Mazda เร่งเครื่องในจีน! ตั้งเป้ายอดขาย 3 แสนคันต่อปี และ 90% ต้องเป็น NEV ภายในปี 2027

Mazda เร่งเครื่องในจีน! ตั้งเป้ายอดขาย 3 แสนคันต่อปี และ 90% ต้องเป็น NEV ภายในปี 2027

Mazda เดินเกมบุกตลาดจีนแบบเต็มตัว! โดยประกาศแผนใหญ่ที่งาน Shanghai Auto Show 2025 (หรือ Auto Shanghai) พร้อมโชว์รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ EZ-60 ที่ดูโฉบเฉี่ยวสุด ๆ

ทุ่มงบ 10,000 ล้านหยวน – หวังตีตลาดรถพลังงานใหม่

Masahiro Moro ประธาน Mazda ขึ้นเวทีเอง โชว์วิสัยทัศน์ใหญ่:

• ลงทุน 10,000 ล้านหยวน (ประมาณ 50,000 ล้านบาท)
• ตั้งเป้ายอดขาย 300,000 คันต่อปีภายในปี 2027
• และ 90% ต้องเป็น NEVs (รถพลังงานใหม่) ทั้ง EV และ Hybrid

ศูนย์กลางอยู่ที่ “หนานจิง” – ทั้งวิจัย ผลิต ส่งออก ครบวงจร

Mazda ใช้โรงงานใน หนานจิง เป็นฐานหลัก ผสานการวิจัย การผลิต และการส่งออกเป็นหนึ่งเดียว โดยอาศัยจุดแข็งของห่วงโซ่การผลิตรถไฟฟ้าของจีนที่ครบเครื่องที่สุดในโลกตอนนี้

ไฮไลต์รุ่นเด่น

Mazda 6e (หรือ EZ-6 เวอร์ชันตลาดโลก)

• ผ่านการทดสอบแบตโหด ๆ ทั้งเผาไฟ 800°C และตกจาก 5 เมตร
• เป็นรถ EV ร่วมพัฒนาคันแรกที่ได้ใบรับรองความปลอดภัยจากทั้งจีนและยุโรป

Mazda EZ-60

• ดีไซน์ลู่ลมลดแรงต้านอากาศ
• ภายในมีจอ HUD + ระบบสั่งงานด้วยเสียง
• เมื่อจอดรถ จอ HUD สามารถกลายเป็นจอความบันเทิงได้

ความท้าทายยังรออยู่: รถจีนถูกกว่า เทคโนโลยีก้าวไวกว่า

แม้ Mazda จะมีชื่อเสียงด้านงานประกอบและดีไซน์ แต่ในตลาดจีนการแข่งขันดุเดือดมาก โดยเฉพาะจากแบรนด์ท้องถิ่นที่ราคาถูกกว่าและอัปเดตเทคโนโลยีเร็วกว่า Mazda จึงต้องใช้กลยุทธ์ “จับมือจีนผลิต-ส่งออกทั่วโลก” เพื่อสร้างรถที่ทั้ง “ออกแบบแบบญี่ปุ่น” แต่ “ผลิตแบบจีน” ให้คุ้มค่าที่สุด

ปี 2027 จะมี EV Mazda อีก 2 รุ่นตามมา!

Mazda ยืนยันว่า นอกจาก EZ-60 และ 6e แล้ว จะมีรถไฟฟ้าอีก 2 รุ่นใหม่เปิดตัวภายในปี 2027 เพื่อให้ครบไลน์อัปและครองใจลูกค้ารุ่นใหม่

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