Volkswagen ฝังเครื่องยนต์แบบใหม่ใน Beetle Turbo และ Jetta GLI เพิ่มมา 10 แรงม้า

และแล้วทางค่าย Volkswagen ก็ออกมาพร้อมรถเต่าดั้งเดิมอีกครั้ง พร้อมนำเสนอขุมพลัง EA888 ในเจนเนอเรชั่นใหม่ สำหรับเครื่องยนต์ TSI ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ที่จะฝังเข้าไปใน Beetle Turbo Convertible และ Jetta GLI ในเครื่องยนต์แบบใหม่นี้จะมีกำลังมากขึ้นเล็กน้อย ขณะเดียวกัน ก็ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันได้ถึง 8%

จากที่กล่าวมาข้างต้น จะได้รับการผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่ใน Silao ประเทศเม็กซิโก ด้วยเครื่องยนต์โฉมใหม่ที่จะพัฒนากำลังไปถึง 210 แรงม้า ซึ่งเพิ่มจากเครื่องยนต์ TSI ในเจนเนอเรชั่นที่สองอีก 10 แรงม้า และรอบต่อนาทีจะสูงกว่ารุ่นเดิมอีก 200 rpm ไปเป็น 5,300 rpm พร้อมแรงบิดที่ยังคงความสามารถเช่นเดิมอยู่ที่ 207 lb-ft (280 Nm)

เครื่องยนต์เบนซินจะได้รับการปรับปรุง ในการเร่งจาก 0-60 mph (96 km/h) ของ Beetle Turbo coupe จะทำได้ภายในเวลา 6.6 วินาที น้อยกว่าในรุ่นเดิมอีก 0.2 วินาที ส่วนในรุ่น Jetta GLI จะทำได้ภายในเวลา 6.7 วินาที ซึ่งเร็วกว่า 1 ใน 10 เท่าของเกียร์ธรรมดา และ 2 ใน 10 เท่าของเกียร์อัตโนมัติ DSG

ในส่วนของประสิทธิภาพการใช้น้ำมันจะเพิ่มขึ้นระหว่าง 4-8% สำหรับโมเดล Beetle เมื่อวิ่งแบบผสมผสาน และถึง 9% เมื่อวิ่งในเมือง น้ำหนักของเครื่องยนต์จะลดลงอยู่ที่ 290 ปอนด์ (131.5 กิโลกรัม) ซึ่งเบากว่ารุ่นเดิมอีก 8 ปอนด์ (3.6 กิโลกรัม)

นอกจากเครื่องยนต์แล้ว Beetle Turbo และ Beetle Turbo Convertible ยังได้รับกันชนสีดำมาจากในรุ่น R-Line โฉมใหม่ และขอบโครเมียมที่ด้านหน้า รวมถึงดิฟฟิวเซอร์หลัง ส่วนในรุ่น Jetta GLI จะอัพเกรดด้วยไฟท้าย LED

เครื่องยนต์กำลัง 210 แรงม้าจะมาในรุ่น Beetle Turbo R-Line ด้วยเช่นกัน ซึ่งในรุ่นนี้จะมาแทนที่ Beetle Turbo ด้วยซันรูฟ, ระบบเครื่องเสียง และระบบนำทาง พร้อมกันนั้น โมเดล R-Line จะมีลุคของกันชนด้านหน้าและหลังที่ดูดุดันมากขึ้น, ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ “Tornado” ขนาด 19 นิ้ว, โลโก้ R-Line และไฟหน้า Bi-Xenon พร้อม LED DRLs

ในส่วนภายในห้องโดยสาร โมเดล R-Line จะประกอบด้วยแผ่นสแตนเลสที่ติดตรงพื้นประตู, โลโก้ตรงพวงมาลัย, แผงหน้าปัด “chrome vanadium” สำหรับราคาของโมเดล Beetle Turbo R- Line พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 speed จะเริ่มต้นที่ $30,135 (€22,970)