Ferrari เปิดตัว 849 Testarossa ไฮเปอร์คาร์ PHEV เรือธงรุ่นใหม่ 1,035 แรงม้า

ตำนาน “Red Head” ที่เคยหยุดสายการผลิตไปตั้งแต่ปี 1996 ถูกปลุกขึ้นมาใหม่! คราวนี้ Ferrari เปิดตัว 849 Testarossa ไฮเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดเรือธงรุ่นใหม่ ที่จะมาแทนที่ SF90 Stradale และ Spider ด้วยพลังรวมมหาศาล 1,035 แรงม้า (772 kW) จากการผสานเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ รุ่นใหม่เข้ากับ มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว พร้อมสมรรถนะที่แรงจนทำลายทุกสถิติ

Ferrari พัฒนาเครื่องยนต์ V8 ใหม่หมด ทั้งฝาสูบ, ท่อไอเสีย, และเทอร์โบ โดยใช้เทอร์โบที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยใส่ใน Ferrari ผลลัพธ์คือ:
- เครื่องยนต์สันดาป V8 ทวินเทอร์โบ ให้กำลัง 819 แรงม้า (610 kW)
- มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว รวมกำลัง 217 แรงม้า (160 kW)
- กำลังรวมทั้งระบบ 1,035 แรงม้า
- แบตเตอรี่ขนาด 7.45 kWh
- วิ่งโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 25 กม. (15.5 ไมล์) จำกัดความเร็วสูงสุดที่ 130 กม./ชม. (80 mph)

การจัดวางมอเตอร์:
- มอเตอร์คู่ด้านหน้า = ขับเคลื่อน + Torque Vectoring ในโค้ง
- มอเตอร์ตรงกลาง = ทำงานร่วมกับเกียร์และเครื่องยนต์ เพิ่มพลังต่อเนื่อง

สมรรถนะ
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.2 วินาที
- อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ใน 6.3 วินาที
- ความเร็วสูงสุดมากกว่า 330 กม./ชม.
- เกียร์ F1 DCT 8 สปีด
- ระบบแอโรใหม่ สร้างแรงกดอากาศ 415 กก. (915 ปอนด์) ที่ความเร็ว 250 กม./ชม.
นี่คือ Ferrari ที่แรงที่สุดในไลน์อัพหลัก (ไม่รวมรุ่น F80) และเป็นคู่แข่งโดยตรงของทุกไฮเปอร์คาร์บนโลก

ดีไซน์ภายนอก
Ferrari ไม่ได้สร้างรถเพื่อ “คัดลอกอดีต” แต่เป็นการตีความใหม่ โดยทีมดีไซน์ของ Flavio Manzoni ผสมผสานแรงบันดาลใจจากรถแข่งยุค 70s + อากาศยาน + กลิ่นอาย 80s
- ทรง Cab-forward ได้แรงบันดาลใจจาก Ferrari 512 S
- ไฟหน้าแนวนอนสไตล์ Ferrari ยุค 80s
- ช่องดักอากาศขนาดใหญ่ฝังในประตู
- เส้นสายคมชัด คล้าย SF90 และ Daytona SP3 แต่เพิ่มกลิ่นอายเรโทร
ผลลัพธ์คือรถที่ไม่ได้ “เหมือน Testarossa เดิม” แต่เป็นการสานต่อจิตวิญญาณด้วยความทันสมัย

ห้องโดยสาร
- คอนโซลกลางพร้อมเกียร์ดีไซน์ Mini Gated Manual ดูคลาสสิกแต่โมเดิร์น
- พวงมาลัยใช้ปุ่มฟิสิคัลแทนระบบสัมผัส (เอาใจสายขับจริงจัง)
- แผงกั้นกลางแยกฝั่งคนขับ/ผู้โดยสาร
- จอแสดงผลดิจิทัลทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสาร
- เบาะเลือกได้ทั้ง Comfort หรือ Racing
- เพิ่มความรู้สึก “F1 cockpit” แบบเต็มอารมณ์

สีและวัสดุใหม่
Ferrari เปิดตัวสีพิเศษใหม่ 2 เฉด + วัสดุภายในใหม่:
- Rosso Fiammante (สีแดง)
- Giallo Ambra (สีเหลือง)
- ภายในใหม่ Alcantara Giallo Siena เข้าคู่กับโทนสีภายนอก
- ล้อดีไซน์ใหม่หลายสไตล์ให้เลือก


Assetto Fiorano Pack
เวอร์ชันสายแข่งเต็มขั้น ถูกออกแบบให้เบาและเฉียบกว่าเดิม
- ลดน้ำหนัก 30 กก. (66 ปอนด์) ด้วยวัสดุ Titanium + Carbon Fiber
- ช่วงล่าง Multimatic แบบฟิกซ์
- เพิ่มดาวน์ฟอร์ซท้าย 3 เท่า ด้วยปีกคู่
- ยาง Michelin Cup R2 พร้อม Liveries สุดพิเศษ
- ออปชัน bespoke เฉพาะลูกค้าที่เลือกแพ็กนี้

ราคาและการจำหน่าย
Ferrari ยังไม่เปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะสูงกว่า 470,000 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือราว 15 ล้านบาท)
- มีทั้ง Coupe และ Spider
- เริ่มส่งมอบตั้งแต่ปีหน้า

สรุปก็คือ Ferrari 849 Testarossa ไม่ได้แค่ “ชุบชีวิตตำนาน” แต่คือการสร้างซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ที่มีทั้งพลังไฟฟ้า + สมรรถนะล้ำอนาคต มันแรงกว่า SF90 ทุกด้าน ดีไซน์คม ห้องโดยสารล้ำ และยังคงกลิ่นอาย Ferrari ที่เต็มไปด้วย แพสชัน + ประวัติศาสตร์
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ




แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Ferrari เปิดตัว 849 Testarossa ไฮเปอร์คาร์ PHEV เรือธงรุ่นใหม่ 1,035 แรงม้า "