Honda CRV รุ่นน้ำมันอย่างเดียวไม่มีขายแล้ว

HONDA CR-V e ไฮบริด 207 แรงม้า มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย พร้อมรุ่น RS 4WD

HONDA CR-V e เป็น SUV ไฮบริดที่จับทั้งเรื่องพื้นที่ใช้สอย สมรรถนะ และอุปกรณ์ความปลอดภัยมาไว้ค่อนข้างครบ โดยรอบนี้มีให้เลือกตั้งแต่ e E, ES, HuNT, RS ไปจนถึง RS 4WD สำหรับเพื่อนๆ ที่ต้องการระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

ขุมพลังไฮบริด 207 แรงม้า

หัวใจของ HONDA CR-V e คือเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร DOHC 4 สูบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุด 207 แรงม้า PS โดยมอเตอร์มีกำลัง 184 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 335 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ E-CVT พร้อมโหมด Individual, Sport, Normal และ Econ

ตัวรถมีความยาว 4,691 มม. กว้าง 1,866 มม. ฐานล้อ 2,700 มม. รุ่นทั่วไปใช้ล้อ 18 นิ้ว ส่วน RS ขยับเป็น 19 นิ้ว ขณะที่รุ่น RS 4WD เพิ่มความสูงใต้ท้องเป็น 208 มม. พร้อมระบบ Real Time AWD

ภายในเน้นใช้งานสะดวก

อุปกรณ์หลักมีทั้งเบาะคนขับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อม Memory Seat, แอร์ Dual Zone, Wireless Charger, หน้าจอสัมผัส 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย รวมถึงมาตรวัด TFT 10.2 นิ้ว

รุ่น ES เพิ่มหลังคา Panoramic Sunroof, เบาะคู่หน้าระบายอากาศ, ระบบฟอกอากาศ Plasmacluster, เครื่องเสียง BOSE 12 ลำโพง และกล้องรอบคัน

ส่วน HuNT เน้นชุดแต่งสไตล์ลุย

ขณะที่ RS ได้ชุดแต่งสปอร์ต เบาะเดินด้ายแดง, HUD และไฟหน้า LED อัจฉริยะ

ด้านความปลอดภัย HONDA CR-V e ให้ Honda SENSING พร้อม Adaptive Cruise Control, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, เตือนมุมอับสายตา และระบบช่วยเบรกก่อนการชน เหมาะกับทั้งการใช้งานในเมืองและเดินทางไกล

Honda CRV e:HEV 2026 ราคา

รุ่น E ราคา 1,409,000.
รุ่น ES ราคา 1,559,000.
รุ่น HuNT ราคา 1,609,000.
รุ่น RS ราคา 1,669,000.
รุ่น RS 4WD ราคา 1,749,000.

• MG HS ราคาเริ่ม 939,000
• BYD SEALION 6 ราคา 939,900.
• ISUZU MU-X ราคาเริ่ม 1,119,000.
• NISSAN TERRA ราคาเริ่ม 1,199,000.
• HAVAL H6 ราคาเริ่ม 1,149,000.
• FORD EVEREST ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI PAJERO ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI Outlander PHEV ราคาเริ่ม 1,640,000.
• MAZDA CX-5 ราคาเริ่ม 1,320,000.
• TOYOTA FORTUNER ราคาเริ่ม 1,351,000.
• HONDA CR-V ราคาเริ่ม 1,419,000.

ฮอนด้า ซีอาร์วี ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

อุปกรณ์มาตรฐาน HONDA CR-V e:HEV

HONDA CR-V รุ่น e:HEV E

มิติตัวรถ
– ความยาว 4,691 มม.
– ความกว้าง 1,866 มม.
– ความสูง 1,681 มม.
– ฐานล้อ 2,700 มม.
– ระยะห่างระหว่างล้อ คู่หน้า 1,613 มม. / คู่หลัง 1,640 มม.
– ความสูงใต้ท้องรถ 198 มม.
– น้ำหนักรถ 1,715 กก.
– ขนาดล้อ 18 x 7.5J
– ขนาดยาง 235/60 R18
– ความจุถังน้ำมัน 57 ลิตร

เครื่องยนต์
– แบบ DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว
– ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดมัลติพอยท์ PGM-FI
– ประเภทน้ำมัน E20
– ความจุ 1,993 ซีซี.
– กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 x 96.7 มม.
– อัตราส่วนกำลังอัด 13.9 : 1
– กำลังสูงสุด 148 แรงม้า PS ที่ 6,100 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด 183 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที
– ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (DBW)

ระบบส่งกำลัง
– ระบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVT (Electrical Continuously Variable Transmission)
– อัตราทดเกียร์ 2.230 (มอเตอร์ไฟฟ้า) / 0.707 (เครื่องยนต์เกียร์สูง) / 1.409 (เครื่องยนต์เกียร์ต่ำ)
– เฟืองท้าย 9.899 (มอเตอร์ไฟฟ้า) / 3.140 (เครื่องยนต์เกียร์สูง) / 6.252 (เครื่องยนต์เกียร์ต่ำ)
– ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ

มอเตอร์ไฟฟ้า
– กำลังสูงสุด 184 แรงม้า PS ที่ 5,000-8,000 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด 335 นิวตันเมตร ที่ 0-2,000 รอบ/นาที

แบตเตอรี่
– ชนิด ลิเธียม-ไอออน

เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า
– กำลังสูงสุด 207 แรงม้า PS

ระบบพวงมาลัย
– แบบ ดูอัลพิเนียน พร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (DP-EPS)
– พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าพร้อมอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน (VGR)
– พวงมาลัยหมุนสุด 2.4 รอบ
– รัศมีวงเลี้ยว 5.5 ม.

ระบบเบรก
– หน้า ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน
– หลัง ดิสก์เบรก

ระบบกันสะเทือน
– หน้า แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง
– หลัง มัลติลิงค์ อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง

ภายนอก
– กระจังหน้า สีดำแบบสปอร์ต ตกแต่งด้วยโครเมียม
– กันชนหน้าและหลัง สีดำ
– ชายกันกระแทกด้านข้าง สีดำ
– คิ้วตกแต่งประตูข้าง สีดำ
– ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED
– ไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential
– ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED
– ระบบไฟหน้าปรับระดับสูง/ต่ำอัตโนมัติ (Auto Leveling Headlights)
– ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
– ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED
– กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมพับเก็บอัตโนมัติ
– กระจกมองข้างด้านซ้ายปรับลดอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
– ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ
– ระบบปัดน้ำฝนด้านหลัง
– ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี พร้อมระบบปิดอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ
– เสาอากาศครีบฉลาม
– ปลอกท่อไอเสียสแตนเลสคู่
– สปอยเลอร์หลัง

ภายใน และความสะดวกสบาย
– ภายใน สีดำ
– วัสดุหุ้มเบาะ หนังแท้และวัสดุหนังสังเคราะห์
– ชุดตกแต่งภายใน สีเงินและสีดำแบบสปอร์ต
– ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Remote Engine Start)
– ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System)
– ระบบควบคุมประตูอัจฉริยะ (Honda Smart Key System)
– เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลัง 4 ทิศทาง
– ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ พร้อมเลื่อนอัตโนมัติเวลาขึ้น-ลงรถ (Memory Seat with Easy Entry / Exit)
– เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
– กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
– ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย/ขวา
– ช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger)
– พนักเท้าแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้วน้ำ
– เบาะนั่งด้านหลัง เลื่อนและแยกพับแบบ 60:40

