แม้จะมีข่าวลือเรื่องการยุติการทำตลาดอยู่เรื่อย ๆ แต่ Mazda 2 เจเนอเรชันปัจจุบันในญี่ปุ่นก็ยังคงเดินหน้าต่อไปแบบ “ใจสู้ไม่ถอย” เพราะล่าสุด Mazda ได้ปล่อยอัปเดตอีกระลอกสำหรับรุ่นปี 2026 ทำให้รถคอมแพ็กต์รุ่นนี้ก้าวเข้าสู่ ปีที่ 12 ของการทำตลาดแล้ว

Mazda 2 โฉมนี้เปิดตัวตั้งแต่ ปี 2014 อ้างอิงดีไซน์จาก Hazumi Concept และแม้เวลาจะผ่านมากว่า 10 ปี แต่รถรุ่นนี้ก็ยังถูกชุบชีวิตด้วยการไมเนอร์เชนจ์ในปี 2019 และ 2023 พร้อมอัปเดตรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ แทบทุกปี

มีอะไรใหม่ใน Mazda 2 รุ่นปี 2026?

การอัปเดตครั้งนี้เป็นการเติมออปชันให้ใช้งานง่ายขึ้นในหลายเกรด โดยแต่ละรุ่นก็ได้ของใหม่ต่างกันไป

15C II (รุ่นเริ่มต้น)

• เพิ่ม Utility Package เป็นมาตรฐาน
• เบาะหลังพับแยก 60/40
• กระจกหลังและกระจกหลังด้านข้างแ

15 BD i Selection II

ได้ออปชันระดับพรีเมียมขึ้นแบบจัดเต็ม

• Mazda Connect Package พร้อมจอ 8.8 นิ้ว
• 360° Safety Package
• กล้องรอบคัน
• เซนเซอร์จอดด้านหน้า
• กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
• เพิ่ม เครื่องรับสัญญาณทีวีดิจิทัล

15 Sport II

• เพิ่ม พวงมาลัยและเบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิ พร้อมใช้งานหน้าหนาว

15MB (Motorsport-Based)

รุ่นสำหรับสาวกโมดิฟาย–ขับสนามยัง ไม่เปลี่ยนแปลงใด ๆ

• น้ำหนักเบา
• ออปชันแบบมินิมอล
• เครื่องแรงขึ้นเล็กน้อย
• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

เหมาะมากสำหรับทำรถสนามวันหยุดแบบคอสปอร์ตแท้ ๆ

รุ่นเบาะหมุนเพื่อผู้สูงอายุหรือผู้เคลื่อนไหวลำบาก

Mazda ยังทำตลาดรุ่น เบาะหมุนฝั่งผู้โดยสาร สำหรับช่วยผู้สูงอายุขึ้น–ลงรถได้ง่ายขึ้น เป็นไอเดียดีที่ยังหาคู่แข่งน้อยในตลาดรถเล็ก

แพ็กเกจตกแต่งสุดครีเอทีฟ

Mazda 2 ยังมีชุดสีและธีมตกแต่งหลายแนว เช่น

• Rookie Drive
• Clap Pop
• Sci-Fi

ส่วนคนที่ชอบลุคสปอร์ตดุดันก็มีชุดแต่ง AutoExe ให้เลือก

• สปลิตเตอร์หน้า
• สปอยเลอร์หลัง
• ดิฟฟิวเซอร์
• ช่องลมกันชน
• สปริงโหลด
• ปลายท่อโครเมียม

ครบเครื่องสำหรับคนชอบแต่งหล่อ

เครื่องยนต์ไม่เปลี่ยน ยังใช้ Skyactiv-G 1.5 เดิม

ใต้ฝากระโปรงยังคงเป็นเครื่องเดิมที่คุ้นเคย

• เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 1.5 ลิตร NA
• ให้กำลัง 109 แรงม้า
• หรือ 114 แรงม้า ในรุ่น 15MB
• ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ AWD (บางรุ่น)
• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 6 สปีด

ราคาในญี่ปุ่น (เปิดจองแล้ว!)

• 15C II FWD เริ่มที่ 1,720,400 เยน (หรือประมาณ 360,000 บาท)
• 15 Sport+ AWD สูงสุดที่ 2,501,400 เยน (หรือประมาณ 520,000 บาท)
• เตรียมเริ่มวางขายต้นเดือนธันวาคมนี้

สถานการณ์ Mazda 2 ทั่วโลก

• ในอังกฤษ Mazda 2 ตัวถังแท้ ยุติการขายแล้ว
• แต่ Mazda 2 Hybrid (Toyota Yaris Hybrid รีแบดจ์) ยังขายอยู่ในยุโรปและอังกฤษต่อไป

