รถยนต์ไฟฟ้า EV ในจีนราคาถูกเกินไป! ประธานาธิบดี สี จิ้นผิง เตือนอุตสาหกรรมรถยนต์ อาจต้องคุมราคาหนักขึ้น

สงครามราคา EV ในจีนเริ่มบานปลาย จนรัฐบาลจีนทนไม่ไหวอีกต่อไป! ประธานาธิบดี สี จิ้นผิง เตือนว่า ถ้าผู้ผลิตรถยนต์ไม่หยุด “ตัดราคากันเองแบบไม่ลืมหูลืมตา” รัฐบาลพร้อมเข้ามาแทรกแซงทันที

รถถูกจนรัฐบาลยังตกใจ!

BYD Seagull ราคาขายในจีนเริ่มแค่ 55,800 หยวน หรือราว 7,800 ดอลลาร์ (ประมาณ 250,000 บาท)

แต่รถรุ่นเดียวกัน (ชื่อว่า Dolphin Surf) ในยุโรปกลับขายถึง 26,000 ดอลลาร์ (เกือบ 840,000 บาท)

ส่วนลดค่าเฉลี่ยของรถ EV ในจีนเดือนเมษายน 2025 อยู่ที่ 17% (เทียบกับ 8% ในปี 2024)

รัฐบาลจีนมองว่าสถานการณ์แบบนี้ไม่ยั่งยืน และเรียกได้ว่าเป็น “involution” แข่งกันลงทุนเยอะขึ้น แต่กำไรกลับได้น้อยลงหรือแทบไม่มีเลย

โรงงานผลิตล้น แต่รถขายไม่หมด

มีรายงานว่า บางโรงงานผลิตรถ EV ใช้กำลังผลิตจริงแค่ 2% เท่านั้น

รัฐบาลเรียกบริษัทรถยนต์รายใหญ่หลายเจ้ามา “ตักเตือน” ว่าผลิตมากเกินความต้องการ

BYD, Li Auto, Seres ยังพอทำกำไรได้ แต่ในจีนมีแบรนด์ EV เกือบ 50 เจ้า ซึ่ง “ส่วนใหญ่ไม่มีกำไร” และหลายเจ้ามีแนวโน้มล้มหายตายจากในไม่กี่ปีนี้

อาจมี “กฎหมายควบคุมราคา” มาเร็ว ๆ นี้

ทางการจีนกำลังพิจารณา แก้ไขกฎหมายควบคุมราคา เพื่อไม่ให้ผู้ผลิตขายรถราคาต่ำเกินจริงหรือใช้กลยุทธ์ “ขายขาดทุนเพื่อดัมพ์ตลาด”

แนวทางหลีกเลี่ยงตลาดล้น: ส่งออก!

รัฐบาลสนับสนุนให้ผู้ผลิต “ส่งออกรถไปขายต่างประเทศมากขึ้น”

ปัจจุบัน รถยนต์จากจีนมีสัดส่วนถึง 5.1% ของรถใหม่ที่จดทะเบียนในยุโรปแล้ว

แนวโน้มนี้อาจเติบโตต่อเนื่อง เพราะตลาดจีนเริ่มอิ่มตัว

สรุป: รถ EV จีนถูกจนเริ่มน่ากลัว (แม้แต่กับจีนเอง!)