ระบบเครื่องเสียงและการเชื่อมต่อ
– แอปและบริการของ Google ที่ติดตั้งมาในตัว
– ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วแบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
– พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน
– รองรับการเชื่อมต่อ Smartphone
– ช่องเชื่อมต่อ USB Type-C ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง และด้านหลัง 2 ตำแหน่ง
– ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth
– รองรับระบบสั่งการด้วยเสียง Siri และ Android Auto
– ระบบควบคุมเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร (ANC)
– ระบบเชื่อมต่อ Honda CONNECT พร้อมเทคโนโลยี Digital Key
– ลำโพง 8 ตำแหน่ง

เทคโนโลยีด้านการขับขี่
– ระบบช่วยชะลอความเร็วรถที่พวงมาลัย (Deceleration Paddle Selectors)
– โหมดการขับขี่แบบ Individual / Sport / Normal / Econ
– ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB)
– ระบบ Auto Brake Hold
– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC)
– มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 10.2 นิ้ว

เทคโนโลยีความปลอดภัย HONDA SENSING
– ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS)
– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS)
– ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (RDM with LDW)
– ระบบไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (ACC with LSF)
– ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (LCDN)

ระบบความปลอดภัย
– ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSI)
– ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอย (CTM)
– กล้องมองภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ
– เซนเซอร์กะระยะหน้า 4 จุด และ หลัง 4 จุด
– ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Driver Attention Monitor)
– ระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง (TPMS)
– ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS)
– ถุงลมด้านข้างคู่หน้า (Side Airbags)
– ม่านถุงลมด้านข้าง (Side Curtain Airbags)
– ถุงลมหัวเข่าคู่หน้า (Dual Knee Airbags)
– ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง (Rear Seat Reminder)
– ระบบป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรก (ABS & EBD)
– ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA)
– ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA)
– เสียงเตือนคนภายนอกขณะขับขี่โหมดมอเตอร์ไฟฟ้า (AVAS)
– ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock)
– ระบบล็อกประตูรถอัตโนมัติ (Auto Door Lock by Speed)
– ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer พร้อมสัญญาณกันขโมย
– สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS)
– ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ (AHA)
– ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง
– จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX & Child Anchor)
– อุปกรณ์อุดการรั่วซึมของยางชั่วคราว (TPRK)

HONDA CR-V รุ่น e:HEV ES

มิติตัวรถ
– น้ำหนักรถ 1,744 กก.

ภายนอก
– กระจังหน้า สีดำแบบสปอร์ต
– หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา

ภายใน และความสะดวกสบาย
– ชุดตกแต่งภายใน สีเงินอะลูมิเนียมและสีดำแบบสปอร์ต
– ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร
– เบาะนั่งคู่หน้าแบบระบายอากาศ (Ventilated Front Seats)
– ระบบฟอกอากาศในห้องโดยสาร Plasmacluster

ระบบเครื่องเสียงและการเชื่อมต่อ
– ลำโพง BOSE 12 ตำแหน่ง

ระบบความปลอดภัย
– กล้องมองภาพรอบทิศทาง (MVCS)

HONDA CR-V รุ่น e:HEV HuNT

มิติตัวรถ
– น้ำหนักรถ 1,764 กก.

ภายนอก
– ชุดแต่ง HuNT แพ็กเกจ ชุดเสริมหลังคาคู่ / บันไดข้าง / แผงใต้กันชนหน้า / คิ้วตกแต่งล้อหน้า-หลัง / คิ้วตกแต่งกระจังหน้า และคิ้วตกแต่งไฟตัดหมอกสี Glossy Copper

HONDA CR-V รุ่น e:HEV RS

มิติตัวรถ
– ขนาดล้อ 19 x 7.5J
– ขนาดยาง 235/55 R19

ภายนอก
– กันชนหน้าและหลัง สีดำแบบสปอร์ต
– ชายกันกระแทกด้านข้าง สีดำแบบสปอร์ต
– คิ้วตกแต่งประตูข้าง สีดำแบบสปอร์ต
– ไฟตัดหมอกหลัง
– กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมพับเก็บอัตโนมัติ สีดำแบบสปอร์ต
– เสาอากาศครีบฉลาม สีดำแบบสปอร์ต
– สปอยเลอร์หลัง สีดำแบบสปอร์ต

ภายใน และความสะดวกสบาย
– วัสดุหุ้มเบาะ หนังแท้และวัสดุหนังสังเคราะห์ ตกแต่งด้วยด้ายสีแดง พร้อมโลโก้ RS
– ชุดตกแต่งภายใน สีเงินอะลูมิเนียมรมดำและสีดำแบบสปอร์ต
– แป้นเหยียบคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ต

เทคโนโลยีด้านการขับขี่
– ไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว (ACL)
– ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า (HUD)

เทคโนโลยีความปลอดภัย HONDA SENSING
– ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (ADB)

HONDA CR-V รุ่น e:HEV RS 4WD

มิติตัวรถ
– ความสูง 1,691 มม.
– ระยะห่างระหว่างล้อ คู่หน้า 1,612 มม. / คู่หลัง 1,638 มม.
– ความสูงใต้ท้องรถ 208 มม.
– น้ำหนักรถ 1,815 กก.

ระบบส่งกำลัง
– ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ (Real Time AWD)

EXTERIOR ภายนอก HONDA CR-V e:HEV

WHAT LIFE TRULY MEANS

เมื่อชีวิตไม่ต้องพิสูจน์อะไรอีก การเดินทางในแต่ละครั้งจึงเปี่ยมด้วยคุณค่า ความท้าท้าย และความหมายที่ลึกซึ้งกว่าที่เคย คือการทำให้ได้เข้าใจ และค้นพบบทสรุปที่เติมเต็มความสุขให้ชีวิต New Honda CR-V e:HEV ค้นพบความสุขที่มากกว่า

ดีไซน์ภายนอกสง่างาม และทรงพลัง

กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ สีดำแบบสปอร์ต

ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential

ไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟตัดหมอกหลัง

ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว

INTERIOR & UTILITY ภายในและความสะดวกสบาย HONDA CR-V e:HEV

หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา และเบาะนั่งคู่หน้าแบบระบายอากาศ

ห้องโดยสารภายใน ดีไซน์กว้างขวาง

ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร

ระบบฟอกอากาศในห้องโดยสาร Plasmacluster

ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่

เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

ช่องปรับอากาศ และช่องเชื่อมต่อ USB Type-C สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

แผงคอนโซลขนาดใหญ่ ให้โลกของคุณสมูททุกการเชื่อมต่อความบันเทิงได้อย่างอิสระ พร้อมเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกครบครัน ควบคุมทุกสิ่งง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส

ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว

Car with Google built-in (Google Assistant) โทรหรือส่งข้อความหาเพื่อน ฟังเพลง ตั้งระบบเตือน หรือแม้แต่เปลี่ยนอุณหภูมิในรถ เพียงแค่บอก Google Assistant