เรียกว่าแม้ Mazda 2 รุ่นดั้งเดิมจะเริ่มโรยรา แต่ชื่อ “Mazda 2” ยังไม่ดับหายไปง่าย ๆ แน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากเมื่อช่วงต้นปีนี้ Mazda ประเทศญี่ปุ่น ได้เปิดตัวรุ่นปรับโฉมปี 2023 ของ Mazda 2 ที่เอาใจวัยรุ่นมากขึ้นด้วยการออกแบบกระจังหน้าใหม่ทั้งแบบตาข่ายสีดำ หรือกระจังหน้าแบบปิดสีเดียวกันตัวรถแล้วแต่รุ่น โลโก้ Mazda ขนาดใหญ่

ล่าสุด Mazda พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวโมเดลดังกล่าวสู่ตลาดประเทศไทย โดยจะมีขึ้นในวันที่ 21 มิถุนายน 2023 นี้ 

กันชนด้านล่างออกแบบใหม่ พร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่ขึ้น และกันชนหลังใหม่ที่เพิ่มลูกเล่นเป็นสีเหลืองหรือสีแดงแล้วแต่รุ่น ซึ่งนำเสนอใน 2 สีตัวถังใหม่ Aero Grey Metallic และ Airstream Blue Metallic ซึ่งในรุ่น 15 BD และ XD BD จะมาพร้อมกับหลังคาสีดำเงาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

สำหรับการตกแต่งภายในห้องโดยสารจะมีให้เลือกทั้งหมด 3 สี คือ Pure White, Mirror Black หรือ Mint สำหรับรุ่น 15 BD และ XD BD ขณะที่รุ่น 15 SPORT และ XD SPORT+ จะใช้ภายในสีดำพร้อมไฮไลท์สีแดงสำหรับการเย็บเบาะนั่งและช่องระบายอากาศโดยรอบ

ซึ่งในรุ่น XD SPORT+ ยังมีเบาะหนัง แผงหน้าปัดสีแดงและสีดำ ปลายท่อไอเสียคู่ขัดเงา และ ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ แบบหลายก้าน และในทุกรุ่นยกเว้นรุ่นเริ่มต้น จะมาพร้อมเสาอากาศแบบครีบฉลาม

Mazda 2 รุ่นปรับโฉมใหม่ ในประเทศญี่ปุ่นจะมีราคาตั้งแต่ 1,529,000 – 2,541,000 เยน (หรือประมาณ 386,000 – 642,000 บาท) ส่วนในประเทศไทยจะเปิดราคามาเท่าไหร่งานนี้ต้องรอติดตามข่าวกันอีกทีนะครับ

Mazda 2 นับเป็นรุ่นขายดีที่สุดของ Mazda ด้วยการเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กขวัญใจวัยรุ่นที่ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน และมีรูปลักษณ์ที่สง่างาม

ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ จึงทำให้ Mazda 2 ประสบความสำเร็จอย่างท่วมท้นและสร้างชื่อเสียงให้กับ Mazda มาอย่างต่อเนื่อง ด้วยการก้าวขึ้นสู่อันดับหนึ่งในตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กรวมอีโคคาร์และ B-Segment ติดต่อกันนานถึง 3 ปี

และ Mazda พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวแนะนำ New Mazda 2 เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุดสู่ตลาดประเทศไทย เพื่อยกระดับผลิตภัณฑ์ให้มีความทันสมัยและตรงกับความต้องการของลูกค้ามากยิ่งขึ้น โดยจะมีการเปิดตัวในวันที่ 21 มิถุนายน 2023 นี้ 

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบ อีกครั้งนะครับ

Mazda เปิดตัว New Mazda2 2021 Collection เพิ่มออพชั่นล้นคันขายราคาเดิม เพิ่มเติมความคุ้มค่าในราคาเริ่มต้นเพียง 5 แสนกว่าบาท

• สปอร์ตโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว เรียบหรูสง่างามดุจงานศิลปะชิ้นเอก ภายใต้การออกแบบ Kodo Design
• เพิ่มอ็อพชั่นเพียบ เน้นความคุ้มค่าเหนือราคา เริ่มต้น 5 แสนกว่าบาท
• เพิ่มระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sport Paddle Shift) ช่วยให้ขับสนุกยิ่งขึ้น
• เพิ่มความปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยกล้องมองหลัง ตั้งแต่รุ่น 1.3 C ขึ้นไป
• ระบบแสดงภาพ 360° รอบทิศทาง หรือกล้อง 360 องศา รอบคัน
• เทคโนโลยีควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง (GVC Plus)
• ไม่พลาดทุกการสื่อสารด้วยระบบเชื่อมต่อกับ Mazda Connect ที่เชื่อมต่อได้ทั้ง Apple CarPlay® และ Android Auto
• 2 ทางเลือกกับเครื่องยนต์ SKYACTIV-D 1.5 ลิตร แรงและประหยัดน้ำมันสูงสุด 26.3 กม./ลิตร และเครื่องยนต์ SKYACTIV-G 1.3 ลิตร ประหยัดน้ำมันสูงสุด 23.3 กม./ลิตร
• แคมเปญสุดพิเศษ ดอกเบี้ย 0% พร้อมฟรีประกันภัยชั้น 1 Mazda Premium Insurance 1 ปี

