มอเตอร์ไซค์ Archives - Page 40 of 68

VICTORY OCTANE 2017 “อนาคต มาแล้ว”

VICTORY OCTANE 2017 “อนาคต มาแล้ว” VICTORY OCTANE 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin DOHC ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า ขนาดความจุ : 1,179 ซีซี. กระบอกสูบxช่วงชัก : 101 × 73.6 มม. อัตราส่วนกำลังอัด :

รีวิว Triumph Street Twin คลาสสิคโมเดิร์น สุดคุ้ม ณ ขณะนี้

รีวิว Triumph Street Twin คลาสสิคโมเดิร์น สุดคุ้ม ณ ขณะนี้ ในงาน Motor Expo 2015 ช่วงปลายปีที่ผ่านมา Triumph Motorcycles Thailand ได้เปิดตัว รถใหม่ทายาทตระกูล All New Bonneville ถึง 3 Series ได้แก่ Street Twin, Bonneville T120, Thruxton

Triumph 18 March 2016

TRIUMPH Bonneville Custom “สีสันอันละมุนละไม”

TRIUMPH Bonneville Custom “สีสันอันละมุนละไม” TRIUMPH Bonneville Custom สำนักแต่ง : Maria Motorcycles เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Parallel Twin กรองอากาศ : เปลือยของ K&K แบตเตอร์รี่ : ลิเธี่ยมไอออน ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ/ออยล์คูลเลอร์ทำหน้าที่รีดไอร้อนออกจากน้ำมันหล่อลื่นก่อนไหลกลับเข้าระบบอีกครั้ง ขนาดความจุ : 865 ซีซี. up

Triumph 3 March 2016

VICTORY High-Ball 2016 “ครูสเซอร์สุดหล่อ”

VICTORY High-Ball 2016 “ครูสเซอร์สุดหล่อ” VICTORY High-Ball 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ V-twin SOHC ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ และแผงออยล์คูลเลอร์ ขนาดความจุ : 1,731 ซีซี. กระบอกสูบxช่วงชัก : 101 × 108 มม. อัตราส่วนกำลังอัด : 9.4

Victory 3 March 2016

KAWASAKI Vulcan S ABS CAFÉ 2016 “เติมเต็มทุกๆ ความคลาสสิค”

KAWASAKI Vulcan S ABS CAFÉ 2016 “เติมเต็มทุกๆ ความคลาสสิค” KAWASAKI Vulcan S ABS CAFÉ 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ วาล์ว : DOHC 8 วาล์ว ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ การ์ดหม้อน้ำ : ได้ทรงดูแข็งแกร่ง ดูบึกบึน ความจุเครื่องยนต์ : 649

Kawasaki 3 March 2016

MOTO GUZZI MGX-21 Flying Fortress 2016 “สุดยอด!!…ครูสเซอร์เลือดอิตาเลียน”

MOTO GUZZI MGX-21 Flying Fortress 2016 “สุดยอด!!…ครูสเซอร์เลือดอิตาเลียน” MOTO GUZZI MGX-21 Flying Fortress 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ เครื่องยนต์แบบ V วางขวาง เน้นอารมณ์ที่มาจากขุมพลังของอากาศยาน ขนาดความจุ : 1,380 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 104 x 81.2 มม.

Moto Guzzi 3 March 2016

ZERO FXS ZF3.3 2016 “รักโลกแบบ Biker”

ZERO FXS ZF3.3 2016 “รักโลกแบบ Biker” ZERO FXS ZF3.3 2016 การใช้งานสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า : 163,000 กิโลเมตร. แบตเตอรี่ : Z-Force® Li-Ion 420 แอมป์ ระบบจ่ายพลังงาน/ชาร์จไฟฟ้า : 420 แอมป์ แยกแบตเตอร์รี่ออกเป็น 3 ส่วน ชาร์จกับอีกครั้งเมื่อชะลอรถ คล้ายกับระบบ Hybrid ของรถยนต์ ความเร็วสูงสุดในการชาร์จ : 3.3

Zero 3 March 2016

BMW eRR Electric Supersport “พลังงานไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากเยอรมัน”

BMW eRR Electric Supersport “พลังงานไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากเยอรมัน” BMW eRR Electric Supersport *รายละเอียดเชิงลึกนั้นต้นสังกัดใหญ่ยังไม่ได้เปิดโผออกมามากนัก เครื่องยนต์ : เป็นระบบไฟฟ้าที่สามารถชาร์จจากไฟบ้านได้เลย แบบเตอรี่ : แบบ Li-lon ระบบการจ่ายพลังงาน : ระบบไฟฟ้าโดยใช้แบตเตอรี่เป็นตัวเก็บไฟฟ้า ระบบสตาร์ท : ด้วยระบบไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์ สวิงอาร์ม : อะลูมิเนียม เฟรม : อะลูมิเนียม มิติรถ : ยังคงมีขนาเท่ากับ BMW

BMW Motorcycle 2 March 2016

SUZUKI SV 650 2017 “ตัวแสบ…แดนซามูไร”

