เครื่องยนต์ แบบ V-Twin
ขนาดความจุ 1731 ซีซี.
ระบบระบายความร้อน ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
กำลังอัดเครื่องยนต์ 9.4 : 1
กระบอกสูบxช่วงชัก 101×108 มม.
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคปิค ขนาด 43 มม. ระยะการทำงาน 130 มม.
– ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยว ระยะการทำงาน 75 มม.
ระบบเบรค
– ด้านหน้า จานเบรคเดี่ยวขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง จานเบรคเดี่ยวขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
ขนาดล้อและยาง
– ด้านหน้า ยางหน้าขนาด 130/90-16 นิ้ว
– ด้านหลัง ยางหลังขนาด 140/90-16 นิ้ว
ดูจากหน้าตาแล้วบอกได้เลยว่าเป็นรถสัญชาติอเมริกันอย่างแน่นอน ที่เห็นชัดเจนแบบนี้เพราะ การสร้างและออกแบบรถมาเเบบอเมริกันชน ที่มีความนิยมรถแบบครูสเซอร์ไบค์ โดยทางค่ายนี้เพิ่งจะหุบเจ้า Indian มาไว้ในครอบครองเมื่อเร็วๆนี้ หากเค้าไม่เจ๋งจริงคงจะหุบรถสุดเจ๋งอย่าง Indian ไว้ในครอบครองไม่ได้หรอก
ขุมพลังของเจ้าคันนี้นั้นเป็นแบบ V-Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ 1,731 ซีซี. กระบอกสูบxระยะชัก 101×108 มม. กำลังอัดเคื่องยนต์อยู่ที่ 9.4 : 1 จ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ วาล์วไอดี ไอเสีย ทั้งหมด 8 ตัวด้วยกัน ระบบเกียร์ 6 สปีด วาล์วไอดีไอเสีย 8 ตัวทั้งหมด ระบบการขับเคลื่อน ด้วยสายพาน ระบบสตาร์ท ด้วยไฟฟ้า
งานออกแบบมาแบบใหม่หมด ตั้งเเต่หัวจรดปลายเท้า ออกแบบมาให้บุกตะลุยกับสภาพถนนที่เรียบ โคมไฟหน้าแบบหะวกะโหลก สีดำด้าน แฮนด์บังคับแบบ T-bar เป็นแบบสปอต์ ให้มันดูสั่นๆลง ท่อไอเสียงแบบ 2-2 สำเนียงออกเสียง นุ่มนวลแต่ดุดัน
ล้ออัลลอย ยางหน้าขนาด 130/90-16 นิ้ว ยางหลัง 140/90-16 นิ้ว โช๊คอัพหน้าเทเลสโคปิคขนาด 43 มม. ระยะการทำงาน 130 มม. ด้านหลังโช๊คอัพเดี่ยว ระยะยุบ 75 มม. จานเบรคหน้าขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ จานเบรคหลังเดี่ยวคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
ภาพประกอบจาก www.totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " 2015 Victory Gunner พันธ์ุโหดตัวจี๊ด "