New Mazda2 2021 Collection ยังคงเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ถ่ายทอดความโดดเด่นในเรื่องการออกแบบตามแนวคิด Kodo Design ที่เรียบง่าย แต่งดงาม ทั้งภายนอกและภายในที่แสดงถึงความพิถีพิถันในทุกรายละเอียด คัดสรรด้วยวัสดุคุณภาพที่ดีที่สุด ให้ความรู้สึกหรูหรา โดดเด่น

ไม่เพียงเท่านี้ ทุกองค์ประกอบภายในห้องโดยสาร ยังได้รับการออกแบบและจัดวางอย่างเหมาะสมกับการใช้งานของมนุษย์เป็นหลัก ตามคอนเซ็ปต์ HMI (Human Machine Interface) ช่วยให้ผู้ขับรู้สึกถึงความเป็นหนึ่งเดียวกันกับรถ ได้แก่ หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ Active Driving Display และ Center Commander ที่ถูกจัดวางอยู่ในตำแหน่งที่ลงตัว รวมถึงการติดต่อสื่อสารอย่างไร้ขีดจำกัดกับ Mazda Connect ที่รองรับทั้ง Apple CarPlay® และ Android Auto เชื่อมต่อแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟน โดยแสดงข้อมูลผ่านหน้าจอสี Center Display แบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รวมถึงระบบ Infotainment ที่มีให้เลือกมากมายพร้อมให้เพลิดเพลินไปตลอดการเดินทาง

เพื่อให้รถรุ่นนี้มีความคุ้มค่ายิ่งขึ้น New Mazda2 2021 Collection มาพร้อมระบบความปลอดภัยสุดล้ำ i-Activsense ที่เหนือระดับ อาทิ

• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
• ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้าหลัง
• ระบบป้องกันล้อล็อก 4W-ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเบรก BA
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไหล TCS
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ DSC
• ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS
• ระบบแสดงภาพ 360° รอบทิศทาง
• ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง หรือ GVC Plus

นอกจากนี้ ยังมาพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sport Paddle Shift) และกล้องมองหลัง รวมถึงระบบช่วยประหยัดน้ำมัน i-STOP และประหยัดพลังงาน i-ELOOP

New Mazda2 2021 Collection มาพร้อม 2 พลังขับเคลื่อนให้เลือก

• เครื่องยนต์ Skyactiv-D คลีนดีเซล 1.5 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุด 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแมนนวลโหมด Activematic ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด 26.3 กม./ลิตร
• เครื่องยนต์ Skyactiv-G เบนซิน 1.3 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุด 93 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 123 นิวตัน-เมตร ประหยัดน้ำมันสูงสุด 23.3 กม./ลิตร

ซึ่งทั้ง 2 เครื่องยนต์ได้รับมาตรฐานไอเสียระดับ EURO 5

สีภายนอกมีให้เลือกทั้งหมด 8 สี ประกอบด้วย

• สีแดง โซล เรด คริสตัล (Soul Red Crystal)
• สีเทา แมชชีน เกรย์ (Machine Gray)
• สีเทา โพลีทัล เกรย์ (Polymetal Gray)
• สีขาว สโนว์เฟลก ไวท์ เพิร์ล (Snowflake White Pearl)
• สีน้ำตาล ไททาเนียม แฟลช (Titanium Flash)
• สีดำ เจ็ท แบล็ก (Jet Black)
• สีขาว เซรามิก เมทัลลิค (Ceramic Metallic)
• สีเงิน โซนิค ซิลเวอร์ (Sonic Silver)

ราคาจำหน่าย New Mazda2 2021 Collection (รุ่น Sedan และ Hatchback ราคาจำหน่ายเท่ากัน)

• รุ่น 1.3 E /1.3 E Sports ราคา 546,000 บาท  
• รุ่น 1.3 C / 1.3 C Sports ราคา 596,000 บาท    
• รุ่น 1.3 S /1.3 S Sports ราคา 627,000 บาท
• รุ่น 1.3 S Leather /1.3 Sports Leather ราคา 648,000 บาท
• รุ่น 1.3 SP /1.3 SP Sports ราคา 690,000 บาท 
• รุ่น XD / XD Sports ราคา 782,000 บาท
• รุ่น XDL / XDL Sports ราคา 799,000 บาท

ลูกค้าที่สนใจ สามารถทดลองขับและจอง New Mazda2 2021 Collection ได้ที่โชว์รูมมาสด้าทั่วประเทศ พร้อมรับข้อเสนอสุดพิเศษดอกเบี้ย 0% ฟรีประกันภัยชั้น 1 Mazda Premium Insurance 1 ปี

เรียกได้ว่าเป็นรถที่สร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้กับค่าย Mazda อย่างแท้จริง สำหรับรถยนต์นั่งขนาดเล็ก New Mazda 2 (โมเดลปี 2019) ที่ล่าสุดพึ่งกวาดยอดขายไปทั้งสิ้นกว่า 36,260 คัน ครองเบอร์ 1 รถเก๋งเล็ก 3 ปีติดต่อกัน

