HONDA Integra บิ๊กไบค์แบบสกู๊ตเตอร์  ดีไซน์โฉบเฉี่ยว ทันสมัย

HONDA Integra (ฮอนด้า Integra)

เครื่องยนต์ Parallel-Twin 2 สูบ ซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแค็มชาฟท์

ขนาดความจุ 670 ซีซี.

ความกว้างกระบอกสูบxช่วงชักเท่ากับ 73×80 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด 10.7 : 1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ส่งกำลังสูงสุด 51.1 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด 62 นิวตัน-เมตร ที่ 4,750 รอบ/นาที

ระบบเบรค

– ด้านหน้า จานเบรคเดี่ยวขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 3 ลูกสูบ Combined ABS

– ด้านหลัง จานเบรคเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ Combined ABS

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม.

– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังเดี่ยว

รถบิ๊กไบค์แบบสกู๊ตเตอร์ ที่มีดีไซน์โฉบเฉี่ยวและดูทันสมัย การขับขี่แบบง่ายๆสบายๆ ไฟเลียวอยู่ติดกับไฟหน้า ไฟหน้าแบบดวงเดี่ยวและเพิ่มชุดแฟริ่งขนาดใหญ่เข้าไป แผ่นบังลมระดับสูงเหมาะสำหรับการเดินทาง เรือนไมล์บอกลายละเอียดชัดเจน กำลังเครื่องมาเยอะเหมือนกัน เครื่อง Parallel-Twin 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดความจุ 670 ซีซี. อัตราส่วน 10.7 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ เพิ่มระบบ Clutch แบบ Dual Clutch แบบเดียวกับรุ่นพี่ Honda VFR 1200 F กล่อง ECU ที่เพิ่มโหมดการขับขี่มาให้ 2 โหมด คือ โหมด D และ โหมด S เมื่อผู้ขับขี่รู้สึกอยากจะเปลี่ยนเกียร์เองก็สามารถทำได้เพียงแค่ปลายนิ้วสัมพัส

รถคันนี้เป็นมากกว่ารถสกู๊ตเตอร์ธรรมดาๆ เพราะด้วยเทคโนโลยีของมันทำให้การขับขี่มีความสนุกสนานมากกว่าเดิม

ภาพประกอบจาก www.motorcycle-usa.com