• โปรโมชั่นพิเศษ ISUZU ทุกรุ่น ติดต่อ
• เซลล์ ISUZU คุณอาม : 087-332-1320
• LINE : @armisuzu108
• FB : Isuzuอามเพชรเกษม108
• TIKTOK : sirinriwatthana อามเพชรเกษม108
• เซลล์ใจดีให้คำปรึกษาฟรี สินเชื่อปล่อยง่าย ดันทุกเคส ออกรถง่ายๆจร้า
• โปรโมชั่นสุดว้าว
• ดาวน์น้อยหาคนค้ำไม่ได้..ทักอามมาได้เลยนะครับ

ราคา NEW ISUZU D-Max 

มี ABS ให้ทุกรุ่น ตั้งแต่ตัวเริ่มต้นเลยครับ

ราคา ISUZU D-Max Spark อีซูซุ ดีแม็ก สปาร์ค

2.2 Ddi B Flat Deck (SWB) MT ราคา 695,000.
Cab Chassis 2.2 Ddi (B) MT ราคา 561,000.
Cab Chassis 3.0 Ddi (B) MT ราคา 581,000.
Cab Chassis ตู้เย็น MT ราคา 566,000.
Cab Chassis ตู้เย็น AT ราคา 605,000.

2.2 Ddi (B) MT ราคา 598,000.
2.2 Ddi (S) MT ราคา 631,000.
2.2 Ddi (S) AT ราคา 675,000.

3.0 Ddi (S) MT ราคา 651,000.
3.0 Ddi (S) 4×4 MT ราคา 743,000.
3.0 Ddi (S) 4×4 AT ราคา 783,000.

ราคา ALL NEW ISUZU D-Max Space Cab อีซูซุ ดีแม็ก สเปซแค็บ (ตัวเตี้ย 2 ประตู)

2.2 Ddi (S) MT ราคา 671,000.

2.2 Ddi (S) AT ราคา 715,000.

2.2 Ddi (L) MT ราคา 736,000.

2.2 Ddi (L) AT ราคา 780,000.

X-Series Speed 2-door 2.2 Ddi MT ราคา 771,000.

3.0 Ddi (S) MT ราคา 696,000.

ราคา ALL NEW ISUZU D-Max Space Cab Hi-Lander 2 ประตู

2.2 Ddi (L) MT ราคา 781,000.

2.2 Ddi (L) AT ราคา 825,000.

2.2 Ddi (Z) MT ราคา 844,000.

2.2 Ddi (Z) AT ราคา 888,000.

V-Cross 3.0 Ddi Z 2-door MT ราคา 940,000.

ราคา ALL NEW ISUZU D-Max Cab อีซูซุ ดีแม็ก แค๊ป 4 ประตู

2.2 Ddi (S) MT ราคา 752,000.

2.2 Ddi (S) AT ราคา 796,000.

2.2 Ddi (L) MT ราคา 832,000.

X-Series Speed 4-door 2.2 Ddi MT ราคา 867,000.

2.2 Ddi (L) AT ราคา 876,000.

2.2 Ddi (Z) AT ราคา 942,000.

ราคา ALL NEW ISUZU D-Max Hi-Lander อีซูซุ ดีแม็ก ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู

2.2 Ddi (L) MT ราคา 888,000.

2.2 Ddi (L) AT ราคา 927,000.

2.2 Ddi (Z) MT ราคา 955,000.

2.2 Ddi (Z) AT ราคา 994,000.

2.2 Ddi (M) AT ราคา 1,160,000.

2.2 Ddi Bi-turbo (M) AT ราคา 1,194,000.

X-Series Hi-lander 4-door 2.2 Ddi MT ราคา 1,005,000.

X-Series Hi-lander 4-door 2.2 Ddi AT ราคา 1,044,000.

ISUZU D-Max X-SERIES ราคา

ราคา ISUZU D-Max X-SERIES (2 ประตู)
2.2 Ddi MT ราคา 771,000.

ราคา ISUZU D-Max X-SERIES (4 ประตู)
2.2 Ddi MT ราคา 867,000.

Hi-lander 2.2 Ddi MT ราคา 1,005,000.
Hi-lander 2.2 Ddi AT ราคา 1,044,000.

ISUZU D-Max V-Cross 2026 ราคา

ราคา  ISUZU D-Max V-Cross 4X4 (2 ประตู)
3.0 Ddi (Z) ราคา 940,000.

ราคา  ISUZU D-Max V-Cross 4X4 (4 ประตู)
2.2 Ddi (Z) AT ราคา 1,069,000.