และในวันนี้ ทางทีมงาน 9carthai.com จึงขอนำเสนอบทความรีวิวแบบจัดเต็ม New Mazda 2 รุ่น 1.3 SP (ท็อปสุดเบนซิน) มาให้ทุกท่านได้พิจารณากัน ซึ่งคราวนี้จะเป็นการขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน หลังจากที่เคยได้ไปพิสูจน์สมรรถนะมาแล้วบน Track สนาม Chang International Circuit จ.บุรีรัมย์ เมื่อครั้งก่อน

บทความรีวิว New Mazda 2 บน Track สนาม Chang International Circuit จ.บุรีรัมย์

ก่อนอื่นต้องเล่าให้ฟังก่อนว่าเหตุใด Mazda 2 ถึงครองเบอร์ 1 รถยนต์นั่งขนาดเล็กได้ถึง 3 ปีติดต่อกัน

โดยปัจจัยหลักๆ ที่ทำให้ Mazda 2 ยืนหนึ่งในรถยนต์นั่งขนาดเล็กนั้น ก็คือ “เครื่องยนต์” ซึ่ง Mazda ตั้งใจที่จะรวมเอาสมรรถนะของรถยนต์ระดับ B-Segment และความประหยัดของ Eco Car เข้าไว้ด้วยกัน อีกทั้งยังเป็นรุ่นเดียวในคลาสที่มี “เครื่องยนต์ดีเซล” ให้เลือกใช้งาน โดยมีอัตราประหยัดน้ำมันสูงสุดที่ 26.3 กม./ลิตร ซึ่งถือเป็นอัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงที่สุดในคลาส

ส่วนปัจจัยอื่นๆ คงต้องยกให้กับเรื่องดีไซน์การออกแบบ ที่มีความพิถีพิถันตามแบบฉบับ KODO Design ที่สะท้อนความหรูหรา และแฝงความสปอร์ตไว้อย่างลงตัว รวมไปถึงเทคโนโลยี และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกภายในห้องโดยสารที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน จน C-Segment ในบางค่าย ยังสู้ไม่ได้เลยทีเดียว

สำหรับ New Mazda 2 นี้ ถือเป็นโฉม Minor Change ที่ออกมาคั่นกลางก่อนจะมีการเปลี่ยนเจเนอร์เรชั่นใหม่ ซึ่งมีการปรับโฉมภายนอกใหม่เล็กน้อย เริ่มจาก กระจังหน้าแบบใหม่ ที่ถอดแบบมาจากรุ่นพี่ Mazda 3, ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น, ออกแบบกันชนหน้าใหม่ เพิ่มเส้นสายโครเมียมแนวนอนที่กันชนส่งผลให้ตัวรถดูกว้างขึ้น

กันชนหลังดีไซน์ใหม่ เพิ่มเส้นสายโครเมียมแบบเดียวกับด้านหน้า ปิดท้ายด้วยล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 16 นิ้ว (รุ่นล่างลงมาจะเป็นล้อขนาด 15 นิ้ว) ปิดท้ายด้วยไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ ซึ่งจะมีเฉพาะในตัวถังแบบ Hatchback 5 ประตู เท่านั้น

* ส่วนรุ่น 4 ประตูยังคงเป็นไฟท้ายดีไซน์เดียวกับโฉมก่อนอยู่

มิติตัวถังของ New Mazda 2 รุ่น 1.3SP

• ความยาว : 4,065 มม.
• ความกว้าง : 1,695 มม.
• ความสูง : 1,495 มม.
• ระยะต่ำสุดจากพื้น : 143 มม.
• ระยะฐานล้อ : 2,570 มม.
• น้ำหนักตัวถัง : 1,051 กก.
• รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด : 4.7 เมตร

ส่วนภายในห้องโดยสารนั้น มีการปรับปรุงใหม่ให้สปอร์ตเร้าใจยิ่งขึ้น เริ่มจากห้องโดยสารสีใหม่ที่มาในแบบทูโทนสีดำ-เทา โดยคอนโซลจะเป็นวัสดุแบบ Soft Touch สีเทาดีไซน์ใหม่, ช่องแอร์ทรงกลมกรอบโครเมียม, เบาะนั่งมีการออกแบบใหม่ให้มีความกระชับและรองรับกับสรีระมากยิ่งขึ้น

อีกทั้งในส่วนของเบาะนั่งยังได้มีการเพิ่มพื้นที่ของหนัง Alcantara ที่ให้ความรู้สึกที่สปอร์ต และช่วยป้องกันการลื่นไถลขณะขับขี่ได้เป็นอย่างดี

พวงมาลัยเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น มาพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หรือ Cruise Control และแป้น Paddle Shift ที่หลังพวงมาลัย บนกระจกหน้าออกแบบให้มีหน้าจอ Active Driving Display ที่แสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี

