9CARTHAI

Tag: Enduro

KTM

KTM 300 XC-W Six Days 2018 “ตัวแข่ง 2จังหวะ สุดโหด อึดทึกทน

KTM 300 XC-W Six Days 2018 “ตัวแข่ง 2จังหวะ สุดโหด อึดทึกทน ต้องคันนี้” KTM 300 XC-W Six Days 2018 เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ขนาดความจุสุทธิ : 293.2 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ
GAS GAS EC 300 "2 จังหวะตัวแรงจอมตะลุยจากแดนกระทิงดุ"

GAS GAS EC 300 “2 จังหวะตัวแรงจอมตะลุยจากแดนกระทิงดุ”

GAS GAS EC 300 “2 จังหวะตัวแรงจอมตะลุยจากแดนกระทิงดุ” GAS GAS EC 300 เครื่องยนต์ :2 จังหวะ สูบเดียว ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ขนาดความจุ : 299.3 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 72 x 72 มม. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง
มอเตอร์ไซค์
KTM 250 SX 2018 "ตัวจี๊ด สองจังหวะ พร้อมลุยทุกทางฝุ่น"

KTM 250 SX 2018 “ตัวจี๊ด สองจังหวะ พร้อมลุยทุกทางฝุ่น”

KTM 250 SX 2018 “ตัวจี๊ด สองจังหวะ พร้อมลุยทุกทางฝุ่น” KTM 250 SX 2018 เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ สูบเดียว ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ความจุเครื่องยนต์ : 249 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 66.4 x
KTM
KTM 150 XC-W 2018 "จอมตะลุยสัญชาติยุโรป"

KTM 150 XC-W 2018 “จอมตะลุยสัญชาติยุโรป”

KTM 150 XC-W 2018 “จอมตะลุยสัญชาติยุโรป” KTM 150 XC-W 2018 เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ขนาดความจุสุทธิ : 143.99 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 58 x 54.5
KTM
HUSQVARNA FE 350 2018 "ม้าศึกชั้นยอดในสายทางฝุ่น"

HUSQVARNA FE 350 2018 “ม้าศึกชั้นยอดในสายทางฝุ่น”

HUSQVARNA FE 350 2018 “ม้าศึกชั้นยอดในสายทางฝุ่น” HUSQVARNA FE 350 2018 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ขนาดความจุ : 349.7 ซีซี. กระบอกสูบ X ระยะชัก : 88 X 57.5 มม. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง
Husqvarna
BETA 125 RR 2018 "ตัวลุยฝุ่นสุดจี๊ด 2 จังหวะ"

BETA 125 RR 2018 “ตัวลุยฝุ่นสุดจี๊ด 2 จังหวะ”

BETA 125 RR 2018 “ตัวลุยฝุ่นสุดจี๊ด 2 จังหวะ“ BETA 125 RR 2018 เครื่องยนต์ :แบบ 2 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOHC ระบบวาล์ว : แบบ BPV (Beta Progressive Valve) และเปิด/ปิดวาล์วด้วยเพลาลูกเบี้ยว ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ
Beta
KTM 350 XC F 2017 "พ่อมดแห่งรถทางฝุ่น"

KTM 350 XC F 2017 “พ่อมดแห่งรถทางฝุ่น”

KTM 350 XC F 2017 “พ่อมดแห่งรถทางฝุ่น” KTM 350 XC F 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ขนาดความจุสุทธิ : 349.7 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 88
KTM
SUZUKI RMX 450 Z 2017 "เอนดูโร่สายฝุ่น ตัวบ้าพลัง"

SUZUKI RMX 450 Z 2017 “เอนดูโร่สายฝุ่น ตัวบ้าพลัง”

SUZUKI RMX 450 Z 2017 “เอนดูโร่สายฝุ่น ตัวบ้าพลัง” SUZUKI RMX 450 Z 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOHC ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ความจุเครื่องยนต์ : 449 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ
Suzuki Motorcycle
HUSQVARNA FE 250 2017 "ตัวลุยจากสวีเดน"

HUSQVARNA FE 250 2017 “ตัวลุยจากสวีเดน”

HUSQVARNA FE 250 2017 “ตัวลุยจากสวีเดน” HUSQVARNA FE 250 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศและแผงออยล์คูลเลอร์ ซึ่งอัพไลน์มาจากรุ่น Street Twin ความจุเครื่องยนต์ : 9250 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ :
Husqvarna
YAMAHA WR 450 F 2017 "ตัวแรงทางฝุ่น แห่งเมืองปลาดิบ"

YAMAHA WR 450 F 2017 “ตัวแรงทางฝุ่น แห่งเมืองปลาดิบ”

YAMAHA WR 450 F 2017 “ตัวแรงทางฝุ่น แห่งเมืองปลาดิบ” YAMAHA WR 450 F 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ DOHC 4 วาล์ว ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำอะลูมิเนียมและพัดลมไฟฟ้า ความจุเครื่องยนต์ : 449 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก
Yamaha
KTM 500 EXC-F 2017 "สายฝุ่นเอ็นดูโร่"

KTM 500 EXC-F 2017 “สายฝุ่นเอ็นดูโร่”

KTM 500 EXC-F 2017 “สายฝุ่นเอ็นดูโร่” KTM 500 EXC-F 2017 เครื่องยนต์ : แบบ 4 จังหวะ สูบเดียว ความจุเครื่องยนต์ : 510.4 ซีซี. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก เท่ากับ : 95 มม. x 72 มม. ระบบเกียร์ : ธรรมดา
KTM
BETA 480 RR RACE EDITION 2017 "เอ็นดูโร่สไตล์อิตาลี"

BETA 480 RR RACE EDITION 2017 “เอ็นดูโร่สไตล์อิตาลี”

BETA 480 RR RACE EDITION 2017 “เอ็นดูโร่สไตล์อิตาลี” BETA 480 RR RACE EDITION 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOCH ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ 2 ใบ แบ่งแยกฝั่งขวาและซ้าย ขนาดความจุ : 477.5 ซีซี.
Beta
BETA 300 RR 2017 "เอ็นดูโร่ 2 จังหวะ ที่จัดจ้าน"

BETA 300 RR 2017 “เอ็นดูโร่ 2 จังหวะ ที่จัดจ้าน”

BETA 300 RR 2017 “เอ็นดูโร่ 2 จังหวะ ที่จัดจ้าน” BETA 300 RR 2017 เครื่องยนต์ :2 จังหวะ สูบเดียว DOCH ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ระบบวาล์ว : แบบ 4 วาล์ว BPV (Beta Progressive Valve) ขนาดความจุ : 293.1 ซีซี.
Beta