HONDA CRF250R 2020 “โมโตครอสตัวแรงเกินพิกัด”

HONDA CRF250R 2020 “โมโตครอสตัวแรงเกินพิกัด”

HONDA CRF250R 2020

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 249 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 79.0 x 50.9 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ PGM-FI

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 44 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

โครงสร้างตัวรถ : เฟรมและสวิงอาร์มเป็นแบบ Twin-Spar ทำจากอลูมิเนียมเกรดพิเศษ

ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 19 ชิ้น
– ฝาครอบจานเบรกหน้า
– การ์ดแกนช็อคอับหน้าซ้าย/ขวา
– บังโคลนหน้า
– หน้ากากพร้อมไฟหน้า
– แผงการ์ดรังผึ้งหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมฝาครอบถัง
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– บังโคลนหลัง
– การ์ดครอบจานเบรกหลัง
– การ์ดครอบคาลิเปอร์หลัง
– ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
– ฝาครอบสเตอร์
– การ์ดกันเครื่องยนต์

แฮนด์บังคับ : เป็น T-Bar ทรงต่ำของ RENTHAL จับยึดแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์

ถังน้ำมัน : เป็นไททาเนี่ยม

เบาะนั่ง : เป็นแบบยาวปาดเรียบหุ้มหนังสีแดง

มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง/สูง เท่ากับ : 2,181/825/1,275 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,481 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 960 มม.
– ระยะห่างจากพื้น : 327 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 6 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 107.5 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 49 มม. ของ SHOWA ปรับตั้งได้ ระยะทำงาน 305 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยวขนาด SHOWA พร้อมกระปุกซับแท้ง ปรับตั้งค่าได้ ระยะทำงาน 315 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เบรกขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นแบบซี่ลวด D.I.D Dirtstar ขนาด 1.60 x 21 นิ้ว สวมยาง DUNLOP Geomax Mx3S ขนาด 80/100
– ล้อหลัง เป็นแบบซี่ลวด D.I.D Dirtstar ขนาด 2.15 x 19 นิ้ว สวมยาง DUNLOP Geomax Mx3S ขนาด 100/90

HONDA CRF250R ปี 2020 ถูกปรับปรุงและแก้ไขส่วนต่างๆ ทั้งภายในและภายนอก เพื่อให้โมเดลใหม่นี้เป็นรถโมโตครอสที่ดีที่สุดในสนามแข่ง

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.ultimatemotorcycling.com