มอเตอร์ไซค์แต่ง Archives - Page 6 of 7

SUZUKI GS 550 Custom “มาดโหด สไตล์ Café Racer”

SUZUKI GS 550 Custom “มาดโหด สไตล์ Café Racer” SUZUKI GS 550 Custom สำนักแต่ง : COMPLETE CAFERACER เครื่องยนต์ : เปลี่ยนใหม่เกือบตัวหมดโดยใช้ชิ้นส่วนจาก GS 650 ไม่ว่าจะเป็นฝาสูบ ลูกสูบ แค็มชาฟท์ คาร์บูเรเตอร์พร้อมปากแตรดูดสด ตามด้วยชุดไฟ DYNA เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแบบลิเธี่ยมไอออน ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

Bell & Ross B-Rocket Custom “ตัวแรงสายวินเทจ ในความฝัน”

Bell & Ross B-Rocket Custom “ตัวแรงสายวินเทจ ในความฝัน” Bell & Ross B-Rocket Custom สำนักแต่ง : Shaw Harley-Davidson B-Rocket ได้รับการดัดแปลงมาจาก HARLEY-DAVIDSON รุ่น Softail Black line ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อโปรโมทนาฬิกา Bell & Ross รุ่น BR01 และ BR03

มอเตอร์ไซค์ 3 May 2017

ICON 1000 Dromedarii Custom”คัสต้อมไบค์พันธุ์แกร่ง”

ICON 1000 Dromedarii Custom “คัสต้อมไบค์พันธุ์แกร่ง” ICON 1000 Dromedarii Custom สำนักแต่ง : ICON 1000 พอร์ทแลนด์ ประเทศสหรัฐอเมริกา ICON 1000 Dromedarii ได้รับการดัดแปลงมาจาก TRIUMPH Tiger 800 XC ปี 2011 ซับเฟรม : ถูกเสริมความแข็งแกร่งสำหรับการใช้งานแบบอ๊อฟโรด แฟริ่ง :

มอเตอร์ไซค์ 3 May 2017

SUZUKI Inazuma Custom “สายหมอบตัวซ่าส์”

SUZUKI Inazuma Custom “สายหมอบตัวซ่าส์” SUZUKI Inazuma Custom สำนักแต่ง : GiaMi Motorcycles ในอิตาลี กรองอากาศ : กรองเปลือย ขนาดความจุ : 400 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : มีการเซ็ทคาร์บูเรเตอร์ชุดใหม่ ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิมแต่สาดสีและทำลายใหม่บ่งบอกที่มา เบาะ :

Suzuki Motorcycle 2 May 2017

YAMAHA SR 400 CUSTOM “เปลี่ยนโฉมเจ้าสูบเดียวอันทรงพลัง”

YAMAHA SR 400 CUSTOM “เปลี่ยนโฉมเจ้าสูบเดียวอันทรงพลัง” YAMAHA SR 400 CUSTOM สำนักแต่ง : Mary Jane ขนาดความจุ : เพิ่มจากของเดิมเป็น 534 ซีซี. รองรับการซดน้ำมันแบบคล่องคอด้วยคาร์บูเรเตอร์ MIKUNI TMR ขนาด 40 มม. ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า สีของตัวรถ : สาดสีดำสนิทคาดด้วยลายขาวตามแบบตัวแรงยุคก่อนด้วยฝีมือ

Yamaha 2 May 2017

HONDA CB 900 F Custom “เติมความเท่ให้รุ่นเก๋าสายพันธ์ุ CB”

HONDA CB 900 F Custom “เติมความเท่ให้รุ่นเก๋าสายพันธ์ุ CB” HONDA CB 900 F Custom สำนักแต่ง : Origin8or จาก แคนาดา ระบบระบายความร้อน : ติดตั้งออยล์คูลเลอร์ช่วยระบายความร้อนให้น้ำมันเครื่อง กรองอากาศ : เปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย ขนาดความจุ : 900 ซีซี. เพิ่มขึ้นเป็น 985 ซีซี. ก่อนจะเพิ่มเติมสมรรถนะด้านอื่นลงไปพอควรทั้งคอยล์ DYNA ชุดไฟ

Honda CB 2 May 2017

SUZUKI GS 550 Custom “ทุกอณูคือความคลาสสิค”

SUZUKI GS 550 Custom “ทุกอณูคือความคลาสสิค” SUZUKI GS 550 Custom สำนักแต่ง : Mellow Motorcycles เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ถูกฟิตใหม่หมดจากทาง Amr’ s Race กรองอากาศ : ใส่เป็นตัวปากแตร ไม่มีกรองฝุ่น ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ : 548 ซีซี. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : เปลี่ยนมาใช้คาร์บูเรเตอร์แฟลทสไลด์ของ MIKUNI ชุดไฟ : เปลี่ยนมาใช้ของ DYNA

