เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สองสูบเรียง Parallel-Twin
ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ขนาดความจุ ไม่เกิน 1,000 ซีซี.
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง อิเล็กทรอนิกส์
สตาร์ทเครื่องด้วย ระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย โซ่/สเตอร์
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิคหัวกลับ
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม
ค่าย HONDA เคยสร้างความฮือฮามาแล้วกับรถต้นแบบหรือ Protoype ที่มีชื่อว่า RC 213 V Prototype กับแนวความคิดที่จะนำเทคโนโลยีจากรถแข่งระดับแชมป์โลกมาสู่รถใช้งานและนี่คือรถ Prototype อีกคันที่นำมาโชว์ในงานที่มิลาน ประเทศเทศอิตาลี ซึ่งก็เรียกความสนใจได้อีกเช่นเคย ในเรื่องของเสป็คเครื่องยนต์ยังไม่มีรายละเอียดแต่ HONDA แย้มออกมาเล็กน้อยว่าจะใช้เครื่องยนต์ในระบบ DCT (Dual Clutch Transmission) น่าจะเป็นรุ่นที่นักเที่ยวขาลุยทั้งหลายจะต้องสนใจเพราะนอกจากจะควบคุมรถได้ง่ายขึ้นแล้วยังไม่ต้องมาคอยบีบคลัทช์ให้เมื่อยนิ้วอีกด้วย ใครเป็นสาวกก็คอยติดตามข่าวกันครับ
ขอขอบคุณภาพจาก : www.motorcycledaily.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
ราคาเริ่มไม่เกิน 500,000.
ราคา 500,000 - 700,000.
ราคา 1,000,000 - 2,000,000.
ราคา 2,000,000. ขึ้นไป
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " HONDA True Adventure Prototype สานต่อตำนานแชมป์ "