หลังจากที่ Nissan เปิดตัว All-New Nissan Navara ก็มีกระแสตอบรับที่ดีเกินคาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นแต่งพิเศษอย่าง PRO4X ที่ทำยอดขายได้สูงสุด ขายดีกว่ารุ่นท็อป VL เสียอีก ซึ่งเชื่อว่าลูกค้าชาวไทยน่าจะถูกอกถูกใจกับดีไซน์อันดุดันของรุ่นแต่งพิเศษนี้ แต่คุณรู้หรือไม่ว่า?

หากคุณไม่ได้มีความจำเป็นในการใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ยังมีรุ่นที่หน้าหล่อเหมือนกันทุกอย่าง แต่ราคาถูกลงไปอีก 150,000 บาท ให้เลือกด้วยนะ

และรุ่นที่ผมจะมารีวิวให้ได้พิจารณากันในวันนี้ ก็คือ All-New Nissan Navara รุ่นย่อย PRO2X ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรุ่นตกแต่งพิเศษแบบเดียวกับรุ่น PRO4X โดยจะมีรายละเอียดที่แตกต่างกันอยู่นิดหน่อย แต่ชุดแต่งรอบคันนั้นให้มาเหมือนกันทั้งหมด

ส่วนรายละเอียดจะเป็นอย่างไรไปติดตามชมกันได้เลยครับ

สำหรับดีไซน์ภายนอกของรุ่น PRO2X นั้น ก็อย่างที่ได้แจ้งไปว่า ได้รับชุดแต่งแบบเดียวกับรุ่น PRO4X ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น

กระจังหน้าแบบ Interlock สีดำด้าน พร้อมชื่อรุ่น Navara ที่สลักลงไปบนกระจังหน้า ไฟหน้าใหม่แบบ LED Projectors Quad-eyes พร้อมด้วยไฟ DRL ทรง C-Shape แบบ LED กันชนหน้าดีไซน์สปอร์ตมาพร้อมชายกันชนล่างสีดำตกแต่งด้วยสีส้มแดง ไฟตัดหมอกคู่หน้าส่องสว่างแบบ LED

ด้านข้างตัวรถถูกเพิ่มความโดดเด่นด้วย คิ้วล้อสีดำพร้อมแผงทับทิมสีส้มแดง, มือเปิดประตู, กระจกมองข้าง และราวหลังคาเป็นสีดำ

ส่วนด้านบนท้ายกระบะออกแบบให้มีรางแร็คสำหรับยึดสัมภาระมาให้พร้อม (รุ่น VL จะไม่มีรางแร็ค มีแต่ตะขอเกี่ยว)

แต่สิ่งที่ไม่เหมือนกับในรุ่น PRO4X ก็คือยาง เพราะในรุ่น PRO4X ที่เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจะได้ยาง All-Terrain ของ Yokohama Geolandar ขนาด 255/65R17 มา

แต่สำหรับรุ่น PRO2X ด้วยความที่เป็นรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ จึงได้ยางแบบ Highway Terrain (H/T) ของ Bridgestone Dueler ขนาด 255/65R17 มาแทน เพื่อการยึดเกาะบนถนนแบบ On Road เป็นหลัก

ส่วนล้อแม็กนั้นเป็นล้อแม็กลายสปอร์ตสีดำขนาด 17″ เหมือนกับรุ่น PRO4X

ส่วนดีไซน์ด้านท้ายก็มาในรูปแบบเดียวกัน แตกต่างกันแค่เพียงสติ๊กเกอร์ด้านข้างที่ติดว่า PRO2X ไฟท้ายเป็นแบบ LED ทรง C-Shape มือจับประตูท้ายกระบะสีดำ พร้อมกล้องมองหลัง โลโก้ Nissan ด้านท้ายสีดำตัวอักษรสีแดงส้ม

อีกทั้งในส่วนของฝาปิดประตูท้ายกระบะยังออกแบบให้มีระบบผ่อนแรงมาด้วย

ส่วนรายละเอียดภายใน ก็ได้รับการตกแต่งในทิศทางเดียวกัน ด้วยห้องโดยสารสีดำตกแต่งด้วยสีแดงส้มในจุดต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นโลโก้ Nissan ที่พวงมาลัย ชุดพรมระบุชัดว่าเป็นรุ่น PRO2X

เบาะนั่งแบบสปอร์ตเดินด้ายตะเข็บสีแดง ซึ่งในรุ่น PRO2X นี้จะไม่มีการปักประทับตราไว้ที่พนักพิงเหมือนรุ่น PRO4X แต่ยังคงเป็นระบบปรับแมนนวลเหมือนกัน (เบาะไฟฟ้ามีเฉพาะในรุ่น VL)