Car with Google built-in (Google Maps) สู่จุดหมายได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ กับระบบนำทางที่แสดงผลการจราจรแบบเรียลไทม์ พร้อมปรับเปลี่ยนเส้นทางได้อัตโนมัติ และยังรองรับระบบการสั่งการด้วยเสียง

Car with Google built-in (Google Play) เพลิดเพลินกับไลฟ์สไตล์ที่เป็นคุณในทุกเส้นทาง กับการดาวน์โหลดแอปพลิเคชันสุดโปรดลงในรถได้อย่างง่ายดาย เช่นเดียวกับโทรศัพท์สมาร์ทโฟน

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 10.2 นิ้ว

ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า

ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง BOSE 12 ตำแหน่ง

ช่องเชื่อมต่อ USB Type-C / อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย

ระบบเชื่อมต่อ Honda CONNECT ระบบเชื่อมต่อ Honda CONNECT พร้อมเทคโนโลยี Digital Key ฟรีค่าบริการสัญญาณ 1 ปี เมื่อซื้อรถใหม่ (ค่าบริการปีถัดไป 2,400 บาท/ปี ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%)

ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี พร้อมระบบปิดอัตโนมัติ เมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ

พื้นที่เก็บสัมภาระปรับเปลี่ยนการใช้งานได้หลายรูปแบบ (5 ที่นั่ง) อีกขั้นของความอเนกประสงค์ ที่สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้ตามที่ใจคุณต้องการ

HuNT Package

ชุดแต่ง HuNT แพ็กเกจ

ชุดเสริมหลังคาคู่

คิ้วตกแต่งกระจังหน้าและคิ้วตกแต่งไฟตัดหมอก สี Glossy Copper พร้อมแผงใต้กันชนหน้า

บันไดข้าง

คิ้วตกแต่งซุ้มล้อหน้า-หลัง

PERFORMANCE สมรรถนะ HONDA CR-V e:HEV

โหมดการขับขี่ (Drive Mode) ตอบสนองทุกการขับขี่ด้วยโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ

– Individual โหมดการขับขี่ที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างอิสระ ทั้ง Powertrian – Steering – Engine Sound – Gauge ให้ลงตัวกับสไตล์การขับขี่ที่เป็นคุณ
– Sport โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต
– Normal โหมดการขับขี่แบบปกติ
– Econ โหมดการขับขี่แบบประหยัด

ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด e:HEV

Honda e:HEV – THE EXCITING HYBRID – Drive ดั่งใจ สมูทในทุกอัตราเร่ง ขับสนุก แรงเกินคาด กับพลังขับเคลื่อนฟูลไฮบริด e:HEV ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงสุด 335 นิวตัน-เมตร และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่มีประสิทธิภาพสูง ผสานการทำงานกับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร Direct injection เปิดประสบการณ์ขับขี่ที่ทรงพลัง ตอบสนองดั่งใจ มอบอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม ทั้งยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำ เพื่อโลกที่ดีกว่าในอนาคต

การทำงานของระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด e:HEV

รับประกันแบตเตอรี่ไฮบริด 10 ปี

รับประกัน 5 ปีแรกทั้งระบบแบบไม่จำกัดระยะทาง ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ควบคุม แบตเตอรี่ไฮบริด และระบบสายไฟไฮบริด พร้อมดูแลด้วยช่างผู้ชำนาญงานและเครื่องมือพิเศษ โดยบริษัทฯ พิจารณาขยายระยะเวลารับประกันเฉพาะแบตเตอรี่ไฮบริดเพิ่มอีก 5 ปี (ตั้งแต่ปีที่ 6–10) ทั้งนี้เงื่อนไขการขยายเวลารับประกันดังกล่าวเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด โปรดศึกษาสมุดรับประกัน

SAFETY ความปลอดภัย HONDA CR-V e:HEV

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSI)

ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอย (CTM)

ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง (MVCS)

ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ (ADB)

ไฟส่องสว่างด้านข้างอัตโนมัติขณะเลี้ยว (ACL)

เซนเซอร์กะระยะหน้า 4 จุด และหลัง 4 จุด (Parking Sensors)

ACCESSORIES อุปกรณ์ตกแต่ง HONDA CR-V e:HEV

ชุดเสริมหลังคาคู่ + ชุดบรรทุกสัมภาระหลังคา

คิ้วตกแต่งกระจังหน้า

ไฟส่องสว่างประตูหน้าแบบ LED

แบล็กแพ็กเกจ

แผงครอบกันรอยขอบห้องสัมภาระ LED

COLORS สี HONDA CR-V e:HEV

HONDA CR-V e:HEV มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่ 1.สีเทาเออร์เบิน  2.สีน้ำเงินแคนยอนริเวอร์  3.สีขาวแพลทินัม  4.สีเงินลูนาร์  5.สีเทาเมทิเออรอยด์  6.สีดำคริสตัล

HONDA CR-V สีเทาเออร์เบิน

HONDA CR-V สีน้ำเงินแคนยอนริเวอร์

HONDA CR-V สีขาวแพลทินัม

HONDA CR-V สีเงินลูนาร์

HONDA CR-V สีเทาเมทิเออรอยด์

HONDA CR-V สีดำคริสตัล

ดูรถ Segment ใกล้เคียง Ford Everest | HAVAL H6 | Honda CR-V | ISUZU MU-X | MAZDA CX-5 | MAZDA CX-8 | MG HS | MG HS PHEV | Mitsubishi Pajero | Mitsubishi Outlander PHEV | Nissan Terra | Nissan X-Trail | Toyota Fortuner

>> อ่านรีวิว รีวิว Honda CR-V 2.4ES 4WD ท็อปสุดของ 5 ที่นั่ง ปรับมาใหม่กลางปี 2020 ยังน่าใช้อยู่หรือไม่?

HONDA CR-V BLACK EDITION ราคา 1,467,000.

Honda เปิดตัว “New Honda CR-V” ใหม่ มาพร้อมดีไซน์ภายนอกที่ตอกย้ำความสปอร์ตหรูหราและความแข็งแกร่งในทุกมิติ พรีเมียมยิ่งขึ้นด้วย หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา และ ไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential

เสริมความมั่นใจในทุกการเดินทางด้วย เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING) และ นวัตกรรมเชื่อมต่อเพื่อการสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่และรถยนต์ Honda CONNECT

ครบครันด้วยเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกสบายล้ำสมัยระดับพรีเมียม ภายในห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบาย ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การใช้งานทั้งแบบ 7 ที่นั่งและ 5 ที่นั่ง มาพร้อมขุมพลังการขับเคลื่อนทั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO และเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC

มาพร้อม สีใหม่ สีน้ำเงินคอสมิก ในราคา 1,369,000 – 1,759,000 บาท พร้อมมอบข้อเสนอพิเศษ ดอกเบี้ยพิเศษ 1.99% หรือเลือกรับข้อเสนอ “Double Smile” ผ่อนเริ่มต้นเพียงเดือนละ 18,000 บาท พร้อมฟรีประกันภัย 1

HONDA CRV ราคา

Honda CRV เบนซิน 5 ที่นั่ง
– รุ่น 2.4 S ราคา 1,369,000.
– รุ่น 2.4 E ราคา 1,419,000.