ส่วนตรงกลางคอนโซลหน้ามาพร้อมหน้าจอ Center Display ระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay สั่งการผ่านปุ่ม Center Commander ซึ่งจุดนี้เป็นไฮไลท์สำคัญที่ทำให้ Mazda มีภายในห้องโดยสารที่หรูหรา และมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่เหนือกว่าคู่แข่งในรถระดับเดียวกัน

ส่วนห้องโดยสารตอนหลัง มาพร้อมกับเบาะนั่งแบบเดียวกับด้านหน้า รองรับผู้โดยสารได้ 3 ที่นั่ง แต่ตรงนี้จะไม่มีพนักวางแขนหรือที่วางแก้วน้ำตรงกลางให้ เบาะนั่งหลังสามารถพับแยกได้แบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ

ทั้งนี้ในส่วนของห้องโดยสารตอนหลัง ต้องบอกตรงๆ ว่า มีขนาดค่อนข้างเล็ก และแคบกว่ารุ่นอื่นๆ เพราะด้วยความที่ Mazda ตั้งใจออกแบบตัวรถให้มีความโฉบเฉี่ยวและสปอร์ต

เราจึงสัมผัสได้ว่าพื้นที่ภายในห้องโดยสารของรถยนต์ Mazda หลายๆ รุ่นนั้น จะมีห้องโดยสารตอนหลังที่ค่อนข้างแคบ ซึ่งคนที่ใช้ Mazda อยู่จะรู้กันดี แต่มันก็แลกมาด้วยดีไซน์ที่สวยสะดุดตา ถ้าคุณรับได้ในจุดนี้ก็ไม่มีอะไรต้องกังวล

สำหรับขุมพลังของ New Mazda 2 นั้น ไม่ได้มีการปรับเปลี่ยนไปจากโฉมก่อนแต่อย่างใด ซึ่งรุ่นที่เรานำมารีวิวในครั้งนี้ เป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ที่มีขนาด 1.3 ลิตร ให้สมรรถนะสูงสุด 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

โดยมีอัตราประหยัดน้ำมันสูงสุดที่ 23.3 กม./ลิตร หรือตามมาตรฐาน ECO Sticker นั่นเอง

สำหรับฟิลลิ่งการขับขี่ของ New Mazda 2 นั้น ทางทีมงาน 9carthai.com เคยมีโอกาสได้ไปทดลองขับบน Track สนามช้างฯ มาแล้วทั้ง 2 เครื่องยนต์ โดยจะสรุปให้ฟังง่ายๆ ก็คือ

เครื่องยนต์ดีเซลนั้น มีอัตราเร่งที่ปู๊ดป๊าดกว่าอย่างเห็นได้ชัด เหยียบเป็นมา และยิ่งใช้ Paddle Shift ช่วย ยิ่งทำให้การขับขี่สนุกเร้าใจมากยิ่งขึ้น

ส่วนเครื่องยนต์เบนซินนั้น แม้อัตราเร่งจะเป็นรองนิดหน่อย ไม่รวดเร็วทันใจเท่า แต่ก็ได้มาด้วยสมรรถนะการเข้าโค้งที่ทำได้เนียนกว่า ซึ่งจุดนี้ผู้เขียนมองว่าน้ำหนักตัวถังที่ต่างกันมีส่วนสำคัญ โดยในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน จะให้การขับขี่ที่นุ่มนวล สุขุม แต่กำลังเครื่องยนต์ก็ยังคงสามารถพาคุณไปได้ทุกที่ทุกทางอย่างไม่เป็นปัญหา

ด้านสมรรถนะการขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวันนั้น ต้องบอกว่า New Mazda 2 เป็นรถที่มีความคล่องตัวสูง สามารถขับขี่ใช้งานในเมืองได้อย่างตอบโจทย์

ส่วนระบบช่วงล่าง บอกตรงๆ ว่า New Mazda 2 เป็นรถที่เซ็ทช่วงล่างที่ค่อนข้างเฟิร์มมาแต่ไหนแต่ไร สามารถรองรับกับการขับขี่ที่สปอร์ต หรือเข้าโค้งความเร็วสูงก็เอาอยู่ โดยช่วงล่างจะออกแนวแข็งๆ ตึงๆ เพื่อป้องกันการย้วยเวลาเข้าโค้งแรงๆ แต่ถ้าถามว่านั่งสบายไหม ก็ยังอยู่ในพื้นฐานของความนั่งสบาย แต่อาจจะนุ่มนวลแพ้รถยนต์ขนาดเล็กรุ่นอื่นๆ นิดหน่อย

ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย จุดนี้ Mazda เอง ตั้งใจใส่มาให้ครบ โดยไฮไลท์หลักๆ ก็จะมี

• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะขณะเปลี่ยนเลน (Advanced Blind Spot Monitoring)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลังหรือ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง พร้อมระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า

และที่สำคัญสุด ก็คือระบบระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง GVC-Plus ที่ยกมาจากรุ่นพี่ Mazda 3 โดยมีรายละเอียดการทำงานของระบบดังนี้