2.2 Ddi Bi-Turbo (Z) AT ราคา 1,064,000.
2.2 Ddi Bi-Turbo (M) AT ราคา 1,312,000.

ISUZU MU-X ราคา

ISUZU MU-X 2.2 Turbo Active AT ราคา 1,197,000.
ISUZU MU-X 2.2 Turbo Elegant AT ราคา 1,432,000.
ISUZU MU-X 2.2 Bi-turbo Elegant AT ราคา 1,474,000.
ISUZU MU-X 2.2 Turbo Ultimate AT ราคา 1,557,000.
ISUZU MU-X 2.2 Ultimate 4WD AT ราคา 1,657,000.

ISUZU MU-X RS ราคา

ISUZU MU-X 2.2 RS Turbo AT ราคา 1,627,000.
ISUZU MU-X 2.2 RS Turbo 4WD AT ราคา 1,727,000.

ISUZU MU-X 3.0 RS Bi-turbo AT ราคา 1,674,000.
ISUZU MU-X 3.0 RS Bi-turbo 4WD AT 4×4 ราคา 1,774,000.

ดูรายละเอียด และโปรโมชันเพิ่มเติม คลิก  https://www.9carthai.com/all-new-isuzu-mu-x-price/

ISUZU THE ROCK ราคา

– ISUZU THE ROCK รุ่น FXZ ราคา 3,180,000.
– ISUZU THE ROCK รุ่น GXZ ราคา 3,250,000.

• โปรโมชั่นพิเศษ ISUZU ทุกรุ่น ติดต่อ
• เซลล์ ISUZU คุณอาม : 087-332-1320
• LINE : @armisuzu108
• FB : Isuzuอามเพชรเกษม108
• TIKTOK : sirinriwatthana อามเพชรเกษม108
• เซลล์ใจดีให้คำปรึกษาฟรี สินเชื่อปล่อยง่าย ดันทุกเคส ออกรถง่ายๆจร้า
• โปรโมชั่นสุดว้าว
• ดาวน์น้อยหาคนค้ำไม่ได้..ทักอามมาได้เลยนะครับ

ดูราคารถแบรนด์อื่นๆ ที่น่าสนใจ…

AION
AUDI
BMW
BYD
DEEPAL
DENZA
FORD
HAVAL
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
KIA
LAMBORGHINI
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NETA
NISSAN
PEUGEOT
PORSCHE
SUZUKI
TESLA
TOYOTA
VOLVO
ZEEKR

ต.ค.69 – ISUZU เปิดตัว ISUZU MU-X รุ่น RS ครั้งแรก! ในโลก กับขุมพลังใหม่! ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo พลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุก และทรงพลังยิ่งกว่า ทั้งในรุ่น 4WD และ 4×2 พาคุณค้นพบบริบทใหม่สู่ศักยภาพที่เหนือกว่า

– สีใหม่! “Havasu Gray Opaque” ยกระดับภาพลักษณ์ยนตรกรรมหรู ด้วย
– ใหม่! กระจังหน้า Supreme Onyx Grill
– ใหม่! ไฟหน้าแบบ Dynamic Blade เพิ่มความโดดเด่นด้วย Lime Green Arrow Signature
– หลังคา Black Roof เพิ่มความสปอร์ต
– ใหม่! Biturbo Badge สี Black Chrome และ Lime Green
– ใหม่! กันชนหน้าหลังโดดเด่นด้วย Aero Diffuser ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ พร้อม
– ใหม่! ล้ออัลลอย Machining ทูโทน ขนาด 20 นิ้ว ผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้นสาย Embrace Line

ดีไซน์ภายในเสริมลุคสปอร์ต หรูหรายิ่งขึ้นด้วย เบาะ RS ดีไซน์ใหม่ โอบกระชับสรีระ พร้อมเทคโนโนยี Coolmax ตอบโจทย์ความสมบูรณ์แบบทุกการขับขี่

มีให้เลือกทั้งขุมพลัง 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo และ 2.2 Ddi MAXFORCE

ISUZU MU-X รุ่น ULTIMATE ยกระดับภาพลักษณ์ยนตกรรมระดับหรู ผสานดีไซน์สปอร์ต พร้อมสีใหม่! Havasu Gray Opaque ดีไซน์ภายนอก ยกระดับภาพลักษณ์ด้วย
– ใหม่! กระจังหน้า Cosmic Diamond Grille พร้อมล้ออัลลอย
– ใหม่! Machining ทูโทน สี Magnitite ขนาด 20 นิ้ว ผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้นสาย Embrace Line

