All New Honda Civic จะใช้แพลตฟอร์มใหม่ “Mid-size” พร้อมอัปเกรดเทคโนโลยีจาก Prelude เพิ่มอารมณ์ขับมันส์กว่าเดิม! คาดเปิดตัวปี 2026

All New Honda Civic จะใช้แพลตฟอร์มใหม่ “Mid-size” พร้อมอัปเกรดเทคโนโลยีจาก Prelude เพิ่มอารมณ์ขับมันส์กว่าเดิม! คาดเปิดตัวปี 2026

Honda กำลังยกระดับความสนุกในการขับขี่ให้กับรถไฮบริดรุ่นใหม่ ด้วยการใส่เทคโนโลยี S+ Shift แบบเดียวกับที่เปิดตัวครั้งแรกใน Honda Prelude รุ่นใหม่

ระบบนี้เป็น “โหมดเกียร์จำลอง” ที่ Honda พัฒนาขึ้นมาเพื่อให้รถไฮบริดขับได้ฟีลเหมือนเกียร์อัตโนมัติแบบ ดูอัลคลัตช์ (DCT) แต่ใช้พื้นฐานจากระบบ e-CVT ที่เราคุ้นเคยกันดี

สิ่งที่พิเศษคือ ระบบจะ ส่งเสียงเครื่องยนต์จำลองแบบเร้าใจเข้ามาในห้องโดยสาร และให้ผู้ขับสามารถ เปลี่ยนเกียร์ได้เองผ่าน Paddle Shift หลังพวงมาลัย เพิ่มความรู้สึกการขับที่สมจริงขึ้นไปอีกขั้น

ไม่ใช่แค่เสียงเท่านั้น! ระบบยังจำลองแรงดึง-แรงหน่วง (Torque Dip) ระหว่างเปลี่ยนเกียร์ เพื่อให้สัมผัสการขับคล้ายรถสปอร์ตจริง ๆ

Honda ตั้งใจให้ระบบนี้ช่วยลด Rubber Band Effect ที่มักพบในรถเกียร์ CVT ทั่วไป ให้การตอบสนองชัดเจนและเชื่อมต่อระหว่างคนกับเครื่องยนต์มากกว่าเดิม

หลังจาก Prelude ได้เปิดตัวพร้อม S+ Shift แล้ว Honda ยืนยันว่าเทคโนโลยีนี้จะกลายเป็น “หัวใจสำคัญของรถไฮบริดยุคใหม่” ของค่าย ซึ่งจะถูกติดตั้งใน All New Honda Civic เจเนอเรชัน 12 ใหม่ รวมถึง CR-V, Accord, Jazz/Fit และ HR-V/Vezel รุ่นต่อไป ด้วย

All New Honda Civic คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปีหน้า (2026) และเริ่มขายในปี 2027 ถือเป็นก้าวสำคัญของ Honda ที่ต้องการให้รถไฮบริด “ไม่ใช่แค่ประหยัด” แต่ยัง “ขับสนุกเหมือนรถสปอร์ต” อีกด้วย

Honda ยังเปิดเผยว่า Civic, Accord, ZR-V และ CR-V รุ่นต่อไปจะใช้แพลตฟอร์ม “Mid-size” รุ่นใหม่ทั้งหมด จุดเด่นคือการย้าย แบตเตอรี่ไฮบริดไปไว้ใต้เบาะหลังแทนท้ายรถ เพื่อกระจายน้ำหนักดีขึ้น เพิ่มความมั่นคงและสมดุลการทรงตัวในทุกโค้ง

พร้อมปรับปรุงช่วงล่างและโครงสร้างตัวถังให้ควบคุมรถได้แน่น หนึบ และนุ่มกว่าเดิม โดยระบบขับเคลื่อนจะยังคงใช้เครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 ลิตรไฮบริด เช่นเดิม และอาจมีรุ่น เครื่องยนต์เบนซินล้วน ให้เลือกในบางตลาด

ไม่ใช่แค่รุ่นใหญ่เท่านั้น! รถเล็กอย่าง Jazz (Fit) และ HR-V (Vezel) รุ่นต่อไปก็จะได้ใช้ระบบ S+ Shift ด้วย จับคู่กับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรไฮบริด เพื่อคงความประหยัดแต่ยังได้ฟีลขับสนุกแบบสปอร์ต

เรียกได้ว่า Honda วางแผนให้ ทุกขนาดของรถไฮบริดในอนาคต “ขับสนุกขึ้นแบบมีชีวิตชีวา” ไม่ว่าจะเป็นคันเล็กหรือคันใหญ่

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