– รุ่น 2.4 BLACK EDITION ราคา 1,467,000.

Honda CRV เบนซิน 7 ที่นั่ง

– รุ่น 2.4 ES 4WD ราคา 1,529,000.
– รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา 1,579,000.

Honda CRV ดีเซล 7 ที่นั่ง
– รุ่น DT-EL 4WD ราคา 1,759,000.

• MG HS ราคาเริ่ม 939,000
• BYD SEALION 6 ราคา 939,900.
• ISUZU MU-X ราคาเริ่ม 1,119,000.
• NISSAN TERRA ราคาเริ่ม 1,199,000.
• HAVAL H6 ราคาเริ่ม 1,149,000.
• FORD EVEREST ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI PAJERO ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI Outlander PHEV ราคาเริ่ม 1,640,000.
• MAZDA CX-5 ราคาเริ่ม 1,320,000.
• TOYOTA FORTUNER ราคาเริ่ม 1,351,000.
• HONDA CR-V ราคาเริ่ม 1,419,000.

ฮอนด้า ซีอาร์วี ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

ดีไซน์ภายนอกหรูหราและแข็งแกร่งในทุกมุมมอง

• ตอกย้ำความพรีเมียมเหนือระดับด้วยหลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา (Panoramic Sunroof) พร้อมระบบเปิด-ปิดแบบ One–Touch
• เสริมอารมณ์ความสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยกระจังหน้าแบบ Gloss Black และกันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่
• ฝากระโปรงท้ายตกแต่งด้วยโครเมียมรมดำและไฟท้ายรมดำ
• ไฟหน้าแบบ FULL LED มาพร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED
  (Daytime Running Light – DRL) พร้อมไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential และไฟท้าย
  แบบ FULL LED
• โดดเด่นด้วยเส้นสายที่เฉียบคมพร้อมล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตใหม่ขนาด 18 นิ้ว

มั่นใจในทุกการเดินทางด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ได้แก่

• ระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
• ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning : RDM with LDW)
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High-Beam: AHB)

และยังมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอันล้ำสมัย อาทิ ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) , ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Driver Attention Monitor) ตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ผ่านการควบคุมพวงมาลัยและแจ้งเตือนผ่านหน้าจอ TFT พร้อมการสั่นเตือนที่พวงมาลัย ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ (Agile Handling Assist) อีกทั้งนวัตกรรมเชื่อมต่อเพื่อการสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่และรถยนต์ Honda CONNECT เป็นต้น

ดีไซน์ภายในกว้างขวางสะท้อนความหรูหรา ครบครันด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายระดับพรีเมียม

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมแผงคอนโซลขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยลายไม้และวัสดุสีดำ Piano Black มีทั้งแบบเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง และแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง ครบครันด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายระดับพรีเมียม อาทิ อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger) , กระจกมองข้างแบบพับเก็บอัตโนมัติ (ควบคุมด้วยรีโมท) , ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่ (Driver Memory Seat) , เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง , กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ (Auto Dimming Rear View Mirror)

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบปรับอุณหภูมิแยกอิสระซ้าย/ขวา i-Dual Zone และ ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถว 2 และแถว 3 (รุ่น 7 ที่นั่ง) เหนือระดับด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมต่ออันล้ำสมัย อาทิ

ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และระบบสั่งการด้วยเสียง Siri ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ (เฉพาะรุ่น 4WD) มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ซึ่งสามารถแสดงผลฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย ควบคุมทุกการสั่งงานได้อย่างง่ายดายผ่านพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง และปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์

พร้อมตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์และทุกการใช้งานด้วย ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบแฮนด์ฟรี (Hands-free Power Tailgate) (ทุกรุ่น) สะดวกสบายด้วยการควบคุมการเปิด-ปิดด้วยรีโมท และปรับระดับความสูงของการเปิดฝากระโปรงท้ายได้ตามต้องการ

ดีไซน์ทุกพื้นที่การใช้งานได้ด้วยเบาะนั่งที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับผู้โดยสารและการใช้งานที่หลากหลาย พร้อมด้วยช่องเก็บของบริเวณคอนโซลกลางที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อให้เข้ากับการใช้งานได้ถึง 3 แบบ

Honda CR-V มาพร้อม 2 ขุมพลังขับเคลื่อน ได้แก่

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i–DTEC DIESEL TURBO 4 สูบ ให้กำลังสูงสุดถึง 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 350 นิวตัน-เมตรที่ 2,000 รอบ/นาที ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เป็นระบบเกียร์ไฟฟ้าที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ (Shift by Wire) ให้ทั้งอัตราเร่งและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมสูงถึง 17.9 กิโลเมตร/ลิตร โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD
• เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC 4 สูบ ให้กำลังสูงถึง 173 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 224 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ให้การตอบสนองที่ทันใจ พร้อมรองรับพลังงานทางเลือก E85 และ E20

มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อน 2WD และระบบขับเคลื่อน 4WD

HONDA CR-V มีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่

• สีใหม่ สีน้ำเงินคอสมิก (เมทัลลิก)
• สีดำคริสตัล (มุก)
• สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก)
• สีขาวแพลทินัม (มุก)
• สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก)

ดูรถ Segment ใกล้เคียง Chevrolet Captiva | Chevrolet Trailblazer | Ford Everest | Honda CR-V | Hyundai Tucson | ISUZU MU-X | MAZDA CX-5 | MAZDA CX-8 | MG HS | MG HS PHEV | Mitsubishi Pajero | Nissan Terra | Nissan X-Trail | Toyota Fortuner

2017 Honda CR-V โฉมปัจจุบันนี้ ถือเป็นรุ่นเจนเนอเรชั่นที่ 5 ของสายพันธุ์ CR-V ซึ่งมีประวัติอันยาวนานนับ 21 ปี มันกลายเป็นรถอเนกประสงค์ SUV ที่ครองใจคนใช้ทั่วโลกมายาวนาน กับยอดขายกว่า 8 ล้านคัน

ล่าสุดหลังจากที่ 2017 Honda CR-V ใหม่  ได้เปิดตัวทำตลาดในประเทศไทยเมื่อประมาณ 2 เดือนที่แล้ว โดยมีไฮไลท์ คือ การนำเครื่องยนต์ดีเซล i-DTEC มาทำตลาดเป็นครั้งแรก และนั่นช่วยให้ 2017 CR-V กวาดยอดขายที่สามารถกวาดไปได้ถึง กว่า 4,000 คัน

เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาทางทีมงาน 9carthai ของเราก็ได้รับเกียรติให้เข้าร่วมทดสอบ 2017 Honda CR-V ใหม่ ซึ่งจัดขึ้นบนเส้นทางภูเก็ต-พังงา-ภูเก็ต กับการทดสอบระยะทางราวๆ 270 กม. ซึ่งมีให้ทดสอบกันทั้งเครื่องยนต์ดีเซล i-DTEC ใหม่ และ เบนซิน i-VTEC ด้วยเช่นกัน ซึ่งเราจะขอพาทุกท่านมารับชมรีวิวกันครับ