ภายในดีไซน์ใหม่หรูหราด้วยการใช้วัสดุสี Pebble Gray เบาะโอบรับสรีระ พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX คอนโซลหน้าดีไซน์พรีเมียมด้วยวัสดุ Piano Black – Satin Silver เพิ่มความหรูหราอย่างลงตัว

มาพร้อมขุมพลัง 2.2 Ddi MAXFORCE และช่วงล่างที่ได้รับการยอมรับว่า นุ่มนวล แต่มั่นใจด้วย โช้กอัพแบบ STIFF FLEX ที่ออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือน และการโคลงของรถขณะขับขี่ พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS Generation ล่าสุด ช่วยเสริมความมั่นใจในทุกการขับขี่

ISUZU MU-X รุ่น ELEGANT สัมผัสความเหนือระดับครั้งแรก! ในโลก กับขุมพลังใหม่! ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo พลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร และขุมพลัง 2.2 Ddi MAXFORCE
– สีใหม่ Havasu Gray Opaque
– ใหม่! กระจังหน้า Cosmic Diamond Grille
– ยกระดับความพรีเมียมภายในห้องโดยสารด้วยเบาะนั่งดีไซน์ใหม่สี Pebble Gray โอบรับสรีระ พร้อมเทคโนโลยี COOLMAX ลดการสะสมความร้อน คอนโซลหน้าดีไซน์หรูด้วยวัสดุ Piano Black – Satin Silver เพิ่มความหรูหราอย่างลงตัว

เติมเต็มทุกการขับขี่ด้วย 2 ทางเลือกแห่งขุมพลัง 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo และ 2.2 Ddi MAXFORCE

ISUZU MU-X รุ่น ACTIVE บริบทเริ่มต้นแห่งความภาคภูมิ ที่คุ้มค่าอย่างลงตัว ยกระดับความโดดเด่นด้วย
– ใหม่! กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ สี Dark Gray เสริมลุคสปอร์ตเท่ คมเข้มและทันสมัยยิ่งขึ้น ลงตัวกับเส้นสายภายนอกอันเป็นเอกลักษณ์

ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง เบาะนั่งตอน 2 และตอน 3 ปรับเอนได้ พร้อมพับได้ราบสนิท เพิ่มพื้นที่เก็บของอย่างลงตัวตอบโจทย์ทุกการใช้งาน สะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน พร้อมตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์

มั่นใจทุกการขับขี่ด้วยขุมพลัง 2.2 Ddi MAXFORCE ที่พร้อม ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS Generation ล่าสุด อุ่นใจทุกครั้งที่ขับขี่

ISUZU MU-X 2026 ราคา

ISUZU MU-X 2.2 Turbo Active AT ราคา 1,197,000.
ISUZU MU-X 2.2 Turbo Elegant AT ราคา 1,432,000.
ISUZU MU-X 2.2 Bi-turbo Elegant AT ราคา 1,474,000.
ISUZU MU-X 2.2 Turbo Ultimate AT ราคา 1,557,000.
ISUZU MU-X 2.2 Ultimate 4WD AT ราคา 1,657,000.

ISUZU MU-X RS ราคา

ISUZU MU-X 2.2 RS Turbo AT ราคา 1,627,000.
ISUZU MU-X 2.2 RS Turbo 4WD AT ราคา 1,727,000.

ISUZU MU-X 3.0 RS Bi-turbo AT ราคา 1,674,000.
ISUZU MU-X 3.0 RS Bi-turbo 4WD AT 4×4 ราคา 1,774,000.

• MG HS ราคาเริ่ม 939,000
• BYD SEALION 6 ราคา 939,900.
• ISUZU MU-X ราคาเริ่ม 1,119,000.
• NISSAN TERRA ราคาเริ่ม 1,199,000.
• HAVAL H6 ราคาเริ่ม 1,149,000.
• FORD EVEREST ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI PAJERO ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI Outlander PHEV ราคาเริ่ม 1,640,000.
• MAZDA CX-5 ราคาเริ่ม 1,320,000.
• TOYOTA FORTUNER ราคาเริ่ม 1,351,000.
• HONDA CR-V ราคาเริ่ม 1,419,000.

