HARLEY-DAVIDSON XG 750 R Flat Tracker “ขอย้ำนะครับว่า ใช้แข่งเท่านั้น!!”

HARLEY-DAVIDSON XG 750 R Flat Tracker “ขอย้ำนะครับว่า ใช้แข่งเท่านั้น!!”

HARLEY-DAVIDSON XG 750 R Flat Tracker

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-twin

ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ ใบยาวแบบเดิมถูกเปลี่ยนออกมาใช้แบบใบสั้น เพื่อสร้างช่องว่างให้อากาศได้มากขึ้น

หม้อน้ำ : ด้านข้างเพิ่มปีกคาร์บอนเพิ่มความแข็งแรงในการป้องกันและสวยสะดุดสายตา

ขนาดความจุ : 750 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 85 x 66 มม.

เรือนลิ้นเร่ง : 38 มม.

ระบบเกียร์ : น่าจะมีการเปลี่ยนใหม่ให้เหมาะสมกับการแข่ง Flat rack

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

เฟรม : เหล็ก

อกไก่ : ใส่เพื่อเพิ่มความเสถียรและรีดมวลอากาศ

ท่อไอเสีย : 2-1-2 ให้เสียงที๋โหดๆ อย่างเต็มที่ และได้การพัฒนามาจาก VANCE & HINES

ระบบขับเคลื่อน : ของเดิมเป็นสายพาน ถูกเปลี่ยนมาเป็น โซ่ / สเตอร์ แทน

แฮนด์ : จับทรง Tracker มาใส่เน้นอารมณ์กว้างและยกรัศมีให้สูงอีกนิด

ไฟหน้า : เปลี่ยนเป็นแป้นเบอร์

ด้านท้ายรถ : สร้างขึ้นมาใหม่ทั้งหมด ใช้ฟองน้ำบางๆ  รับกับทรงของตูดแบบสมบูรณ์

วงล้อ : หน้า และหลังถูกเปลี่ยนมาใส่แม็กลายก้าน “Y-Spoke”

ยาง : เอาไว้ลุยแข่งรถแบบ Flat rack

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค พร้อมการ์ดป้องกันการเสียดสีกับแกนช็อค สามารถปรับตั้งได้แบบเต็มระบบ
– ด้านหลัง เปลี่ยนมาใช้แบบเดี่ยว

ระบบเบรค
– ด้านหน้า สำหรับการแข่ง Flat rack ไม่จำเป็น
– ด้านหลัง จานเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จานแต่ง

ครั้งนี้เป็นโอกาศดี HARLEY-DAVIDSON ที่จะงัดเอารถตกแต่งพิเศษมี่เกิดมาเพื่อการแข่งขัน Flat Track ขอย้ำนะครับว่า “ใช้แข่งเท่านั้น” เพราะตัวรถไม่มีอะไรเอื้อต่อกฎหมายการขับขี่บนถนนหลวง แถมเสียงยังดังเกินที่กำหนด แต่ถ้าเจอในสนาม “นี่แหละ…ม้าวิเศษ”

ขอบคุณภาพจาก www.harley-davidson.com, www.cycleworld.com