
Nissan ประกาศ “Re:Nissan” แผนฟื้นฟูครั้งใหญ่หลังขาดทุนยับกว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์! งานนี้ไม่ใช่แค่ลดต้นทุนธรรมดา แต่ เปลี่ยนโครงสร้างทั้งองค์กร ตั้งแต่จำนวนโรงงาน ทีมพัฒนา ไปจนถึงจำนวนรถแพลตฟอร์มที่ใช้เลยทีเดียว
ภายใต้การนำของ CEO คนใหม่ Ivan Espinosa Nissan รายงานผลขาดทุนสุทธิสูงถึง 670,900 ล้านเยน (ราว 4.5 พันล้านดอลลาร์) ในปีงบประมาณที่สิ้นสุด มี.ค. 2025 และเลือกที่จะ ไม่ออกเป้ากำไร สำหรับปี 2026 — สัญญาณอันตรังแรงมาก
ภายในปี 2027 Nissan จะ
พร้อมกับ
รถใหม่ที่จะมาภายใต้แผนนี้ เช่น
Nissan จะไม่ขายแบบ “กวาดตลาด” อีกต่อไป แต่จะมุ่งพัฒนาแบบ เจาะจงตามภูมิภาค ดังนี้:
แถมยัง มีแววว่าอาจนำเข้ารถจากจีน เพื่อช่วยลดต้นทุนการผลิตอีกด้วย
Nissan ยังตั้งทีมผู้เชี่ยวชาญ 300 คน ในหน่วยงานใหม่ ที่มีหน้าที่แค่เรื่อง “ตัดต้นทุน” โดยเฉพาะ พร้อมโยกพนักงาน 3,000 คนไปช่วยงานด้านนี้แบบเต็มเวลา
“ในสถานการณ์ที่ต้นทุนผันผวนและอนาคตไม่แน่นอน เราต้องปรับตัวให้เร็วกว่าเดิม แผน Re:Nissan คือแผนกู้วิกฤตแบบลงมือจริง” – Ivan Espinosa, CEO Nissan
งานนี้เรียกได้ว่า Nissan กำลัง “ล้างไพ่” ทั้งองค์กร เพื่อต่อชีวิตให้รอดพ้นจากภาวะขาดทุนยับ! ถ้าแผนนี้ไม่สำเร็จ เราอาจไม่ได้เห็น Nissan แบบที่เรารู้จักอีกต่อไป
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Nissan ปรับใหญ่ฝ่าวิกฤต! ลดแพลตฟอร์ม – ปิดโรงงาน – เด้งคนกว่า 2 หมื่น หวังกลับมากำไรในปี 2026 "