• โปรโมชั่นพิเศษ ISUZU ทุกรุ่น ติดต่อ
• เซลล์ ISUZU คุณอาม : 087-332-1320
• LINE : @armisuzu108
• FB : Isuzuอามเพชรเกษม108
• TIKTOK : sirinriwatthana อามเพชรเกษม108
• เซลล์ใจดีให้คำปรึกษาฟรี สินเชื่อปล่อยง่าย ดันทุกเคส ออกรถง่ายๆจร้า
• โปรโมชั่นสุดว้าว
• ดาวน์น้อยหาคนค้ำไม่ได้..ทักอามมาได้เลยนะครับ

ราคา อีซูซุ มิว เอ็กซ์ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

EXTERIOR ภายนอก ISUZU MU-X

INTO THE RS DESIGN โดดเด่นด้วยดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอกและภายใน พร้อมกับสีใหม่ Havasu Gray Opaque ความสปอร์ตที่นำหน้าไปอีกขั้น

สีใหม่ Havasu Gray Opaque พร้อมชุดแต่ง RS รอบคัน

ใหม่! กระจังหน้า Supreme Onyx Grille พร้อมสัญลักษณ์ RS

ใหม่! ไฟหน้าแบบ Dynamic Blade เพิ่มความโดดเด่นด้วย Lime Green Arrow Signature ให้ลุคสปอร์ตยิ่งขึ้น

ใหม่! กันชนหน้าหลังโดดเด่นด้วย Aero Diffuser วัสดุพรีเมียมสี Magnetite ช่วยลดแรงต้าน สร้างแรงกด เพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์

ใหม่! ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว Machining แบบทูโทน ให้อารมณ์ สปอร์ตเร้าใจ

พิเศษ Biturbo Badge สี Black Chrome และ Lime Green บริเวณ Fender หน้าซ้ายขวา สะท้อนความโฉบเฉี่ยวและความเร็ว

INTO THE ULTIMATE DESIGN : ดีไซน์ภายนอก ยกระดับภาพลักษณ์ ยนตรกรรมหรูด้วยกระจังหน้า Cosmic Diamond Grille พร้อมล้ออัลลอย Machining ทูโทน สี Magnitite ขนาด 20 นิ้ว ผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้นสาย Embrace Line

ดีไซน์ภายใน หรูหราด้วยการใช้วัสดุสี Pebble Gray เบาะโอบรับสรีระ พร้อมความสบายด้วยเทคโนโลยี COOLMAX คอนโซลหน้าดีไซน์พรีเมียมด้วยวัสดุ Piano Black – Satin Silver เพิ่มความหรูหราอย่างลงตัว

INTERIOR ภายใน ISUZU MU-X

INTO THE COZINESS ภายในกว้างขวาง ใช้งานได้หลากหลาย ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ เทคโนโลยีล้ำสมัยที่ทำให้ชีวิตสะดวกสบาย พร้อมดีไซน์ภายใน เสริมลุคสปอร์ต หรูหรายิ่งขึ้น

พวงมาลัยไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering) ตอบสนองได้ไว และแม่นยำ

เกียร์ออโตเมติก 8 Speed แบบ Rev Tronic ตอบสนองต่อเนื่องทุกย่านความเร็ว พร้อม Sequential Paddle Shift ที่พวงมาลัย

เบาะนั่งตอน 2 และตอน 3 ปรับเอนได้ พร้อมพับได้ราบสนิท ปรับได้หลากหลายรูปแบบ เพิ่มพื้นที่เก็บของที่กว้างขวาง ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน

เบาะ RS ลายใหม่! ยกระดับความสปอร์ตด้วยการเดินด้ายสี Lime Green พร้อมเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า

Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว แบบสัมผัส รองรับ Wireless Android Auto และ Wireless Apple Carplay* ทํางานร่วมกับ Integrated MID แสดงผลหลากหลายฟังก์ชัน

360o Surround View Camera กล้องรอบคัน 360 องศา พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ มั่นใจทุกการขับขี่

ระบบปรับอากาศ Dual Zone ระบบปรับอากาศอัตโนมัติที่ช่วยควบคุมอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวา กรองฝุ่นขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM 2.5

ที่นั่งโดยสาร 7 ที่นั่ง เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง

Smart Tailgate with Step Sensor ฝาท้ายเปิดปิดได้ง่ายดาย ด้วยระบบเซ็นเซอร์อัจฉริยะพร้อมระบบ Jam Protection ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ

PERFORMANCE สมรรถนะ ISUZU MU-X

ครั้งแรกในโลก! ISUZU 2.2 Ddi MAXFORCE Biturbo พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกและทรงพลังยิ่งกว่า พาคุณค้นพบบริบทใหม่สู่ศักยภาพที่เหนือกว่า ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ประหยัดน้ำมัน 15.8 กม./ลิตร

