูเรเตอร์ 40 มม.

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิงจากก้านคลัทช์บนแฮนด์ฝั่งซ้าย

สตาร์ทเครื่องด้วย :  ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่และสเตอร์

ถังน้ำมัน : ขนาด 24 ลิตร

ไฟหน้า : คล้าย Ninja 250 มีแผ่นใสบังลมครอบทับด้านหน้าอีกชั้นเผื่อไว้ลุยยาวบนถนนจะได้ไม่ต้องเจอแรงปะทะของลม

ไฟท้าย : แบบ LED

ไฟเลี้ยว : แบบ LED อยู่ทั้งด้านหน้าและหลัง

เฟรม : เหล็กกล้าขึ้นรูปและเชื่อมประกอบด้วยหุ่นยนต์ สีดำ

บังโคลนหน้า : แบบเดียวกับรถสูตรทางฝุ่น กระดกงุ้มลงมากกว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภายการป้องกัน

การ์ดรังผึ้ง : ประจำด้านหน้าหม้อน้ำเพื่อป้องกันการกระเด็นดีดของสิ่งแปลกปลอม

ปีกหน้อน้ำ : หุ้มทับถังอีกชั้นหนึ่ง แบบเดี่ยวกับทางฝุ่นใช้กัน

เบาะ : นั่งปรับใช้ฟองน้ำที่นุ่มลงและหนามากกว่า เอาไว้เดินทางระยะไกล

สวิงอาร์ม : เป็นอะลูมิเนียม สีดำ

องศาการเลี้ยว : 28.0°/4.4 นิ้ว

มิติรถ
– กว้าง / ยาว / สูง : 960 / 2,296 / 1,349 มม.
– ความสูงของเบาะ : 889 มม.
– จากพื้นถึงตัวรถ : 210 มม.
– ระยะฐานล้อ : 1,480 มม.
– น้ำหนักตัวรถ : 194 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า ช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. ระยะการทำงานที่ 7.9 นิ้ว
– หลัง ช็อคอับเดี่ยว ระยะการทำงานที่ 7.3 นิ้ว

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า แบบซี่ลวด ขนาด 90/90-21 นิ้ว ลายดอกทัวริ่งผสมอ๊อฟโรดนิดๆ
– ล้อหลัง แบบซี่ลวด ขนาด 130/80-17 นิ้ว ลายดอกทัวริ่งผสมอ๊อฟโรดนิดๆ

ระบบเบรก
– ด้านหน้า แบบจานเดี่ยวแบบตายตัว ขนาด 254 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง แบบจานเดี่ยวแบบตายตัว ขนาด 212 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

บางคนชอบรถเร็วๆ แรงๆ แบบสปอร์ตแต่โดยส่วนตัวของทีมงานแล้ว “ลึกๆ” ชอบรถลุยๆ มากกว่า อย่างกับรุ่น KLR 650 Camo เนี่ย… “แจ่มเลย” จะขี่ไกล้ๆ แบบโดนใช้ไปตลาด หรือท่องตระเวนไกลชนิดทะลุชายแดน มันก็พร้อมไปได้เสมอน่าคิดเหมือนกับว่า รถดีๆ ขี่สนุกๆ แบบนี้…ทำไมตกที่นั่งขายไม่ค่อยดีในบ้านเรา งั้นเดี๋ยวจัดส่งคนไปดูหน่อยซิ…

ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.com