การออกแบบภายนอก ใช้แนวคิดหลัก “Modern Functional Dynamic” เพื่อสะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแกร่ง บึกบึนแต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหรา

ตัวถังด้านหน้าได้ถูกออกแบบให้ยาวขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ โอเวอร์แฮงค์ด้านหลังสั้นลง และเพิ่มระดับความสูงของพื้นที่ใต้ท้องรถ อีกทั้งการออกแบบซุ้มล้อให้มีความสปอร์ต ขยายระยะฐานล้อให้ยาวขึ้น

2017 Honda CR-V ใช้ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ Full LED ตามแบบฉบับรถ Honda รุ่นใหม่ๆ ที่มอบความหรูหราและทันยุคทันสมัย

ขณะที่ไฟตัดหมอกเป็นแบบ LED เช่นกัน (รุ่น i-DTEC) ถ้าเป็นรุ่น i-VTEC จะเป็นไฟหลอดปกติ โดยมีกรอบโครเมียมล้อมรอบ

กระจังหน้าแบบโครเมียมเส้นสายดุดันเฉียบคม รับกับช่องดักลมแบบรังผึ้งด้านล่าง

ในส่วนของล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ เป็นลายแบบใบมีด ขนาด 18” สวมยาง Toyo Proxes ไซส์ 235/60/R18

ทางด้านหลังมีกล้องมองภาพด้านหลังที่ฝากระโปรงท้าย

ด้านบนหลังคาใช้เสาอากาศแบบครีบฉลามตามสไตล์รถยุโรปหรู

ภายนอกนี้มีไฮไลท์เด่น คือ ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยระบบแฮนด์ฟรี (Hands-free Power Tailgate) พร้อมควบคุมการเปิด-ปิดด้วยรีโมท และสามารถปรับระดับความสูงของการเปิดฝากระโปรงท้ายได้ตามต้องการ

1. การสั่งหยุดและค้าง (Stop and Hold)
2. การกำหนดระดับความสูงของการเปิด (Programmable Height)
3. การเปิดฝากระโปรงหลังแบบไม่ต้องใช้มือ (Hands-free Access) เพียงยื่นปลายเท้าเข้าไปบริเวณด้านใต้แผ่นป้ายทะเบียน

ภายในห้องโดยสาร

เมื่อเปิดประตูเข้ามาด้วยระบบ Honda Smart Key จะพบห้องโดยสารดีไซน์กว้างขวาง ใช้ เบาะโดยสาร 3 แถว แบบ 7 ที่นั่ง โดยวัสดุเป็นหนังสีดำ
แผงคอนโซลด้านหน้าขนาดใหญ่ที่ตกแต่งเส้นสายด้วยลายไม้สีด้าน และสีดำ Piano Black

เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลัง

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ i-Dual Zone

ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถว 2 (ด้านหลังของคอนโซลเท้าแชนตอนหน้า) และ 3 (ด้านบนฝาผนัง 4 ช่อง) มอบความเย็นทั่วทุกแถว

ช่องจ่ายไฟ USB มีให้มากมายถึง 4 ช่อง (2 ช่อง ด้านหน้า และ 2 ช่องตอนที่ 2) ช่องเชื่อมต่อ HDMI และช่องจ่ายไฟสำรองอีก 2 ช่อง

ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch เชื่อมต่อหน้าจอแสดงกล้องมองหลัง และระบบนำทาง นอกจากนี้ยัง มาพร้อมการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth) มอบความสุนทรีย์ด้วยลำโพง 8 ตำแหน่ง

พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น ปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง และปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ ทางฝั่งซ้าย และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control System) ทางฝั่งขวา

มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ซึ่งสามารถแสดงผลฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย โดยสามารถเปลี่ยนข้อมูล และค้นหาตัวอักษรได้ง่ายด้วยปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย

สำหรับตัวเบาะนั่งได้ดีไซน์ใหม่ที่รองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 ที่นั่ง มาพร้อมประตูข้างด้านหลัง ที่เปิดได้กว้างถึง 88 องศา มอบความสะดวกสบายในการเข้าออกของผู้โดยสาร โดยเบาะนั่งสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้หลากหลาย

ตัวเบาะที่นั่งคู่หน้า นั่งสบายกำลังดีโอบกระชับกับสรีระลำตัว

ในส่วนเบาะนั่งตอน 2 ดูจะแบนราบน้อยลงเมื่อเทียบกับ เจน 4 ข้อดี คือ ตัวไม่เทไหลเวลาเข้าโค้ง
นอกจากนี้ ตัวเบาะแถว 2 ยังมีพื้นที่วางขาแบบเหลือๆ สามารถปรับเลื่อนหน้าหรือถอยหลัง รวมถึงปรับเอนเบาะได้ เรียกได้ว่านอกจากพื้นที่ Leg Room จะกว้างขวางแล้ว แต่ก็นั่งได้สะดวกสบายในทุกอริยาบถ

สำหรับเบาะนั่งแถว 3 ค่อนข้างแคบ ซึ่งน่าจะเหมาะกับเด็กเล็กๆ หรือ ผู้ที่มีสรีระที่ไม่ใหญ่นัก ถ้าเป็นผู้ใหญ่นั่ง จะค่อนข้างลำบากเสียหน่อย หากต้องเดินทางไกล

ขุมพลังเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ i-DTEC 1.6 ลิตร ดีเซล เทอร์โบ Earth Dreams Technology ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที จับคู่เกียร์ 9AT (ปุ่มเกียร์แบบไฟฟ้า) สามารถ Shift Gear ได้ผ่าน Paddle Shift

มาพร้อมฟังก์ชั่น Idling Stop เคลมประหยัดน้ำมันสูงสุด 18.9 กิโลเมตร/ลิตร ปล่อยไอเสีย CO2 ต่ำที่ 141 กรัม/กิโลเมตร

ในการขับใช้งาน พบว่า การตอบสนองของเครื่องยนต์ในช่วงต้น ทำได้ค่อนข้างดี แม้อัตราเร่งจะไม่ดูจี๊ดจ๊าด แต่ถือว่าได้เซ็ทออกมาแบบดีเซลทรงสุภาพนุ่มนวล เหมาะสมกับการใช้งานในสไตล์ SUV หรูคันโต ที่เน้นความสบายอย่างแท้จริง แต่ก็มีกำลังให้ใช้ออกตัวได้อย่างพอเพียง การใช้เกียร์ 9AT มีผลให้ช่วงต่อเกียร์ค่อนข้างราบรื่น และส่งผลให้รอบเครื่องยนต์ต่ำ ไปในทางประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรต่อโลกมากกว่า ที่จะขับสนุกเน้นเพียงความเร้าใจ บ้าพลังหลังติดเบาะ เรียกได้ว่าบล็อก i-DTEC นี้ มีคาแร็คเตอร์ที่ถูกต้องเหมาะเจาะกับกลุ่มตลาดในระดับของ CR-V โดยแท้จริง

เครื่องยนต์ i-VTEC 2.4 ลิตร เบนซิน Earth Dreams Technology ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 224 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ CVT เพื่อการตอบสนองได้ดั่งใจ พร้อมรองรับพลังงานทางเลือก E85 (ไม่มี Paddle Shift และ ปุ่ม Idling Stop แบบ i-DTEC)

