Porsche Cayenne Electric 1,139 แรงม้า! เปิดตัวแล้ว! SUV ไฟฟ้าที่แรงที่สุดเท่าที่ Porsche เคยสร้างมา

Porsche Cayenne Electric 1,139 แรงม้า! เปิดตัวแล้ว! SUV ไฟฟ้าที่แรงที่สุดเท่าที่ Porsche เคยสร้างมา

Porsche เดินหน้าสู่โลกไฟฟ้าแบบไม่ถอยหลัง และนี่คือผลงานใหม่ล่าสุด Porsche Cayenne Electric ปี 2026 รถ SUV ไฟฟ้าตัวแรงที่แรงยิ่งกว่า Taycan Turbo S และกลายเป็น รถโปรดักชันแรงสุดในประวัติศาสตร์ Porsche อย่างเป็นทางการ! โดยมาพร้อมกับขุมพลังสูงสุด 1,139 แรงม้า!

Porsche Cayenne Electric มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ Cayenne Electric (รุ่นมาตรฐาน) และ Cayenne Turbo Electric (รุ่นท็อป)

Porsche Cayenne Electric (รุ่นมาตรฐาน)

• มอเตอร์คู่ (AWD) ขับเคลื่อน 4 ล้อ
• ปกติให้กำลัง 402 แรงม้า
• เมื่อเปิด Launch Control ให้กำลัง 435 แรงม้า แรงบิด 834 นิวตันเมตร
• เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม.

Porsche Cayenne Turbo Electric (รุ่นท็อป)

• มอเตอร์คู่ (AWD) ขับเคลื่อน 4 ล้อ
• ปกติให้กำลัง 844 แรงม้า
• เมื่อ Push-to-Pass 10 วินาที ให้กำลัง 1,017 แรงม้า
• เมื่อเปิด Launch Control ให้กำลัง 1,139 แรงม้า แรงบิด 1,500 นิวตันเมตร
• เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.4 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 260 กม./ชม.

ระบบเบรกที่ “แทบไม่ต้องใช้เบรก”

Porsche บอกว่า ระบบ Regenerative Braking ปั่นไฟกลับได้สูงสุด 600 kW ใช้เบรกจริง ๆ แค่ 3% ของการขับทั่วไป (หมายความว่า ผ้าเบรกอยู่กับคุณไปอีกนานมาก) และถ้าสายซิ่งอยากอัปเกรด ก็มีเบรกคาร์บอนเซรามิก PCCB แบบตัวแรง ๆ ให้เลือกเช่นเคย

ช่วงล่างจัดเต็ม เหมือน Taycan ผสม Panamera

ทั้ง 2 รุ่นมี Porsche Active Suspension Management (PASM) เป็นมาตรฐาน

• เพิ่ม Torque Vectoring Plus เฉพาะรุ่น Turbo
• เพิ่มได้: Rear-Axle Steering
• เพิ่มได้: Porsche Active Ride (กันโคลงไฟฟ้าขั้นเทพ)

Active Ride ช่วยลดการยกหัวตอนเร่ง ล้มตัวในโค้ง และการดิ่งจมตอนเบรก รถจะนิ่งขึ้นแบบรู้สึกได้

แบตใหญ่ 113 kWh + ชาร์จเร็ว 400 kW

• ความจุแบต: 113 kWh
• เทคโนโลยี 800V เหมือน Taycan
• ชาร์จ 10-80% ใน 16 นาที
• ระยะขับขี่มาตรฐาน WLTP วิ่งได้สูงสุดประมาณ 640 กม. (400 ไมล์)

ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charging)

นี่แหละครับ ไฮไลต์แบบล้ำสุด!

• ชาร์จไร้สายได้ 11 kW
• แค่ขับรถจอดทับแผ่นชาร์จบนพื้น ก็ชาร์จทันที
• Porsche เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกระบบนี้ในตลาดรถ EV

ดีไซน์ภายนอก: เหมือน Macan EV เวอร์ชัน XXL

ดีไซน์ภายนอกเน้นความลู่ลมและทันสมัย:

• ช่วงท้ายโค้งมน
• เส้นสายคลีนขึ้น
• หน้าตาใหม่แบบ Porsche ยุคไฟฟ้า
• โปรไฟล์คล้าย Macan Electric แต่ขนาดใหญ่กว่า
• บางมุมเริ่มคล้าย SUV พรีเมียมเจ้าอื่นอยู่เล็ก ๆ แต่ยังคง DNA Porsche อยู่เต็ม ๆ

ภายใน = Porsche ยุคใหม่แท้ ๆ

ถึงจะมีจอเยอะ แต่ยังคงความ “พอร์ช” ชัดเจน

• มาตรวัด OLED 14.3 นิ้ว
• จอกลาง OLED แบบโค้ง (รวมแอร์ + อินโฟฯ)
• จอผู้โดยสาร 14.9 นิ้วเป็นออปชั่น
• ปุ่มแอร์และเสียงเป็นแบบกายภาพ (แฟน Porsche ชอบ!)
• เบาะและตำแหน่งขับยังคงกลิ่นอายรถสปอร์ตของแบรนด์

ราคาและการวางจำหน่าย

• Cayenne Electric เริ่มต้น 111,350 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 3,620,000 บาท
• Cayenne Turbo Electric เริ่มต้น 165,350 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 5,370,000 บาท
• วางขายปลายฤดูร้อนปี 2026 แต่ เปิดให้สั่งแล้วตอนนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