SUZUKI SV 650 2017 “ตัวแสบ…แดนซามูไร” SUZUKI SV 650 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin 90 องศา เครื่องยนต์ถูกออกแบบให้มีความกระทัดรัด ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว DOHC มีระบบ SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) ทำหน้าที่ควบคุมอัตราส่วนผสมของอากาศและน้ำมันให้ฉีดทำงานได้อย่างแม่นยำมากขึ้น

Suzuki Motorcycle 2 March 2016

TRIUMPH Thruxton 1200 2016 “ผสมผสานที่ลงตัว”

TRIUMPH Thruxton 1200 2016 “ผสมผสานที่ลงตัว” TRIUMPH Thruxton 1200 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ Parallel-Twin รายละเอียดทางด้านเครื่องยนต์ทางต้นสังกัดยังไม่ได้เปิดเผย ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว DOHC ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ, อาดาศ ความจุเครื่องยนต์ : 1,200 ซีซี. แรงบิด : 112 นิวตัน-เมตร ที่ 4,950

Triumph 1 March 2016

DUCATI Multistrada 1200 Enduro 2016 “พร้อมลุยฝุ่น…มานานแล้ว”

DUCATI Multistrada 1200 Enduro 2016 “พร้อมลุยฝุ่น…มานานแล้ว” DUCATI Multistrada 1200 Enduro 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ L-twin ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว ระบบ Desmodromic เทคโนโลยีเดียวกับรถแข่งระดับโลก ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ ความจุเครื่องยนต์ : 1,198 ซีซี. จากกระบอกสูบ x ระยะชัก : เท่ากับ

Ducati 1 March 2016

KAWASAKI Ninja ZX-6R ABS KRT Edition “DNA ที่ไม่ทิ้งแถว”

KAWASAKI Ninja ZX-6R ABS KRT Edition 2016 “DNA ที่ไม่ทิ้งแถว” KAWASAKI Ninja ZX-6R ABS KRT Edition 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบ ภายในเครื่องยนต์มีการปรับปรุงพอร์ทไอดีไอเสีย วาล์ว : DOHC 16 วาล์ว ผนังกระบอกสูบ : เคลือบด้วยสารโมลิบดินั่มลดแรงเสียดทาน ระบบระบายความร้อน :

Kawasaki 1 March 2016

YAMAHA VMAX 2016 “ใหญ่ๆ…จากแดนปลาดิบ”

YAMAHA VMAX 2016 “ใหญ่ๆ…จากแดนปลาดิบ” YAMAHA VMAX 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบ แบบ V เครื่องยนต์ติดตั้งบาล้านเซอร์ลดแรงสั่นสะเทือน ลูกสูบ : แบบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ ความจุเครื่องยนต์ : 1,679 ซีซี. จากกระบอกสูบ X ระยะชัก : เท่ากับ 90 X 66 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.3:1

Yamaha 1 March 2016

เปิดตัวการทดสอบรถ “Kawasaki Ninja HR2” เร็วสูงสุดถึง 385 กม./ชม.

เปิดตัวการทดสอบรถ “Kawasaki Ninja HR2” เร็วสูงสุดถึง 385 กม./ชม. หลังจากเปิดตัวมาเมื่อตอนปลายปี 2014 นั้นรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บิ๊กไบค์) อย่างรุ่นแบบ Kawasaki Ninja H2R นั้นก็ขึ้นแท่นเป็นรถจักรยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก และจากการทดลองครั้งนี้ก็ยิ่งตอกย้ำความมั่นใจของเราให้มากขึ้นกว่าเดิม สำหรับการทดสอบรถแบบ H2R สุดแรงในครั้งนี้นั้นทำขึ้นโดยทาง Ryuuji Tsuruta ซึ่งทำความเร็วสูงสุดได้ทั้งสิ้น 385 กม./ชม. (239.3 ไมล์) ซึ่งมากกว่ารถแบบ “Agusta F4

Kawasaki 26 February 2016

นักบิดใจกล้าทำลายสถิติความเร็วยกล้อบนลานน้ำแข็งของ Guinnes World Record

นักบิดใจกล้าทำลายสถิติความเร็วยกล้อบนลานน้ำแข็งของ Guinnes World Record Cecil Myers, ชายชาวเมือง Wisconsin ผู้ใจกล้านั้นล่าสุดได้ทำการบันทึกและทำลายสถิติโลกในครั้งเดียวแล้วด้วยการขับรถมอเตอร์ไซค์ยกล้อบนพื้นน้ำแข็งด้วยความเร็ว ด้วยสถิติใหม่ในความเร็ว 225.20 กม./ชม. (139.9 ไมล์) โดยรถแบบ Kawasaki Ninja H2 โดยนักแข่งชื่อดังเจ้าของสถิติเก่าแก่นั้น ได้แก่ Robert Gull, ชาวประเทศสวีเดน 206.04 กม./ชม. (128.06 ไมล์) ซึ่งสถิติใหม่นี้ถูกบันทึกในบริเวณทะเลสาบ Koshkonong ใน

Kawasaki 15 February 2016

Tag: มอเตอร์ไซค์