Ferrari ยุคใหม่กำลังเริ่มต้นแล้วครับ! เพราะนี่คือการเผยข้อมูลชุดแรกของ รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Ferrari ที่มีชื่อรหัสว่า Elettrica (ชื่อชั่วคราว) รถที่รวมเทคโนโลยีสุดล้ำกับพลังระดับ “ซูเปอร์คาร์แห่งอนาคต” เข้าด้วยกัน
Ferrari ยืนยันว่า Elettrica จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว พัฒนาและประกอบในโรงงานของตัวเองทั้งหมด ให้พลังรวม “มากกว่า 1,000 แรงม้า (1000+ CV)” โดยมอเตอร์ด้านหน้า สามารถสร้างแรงได้สูงสุด 282 แรงม้า ส่วนด้านหลังให้กำลังได้มากถึง 831 แรงม้า เมื่อรวมกันแล้วอาจแรงถึง 1,113 แรงม้า เลยทีเดียว
สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน ไม่ถึง 2.5 วินาที และความเร็วสูงสุดแตะ 310 กม./ชม.
Ferrari บอกเลยว่ารถคันนี้ไม่ใช่แค่ตัวเลขแรง แต่ถูกออกแบบให้ “วิ่งแรงได้ต่อเนื่องหลายรอบในสนาม” แบบไม่กลัวร้อน ไม่กลัวหมดแรง
ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ All-Wheel Drive (4 ล้อ) แต่สามารถแยกการทำงานของมอเตอร์แต่ละตัวได้อิสระ! เลือกโหมด e-Manettino บนพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเป็น ขับหลัง (RWD) ได้เหมือนรถสปอร์ตแท้
Ferrari ใช้มอเตอร์แม่เหล็กถาวร (Permanent Magnet Synchronous) แบบพิเศษ หมุนได้สูงสุด 30,000 รอบ/นาที ที่ล้อหน้า และ 25,500 รอบ/นาที ที่ล้อหลัง โครงสร้างหุ้มด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความทนทานสูงสุด
แบตเตอรี่พัฒนาในโรงงาน Ferrari เอง ประกอบด้วย 15 โมดูล (14 เซลล์ต่อโมดูล) ทำงานที่แรงดัน 800 โวลต์ และมีความจุรวม 122 kWh
Ferrari บอกว่าสามารถ ชาร์จเร็ว 350 kW DC Fast Charge เติมไฟได้ 70 kWh ในเวลาแค่ 15 นาที! วิ่งได้ไกลกว่า 330 ไมล์ (ประมาณ 530 กม.) ตามมาตรฐานยุโรป WLTP หรือราว ๆ 450 กม. ตามมาตรฐาน EPA สหรัฐฯ
สิ่งที่ Ferrari ภูมิใจที่สุดไม่ใช่แรงม้า แต่คือ “เสียง” พวกเขาไม่ได้สร้างเสียงปลอมขึ้นมา แต่ ดึงเสียงจริงจากแรงสั่นสะเทือนของมอเตอร์หลัง ผ่านเซนเซอร์พิเศษแล้วขยายเสียงแบบเดียวกับกีตาร์ไฟฟ้า ได้เสียงที่ “สด” และ “มีชีวิต” สมกับเอกลักษณ์ Ferrari
ร่วมพัฒนากับ Multimatic (เจ้าเดียวกับที่ทำให้ Purosangue) ระบบนี้ไม่มีคอยล์สปริงแบบเดิม ๆ แต่ใช้ “มอเตอร์ไฟฟ้า” ปรับแรงหน่วงแบบละเอียดถึง 100 ครั้งต่อวินาที
เพิ่มความนุ่มนวลแต่ยังคงเสถียรแบบรถแข่ง พร้อม ช่วงล่างอะลูมิเนียมเต็มระบบ, พวงมาลัยหลัง (Rear Wheel Steering),และ เบรกคาร์บอนเซรามิก 6 พอตหน้า / 4 พอตหลัง
Ferrari เผยเพียงว่า ความยาวฐานล้อ 2,960 มม. น้ำหนักต่ำกว่า 2,300 กก. และมี 4 ประตูแน่นอน แต่ยังไม่บอกว่าเป็น Sedan, Wagon หรือ SUV สิ่งเดียวที่รู้แน่คือ “มันจะสวยในแบบ Ferrari ที่ไม่เหมือนใครแน่นอน”
Ferrari จะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมใน ไตรมาส 1-2 ปี 2026 ก่อนเปิดตัวจริงพร้อมขายอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปีนั้น
สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Ferrari เผยข้อมูลแรก “Elettrica” รถไฟฟ้า 4 ประตู แรงทะลุ 1,000 แรงม้า! "