HONDA GL 500 CUSTOM “กลับมาแบบแตกต่าง!!”

HONDA GL 500 CUSTOM “กลับมาแบบแตกต่าง!!”

HONDA GL 500 CUSTOM

สำนักแต่ง : Mokka Cycles

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ

ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ

ขนาดความจุ : 498 ซีซี.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คาร์บูเรเตอร์ CV เดิมๆ จากโรงงาน

กรองอากาศ : เป็นแบบกรองเปลือย

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : คลัทช์แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ

ท่อไอเสีย : แบบ 2-2 ใช้ปลายท่อแบบ แม็กกาโฟน

เรือนไมล์ : ของ Daytona

ไฟหน้า : ไฟหัวกระสุนพร้อมมาตรวัดในตัวของ Daytona

บั้นท้าย : ตัวรถออกแบบใหม่เป็นแบบท้ายสั้นให้รองรับกับระบบกันสะเทือนหลัง

แผงคอบน/ล่าง : สีดำ

แฮนด์บังคับ : เป็นแบบจับช็อคพร้อมสวิทช์สั่งทำเข้ากันดีกับสไตล์หมอบที่ต้องการ

สวิทช์แฮนด์ : CNC ใหม่แบบเรียบง่ายและใช้งานสะดวก

ถังน้ำมัน : ดีไซน์ใหม่พร้อมหุ้มหนังและสกรีนลายอย่างใจชอบ

เบาะนั่ง : ตีเบาะแถวยาวทรงโค้งรับกับเส้นสายของถังน้ำมันก่อนจะหุ้มด้วยหนังสีดำเย็บโชว์ลายได้ทั้งความกระชับและความสวยงาม

สีรถ : สาดสีบรอนซ์บนถังน้ำมันและแปะลาย Birbie

วงล้อซี่ลวด : เป็นแบบซี่ลวด ของ Excel

ระบบกันสะเทือน
-หน้า ใช้ของ YAMAHA R1
-หลัง แบบช็อคอับเดี่ยวที่เปลี่ยนแปลงลงไปเพื่อความแปลกตา

ระบบเบรก
– ด้านหน้า ยกมาจาก CBR 954 แบบดิสค์คู่ คาลิเปอร์จาก NISSIN เปลี่ยนโลโก้ มาเป็นของ Birdie
– ด้านหลัง เป็นแบบดรัมเบรก พร้อมจัดเพาเดอร์โค้ทด้านนอก

หนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่มีเอกลักษณ์ประจำตัวจากเครื่องยนต์ที่มีการออกแบบแตกต่างไปจากรถญี่ปุ่นทั่วไปซึ่งในอดีตนับว่าเป็นสิ่งแปลกตาและสร้างความเร้าใจได้เป็นอย่างดี และด้วยความน่าสนใจที่หาชมได้ยากจากรถรุ่นอื่นทำให้ GL 500 กลายเป็นหนึ่งในรถสะสมที่มีผู้คนเสาะหามาทำเล่นในปัจจุบัน โดยคันที่คุณผู้อ่านกำลังจะได้ชมนี้คือหนึ่งในเบญจภาคีของสำนัก Mokka Cycles ที่มีของดีมองแล้วน่าครอบครองซะจริงๆ

ขอบคุณภาพจาก www.thebikeshed.cc