ส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ ยังคงมีให้เหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็น
– ระบบแอร์ Dual-Zone แยกซ้ายขวา
– หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 8″ รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมด้วยเทคโนโลยีใหม่ Nissan Connect
– พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านดีไซน์สปอร์ต
– มาตรวัดพร้อมจอ MID แบบสี 3 มิติ ดีไซน์ใหม่ขนาด 7″

ส่วนภายในตอนหลังก็กว้างขวางนั่งสบายไม่แพ้กัน เพราะ All-New Nissan Navara มีการปรับภายในห้องโดยสารตอนหลังใหม่ให้นั่งสบายขึ้นในทุกรุ่นย่อย และกว้างขึ้นกว่าโฉมก่อน

เบาะนั่งเป็นแบบเบาะสปอร์ตตกแต่งเดินด้ายตะเข็บสีแดง มีพนักวางแขนพร้อมที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง มีแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง 2 ช่อง (เปิด-ปิดได้) และที่เสียบชาร์จ USB แบบ 2.1 อีก 1 ตำแหน่ง

อีกทั้งในส่วนของกระจก 3 บานหลัง (ซ้าย-ขวา-กระจกหลัง) ยังออกแบบให้เป็นสีชาเพื่อลดแสง และเพิ่มความเป็นส่วนตัวด้วย ส่วนกระจกบานหน้าเป็นแบบ Acoustic Glass ที่ช่วยลดเสียงรบกวนเข้ามายังห้องโดยสาร

สำหรับขุมพลังเครื่องยนต์ของ Nissan Navara PRO2X ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร DOHC Twin-Turbo Intercooler (เทอร์โบคู่) สมรรถนะสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที

ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ดีเซล B20

*เครื่องยนต์เดียวกับ Nissan Terra

ส่วนระบบความปลอดภัย ที่มีให้ใน Nissan Navara PRO2X ได้แก่

• ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA)
• ระบบกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (IAVM)
• ระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน (MOD)
• ระบบการเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชน (IFCW)
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (IEB)
• ระบบเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (IDA)

ซึ่งก็มีหลายระบบที่ถูกตัดออกไปเหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็น
– ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ (HBA)
– ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย (RCTA)
– ระบบป้องกันการชนรถในจุดอับสายตา (IBSI)
– ระบบเตือนรถในมุมอับสายตา (BSW)
– ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (LDW)
– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) เป็นต้น

เมื่อทำความรู้จักสเปคและความแตกต่างทั้งหมดของรุ่น PRO2X กับ PRO4X แล้ว ก็ถึงเวลาได้พิสูจน์สมรรถนะการขับขี่จริงกันเสียที โดยการทดสอบครั้งนี้ Nissan ได้จัดเส้นทาง กรุงเทพฯ – กาญจนบุรี – กรุงเทพฯ ซึ่งมีระยะทางรวมกว่า 350 กม. และมีเส้นทางให้ได้ทดสอบหลากหลายรูปแบบ

โดยเริ่มจากการขับขี่ใช้งานในเมือง ต้องบอกว่า Nissan Navara PRO2X เป็นรถกระบะที่ให้การขับขี่ที่คล่องตัวสูง พวงมาลัยค่อนข้างเบาทำให้ควบคุมและบังคับเลี้ยวได้ง่าย ซึ่งทาง Nissan แจ้งว่ามีการเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยใหม่ ทำให้น้ำหนักเบากว่าโฉมก่อนถึง 35% และมีองศาการหมุนพวงมาลัยที่น้อยกว่า แต่ให้ความเฉียบคมมากขึ้น

โดยจุดนี้ถือเป็นอีกหนึ่งข้อดี สำหรับคุณผู้หญิงที่อยากลองขับรถกระบะบอกเลยว่า สามารถขับ Nissan Navara PRO2X ได้สบายๆ แถมยังมีระบบช่วยเหลือให้มากมาย ปลอดภัยหายห่วงแน่นอน

ด้านอัตราเร่งไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมือง นอกเมือง หรือแม้แต่การขึ้นทางชันต่างๆ เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร Twin-Turbo ถือว่าเกินพอต่อการใช้งาน ไม่อืดอาด ไม่อุ้ยอ้าย

ซึ่งเครื่องยนต์ตัวนี้ก็อย่างที่ทราบกันดีว่าเคยอยู่ในรถ PPV อย่าง Nissan Terra มีน้ำหนักตัวถังมากกว่าหลายร้อยกิโลกรัม เมื่อมาอยู่ในรถกระบะจึงให้อัตราเร่งช่วงต้นที่มาไวกว่าเดิม จังหวะเร่งแซง หรือ Kick Down ทำได้อย่างรวดเร็ว เกียร์ 7 สปีดมีอัตราทดที่เหมาะสมไม่รอรอบ ต่อเนียนไม่มีสะดุด เป็นรถกระบะที่ขับง่ายไม่ต่างจากรถเก๋งเลยจริงๆ