• ขณะเริ่มเข้าโค้ง : ระบบจะลดแรงบิดเครื่องยนต์เล็กน้อย เพื่อให้ล้อหน้ายึดเกาะถนนมากขึ้น
• ขณะอยู่ในโค้ง : แรงบิดเครื่องยนต์กลับสู่สภาวะปกติ เพื่อรักษาสมดุลของรถ
• ขณะออกโค้ง : ระบบจะเพิ่มการทำงานของเบรกในล้อด้านนอกโค้งเพียงเล็กน้อย เพื่อช่วยให้รถกลับสู่ทางตรงอย่างมีเสถียรภาพมากยิ่งขึ้น

ข้อดี New Mazda 2

• ดีไซน์โฉบเฉี่ยวล้ำสมัย
• ภายในหรูหราทันสมัย อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันที่สุดในบรรดารถยนต์นั่งขนาดเล็ก
• เบาะนั่งใหม่กระชับ นั่งสบายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
• ขับสนุก คล่องตัว พวงมาลัยแม่นยำ อัตราเร่งดี ออกตัวเยี่ยม ช่วงล่างแน่น ขับประหยัดน้ำมัน
• ระบบ GVC-Plus ช่วยยกระดับเสถียรภาพการขับขี่
• การเก็บเสียงภายในห้องโดยสารดีขึ้น
• มีแป้น Paddle Shift ให้เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เอง
• มีเครื่องยนต์ให้เลือกใช้งาน 2 รูปแบบ เบนซินและดีเซล
• ภาพกล้องมองหลังชัด ดูง่าย สะดวกในการใช้งาน

ข้อเสีย New Mazda 2

• ห้องโดยสารแถว 2 แคบเหมือนเดิม
• ราคาสูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน ต้องฝากเพื่อนๆคิดเปรียบเทียบกับข้อดีที่ผมแจ้งไปเมื่อสักครู่ว่าคุ้มค่าหรือไม่ครับ
• ไม่มี USB และที่วางแขนตรงกลาง สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

บทสรุป

New Mazda 2 ถือเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กของคนยุคใหม่ โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว อุปกรณ์ภายในที่ครบครัน เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ล้ำสมัย รวมไปถึงสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจเกินรถยนต์นั่งขนาดเล็ก

ทั้งนี้ New Mazda 2 นั้น มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 546,000 บาท ส่วนรุ่นท็อปสุดของเบนซินที่เรานำมารีวิวในครั้งนี้มีราคาจำหน่ายที่ 690,000 บาท

ดูตารางผ่อน New Mazda 2 เพิ่มเติม คลิก!!

บทความน่าอ่าน!!

รีวิว All-New Nissan Almera เปลี่ยนทุกสิ่งที่เคยเชื่อ ก้าวสู่ยุคใหม่ Eco Car

รีวิว Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์ยุคใหม่ ที่พร้อมเติมเต็มความสมบูรณ์แบบในชีวิต

รีวิว ขับ Ford Ranger Raptor 2020 บุกป่า ฝ่าดง ตะลุยทะเลทราย บนผืนแผ่นดินเวียดนาม

รีวิว All-New Isuzu D-Max แอ่วเหนือ สัมผัส “พลานุภาพ พลิกโลก”

รีวิว Toyota Yaris Cross อีโคคาร์สไตล์ครอสโอเวอร์หนึ่งเดียวในคลาส ตอบโจทย์ทุกการใช้งานในชีวิต

รีวิว All-New Nissan Almera เปลี่ยนทุกความเชื่อ ก้าวสู่ยุคใหม่ Eco Car คุ้มค่าเกินราคาจริงๆ

รีวิว Honda City 1.0 VTEC Turbo โอโหแรงจริง! ขับดีเกิน Eco Car

รีวิว MG HS ยนตรกรรม SUV สุดคุ้ม ขับสนุก..นั่งสบาย อ็อพชั่นจัดเต็ม ภายในหรูหราอลังการยิ่งกว่ารถยุโรป

 รีวิว New Mazda 2 ขับมันส์กว่าเดิม เทคโนโลยีเหนือชั้นกว่าเดิม ประหยัดมันสูงสุดในคลาส

สำหรับปี 2019 ที่ผ่านมา ต้องบอกเลยว่าเป็นอีกหนึ่งปีที่กระแสความนิยมในรถ City Car นั้น กลับมาร้อนแรงและคึกคักอีกครั้ง หลังจากที่ค่ายรถฝั่งญี่ปุ่นยักษ์ใหญ่ทั้ง 3 ค่าย ต่างพร้อมใจกันเปิดตัวโมเดลใหม่ เริ่มด้วย All-New Nissan Almera ตามมาด้วย All-New Honda City แบบติดๆ ก่อนจะปิดท้ายด้วย New Mazda 2 (โฉม Minor Change)

ซึ่งในวันนี้ 9carthai.com ขอนำเอา New Mazda 2 กับ All-New Honda City มาเทียบสเปคให้ได้ชมกัน ว่ารุ่นไหนมีจุดเด่น หรือข้อได้เปรียบตรงไหนอย่างไร? และรุ่นไหนจะตอบโจทย์การใช้งานของคุณ

