
ก่อนหน้านี้ทางสหภาพยุโรป (ส่วนหนึ่งขององค์กรณ์การค้าโลกหรือ WTO) นั้นไม่ค่อยพอใจข้อตกลงในการเก็บค่าภาษีของรถนำเข้าที่ใช้แล้วร่วมกันระหว่างประเทศของรัสเซียเท่าไรนัก และจากรายงานล่าสุดของ Reuters นั้นได้เผยว่าทางประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ WTO ก็เป็นรายล่าสุดที่ไม่ค่อยพอใจหลักบังคับของภาษีนำเข้านี้
รัสเซียซึ่งเป็นเจ้าขององค์กรการค้าขณะนี้ได้ถูกถามก่อนหน้านี้ว่าจะเป็นไปได้ไหมที่จะลดราคาภาษีรถยนต์นำเข้า แต่เห็นได้ชัดว่าหนึ่งในจุดยืนของพวกเขานั้นยังคงเดิมจึงทำให้ชาติในเอเชียส่วนใหญ่นั้นจะไม่เข้าร่วมข้อตกลงเพราะค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่จะใช้เก็บนั้นครอบคลุมค่าใช้จ่ายในอนาคตของการรีไซเคิลรถที่ไม่จำเป็นด้วย
ข้อตกลงดังกล่าวนี้ทำให้ยานพาหนะท้องถิ่นที่ไม่โดนเรียกเก็บภาษีนั้นจึงสามารถขายได้ในราคาที่ถูกลงได้มากขึ้นซึ่งหลายๆฝ่ายนั้นคิดว่ารัสเซียกำลังทำสิ่งที่ถูกต้องเพราะเป็นการการปกป้องตลาดในบ้านเกิดจากรถที่ทำในต่างประเทศและเป็นการส่งเสริมภาคการผลิตยานยนต์ในประเทศของตัวเอง, การสร้างงานในประเทศและกระตุ้นความต้องการใช้รถของประชากร
โดยแท้จริงแล้วนี่คือโครงการที่แสดงความเป็นตัวตนของประเทศรัสเซียที่ยังคงเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในโลกที่ยังดำเนินธุรกิจของตัวเองแม้ว่าอิทธิพลตะวันตกมีมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีศักยภาพในการเติบโตของประเทศที่เตรียมจะเป็นผู้นำในตลาดของยุโรปด้านยอดขายรถภายในปี 2016 (และเป็น 1 ใน 5 ของโลก) และเตรียมแซงหน้าเยอรมันในปี 2020 โดยคาดการณ์ว่าจะมียอดขายกว่า 4.4 ล้านคันต่อปีจากปัจจุบันที่ขายได้ 2.9 ล้านคันต่อปี
ทั้งหมดนี้หมายความว่าหากรัสเซียปฏิเสธที่จะลดจำนวนของผู้ผลิตรถยนต์ที่จะเข้ามาตั้งโรงงานในประเทศของพวกเขาก็จะทำให้ยอดขายในประเทศนั้นเพิ่มขึ้น แม้ก่อนหน้านี้จะมีการตั้งโรงงานของ Ford ไปแล้วแห่งหนึ่งและในอนาคตอันใกล้นี้ทาง General Motors ก็เตรียมผลักดันเงินทุนกว่า 1 พันล้านดอลล่าร์ในการเข้ามาลงทุนที่รัสเซียเพื่อเพิ่มการผลิตจาก 100,000 คันเป็น 230,000 ต่อปีจากรายงานของ Detroit News
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " เผยสหรัฐร่วมลงนาม EU ไม่พอใจข้อตกลงภาษีนำเข้ารถของรัสเซีย "