ส่วนด้านฟิลลิ่งของระบบช่วงล่าง จุดนี้ในรุ่น Nissan Navara PRO2X ช่วงล่างด้านหน้าค่อนข้างเฟิร์มและแน่น ส่วนด้านหลังด้วยความที่เป็นแหนบ อาจจะมีความกระด้างอยู่บ้าง ซึ่งถ้าขับรถเปล่าอาจจะรู้สึกตึ้งตั้งอยู่พอสมควร แต่ถ้ามีของบรรทุกด้านท้ายกระบะ หรืออัดผู้โดยสารเต็ม 4 ที่นั่ง น่าจะให้การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นกว่านี้

ส่วนการเข้าโค้งทั้งบนทางราบ และขึ้นทางชัน ให้การตอบสนองที่ดี ไม่โยนหรือเหวี่ยงมาก สาดเข้าไปแบบแรงๆ ก็มีดิ้นๆ นิดหน่อยแต่ยังเอาอยู่ ส่วนยางถือว่าให้การเกาะถนนที่ใช้ได้ เช่นเดียวกับระบบเบรกที่มั่นใจได้ทุกสถานการณ์ว่าเอาอยู่แน่นอน

บทสรุป

ทั้งนี้ต้องบอกว่ารถกระบะรุ่นแต่งพิเศษนี้ ถือเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย หากใครที่ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่อยากได้รถกระบะที่มีหน้าตา และดีไซน์ที่ดุดัน Nissan Navara PRO2X สามารถตอบโจทย์ของคุณได้อย่างแน่นอน สมรรถนะการขับขี่ก็ไม่ได้เป็นรองใคร

เพียงแต่มีการตัดอ็อพชั่นในบางส่วนออกจากรุ่นท็อปสุด VL และรุ่นขับ 4 อย่าง PRO4X ก็เท่านั้นเอง ซึ่งอย่างที่บอกไปตอนต้นว่าราคานั้นถูกกว่าตั้ง 150,000 บาท

ราคาจำหน่าย All-New Nissan Navara

• รุ่น PRO2X (รุ่นแต่งพิเศษ) ราคา 999,000 บาท
• รุ่น PRO4X (รุ่นแต่งพิเศษ) ราคา 1,149,000 บาท
• รุ่น VL (รุ่นท็อปสุด) ราคา 1,129,000 บาท

ดูตารางผ่อนคลิก >>  www.9carthai.com/all-new-nissan-navara-price/

บทความน่าอ่าน!!

รีวิว Mitsubishi Outlander PHEV เอสยูวี Plug-in Hybrid อัจฉริยะ ชาร์จไฟได้เองไม่ต้องง้อปลั๊ก ประหยัดสุดๆ

รีวิว Honda City e:HEV & Hatchback 1.0 RS ดีกันคนละแบบ แตกต่างชัดเจนในคาแร็คเตอร์

สัมผัสแรกก่อนเปิดตัว All-New Mazda BT-50 บอกเลยว่ารถกระบะคันนี้คุ้มค่าแก่การรอคอย

รีวิว New Ford Ranger 2020 สัมผัสนิยามใหม่และตัวตนของ Ranger กระบะพันธุ์แกร่งที่ไปได้มากกว่า

รีวิว Ford Mustang รุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 55 ปี ดุดัน ทรงพลัง สปอร์ตเร้าใจยิ่งกว่าเดิม

รีวิว 2021 Nissan Navara ใหม่ แกร่งขึ้นเยอะ ลุยได้มั่นใจ ระบบความปลอดภัยจัดเต็ม

รีวิว All-New Isuzu Mu-X 2021 สัมผัสแรกก่อนขายจริง เปลี่ยนใหม่ครั้งนี้บอกเลยคุ้มค่าแก่การรอคอย

รีวิว Toyota Corolla Cross รถอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวยุคใหม่ ที่มาพร้อมความสะดวกสบาย และความประหยัด

รีวิว Nissan Kicks e-Power ขับจริง 450 กม. อัตราเร่งจัดจ้านแบบรถ EV ส่วนจะประหยัดขนาดไหน..เดี๊ยวรู้กัน

รีวิว Honda City 1.0 VTEC Turbo รุ่นท็อปสุด RS มีดีแค่ไหน? ถึงกล้าขาย 739,000.