KTM 1090 Adventure R 2017 “นักสู้สายลุยพร้อมเผชิญทุกเส้นทาง”

KTM 1090 Adventure R 2017 “นักสู้สายลุยพร้อมเผชิญทุกเส้นทาง”

KTM 1090 Adventure R 2017

เครื่องยนต์ : LC 8 แบบ 2 สูบ V-twin 8 วาว์ล

ความจุเครื่องยนต์ : 1,050 ซีซี.

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า

กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 103 x 63.1 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 13.0 : 1

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ EFI

ขนาดเรือนลิ้นเร่ง : 52 มม.

กำลังสูงสุด : 125 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 109 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

เทคโนโลยีตัวรถ : ระบบ Traction Control ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี สามารถเลือกปรับเปิด/ปิดได้ ทำงานควบคู่กับระบบ Cruiser Control เป็นตัวควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมมีโหมดการขับขี่ให้เลือกทั้งหมด 4 โหมด ได้แก่ Sport, Sreet, Rain, Off Road และยังมีระบบ ABS ป้องกันล้อล็อคสามารถเปิด/ปิดที่ล้อหลังได้

กันล้มด้านหน้า : สามารถปรับระดับได้

ไฟหน้า : ขนาดใหญ่ แบ่งเป็น 2 ชั้นแยกไฟต่ำและไฟสูง กรอบด้านล่างเป็นไฟ LED

ไฟท้าย : ทันสมัยแบบ LED ขนาดใหญ่ดีไซน์เฉียบ

จอแสดงผล : แบบดิจิตอลและอะนาล็อก

บังโคลนหน้า : เป็นแบบเรียบเสมอไปกับยาง

บังโคลนหลัง : แบบยกสูงป้องกันการดีดกระเด็น

เบาะนั่ง : เป็นแบบชิ้นเดียวแต่ยก 2 ระดับ สีดำ ที่ด้านข้างของเบาะมีบาร์จับขนาดใหญ่

ด้านท้ายตัวรถ : สามารถติดตั้งกระเป๋าสัมภาระได้ 2 ใบ

มิติตัวรถ
ระยะห่างฐานล้อ : 1,580 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 890 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 250 มม.
น้ำหนักรถ : 207 กิโลกรัม
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 23 ลิตร

วงล้อ/ยาง
– ด้านหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 2.5 x 21 นิ้ว ยางขนาด 90/90-21
– ด้านหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 4.5 x 18 นิ้ว ยางขนาด 150/70-18

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ สามารถปรับตั้งค่าได้เต็มที่ ระยะการทำงาน 220 มม.
– ด้านหลัง เป็นแบบช็อคอับเดี่ยวของสำนัก WP PDS Monoshock พ่วงด้วยซับแท้งค์บรรจุแก๊ส ปรับตั้งค่าสปริงได้เต็มที่ทั้งความหนืดและสปีดจังหวะช้า/เร็วของตัวช็อคอับ ระยะการทำงาน 220 มม.

ระบบเบรก ABS
– เบรกหน้า เป็นจานเดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบของ BREMBO
– เบรกหลัง เป็นแบบตายตัว ขนาด 267 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จาก BREMBO

ในที่ยุครถบิ๊กไบค์ได้รับความนิยมมากมายอย่างนี้ หลายๆ คนเริ่มอิ่มตัวกับแนว Sport Bikeม Naked Bike, Modern Classic, Cruiser และมองหาความท้าทายใหม่ๆ กันรถสไตล์ที่เรียกว่า Adventure Touring ที่สามารถตอบโจทย์ทุกการเดินทางพร้อมความสะดวกสะบายในการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งในเรื่องของความปลอดภัยและสมรรถนะของตัวรถ และสามารถบุกตะลุยไปในเส้นทางต่างๆ ได้สบายทั้ง On Road และ Off Road

ขอขอบคุณภาพจาก www.mcnews.com.au และ www.ktm.com