กำลังขับเคลื่อ : มาจากชุดมอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนด้วยกำลังไฟฟ้า
ระบบระบายความร้อน : เรื่องไฟฟ้าที่ใช้ไปนานๆ แล้วความร้อนจะสะสมจะเกิดที่มอเตอร์ บอกได้เลยครับคันนี้ “หมดห่วง” เพราะระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำหลักการแบบเดียวกับเครื่องยนต์
ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง เปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้าโดยใช้แบตเตอรี่เป็นตัวเก็บไฟฟ้า
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน โซ่/สเตอร์ (ถามว่าดีหรือไม่ ตอบเลยครับว่าดี เพราะมันสามารถเพิ่มหรือลดขนาดของฟันสเตอร์ได้แบบง่ายๆ )
ไฟหน้า : แทรกความคิดของอินเดียนไว้อย่างลงตัว เป็นทรงไฟหน้าแบบสปอร์ต สูง-ต่ำในหลอดเดียว
ไฟท้าย : ยกไฟร่วมสุขอยู่กับชุดติดป้ายทะเบียน โดยเป็นชิ้นส่วนที่แยกจากเฟรม
ไฟเลี้ยว : ทั้งหน้าและหลังเป็นทรงลูกดิ่งแบบหน้าเลนส์ใสหลอดในสีส้ม
ชุดเรือนไมล์ : มีหน้าตาไม่ต่างจากรถที่ใช้เครื่องยนต์เท่าไหร่นัก รายงานรอบเครื่องด้วยระบบไฟฟ้าผ่านมาตรวัดแบบเข็ม และมีหน้าจอดิจิตอลรายงานความเร็วและพลังงานคงเหลือ
แฮนด์ : เป็นแบบ T-Bar
เบาะ : แบบหลุมลงไปเล็กน้อยเพื่อช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น
พักเท้า : แบบใบเดียว เป็นแบบรถสปอร์ตที่มีการยกองศาขึ้นมานิดๆ เพื่อเรียกความสะใจเวลาขี่
ระบบเติมพลังงาน : เป็นการเสียบชาร์จคล้ายๆ กับการเติมน้ำมันของเครื่องยนต์เบนซิน
การชาร์จ 1 ครั้ง : สามารถอยู่ได้นาน 3.9 ชั่วโมง หรือ เท่ากับ 232 กิโลเมตร
สวิงอาร์ม อะลูมิเนียม
วงล้อ/ยาง
– ขนาดยางหน้า 120/60 ZR 17 นิ้ว
– ขนาดยางหลัง 160/60 ZR 17 นิ้ว
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นแบบเทเลสโคปิคหัวกลับ MARZOCCHI
– ด้านหลัง เป็นช็อคอัพเดี่ยวที่ติดตั้งแบบเยื้องเซ็นเตอร์ SACHS กล่าวคือ การติดตั้งจะโยกมาทางด้านขวาของตัวรถบริเวณใต้เบาะคนขี่ ลักษณะของช็อคอับเกือบๆ จะขนานกับพื้นถนน
เบรคมีระบบ ABS
– เบรคหน้า เป็นแบบคู่ขนาดดุมล้อหน้า และเป็นแบบกึ่งให้ตัวได้ คาลิเปอร์เบรค 4 ลูกสูบ เรเดียลเมาท์ BREMBO สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– เบรคหลัง เป็นจานขนาดตายตัว กับคาลิเปอร์เบรค 1 ลูกสูบ
หลังจากที่แอบซุ่มเงียบอยู่นาน ต้นสังกัดอย่าง VICTORY ก็ปล่อยตัวเด็ดพลังไฟฟ้าออกมาจนได้แม้ว่ารถไฟฟ้าจะต่างชั้นผิดแบบอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับรถที่เคยพลิต แต่นี้คือบทพิสูจน์ทางความคิดถึงบทบาทของรถพลังไฟฟ้าที่มากขึ้นเรื่อยๆ รูปทรงของรุ่นนี้ไม่เหมือน “INDIAN” ที่เคยขี่ แถบเสียงเครื่องที่คำรามก็มลายหายสิ้น คงไว้เพียงแต่ความเร็วและเสียงกระซิบจากสายลมเท่านั้น
ขอบขอบคุณภาพจาก www.motorcycle-usa.com, www.motorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Victory Empulse TT 2016 หล่อ แรง รักโลก!! "