ซึ่งมอบฟิลลิ่งการขับไม่แตกต่างจาก CR-V เจน 4 โฉม Minor Changed เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ในรุ่นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร ได้เปลี่ยนมาจับคู่เกียร์ CVT การตอบสนองมาแบบเนิบๆ ดูเรื่อยๆ ออกตัวไม่หวือหวาเท่า i-DTEC แต่ที่รอบสูงขึ้น หรือขับขี่ด้วยความเร็วสูงพบว่า อัตราเร่งแซงในย่านความเร็วระดับ 120 กม./ชม. ขึ้นไปนั้น ไม่ได้ดูด้อยกว่า i-DTEC แต่อย่างไร ออกจะแรงกว่าด้วยซ้ำจากกำลังแรงม้าที่มีมากกว่าในรอบสูง เพียงแต่ฟีลลิ่งของเกียร์ CVT เน้นขับขี่แบบสบายๆ และการขับให้ดีอาจจะต้องมีการคลึงคันเร่งกันหน่อย ซึ่งกับเส้นทางที่ได้ทดสอบเป็นเขาที่มีทางลาดชัน ที่ต้องการรีดกำลังอย่าง ดังนั้นหากต้องการผลักคันเกียร์ลงมาที่ตำแหน่ง S เพื่อช่วยเรียกรอบเครื่องยนต์มาให้พร้อมใช้งานมากขึ้น

ong>ด้านการควบคุม ผ่านพวงมาลัยไฟฟ้า DP-EPS ยังคงให้การผ่อนแรงได้ดี และเริ่มหนักขึ้นเมื่อความเร็วสูงขึ้น

เมื่อเทียบกับโมเดลเจน 4 แล้ว จะพบว่าน้ำหนักหนืดมือขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อย ซึ่งน่าจะมีส่วนมาจากขนาดล้อที่กว้างกว่าเดิม จากไซส์ยางที่เพิ่มขึ้นมาอีก 10 มม. ซึ่งโดยรวมแล้วถือว่าน้ำหนักกำลังดีไม่เบาเกินไปสำหรับผู้ชื่นชอบน้ำหนักของพวงมาลัยในการเข้าโค้ง และยังคงให้ความกระฉับกระเฉงได้ดีในการเลี้ยวเข้าโค้งต่อเนื่องซ้าย-ขวา

ขณะที่ระบบช่วงล่าง อิสระ 4 ล้อ ของ 2017 CR-V ทั้ง 2 รุ่นนั้นผู้เขียนพบความแตกต่างของในรุ่น i-DTEC และ i-VTEC

โฉมดีเซลนั้น มีการปรับช่วงล่างด้านหน้าให้แข็งเฟิร์มกว่า ตัวเบนซิน ทำให้การเข้าโค้ง และการขับที่ความเร็วสูง ดูจะให้ความกระชับของช่วงล่างดีกว่า อย่างชัดเจน ขณะที่ การขับผ่านทางขรุขระ นั้นยังดูให้อารมณ์ที่หนักแน่นของช่วงล่างแบบรถลุย แต่ก็ยังคงนั่งสบายดีในระดับหนึ่ง

ขณะที่โฉมเบนซินยังคงความดีในเรื่องของความนุ่ม นั่งสบาย จัดได้ว่าเป็นรถ SUV ที่ช่วงล่างนั่งได้สบายผ่อนคลายที่สุดคันหนึ่ง แตกต่างจาก SUV แบรนด์อื่นๆ ที่ช่วงล่างเซ็ทออกมาค่อนข้างแข็งเพื่อเน้นลุย แต่เมื่อขับเข้าโค้งด้วยความเร็วจะพบว่าตัวรถจะไม่หนึบแน่นเท่ากับโฉมดีเซลที่ดูเซ็ทออกมาได้เหมาะเจาะมากกว่า

ด้านระบบเบรกดิสก์ 4 ล้อ พบว่าให้การตอบสนองที่ค่อนข้างตื้นไปสักนิด เบรกจิกเท้าไปหน่อย ฟีลลิ่งแบบรถสปอร์ต ซึ่งอาจต้องใช้เวลานิดในการปรับความคุ้นชินกับการตอบสนองของแป้นเบรก ซึ่งการชะลอความเร็วนั้น ถือว่าทำได้ดีพอตัว

จังหวะการทำงานของ ABS อยู่ในเกณฑ์ที่เหมาะสม ไม่จับมากเกินไป ในช่วงที่ฝนตก ทำให้การชะลอการเบรกนั้นยังทำได้มั่นใจ รวมถึงระยะเบรกที่ไม่ยืดยาวเกินไปด้วย

ระบบปลอดภัย 2017 Honda CR-V EL ใหม่ มาพร้อม
– ระบบขับเคลื่อน AWD แบบ Realtime ทำงานพร้อมกับระบบควบคุมการทรงตัว VSA และระบบช่วยควบคุมการบังคับพวงมาลัย (Motion-Adaptive Electric Power Steering – MA – EPS)
– ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับ (Driver Attention Monitor) โดยจะเตือนครั้งแรกผ่านหน้าจอ หลังจากนั้นจะสั่นเตือนที่พวงมาลัย หากผู้ขับยังไม่ตอบสนอง
– ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับ (Agile Handling Assist)
– ระบบแสดงภาพมุมอับสายตา (Honda LaneWatch)
– ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake)
– ระบบ Auto Brake Hold (Automatic Brake Hold)
– ถุงลมคู่หน้า + ถุงลมด้านข้างคู่หน้า + ม่านถุงลมด้านข้าง

นอกเหนือจากนี้ 2017 CR-V ยังได้มีการพัฒนาเรื่องการลดเสียง แรงสั่นสะเทือน และความกระด้าง (Noise Vibration Harshness Performance – NVH) โดยมีจุดหลักๆ ที่ปรับปรุง ได้แก่

• ลดแรงสั่นสะเทือนด้วยการติดตั้งเพลาถ่วงสมดุล และลดเสียงดังของการทำงานด้วยการนำสายพานแบบโซ่มาใช้ในเครื่องยนต์
• มีการติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงอย่างยูรีเธน ใกล้กับตำแหน่งติดตั้งลำโพง ซึ่งเป็นจุดที่ก่อให้เกิดเสียง
• ปรับปรุงการก่อให้เกิดการส่งผ่านของเสียงที่เกิดขึ้นจากถนน เช่น การใช้ซับเฟรมแบบลอยตัว การใช้ระบบช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงค์ และการใช้บุชยางที่ภายในมีการบรรจุของเหลวเอาไว้กับระบบช่วงล่างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

– ปรับปรุงความเงียบของเครื่องยนต์ในช่วงที่ทำการเร่งความเร็ว ได้แก่

– ติดตั้งระบบ Active Noise Control-ANC (สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 2.4 ลิตร )

