ดูราคา และโปรโมชัน แบรนด์อื่น…

Ducati Thailand เปิดตัว All-New Ducati Monster  ที่สุดของ Naked Bike โฉมใหม่เจเนอเรชันที่ 4 อย่างเป็นทางการ มาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ เริ่มตั้งแต่โครงสร้างตัวถัง ใช้เฟรมแบบ Super Bike ขุมพลังเครื่องยนต์ใหม่ 937cc. และดีไซน์ที่สปอร์ตเร้าใจขึ้นกว่าเดิมในทุกมิติ

All-New Ducati Monster ราคา 449,000.

มีออฟชั่นแต่งเพิ่มเลือกได้ที่ศูนย์บริการเลยครับ

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

Ducati Monster 937 ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

ส่วนเทคโนโลยียังคงจัดเต็มเหมือนเดิม กับหน้าจอแบบ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว แสดงผลแบบดิจิตอลเต็มระบบ พร้อมโหมดการขับขี่ที่เลือกปรับได้ 3 โหมด ได้แก่ Sport, Urban และ Touring

รวมไปถึงระบบ Cornering ABS ที่เลือกปรับได้ 3 ระดับ, ระบบ Wheelie Control 8 ระดับ และระบบ Ducati Power Launch

ด้านระบบช่วงล่าง Ducati Monster 2021 มาพร้อมกับโช้คอัพหน้า Upside Down ขนาด 43 มม. โช้คอัพหลังแบบ Mono Shock พร้อมกระเดื่องทดแรงที่สวิงอาร์ม

ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกทั้ง 2 ล้อ ด้านหน้าเป็นจานเบรกคู่ขนาด 320 มม. ทำงานร่วมกับปั้มเบรก Brembo M4 ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มม. ปั้มเบรก 2 POT ของ Brembo ติดตั้งอยู่บนล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยาง Pirelli Diablo Rosso III ขนาดด้านหน้า 120/70-17 และด้านหลัง 180/55-17

COLORS สี Ducati Monster

Ducati Monster มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีแดง Ducati Red 2.สีดำ Dark Stealth 3.สีเทาล้อแดง Aviator Grey

Ducati Monster 937 สีแดง

Ducati Monster 937 สีเทา

Ducati Monster 937 สีดำ

เครื่องยนต์ : Testastretta 11 แบบ L-twin 4 จังหวะ 2 สูบ

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 821 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 88 x 67.5 มม.

ให้กำลังสูงสุด : 109 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 86 นิวตัน-เมตร ที่ 7,750 รอบ/นาที

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยระบบด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ MIKUNI 53 มม. ทำงานร่วมคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด พร้อมด้วยระบบ DQS (Ducati Quick Shifter) ให้เปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลง ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องบีบคลัทช์

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ด้วยโซ่และสเตอร์

ระบบอิเล็คทรอนิคส์ : เริ่มต้นด้วยโหดการขับขี่ที่มีให้ 3 โหมด Sport, Touring และ Urban ระบบ (DWC) Ducati Wheelie Control ตัวช่วยควบคุมการยกล้อ และระบบ (DSP) Ducati Safety Pack ซึ่งจะทำงานควบคู่กับระบบ Ducati Traction Control ตัวช่วยป้องกันล้อหมุนฟรีและช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้นกว่าเดิมพร้อมระบบ ABS และหน่วยวัดแรงเฉี่อย (IMU : Inertial Measurement Unit) การตรวจจับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถที่แม่นยำ ส่งผ่านข้อมูลการเคลื่อนที่ทั้ง 6 แกนของตัวรถไปประมวลผลวิเคราะห์และสั่งการทำงานต่างๆ

เฟรม : เป็นท่อคู่เชื่อมเข้าด้วยกันแบบโครงตาข่ายและเป็นแบบเดียวกับ Monster 1200 S ที่ให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพิ่มความคล่อแคล่วและแข็งแรง

