Porsche 911 Turbo S Hybrid ปี 2026 ใหม่ ! ตัวสุดของ 911 กับความแรงระดับ 701 แรงม้า พร้อมทำลายสิถิติ Nürburgring ที่เร็วกว่ารุ่นก่อนถึง 14 วินาที!

Porsche 911 Turbo S Hybrid ปี 2026 ใหม่ ! ตัวสุดของ 911 กับความแรงระดับ 701 แรงม้า พร้อมทำลายสิถิติ Nürburgring ที่เร็วกว่ารุ่นก่อนถึง 14 วินาที!

ถ้าพูดถึง Porsche 911 Turbo S หลายคนต้องนึกถึง “ที่สุด” ของ 911 ที่รวมเอาความแรงแบบซูเปอร์คาร์ การควบคุมระดับเวิลด์คลาส และความสะดวกสบายที่ใช้ได้จริงทุกวัน แต่ปี 2026 นี้ Porsche ก้าวไปอีกขั้น เปิดตัว 911 Turbo S รุ่นใหม่แบบ Hybrid ครั้งแรกในประวัติศาสตร์!

พลัง Hybrid ที่โหดกว่าเดิม

Porsche เลือกใช้เทคโนโลยีล่าสุดที่ต่อยอดจาก 911 GTS Hybrid โดยใน Turbo S ใหม่ มีการติดตั้ง เทอร์โบคู่ไฟฟ้า (eTurbo) + มอเตอร์ไฟฟ้า ในเกียร์ PDK 8 สปีด ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ 6 สูบนอน 3.6 ลิตร

สเปกจัดเต็ม

• กำลังรวม: 701 แรงม้า (+61 จากรุ่นเก่า)
• แรงบิด: 800 นิวตันเมตร
• เร่ง 0-100 กม./ชม.: 2.4 วินาที (เร็วกว่าเดิม 0.2 วินาที)
• เร่ง 0-200 กม./ชม.: 8.4 วินาที (เร็วกว่าเดิม 0.5 วินาที)
• ความเร็วสูงสุด: 320 กม./ชม. (ช้าลงเล็กน้อย -8 กม./ชม.)
• ระบบขับเคลื่อน: AWD Porsche Traction Management

ถึงน้ำหนักรวมเพิ่มขึ้นเป็น 1,736 กก. (หนักกว่าเดิม 82 กก.) แต่ Porsche ยืนยันว่า ไม่รู้สึกว่าหนักขึ้น แถมหนึบกว่าเดิม

พิสูจน์ในสนาม Nürburgring

เพื่อยืนยันความแรง Porsche นำ 911 Turbo S Hybrid ไปวิ่งทดสอบรอบสนาม Nürburgring Nordschleife เวลาที่ทำได้: 7:03.92 นาที เร็วกว่า Turbo S รุ่นก่อนถึง 14 วินาที!

Jörg Bergmeister แบรนด์แอมบาสเดอร์ของ Porsche ถึงกับบอกว่า: “คุณแทบไม่รู้สึกถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น รถกลับรู้สึก agile ขึ้น เกาะถนนมากขึ้น และเร็วกว่าเดิมทุกช่วง”

เทคโนโลยีและแชสซี

Porsche ไม่ได้แค่เพิ่มพลัง แต่ยังอัปเกรดระบบช่วงล่างและแอโรไดนามิกด้วย

• Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ไฟฟ้า คุมอาการโค้งไวและแม่นยำ
• เบรกเซรามิกมาตรฐาน: หน้า 420 มม. / หลัง 410 มม.
• ยางสมดุลสมรรถนะ: หน้า 255/35 R20, หลัง 325/30 R21
• แอโรไดนามิก: ดิฟฟิวเซอร์หน้า, ช่องระบายลม, สปอยเลอร์หลังปรับองศาได้
• ท่อไอเสียไทเทเนียม เบากว่า เสียงดังกว่า

ภายในสุดพรีเมียม

• ดีไซน์หรูแบบ 992.2 พร้อมวัสดุ Turbonite แต่งพิเศษ
• คาร์บอนไฟเบอร์ + Accents Neodyme เพิ่มความสปอร์ต
• เบาะ 18 ทิศทาง (Coupe เลือกตัดเบาะหลังได้)
• หลังคา Race-Tex สีดำหรูหรา
• ตัวเลือกคัสตอมผ่าน Porsche Exclusive Manufaktur
• โปรแกรม Paint to Sample เลือกสีได้ตามใจ
• นาฬิกาหรู Porsche Design Chronograph คู่กับรถ

ราคา (ในสหรัฐฯ)

• 911 Turbo S Coupe  ราคา 270,300 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 8,597,000 บาท)
• 911 Turbo S Cabriolet  ราคา 284,300 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 9,042,000 บาท)
• ราคาเพิ่มขึ้นจากรุ่นเก่าเกือบ 32,000 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือประมาณ 1,017,000 บาท)

(ยังไม่รวมภาษีและค่าขนส่ง อีกทั้งอาจโดนผลกระทบจากนโยบายการค้าในอนาคตด้วย)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