– ใช้แท่นยึดเกียร์ที่มีการบรรจุของเหลวเอาไว้ข้างใน

– ติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงเพิ่มเติม

– ติดตั้งตัวปิดบานพับฝากระโปรงหน้า

– การติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงในห้องเครื่องยนต์

มีการติดตั้งวัสดุที่ช่วยในการดูดซับเสียง ฉนวนป้องกันความร้อนตามจุดต่างๆ ของห้องโดยสาร เช่น ด้านหน้า ด้านข้าง และบริเวณด้านหลังของช่วงฝากระโปรงหลัง มีการติดตั้งฉนวนบนฝากระโปรงหน้า แผ่นรองใต้ห้องเครื่องยนต์ และติดตั้งฉนวนดูดซับเสียงตรงบริเวณแผงหน้าปัด โดยภายในรถยนต์ ใช้พรมแบบชิ้นเดียว ซึ่งจะช่วยป้องกันความร้อน และช่วยลดเสียงดังเข้าสู่ห้องโดยสารได้ด้วย

สรุปแล้ว  2017 Honda CR-V ใหม่ ได้มีการปรับปรุงรูปลักษณ์ ให้หล่อหรู แต่ดูเรียบง่ายกว่าเดิม พร้อมทั้งฟังก์ชั่นสำคัญ คือ เบาะ 7 ที่นั่ง นอกจากนี้ยังนำเสนอเทคโนโลยี และออปชั่น ทันสมัยอีกมากมาย

ในโฉม i-DTEC ที่จับคู่เกียร์ 9AT ขับสนุกมอบอัตราเร่งที่ดีเหมาะสมกับการใช้งานในสไตล์ SUV มากขึ้น แต่ก็ยังคงความสุภาพแบบ SUV หรู และยังให้สมรรถนะในการยึดเกาะที่แน่นเฟิร์ม ขับได้สนุกมั่นใจกว่าเดิม

ขณะที่โฉม i-VTEC นั้น จะใช้ขุมพลังขับเคลื่อนแบบเดียวกับ 2015 CR-V เน้นการขับแบบสบายๆ ไหลลื่น แต่ก็ไม่ได้มีสมรรถนะการขับที่ด้อยกว่า i-DTEC แต่อย่างใด รวมไปถึงการเน้นความสบายของระบบช่วงล่างที่ถือเป็นจุดเด่นของ CR-V มาแต่ไหนแต่ไร

ทั้งหมดนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ SUV ยอดฮิตของ Honda จะยังคงความยอดเยี่ยม และทำให้ 2017 CR-V ครองใจผู้ใช้รถอเนกประสงค์ในทุกวันนี้

ขอขอบคุณ Honda Automobile สำหรับทริปทดสอบ 207 Honda CR-V ในครั้งนี้

ภณ เพียรทนงกิจ Test Driver 9carthai

2017 Honda CR-V ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่น ดังนี้

เครื่องยนต์ดีเซล
รุ่น DT EL 4WD ราคา 1,699,000 บาท (รุ่นทดสอบ)
รุ่น DT E ราคา 1,549,000 บาท
เครื่องยนต์เบนซิน
รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา 1,549,000 บาท (รุ่นทดสอบ)
รุ่น 2.4 E ราคา 1,399,000 บาท

โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีขาวออร์คิด (มุก) สีดำคริสตัล (มุก) สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) และสีใหม่ คือ สีเขียวดาร์กโอลีฟ (เมทัลลิก)

รูป 2017 Honda CR-V DT EL

รูป 2017 Honda CR-V 2.4 EL

รูป 2017 Honda CR-V Press Trip

เปิดตัวแล้ววันนี้กับ 2017 Honda CR-V ใหม่ พรีเมี่ยม SUV 7 ที่นั่ง ที่มาพร้อมบล็อกเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ

รุ่นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO ใช้เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT) เป็นระบบเกียร์ไฟฟ้าที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ (Shift by Wire)

และเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC พร้อมเกียร์ CVT 9 Speed ควมคุมผ่านคันเกียร์ปกติ

CR-V ใหม่ มาพร้อมดีไซน์ใหม่รอบคันที่ให้ความรู้สึกหรูหรา แข็งแกร่งขึ้นในทุกมิติ โดดเด่นด้วยไฟหน้าและไฟท้ายใหม่แบบ LED สะกดทุกสายตาขณะขับขี่ด้วย Daytime Running Light เสริมความแข็งแกร่งด้วยกระจังหน้าแบบพรีเมียมได้รับการออกแบบด้วยเส้นสายที่เฉียบคม และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตใหม่ สะท้อนความลงตัวในทุกมิติ

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายและเงียบยิ่งขึ้นในทุกการเดินทาง มาพร้อมเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง และระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถว 2 และ 3 มอบความสะดวกสบายทุกอิริยาบถตลอดการเดินทาง หรูหราเหนือระดับด้วยแผงคอนโซลหน้าขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยเส้นสายลายไม้และวัสดุสี Piano Black ครบครันด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกระดับพรีเมียม เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ i-Dual Zone อีกทั้งเทคโนโลยีเพื่อการควบคุมอันล้ำสมัย อาทิ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ซึ่งสามารถแสดงผลฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย เป็นต้น

CR-V ใหม่ มาพร้อม 2 ขุมพลังขับเคลื่อนอัจฉริยะ ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO 4 สูบ ให้กำลังสูงสุดถึง 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 350 นิวตัน-เมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เป็นระบบเกียร์ไฟฟ้าที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ (Shift by Wire) ให้ทั้งอัตราเร่งและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมสูงถึง 18.9 กิโลเมตร/ลิตร* อีกทั้งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอัตราที่ต่ำเพียง 141 กรัม/กิโลเมตร* (*รุ่น DT E)

เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC 4 สูบ ให้กำลังสูงถึง 173 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 224 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ให้การตอบสนองที่ทันใจ พร้อมรองรับพลังงานทางเลือก E85

2017 Honda CR-V ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่น ด้วยราคาดังนี้

เครื่องยนต์ดีเซล
รุ่น DT EL 4WD ราคา 1,699,000 บาท
รุ่น DT E ราคา 1,549,000 บาท

เครื่องยนต์เบนซิน
รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา 1,549,000 บาท
รุ่น 2.4 E ราคา 1,399,000 บาท

โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีขาวออร์คิด (มุก) สีดำคริสตัล (มุก) สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) และสีใหม่ คือ สีเขียวดาร์กโอลีฟ (เมทัลลิก)

ฮอนด้า เปิดตัว ซีอาร์-วี ใหม่ ครั้งแรกกับขุมพลัง 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO พร้อมอุปกรณ์และฟังก์ชั่นอันล้ำสมัย ยกระดับมาตรฐานยนตรกรรมพรีเมียมเอสยูวี

ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เป็นระบบเกียร์ไฟฟ้าที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ (Shift by Wire) และเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC พร้อมเกียร์ CVT

นำเสนอเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง และฟังก์ชั่น Hands-free Power Tailgate รองรับไลฟ์สไตล์แบบพรีเมียม พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและมาตรฐานความปลอดภัยอันล้ำสมัย จัดแสดงที่แรกในงานมอเตอร์โชว์ 2017 และพร้อมกันที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ ตั้งแต่ 22 เม.ย. สำหรับรุ่นเบนซิน และตั้งแต่ 25 พ.ค. สำหรับรุ่นดีเซล

