Mercedes CLA Shooting Brake ใหม่ เผยโฉมแล้ว! รถไฟฟ้า 100% แรงสุด 349 แรงม้า แบตเตอรี่ NMC ขนาด 85 kWh วิ่งไกลสุด 761 กม. (WLTP)

Mercedes CLA Shooting Brake ใหม่ เผยโฉมแล้ว! รถไฟฟ้า 100% แรงสุด 349 แรงม้า แบตเตอรี่ NMC ขนาด 85 kWh วิ่งไกลสุด 761 กม. (WLTP)

หลังจากเผยโฉมรุ่น Sedan ไปไม่นาน ล่าสุด Mercedes-Benz เปิดตัว CLA Shooting Brake รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อม ตัวเลือกขุมพลังไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (EV) เป็นครั้งแรกในตระกูลนี้ แม้หลายคนจะบ่นว่า ไม่หล่อเท่ารุ่นแรก แต่บอกเลยว่า ด้านเทคโนโลยี และสมรรถนะนั้น เหนือชั้นกว่าทุกรุ่นก่อนหน้า!

ดีไซน์ภายนอก: เปลี่ยนไม่เยอะ แต่เน้นฟังก์ชัน

• ด้านหลังออกแบบใหม่ตั้งแต่เสา B ยาวไปถึงท้าย
• หลังคากระจก Panoramic แบบเต็มบาน พร้อมลาย “ดาว 158 ดวง” ที่เรืองแสงได้ในยามค่ำคืน
• ไฟท้ายแบบ LED เชื่อมด้วย light bar
• พื้นที่เก็บสัมภาระจุใจ ถึง 1,290 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง
• ขนาดใหญ่ขึ้นทุกมิติ: ยาวขึ้น 35 มม., กว้างขึ้น 25 มม., สูงขึ้น 27 มม. ฐานล้อยาวขึ้น 61 มม.

ภายในห้องโดยสาร

• ห้องโดยสารเหมือนกับรุ่น Sedan
• แผงหน้าปัดเรียบ ๆ มีจอแบนพาดเต็ม ไม่ได้หมีลูกเล่นใหม่
• ถ้าเลือก MBUX Superscreen จะได้ 3 จอเรียงติดกัน

ขุมพลังไฟฟ้า 100% ทั้งสองรุ่น

CLA 250+ Shooting Brake

• กำลังสูงสุด: 268 แรงม้า (200 kW)
• แรงบิด: 335 นิวตันเมตร
• เร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.8 วินาที
• แบตเตอรี่ NMC ขนาด 85 kWh
• ระยะทางวิ่งสูงสุด: 761 กม. (WLTP)

CLA 350 4Matic Shooting Brake

• กำลังสูงสุด: 349 แรงม้า (260 kW)
• แรงบิด: 515 นิวตันเมตร
• เร่ง 0-100 กม./ชม.: 5.0 วินาที
• แบตเตอรี่ NMC ขนาด 85 kWh
• ระยะทางวิ่งสูงสุด: 730 กม. (WLTP)

ทั้งสองรุ่นใช้เกียร์ 2 สปีด เพื่อความแรงแม้ที่ความเร็วสูง
รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 320 kW ที่ชาร์จเพียงแค่ 10 นาที วิ่งได้ไกล 310 กม.

Mercedes-Benz ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่า เริ่มส่งมอบภายในปลายปี 2025 นี้ในยุโรป และอาจตามด้วยเวอร์ชันเครื่องยนต์เบนซิน Mild-Hybrid ในปีหน้า

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