ไฟหน้า : ขนาดใหญ่ LED พร้อมด้วย LED Daylight

ไฟท้าย : แบบ LED

แฮนด์ : T-Bar ใช้ตุ๊กตาแฮนด์ยึดจับกับแผงคอบน

บังโคลนหน้า : สไตล์เรซซิ่ง

เรือนไมล์ : มาแบบจัดเต็มด้วยหน้าจอ TFT (Thin Dilm Transistor) ดิจิตอล

เบาะนั่ง : เป็นแบบชิ้นเดียวปาดเว้า 2 ชั้น มาพร้อมฝาครอบเบาะสีเดียวกับตัวรถ

ท่อ : แบบ 2-1-2 ปลายท่อคู่ทรงสปอร์ต

มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,170/800/1,055 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,480 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 810 มม.
น้ำหนักตัวรถ : 206 กก.
ความจุถังเชื้อเพลิง : 16.5 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็็นช็อคอับ Up-Side Down ของ KYB ขนาดแกน 43 มม. ระยะการทำงาน 130 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวของ SACHS ปรับการตั้งค่าการทำงานได้หลายแบบ ระยะการทำงาน 140 มม. ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลังแบบคู่

ระบบเบรค 
– หน้า เป็นดิสก์คู่ขนาด 330 มม. คาลิเปอร์ BREMBO M4-32 แบบ 4 สูบ พร้อม ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อม ABS

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนียมลาย 10 ก้าน สวมยางขนาด 120/70 R 17 PIRELLI Diablo Rosso III
– หลัง เป็นอะลูมิเนียมลาย 10 ก้าน สวมยางขนาด 180/55 R 17 PIRELLI Diablo Rosso III

ปีนี้ DUCATI อัพไลน์การผลิตอสูรเนคเก็ตระดับพรีเมี่ยมตระกูล Monster ในรุ่น Monster 821 เน้นความคล่องตัวใช้งานง่าย ให้อารมณ์ดิบๆ โหดๆ พร้อมสมรรถนะที่เต็มเปี่ยมด้วยคุณภาพ อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ จากสปอร์ตรุ่นพี่ แม้ไม่แตกต่างจาก Monster 1200 S มากนักแต่จะปรับในเรื่องของพละกำลังเครื่องยนต์ มิติของรถ และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้สมส่วนและโดดเด่นทุกมุมมอง

ขอขอบคุณภาพจาก www.ducati.com และ www.mcnews.com.au

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Testastretta แบบ L-Twin ใช้เทคโนโลยีวาล์ว Desmodromic

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ พร้อมออยล์คลูเลอร์

ขนาดความจุ : 1,198 ซีซี.

จากกระบอกสูบ X ระยะชัก เท่ากับ  :  106 x 67.9 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 13.0:1

แรงม้าที่ : 160 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 131.4 นิวตัน-เมตร ที่ 7,750 รอบ/นาที

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

เทคโนโลยีที่มากับตัวรถ : ระบบปรับโหมดการขับขี่ 3 โหมด Sport, Touring และ Urban, หน่วยวัดแรงเฉื่อย (IMU) ระบบ Inertial Measurement Unit เซ็นเซอร์ตรวจจับทิศทางการเคลื่อนที่ของรถ ระบบ DWC (Ducati Wheelie Control) ช่วยควบคุมการยกล้อ และระบบ DSP (Ducati Safety Pack) ทำงานควบคู่กับระบบ DTC (Ducati Traction Control) ป้องกันล้อหมุนฟรีช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีกว่าเดิม

ไฟหน้า : เป็น LED ดวงโตที่ส่องสว่างชัดเจนพร้อมไฟส่องกลางวัน LED Daylight

ไฟท้าย : เป็น LED รับกับช่วงท้ายอย่างลง

เรือนไมล์ : มาแบบจัดเต็มด้วยจอ TFT ดิจิตอล

แฮนด์ : บาร์ทรงกว้างเน้นการควบคุมที่สบาย

เฟรม : เป็นงานดีไซน์เอกลักษณ์ของค่าย แบบท่อเหล็กถักทรงกลม ทนทานต่อแรงบิดมากๆ

เบาะนั่ง : ชิ้นเดียวปาดเว้า 2 ชั้นมาพร้อมกับฝาครอบเบาะสีเดียวกับตัวรถ

บังโคลนหน้า : คาร์บอนไฟเบอร์

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นแบบ LED

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1-2 ปลายท่อคู่ทรงสปอร์ต

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง : 830/2121/1150 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ 1508 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 830
– ถังน้ำมันความจุ 17 ลิตร

วงล้อ/ยาง
– ด้านหน้า เป็นอัลลอยลาย 3 กาน ตัว Y ยาง PIRELLI Diablo Rosso II ขนาด 120/70 R 17
– ด้านหลัง เป็นอัลลอยลาย 3 กาน ตัว Y ยาง PIRELLI Diablo Rosso II ขนาด 190/55 R 17

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับ Up-Side Down ของ OHLINS ขนาดแกน 43 มม. ระยะการทำงาน 130 มม.
– ช็อคอับหลัง เป็นแบบช็อคเดี่ยวของ OHLINS ปรับตั้งค่าการทำงานได้หลายแบบ ระยะการทำงาน 159 มม.