Suzuki 27 September 2016

SUZUKI GS 1000 Custom “ตัวแรงย้อนยุค”

SUZUKI GS 1000 Custom “ตัวแรงย้อนยุค” SUZUKI GS 1000 Custom สำนักแต่ง : Mellow Motorcycles เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ถูกฟิตใหม่หมด กรองอากาศ : เปลือย ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ : 998 ซีซี. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : เปลี่ยนมาใช้คาร์บูเรเตอร์แฟลทสไลด์ของ MIKUNI พร้อมทำท่อไอดีใหม่แบบเปลือย ที่ทำให้อากาศเข้าผสมกับน้ำมันได้อย่างรวดเร็ว (แต่เครื่องจะพังง่ายมากเพราะไม่มีตัวกรองฝุ่นจากอากาศ) ชุดไฟ :

Suzuki Motorcycle 26 September 2016

SUZUKI GS 550E Custom “แรงบันดาลใจจาก Yashimura”

SUZUKI GS 550E Custom “แรงบันดาลใจจาก Yashimura” SUZUKI GS 550E Custom สำนักแต่ง : ชายหนุ่มจากเกาะบอร์เนียวใจรักอยากครอบครอง GS 1000S Yashimura แต่งบไม่ถึงจึงนำ GS 550E มาสร้างสรรค์ เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง วาล์ว : 16 วาล์ว ระบบระบายความร้อน

Suzuki Motorcycle 30 August 2016

KAWASAKI KZ 1000 Custom “คุณค่าที่ถูกลืม”

KAWASAKI KZ 1000 Custom “คุณค่าที่ถูกลืม” KAWASAKI KZ 1000 Custom สำนักแต่ง : Krakenhead Customs เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง กรองอากาศ : แบบเปลือย ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ ขนาดความจุ : จาก 1000 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : คาร์บูเรเตอร์ 4

Yamaha 10 June 2016

YAMAHA XJR 1300 Custom “ร้อนแรง…แบบย้อนยุค”

YAMAHA XJR 1300 Custom “ร้อนแรง…แบบย้อนยุค” YAMAHA XJR 1300 Custom สำนักแต่ง : Macco Motor เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ + ออยล์คูลเลอร์ วาล์ว : 16 วาล์ว 4 วาล์วต่อสูบ

Yamaha 11 January 2016

YAMAHA XJR 1300 Custom “bigfoot”

YAMAHA XJR 1300 Custom “bigfoot” YAMAHA XJR 1300 Custom สำนักแต่ง : Rough Crafts เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ + ออยล์คูลเลอร์ วาล์ว : 16 วาล์ว 4 วาล์วต่อสูบ

Yamaha 11 January 2016

TRIUMPH Bonneville Custom “สบายๆ ไม่ชอบ…ชอบปวดหลัง!!”

TRIUMPH Bonneville Custom “สบายๆ ไม่ชอบ…ชอบปวดหลัง!!” TRIUMPH Bonneville Custom สำนักแต่ง : Bunker Custom Cycles เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Parallel Twin กล่อง ECU : ของ POWER COMMANDER V กรองอากาศ : ใช้ของ K&K

Triumph 8 January 2016

KAWASAKI W 650 แต่ง กระแสตัวลุย…กำลังมา..!!

KAWASAKI W 650 แต่ง กระแสตัวลุย…กำลังมา..!! KAWASAKI W 650 แต่ง สำนักแต่ง : Urdan Rider จาก อังกฤษ เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ : 648 ซีซี. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : คาบูเรเตอร์ ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด คลัทช์ : คลัทช์แบบเปียก สตาร์ทเครื่องด้วย : คันสตาร์ท

Kawasaki 4 November 2015

YAMAHA XJ 400 แต่ง ตัวคุณเท่านั้นที่เข้าใจ..!!

YAMAHA XJ 400 แต่ง ตัวคุณเท่านั้นที่เข้าใจ..!! YAMAHA XJ 400 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง ถูกโมดิฟายใหม่ให้มีความแรงมากยิ่งขึ้น ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ + ออยล์คูลเลอร์ ขนาดความจุ : จาก 400 ซีซี. UP เป็น 600 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : คาร์บูเรเตอร์ 4

Yamaha 2 October 2015

Tag: มอเตอร์ไซค์แต่ง