9.4 ลิตรแห่งความคลั่ง! HEMI ยุคใหม่จาก Prestige Motorsports อัปเป็น 741 แรงม้า และแรงบิด 945 นิวตันเมตร

9.4 ลิตรแห่งความคลั่ง! HEMI ยุคใหม่จาก Prestige Motorsports อัปเป็น 741 แรงม้า และแรงบิด 945 นิวตันเมตร

ถ้าคุณคิดว่าเครื่องยนต์ V8 แบบคลาสสิกของอเมริกันมัสเซิลหมดเสน่ห์ไปแล้ว คิดใหม่ได้เลย! เพราะ Prestige Motorsports จาก North Carolina ได้จับเครื่อง Chrysler HEMI V8 รุ่นตำนานมาปัดฝุ่นใหม่ให้แรงทะลุฟ้า พร้อมขับใช้งานบนถนนได้จริง

จาก 426 HEMI สู่ 572 HEMI – ใหญ่ขึ้น ดิบขึ้น แรงขึ้น!

เครื่องรุ่นใหม่นี้พัฒนาจาก 426 HEMI ต้นฉบับในยุค 1966 – 1971 แต่เพิ่มความจุจาก 7.0 ลิตร เป็น 9.4 ลิตร

ตัวเครื่องใช้บล็อกอะลูมิเนียม + ฝาสูบ Edelbrock อะลูมิเนียม เพื่อลดน้ำหนัก ด้านล่างเสริมด้วยชิ้นส่วน Forged (ตีขึ้นรูป) ทั้งชุด เพื่อความแข็งแรงทนแรงบิดสุดขั้ว

ผลลัพธ์คือพลัง 741 แรงม้า (751 PS) ที่ 5,900 รอบต่อนาที และแรงบิดอันมหาศาล 945 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที

ตำนานที่ถูกปลุกด้วยเทคโนโลยีใหม่

ในยุค 60s เครื่อง 426 HEMI เดิมให้พลังราว 425 แรงม้า (แต่หลายคนบอกจริง ๆ มันแตะ 500 ด้วยซ้ำ) แต่ตัวเลขนั้นยังเป็น “Gross HP” คือวัดในสภาพไร้อุปกรณ์เสริม ถ้าวัดแบบมาตรฐานสมัยใหม่ “Net HP” แล้ว แรงจริงจะอยู่แถว ๆ 350 – 400 แรงม้าเท่านั้น

แต่พอถึงยุคนี้ Prestige Motorsports จัดให้เต็มพิกัด! ด้วยเทคโนโลยีลูกกลิ้งแคม (roller cam) และระบบวาล์วไฮเทค ทำให้เครื่อง แรงแต่ยังนุ่มนวล และใช้งานได้จริงทุกวัน

เครื่องระดับตำนานในร่างจอมพลังยุคใหม่

สำหรับใครที่อยากเอาเครื่องตัวนี้ไปใส่ในรถมัสเซิลคลาสสิก เช่น Dodge Charger หรือ Plymouth Road Runner ต้องแน่ใจว่าช่วงล่าง เบรก และเกียร์ของคุณพร้อมรับแรงระเบิด 741 ตัวนี้ก่อนนะ!

และถ้าคุณคิดว่ามันยังแรงไม่พอ Prestige Motorsports ยังมีเวอร์ชัน “Power Adder 572 HEMI” พร้อมรองรับระบบอัดอากาศ ดันแรงม้าขึ้นไปเกิน 1,000 แรงม้า! (1,014 PS)

ราคาแรงพอ ๆ กับพลัง

ราคาเครื่องยนต์ “Full Build + Dyno Test” อยู่ที่ราว 31,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.1 ล้านบาท)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