สำหรับการเปรียบเทียบ Nissan Almera กับ Honda City สามารถติดตามได้ที่นี่ : Nissan Almera vs Honda City

สำหรับ New Mazda 2 นี้ ถือเป็นโฉม Minor Change ที่ออกมาคั่นกลางก่อนจะมีการเปลี่ยนเจเนอร์เรชั่นใหม่ ซึ่งมีการปรับโฉมภายนอกใหม่เล็กน้อย เริ่มจาก กระจังหน้าแบบใหม่ ที่ถอดแบบมาจากรุ่นพี่ Mazda 3, ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น, ออกแบบกันชนหน้าใหม่ เพิ่มเส้นสายโครเมียมแนวนอนที่กันชนส่งผลให้ตัวรถดูกว้างขึ้น, กันชนหลังดีไซน์ใหม่ เพิ่มเส้นสายโครเมียมแบบเดียวกับด้านหน้า ปิดท้ายด้วยล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 16 นิ้ว

ส่วนในรุ่นตัวถังแบบ 5 ประตูนั้น ไฟท้ายแบบ LED มีการปรับปรุงใหม่

สำหรับ All-New Honda City รุ่น RS จะมาในรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ตด้วยชุดแต่ง RS รอบคัน โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบ Gloss Black และสัญลักษณ์ RS มาพร้อมกันชนหน้า และกระจังหน้าสไตล์สปอร์ต ไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน Daytime Running Light แบบ LED ไฟตัดหมอกแบบ LED กระจกมองข้างสีดำแบบสปอร์ตพร้อมไฟเลี้ยวในตัว สปอยเลอร์หลังแบบ Gloss Black พร้อมสัญลักษณ์ RS และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 16 นิ้ว

หากดูจากตารางเปรียบเทียบมิติตัวถังแล้ว จะเห็นได้ว่า Honda City รุ่น RS นั้น จะมีความยาว และความกว้าง รวมไปถึงระยะฐานล้อที่มากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งนั่นหมายความว่าขนาดภายในห้องโดยสารของ Honda City นั้นจะมีขนาดที่กว้างขวางกว่า New Mazda 2 อย่างแน่นอน

ส่วน New Mazda 2 นั้น จะได้เปรียบตรงที่ตัวถังรุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีน้ำหนักที่เบากว่าถึง 100 กก. ซึ่งก็อาจจะมีผลในเรื่องของอัตราเร่ง (แรงม้า : น้ำหนัก) และอัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ภายในห้องโดยสารของ New Mazda 2 นั้น ได้รับการตกแต่งด้วยสีเทาฟ้าที่บริเวณคอนโซลหน้าและเบาะนั่ง อีกทั้งในส่วนของเบาะนั่งทั้งหมดยังได้มีการเพิ่มพื้นที่ของ Alcantara ที่ให้ความรู้สึกที่สปอร์ต วัสดุภายในเป็นแบบ Soft Touch, อีกทั้งยังมาพร้อมกับแป้น Paddle Shift ที่หลังพวงมาลัยและปุ่ม Cruise Control ระบบควบคุมควมเร็วคงที่, หน้าจอ Center Display ระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ที่รองรับระบบ Apple CarPlay

อุปกรณ์มาตรฐานถูกจัดวางตามคอนเซ็ปต์ HMI (Human-Machine Interface) ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตามจากถนน ไม่ว่าจะเป็น Active Driving Display จอสกรีนใสแสดงข้อมูลการขับขี่ในระดับสายตา, ปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander บริเวณคอนโซลกลาง

โดยรวมแล้ว New Mazda 2 ภายในห้องโดยสารจะดูหรูหรา และพรีเมียมมากกว่า อีกทั้งยังมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้ครบครันกว่า

ส่วนภายในห้องโดยสารของ Honda City RS นั้น จะมาพร้อมกับห้องโดยสารแบบสปอร์ตสีดำ คอนโซลหน้าแบบ Piano Black บริเวณกรอบแอร์ มือเปิดประตู และคันเกียร์ตกแต่งด้วยโครเมียม, เบาะนั่งแบบสปอร์ตหนังกลับเดินด้ายตะเข็บสีแดงบ่งบอกความสปอร์ต, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมแป้น Paddle Shift หลังพวงมาลัย หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่พร้อมมาตรวัดเรืองแสงสีแดง

ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และระบบสั่งการด้วยเสียง SIRI

โดยรวมแล้วห้องโดยสารของ Honda City RS จะมีความกว้างขวางกว่านั่งสบาย และดูสปอร์ตกว่า แต่วัสดุภายในอาจจะดูธรรมดาไปหน่อย

ด้านขุมพลังเครื่องยนต์ New Mazda 2 มีให้เลือกใช้งานด้วยกัน 2 รูปแบบ ได้แก่

เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ขนาด 1.3 ลิตร สมรรถนะสูงสุด 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที มีอัตราประหยัดน้ำมันสูงสุดที่ 23.3 กม./ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์ สมรรถนะสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที มีอัตราประหยัดน้ำมันสูงสุดที่ 26.3 กม./ลิตร (ดีที่สุดในรถระดับเดียวกัน)