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 5 ยนตรกรรมเอสยูวีระดับพรีเมียมที่พร้อมนำคุณไปได้ไกลอย่างที่คุณจินตนาการ ด้วยดีไซน์ภายนอกที่ผสานความหรูหราและความแข็งแกร่งในทุกมิติ ภายในห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายพร้อมตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ด้วยเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง มาพร้อมขุมพลังขับเคลื่อน ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO ที่มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เป็นระบบเกียร์ไฟฟ้าที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ (Shift by Wire) และเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC พร้อมเกียร์ CVT ครบครันด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก อาทิ ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติแบบไฟฟ้าด้วยระบบแฮนด์ฟรี (Hands-free Power Tailgate) และมาตรฐานความปลอดภัยอันล้ำสมัย สร้างมาตรฐานเอสยูวีให้เหนือระดับไปอีกขั้น

มร.โนริอากิ อาเบะ หัวหน้าเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการประจำภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด และประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท เอเชี่ยน ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า “ประเทศไทยนับเป็นยุทธศาสตร์ที่สำคัญแห่งหนึ่งของฮอนด้า โดยเป็นฐานการผลิตและส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของฮอนด้าในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย ทั้งยังเป็นตลาดที่สำคัญในภูมิภาคอีกด้วย และในครั้งนี้ ประเทศไทยจะเป็นประเทศแรกในภูมิภาคและเป็นประเทศที่สามของโลกต่อจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดาที่เปิดตัว ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ นี้ ซึ่ง ฮอนด้า ซีอาร์-วี เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีความสำคัญที่สุดรุ่นหนึ่งของฮอนด้า ด้วยการเป็นยนตรกรรมเอสยูวีที่ครองใจลูกค้าทั่วโลกมาอย่างต่อเนื่อง ด้วยยอดขายสะสมกว่า 8.7 ล้านคัน โดยฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ จะทำการผลิตที่โรงงานของฮอนด้าที่ จ.พระนครศรีอยุธยา และมีแผนการส่งออกรถซีอาร์-วี (CBU) และชิ้นส่วน (CKD Sets) รวม 75,000 คัน ภายในหนึ่งปี”

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “นับตั้งแต่การเปิดตัว ฮอนด้า ซีอาร์-วี เจเนอเรชั่นที่ 1 เข้าสู่ประเทศไทยเมื่อปี 2539 ฮอนด้า ซีอาร์-วี นับเป็นโมเดลที่มีส่วนสำคัญในการสร้างกระแสความนิยมรถเอสยูวีให้เพิ่มขึ้นและกระจายความนิยมไปยังลูกค้าทุกกลุ่ม เพื่อเติมเต็มความต้องการของลูกค้าให้ครอบคลุมทุกเซ็กเมนต์ ฮอนด้าจึงได้เปิดตัว ฮอนด้า เอชอาร์-วี และฮอนด้า บีอาร์-วี ซึ่งส่งผลให้ ฮอนด้า ก้าวขึ้นเป็นผู้นำในตลาดเอสยูวี ด้วยส่วนแบ่งทางการตลาดมากกว่า 60% อีกทั้งทำให้ตลาดเอสยูวีเติบโตขึ้น และกลายเป็นเซ็กเมนต์ที่สำคัญของตลาดรถยนต์นั่งประเทศไทย ด้วยสัดส่วนกว่า 15% และในครั้งนี้ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 5 จะมาสร้างมาตรฐานใหม่ให้แก่รถเอสยูวีอีกครั้ง”

ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ มาพร้อมดีไซน์ใหม่รอบคันที่ให้ความรู้สึกหรูหรา แข็งแกร่งขึ้นในทุกมิติ โดดเด่นด้วยไฟหน้าและไฟท้ายใหม่แบบ LED สะกดทุกสายตาขณะขับขี่ด้วย Daytime Running Light เสริมความแข็งแกร่งด้วยกระจังหน้าแบบพรีเมียมได้รับการออกแบบด้วยเส้นสายที่เฉียบคม และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตใหม่ สะท้อนความลงตัวในทุกมิติ

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายและเงียบยิ่งขึ้นในทุกการเดินทาง มาพร้อมเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง และระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารแถว 2 และ 3 มอบความสะดวกสบายทุกอิริยาบถตลอดการเดินทาง หรูหราเหนือระดับด้วยแผงคอนโซลหน้าขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยเส้นสายลายไม้และวัสดุสี Piano Black ครบครันด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกระดับพรีเมียม เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ i-Dual Zone อีกทั้งเทคโนโลยีเพื่อการควบคุมอันล้ำสมัย อาทิ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ซึ่งสามารถแสดงผลฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย เป็นต้น

ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ มาพร้อม 2 ขุมพลังขับเคลื่อนอัจฉริยะ ที่ได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีเอิร์ธดรีม เครื่องยนต์ดีเซลใหม่ 1.6 ลิตร i-DTEC DIESEL TURBO 4 สูบ ให้กำลังสูงสุดถึง 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 350 นิวตัน-เมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด เป็นระบบเกียร์ไฟฟ้าที่ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ (Shift by Wire) ให้ทั้งอัตราเร่งและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมสูงถึง 18.9 กิโลเมตร/ลิตร* อีกทั้งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ด้วยอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอัตราที่ต่ำเพียง 141 กรัม/กิโลเมตร* (*รุ่น DT E)

เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร DOHC i-VTEC 4 สูบ ให้กำลังสูงถึง 173 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที ด้วยแรงบิดสูงสุดที่ 224 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ให้การตอบสนองที่ทันใจ พร้อมรองรับพลังงานทางเลือก E85

โดยมาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานเพื่อรองรับไลฟ์สไตล์ระดับพรีเมียม อาทิ ฝากระโปรงท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติแบบไฟฟ้าด้วยระบบแฮนด์ฟรี (Hands-free Power Tailgate) พร้อมควบคุมการเปิด-ปิดด้วยรีโมท และสามารถปรับระดับความสูงของการเปิดฝากระโปรงท้ายได้ตามต้องการ และเบาะนั่งที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับผู้โดยสารและการใช้งานที่หลากหลาย

มั่นใจในทุกการเดินทางด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอันล้ำสมัย อาทิ ระบบตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ (Driver Attention Monitor) ผ่านการควบคุมพวงมาลัยและแจ้งเตือนผ่านหน้าจอ TFT พร้อมการสั่นเตือนที่พวงมาลัย ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ (Agile Handling Assist) ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) และระบบ Auto Brake Hold (Automatic Brake Hold) เป็นต้น

ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่น ด้วยราคาดังนี้

เครื่องยนต์ดีเซล
รุ่น DT EL 4WD ราคา 1,699,000 บาท
รุ่น DT E ราคา 1,549,000 บาท
เครื่องยนต์เบนซิน
รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา 1,549,000 บาท
รุ่น 2.4 E ราคา 1,399,000 บาท

โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีขาวออร์คิด (มุก) สีดำคริสตัล (มุก) สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) และสีใหม่ คือ สีเขียวดาร์กโอลีฟ (เมทัลลิก)

พบกับ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ได้ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 38 ตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคม – 9 เมษายน 2560 และพบกับ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ได้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 22 เมษายน 2560 สำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน และตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคม 2560 สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศหรือ www.honda.co.th/crv