All New Nissan Leaf เปิดตัวแล้ว! รถไฟฟ้า 100% มอเตอร์ 214 แรงม้า แรงบิด 355 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 75 kWh วิ่งได้ 487 กม. รอลุ้นเข้าไทย!

All New Nissan Leaf เปิดตัวแล้ว! รถไฟฟ้า 100% มอเตอร์ 214 แรงม้า แรงบิด 355 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 75 kWh วิ่งได้ 487 กม. รอลุ้นเข้าไทย!

Nissan กลับมาสร้างกระแสในโลก EV อีกครั้ง กับ All New Nissan Leaf เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด ที่คราวนี้มาในทรงใหม่แบบครอสโอเวอร์ ผสมกลิ่นอายความสปอร์ตจากพี่ใหญ่ Nissan Z ที่ทั้งหล่อขึ้นและเทคโนโลยีล้ำขึ้นอีกด้วย

ดีไซน์ภายนอก

• ทิ้งดีไซน์แฮทช์แบ็กดั้งเดิม มาในสไตล์ ครอสโอเวอร์ท้ายลาด (Fastback)
• ไฟหน้า LED คมเข้ม + กระจังหน้าแบบแอคทีฟที่ปรับอัตโนมัติเพื่อระบายอากาศ
• ล้ออัลลอย 18-19 นิ้ว + มือจับประตูแบบเรียบเนียนไปกับตัวรถ
• ท้ายรถมีสปอยเลอร์ + ไฟท้ายรมดำ

ขนาดเล็กลงนิดหน่อย แต่ลู่ลมกว่าเดิม

• ยาว 4,405 มม.
• กว้าง 1,810 มม.
• สูง 1,557 มม.
• ฐานล้อ 2,690 มม.
• พื้นที่สัมภาระท้าย 437 ลิตร

นอกจากนั้นยังเป็นรถที่ลู่ลมที่สุดของ Nissan เท่าที่เคยผลิตมา! กับค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) อยู่ที่ 0.25 ในยุโรป และ 0.26 ในสหรัฐฯ/ญี่ปุ่น

ภายในห้องโดยสาร

• แผงคอนโซลสไตล์เรียบหรู พร้อมหน้าจอคู่ขนาด 12.3 หรือ 14.3 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
• พวงมาลัย 2 ก้าน + ปุ่มสัมผัสล้ำๆ + ปุ่มเปลี่ยนเกียร์แทนคันเกียร์
• หลังคากระจกพาโนรามาพร้อม ระบบกรองแสงอัตโนมัติ e-Dimming
• ระบบเสียง Bose พร้อมลำโพงในพนักพิงศีรษะ

เทคโนโลยีช่วยขับขี่จัดเต็ม

• กล้องรอบคัน 3 มิติ + มุมมองแบบมองทะลุฝากระโปรงหน้า
• ระบบช่วยเบรกและควบคุมระยะห่างอัจฉริยะ
• ระบบ ADAS ที่ฉลาดยิ่งขึ้นในเจเนอเรชันนี้

ขุมพลังไฟฟ้า แรงขึ้น วิ่งไกลขึ้น

ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ เสียงเบาลง 75% และขนาดเล็กลง 10%

• มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 174 แรงม้า แรงบิด 345 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 52 kWh
• มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 214 แรงม้า แรงบิด 355 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 75 kWh

สำหรับรุ่นแบต 75 kWh ในสหรัฐอเมริกา

• ระยะทางวิ่งสูงสุด 487 กม./ชาร์จ
• ชาร์จไว 14 นาที วิ่งได้ 250 กม.
• ชาร์จจาก 10-80% ในเวลาเพียง 35 นาที (ด้วยหัว DC 150 kW)

พอร์ตชาร์จรองรับทุกภูมิภาค

• รุ่นสหรัฐอเมริกา : พอร์ต NACS ใช้ได้กับ Tesla Supercharger
• รุ่นญี่ปุ่น : พอร์ต CHAdeMO
• รุ่นยุโรป : พอร์ต CCS
• แบตเตอรี่มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ + จัดการอุณหภูมิอัจฉริยะ
• รองรับฟังก์ชัน จ่ายไฟกลับบ้าน (V2H) และ ใช้งานไฟฟ้าอุปกรณ์อื่น (V2L)

ขับดีกว่าเดิมหลายเท่า ด้วยระบบช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงก์ โครงสร้างแข็งแกร่งขึ้น 66% ขับคล่องขึ้น บังคับง่ายขึ้น เหมาะกับการใช้งานในเมือง

All New Nissan Leaf เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด จะเริ่มขายที่สหรัฐฯ ช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2025 จากนั้นทยอยเปิดตัวใน ยุโรป ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ รวมถึงประเทศไทย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