Jaguar F-Type สมคำร่ำลือจริงหรือ

ตามข้อมูลที่เราทราบกันดี สำหรับโมเดล Jaguar F-Type ที่ได้รับการประกาศออกมาในฐานะรุ่นลูกของ E-type จนกระทั่งถึงทุกวันนี้ เราได้เห็นวิดีโอเพียงสองชุดในการเปรียบเทียบ Jaguar โฉมใหม่กับ Porsche 911 Cabriolet จากทาง EVO’s Tiff Needell และ Autocar’s Steve Sutcliffe เท่านั้น

โดยโมเดล F-type พ่ายแพ้ต่อ Porsche 911 ในวิดีโอทั้งสองชุด ซึ่งการพ่ายแพ้ต่อสิ่งที่ดีที่สุดของแบรนด์สัญชาติเยอรมัน ไม่ใช่สิ่งที่น่าละอาย แต่สิ่งที่เป็นปัญหาก็คือ roadster โฉมใหม่คันนี้ได้รับการผลิตมาให้เป็นรถสปอร์ตที่แท้จริง และเป็นการกลับไปยังรูปแบบของแบรนด์สัญชาติอังกฤษที่มีชื่อเสียงจริงหรือ

มาดูกัน ออปชั่นเกียร์เพียงตัวเดียวที่ปล่อยออกมาก็คือ เกียร์อัตโนมัติ ZF 8 speed ทางด้าน Adrian Hallmark ประธานบริษัท Jaguar ได้กล่าวต่อ Autocar ว่า เกียร์ธรรมดาอาจจะอยู่ระหว่างการผลิต ซึ่งเกียร์อัตโนมัติในรถ 2 ที่นั่ง ขับเคลื่อนล้อหลัง ถือเป็นรถสปอร์ตหรือไม่ และจะเกิดอะไรขึ้นกับคลัทช์คู่กึ่งอัตโนมัติ?

เรื่องต่อไปที่จะพูดถึงคือสไตล์ของมัน มันอาจจะดูว่าฉันใจแคบ แต่ฉันได้พยายามที่จะหาเอกลักษณ์ของ Jaguar แล้ว แต่ด้านหลังและรูปร่างของมันที่ถูกเติมเต็มด้วยไฟหน้า ดูไม่เข้ากันกับด้านหน้าเลย ตามที่ฉันคิดนั้น มันดูทื่อเกินไป

สำหรับภายในห้องโดยสาร มันไม่ได้ดูพิเศษอย่างที่มันควรจะเป็น ลำโพงกลมๆ สองอันน่าจะมาจาก Alfa Romeo หัวเกียร์จาก BMW และคอนโซลจาก Audi RS ส่วนช่องแอร์ตรงคอนโซลที่ถูกซ่อนไว้ก็ดูพลิกแพลงเกินไป และเพิ่มน้ำหนักให้กับรถ ซึ่งจากขนาดของมันแล้วดูไม่น่าจะหนักเลย

ท้ายที่สุดแล้ว การพ่ายแพ้ต่อ 911 เครื่องยนต์วางหลัง จะทำให้โมเดลตัวนี้เปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง Cayman S หรือ Audi R8 ได้อย่างไร