All-New Ducati Monster มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 937 ซีซี  ให้กำลังสูงสุด 111 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้านี้

ขณะเดียวกันก็เพิ่มเติมเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยต่างๆเข้ามา รวมถึงการปรับเปลี่ยนวัสดุหลายๆ ส่วน ส่งผลให้รถมีน้ำหนักที่เบา คือ  166 กิโลกรัม ลดลงจากรุ่น Monster 821 รวม 18 กิโลกรัม ถือได้ว่าเป็นน้ำหนักที่ดีและเหมาะสมมากสำหรับรถกลุ่มเดียวกัน และยังทำน้ำหนักได้ดีใกล้เคียงกับกลุ่มรถสปอร์ตตัวจริงอย่าง Panigale V4 Superleggera อีกด้วย

ซึ่งนอกจากเครื่องยนต์แล้ว ยังลดน้ำหนักในส่วนต่างๆ ดังนี้

• ล้ออลูมิเนียมอัลลอย น้ำหนักลดลง 1.7 กิโลกรัม
• สวิงอาร์มคู่ น้ำหนักลดลง 1.6 กิโลกรัม
• เฟรมอลูมิเนียมโมโนค็อก น้ำหนักลดลง 4.5 กิโลกรัม
• ซับเฟรมด้านหลังใช้วัสดุ Glass Fiber Reinforced Polymer ทำให้มีน้ำหนักลดลง 1.9 กิโลกรัม

Ducati Monster 937 ใหม่ ได้ถูกออกแบบให้มีสรีระในการขับขี่ที่ง่ายขึ้นเพื่อลดความเหนื่อยล้า ตัวเบาะมีความสูงมาตรฐานอยู่ที่ 775 มม. (ติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเป็น 820 มม.ได้)

รวมถึงแฮนด์บาร์ที่ปรับระยะให้เข้าหาตัวผู้ขับขี่มากขึ้น ที่พักเท้าถูกปรับองศาให้มีความกระชับและสบายมากขึ้น

ส่วนการขับขี่มีโหมดให้เลือก 3 โหมด คือ Sport, Touring และ Urban

ส่วนระบบที่เกี่ยวข้องกับความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการขับขี่ที่ติดตั้งมาให้ มีดังนี้
• Cornering ABS (เฉพาะล้อหน้า) ช่วยปรับแรงดันน้ำมันเบรกให้เหมาะสม โดยเซนเซอร์จะตรวจวัดความเอียงของรถขณะเข้าโค้ง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในโค้งให้แม่นยำมากยิ่งขึ้น
• Traction Control ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของตัวรถ เมื่อเกิดอาการลื่นไถล หรือสูญเสียการควบคุม
• Wheelie Control ระบบควบคุมการยกของล้อหน้าและหลัง
• Launch Control เทคโนโลยีจากสนามแข่ง Moto GP เพิ่มเติมขึ้นมาใน มอนสเตอร์เป็นครั้งแรก ช่วยควบคุมการออกตัวรถด้วยความเร็วสูง
• Quickshifter up & down ระบบเปลี่ยนเกียร์ทั้งขึ้นและลง โดยไม่ต้องบีบคลัช