ซึ่งทั้ง 2 เครื่องยนต์นั้น ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5

สำหรับ All-New Honda City นั้น มาพร้อมขุมพลังเทอร์โบใหม่แบบ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร สมรรถนะ 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 – 4,5000 รอบ/นาที (ให้ทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่าเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร และแรงบิดเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร) แต่ยังประหยัดน้ำมันสูงถึง 23.8 กิโลเมตร/ลิตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ CVT

หากดูจากตารางสเปคจะเห็นได้ว่า Honda City RS นั้น มีสมรรถนะที่เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด แม้เครื่องยนต์จะมีขนาดเล็กกว่าก็ตาม ส่วนในเรื่องของอัตราประหยัดน้ำมันในรุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีอัตราเฉลี่ยที่ใกล้เคียงกัน แต่ New Mazda 2 ในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลนั้น จะได้เปรียบที่แรงบิดที่สูงกว่า ซึ่งนั้นส่งผลถึงอัตราเร่งในช่วงออกตัวที่จะทำได้ดีกว่า Honda City RS อีกทั้งยังมีอัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สุดกว่าอีกด้วย ซึ่งน่าจะประหยัดที่สุดในคลาส

ระบบความปลอดภัย New Mazda 2

มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัย i-ACTIVSENSE ได้แก่

• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะขณะเปลี่ยนเลน (Advanced Blind Spot Monitoring)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลังหรือ RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง พร้อมระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า
• ระบบควบคุมขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงหรือ G-Vectoring Control Plus (GVC Plus)
• ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS)

ระบบความปลอดภัย Honda City RS

• โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-Force Control (G-CON)
• ถุงลม 6 ตำแหน่ง
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
• ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
• ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (Vehicle Stability Assist – VSA)
• ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA)
• กล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมองได้ 3 ระดับ (Multi-angle Rearview Camera)

ในส่วนของระบบความปลอดภัยนั้น New Mazda 2 ให้มาครบครันกว่า โดยเฉพาะ กล้องมองภาพแบบ 360 องศา, ระบบ GVC Plus, ระบบเตือนจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน และระบบเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ซึ่ง 3 สิ่งนี้ เป็นสิ่งที่ Honda City ไม่มี

ราคาจำหน่ายของทั้ง 2 รุ่น มีดังนี้

New Mazda 2

• New Mazda 2 รุ่น 1.3 SP ราคา 690,000 บาท (รุ่นท็อปเบนซิน)
• New Mazda 2 รุ่น XDL ราคา 799,000 บาท (รุ่นท็อปดีเซล)

All-New Honda City RS

• Honda City รุ่น RS ราคา 739,000 บาท

บทสรุป

สำหรับทั้ง 2 รุ่นที่นำมาเปรียบเทียบกันในครั้งนี้ ต่างก็มีข้อดี และจุดเด่นที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งคาแร็คเตอร์ของทั้ง 2 รุ่นนั้น แตกต่างกันอย่างชัดเจน

โดย All-New Honda City RS นั้น จะมาในรูปแบบซิตี้คาร์สไตล์สปอร์ต ส่วน New Mazda 2 นั้น จะสะท้อนภาพลักษณ์ที่หรูหราดูพรีเมียมเกินคลาสซิตี้คาร์ ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคล และสไตล์การขับขี่ของแต่ละท่าน

แต่ถ้าให้เจาะลึกลงไปตามสเปคนั้น All-New Honda City RS จะมาพร้อมกับห้องโดยสารที่กว้างขวาง นั่งได้สบายกว่า อีกทั้งในเรื่องของสมรรถนะยังโดดเด่นกว่าอย่างชัดเจน กับเครื่องยนต์ 1.0 เทอร์โบใหม่ 122 แรงม้า แต่ทว่าด้านสิ่งอำนวยความสะดวก และการออกแบบภายในห้องโดยสารนั้น New Mazda 2 จะดูพรีเมียม และโดดเด่นกว่า ทั้งปุ่ม Center Commander, จอสกรีนใสแสดงข้อมูลการขับขี่ Active Driving Display รวมไปถึงระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครันทั้ง GVC-Plus, กล้อง 360 องศา, ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง และที่สำคัญคือมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทาน และประหยัดน้ำมันกว่าให้เลือกใช้งาน

สุดท้ายนี้การเปรียบเทียบสเปคในครั้งนี้ เป็นเพียงข้อมูลประกอบการตัดสินใจเท่านั้น ซึ่งถ้าจะให้ดี ขอแนะนำให้คุณได้ไปทดลองขับรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นด้วยตัวคุณเองก่อนตัดสินใจซื้อ ไม่แน่ว่าสิ่งที่คุณตัดสินใจ อาจจะเกิดการเปลี่ยนแปลงหลังได้ทดลองขับก็เป็นได้