BMW K 1100 LT Custom “เมื่อทัวร์ริ่งเปลี่ยนเป็นตัวซิ่งสายหมอบ”

BMW K 1100 LT Custom “เมื่อทัวร์ริ่งเปลี่ยนเป็นตัวซิ่งสายหมอบ”

BMW K 1100 LT Custom

สำนักแต่ง : M-spired – LaDini

เครื่องยนต์ : ถอดเครื่องกรองอากาศออก เปลี่ยนกล่อง ECU Eprom และทำแผ่นปิดเครื่องยนต์ทางฝั่งขวา

ระบบระบายความร้อน : ติดตั้งหม้อน้ำอะลูมิเนียมของ RC Racing

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ไฟหน้า : ดวงกลมเล็ก

แฮนด์ : เปลี่ยนใหม่เป็นเวอร์ชั่นตัวแข่งจาก Robby Moto พร้อมกับแผงคอชุดใหม่ที่ด้านบนเป็นคาร์บอนไฟเบอร์แถมยังแปะโลโก้ M เพิ่มความเล้าใจตามแบบฉบับของค่ายนี้

มาตรวัดค่า : แบบถ้วยเดียว ปั๊มเบรคแต่ง

ถังน้ำมัน : ตีขึ้นใหม่เป็นแบบอะลูมิเนียม

เบาะ : แบบ CL Racing ที่ทำขึ้นโดยเฉพาะแถมยังหุ้มหนังคาดด้วยแถบประจำตัวให้ความกลมกลืนกับเส้นสายของตัวรถอย่างไร้ที่ติ

พักเท้าเกียร์โยง : เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบาติดตั้งในตำแหน่งใหม่ให้ท่วงท่าถนัดขึ้น

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED ดวงจิ๋ว

บั้นท้าย : ทำใหม่สไตล์สปอร์ตสั้นและเพรียว

ท่อไอเสีย : ท่อไอดีแบบดูดสด Velocity แล้วเหน็บท่อไอเสีย 4-1 จาก SeS Factory แบบโหดๆ

ระบบกันสะเทือน
– ช็อคอับหน้าเปลี่ยนมาเป็นแบบ USD ขนาด 50 มม.
– ช็อคอับหลังเปลี่ยนมาเป็นของ OHLINS โดดเด่นเป็นสง่าและเสริมบารมีได้เป็นอย่างดี

วงล้อ/ยาง : หน้า/หลัง เป็นแบบซี่ลวดเพาเดอร์โค้ทดำตัดขอบเงารัดด้วยยาง CONTINENTAL

เมื่อทัวริ่งสายพันธุ์ดังจากแดนนาซีโชว์ดีกรีกลายร่างเป็นตัวแรงสายหมอบที่ใครได้เห็นก็อยากจะคร่อมดูสักครั้ง แน่นอนว่าต้องมีของดีติดตัวมากระชากใจ แม้งว่าจะไม่งดงามหยดย้อยเหมือนพวกสูบนอนที่นำมากลายร่างเป็น Cafe Racer แต่เท่าที่เห็นก็จัดว่ากลมกล่อมรสดีดีกรีหนักไม่แพ้คันไหนที่เคยนำมาให้ชมกันเลยทีเดียว ถ้าไม่เชื่อไปดูด้วยตาได้เลย

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก www.returnofthecaferacers.com