ระบบเบรค
– เบรคหน้า เป็นดิสก์คู่ขนาด 330 มม. คาลิเปอร์ BREMBO M50 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
– เบรคหลัง เป็นแบบเดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

DUCATI Monster 1200S เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดในตระกูล Monster และเป็นรถสไตล์เนคเก็ตไบค์ที่แฝงความสปอร์ตอย่างลงตัว จากการนำเอาเอกลักษณ์ความเป็น Monster มาพัฒนาให้เป็นรถที่มีความทันสมัย สปอร์ตยิ่งขึ้นตัดในส่วนที่ไม่จำเป็นออกไป โดยได้แรงบันดาลใจจาก 1993 DUCATI Models ด้วยแนวคิด Sport Naked Bike พร้อมกับบรรจุเทคโนโลยีสุดล้ำหลายลายการ หนึ่งในนั้นมาพร้อมกับเทคโนโลยีจาก 1299 Panigale ด้วย

ขอขอบคุณภาพจาก www.ducati.com และ www.sportrider.com

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 สูบ L-Twin เอกลักษณ์ของ DUCATI

ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ความจุเครื่องยนต์ : 803 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 88 x 66 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.0 : 1

ให้กำลังสูงสุด : 75 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 68.9 นิวตัน-เมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยระบบด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิกส์เพิ่มประสิทธิภาพด้วยการออกแบบระบบไหลเวียนของอากาศ ช่วยให้การเผาไหม้ที่เหมาะสมและสมบูรณ์แบบ ผ่านมาตรฐาน Euro 4

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ด้วยโซ่และสเตอร์

ไฟหน้า : ขนาดใหญ่ พร้อม LED คาดกลาง

ไฟท้าย : แบบ LED

ไฟเลี้ยว : ทรงสามเหลี่ยม

แฮนด์ : T-Bar ใช้ตุ๊กตาแฮนด์ยึดจับกับแผงคอบน

บังโคลนหน้า : สไตล์เรซซิ่ง

มาตรวัดค่า : เป็นแบบดิจิตอล หน้าจอ LED

เฟรม : เป็นท่อคู่เชื่อมเข้าด้วยกันแบบโครงตาข่าย ซึ่งในโมเดลนี้เป็นเฟรมแบบใหม่ที่ให้จุดศูนย์ถ่วงของตัวรถต่ำให้ความคล่องแคล่วยิ่งขึ้น แข็งแรงและน้ำหนักเบา

เบาะนั่ง : ชิ้นเดียวแบบหนังแท้ยกขึ้นต่างระดับ

ท่อ : แบบ 2-1-1 ท่อออกด้านข้าง

มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,099/830/1,085 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,435 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 805 มม.
น้ำหนักตัวรถ : 175 กก.
ความจุถังเชื้อเพลิง : 16.5 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 43 มม. ของ KAYABA ระยะการทำงาน 130 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวของ SACHS ปรับตั้งค่าความแข็ง-อ่อนของสปริงได้ ระยะการทำงาน 150 มม.

ระบบเบรค พร้อมระบบABS
– หน้า เป็นดิสค์เบรคคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสค์เดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 1 ลูกสูบ

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนี่ยม ลาย 10 ก้าน ขนาด 3.50 x 17 ยางของ PIRELLI Diablo Rosso II ขนาด 120/70 ZR 17
– หลัง เป็นอะลูมิเนี่ยม ลาย 10 ก้าน ขนาด 6.00 x 17 ยางของ PIRELLI Diablo Rosso II ขนาด 180/55 ZR 17

Monster จากค่าย DUCATI ยังคงได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ปีนี้ผลิดอกออกผลโมเดลใหม่ล่าสุดกับ Monster 797 ที่เปลี่ยนแปลงไปจาก Monster 821 อย่างเห็นได้ชัด โดยต้นสังกัดให้คอนเซ็พท์มาว่ามันจะเป็นรถไบค์เกอร์ที่เข้าถึงทุกคนได้ง่ายยิ่งกว่าเดิม

ขอขอบคุณภาพจาก www.ducati.com