ระบบ Terrain Command สวิตซ์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อ เป็น 4 ล้อ

ระบบ Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทํางานของเครื่องยนต์และเบรกให้เหมาะสมใช้ได้ทั้งในโหมดขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ

ISUZU SYMMETRIC MOBILITY : แนวคิดเพื่อดุลยภาพในการขับขี่ ด้วยการออกแบบโครงสร้างตัวถัง แชสซีส์ เครื่องยนต์ และช่วงล่าง ให้ทํางานร่วมกันเป็นหนึ่ง มอบสุนทรียภาพในการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ

ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone ทรงตัวเยี่ยม นุ่มนวล นั่งสบาย
โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ ด้วยช่วงล่างแบบ 5-Link Suspension เอกสิทธิ์เฉพาะ MU-X
โช้กอัพแบบ STIFF FLEX ที่ออกแบบมาเพื่อลดการสั่นสะเทือน และการโคลงของรถขณะกําลังขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพนุ่มนวล มั่นใจทุกครั้งที่เข้าโค้ง อุ่นใจในทุกเส้นทาง
Semi-Midship การวางตําแหน่งเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้าทําให้กระจายน้ำหนักได้สมดุลกับตัวรถ
คล่องตัวทุกการขับขี่ ด้วยรัศมีวงเลี้ยว 5.6 เมตร คล่องตัวสุดในรถระดับเดียวกัน

เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต 2.2 Ddi MAXFORCE ความจุ 2.2 ลิตร สมรรถนะแรงจัด แต่ประหยัดน้ำมันเหนือชั้น ลดอัตราค่ามลพิษได้อย่างยอดเยี่ยม

SAFETY ความปลอดภัย ISUZU MU-X

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะที่ทำให้คุณมั่นใจทุกการขับขี่ พร้อมเรดาร์ 2 จุด เซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน และเทคโนโลยีเพื่อระบบความปลอดภัย Active & Passive Safety

LKAS ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
TJA ระบบช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า
ELK ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ACC ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมฟังก์ชัน Stop and Go
LDW& LDP ระบบช่วยแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน พร้อมระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน
FCW-AEB ระบบช่วยแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า พร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
RCTA&B ระบบช่วยเตือน พร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย
TA-AEB ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา
BSM ระบบช่วยแจ้งเตือนจุดอับสายตา
AHB ระบบช่วยควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ
MCB ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ
PMM ระบบช่วยตัดกําลังเครื่องยนต์ เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด
เพิ่มความมั่นใจด้วย Disc Brake 4 ล้อ
แอร์แบค 6 ตําแหน่ง
โครงสร้างห้องโดยสารเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile มั่นใจสุด
Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อแอร์แบคทํางาน
จุดยึดเบาะนั่งสําหรับเด็ก (ISOFIX) ที่เบาะนั่งตอน 2

COLORS สี ISUZU MU-X

ISUZU MU-X มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ 1.สีเทาฮาวาสุ โอเพค  2.สีขาวมุกโดโลไมท์  3.สีดำบาวาเรียน ไมก้า  4.สีเงินโบฮีเมียน เมทัลลิก

ISUZU MU-X สีเทาฮาวาสุ โอเพค

ISUZU MU-X สีขาวมุกโดโลไมท์

ISUZU MU-X สีดำบาวาเรียน ไมก้า

ISUZU MU-X สีเงินโบฮีเมียน เมทัลลิก

• MG HS ราคาเริ่ม 939,000
• BYD SEALION 6 ราคา 939,900.
• ISUZU MU-X ราคาเริ่ม 1,119,000.
• NISSAN TERRA ราคาเริ่ม 1,199,000.
• HAVAL H6 ราคาเริ่ม 1,149,000.
• FORD EVEREST ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI PAJERO ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI Outlander PHEV ราคาเริ่ม 1,640,000.
• MAZDA CX-5 ราคาเริ่ม 1,320,000.
• TOYOTA FORTUNER ราคาเริ่ม 1,351,000.
• HONDA CR-V ราคาเริ่ม 1,419,000.

• โปรโมชั่นพิเศษ ISUZU ทุกรุ่น ติดต่อ
• เซลล์ ISUZU คุณอาม : 087-332-1320
• LINE : @armisuzu108
• FB : Isuzuอามเพชรเกษม108
• TIKTOK : sirinriwatthana อามเพชรเกษม108
• เซลล์ใจดีให้คำปรึกษาฟรี สินเชื่อปล่อยง่าย ดันทุกเคส ออกรถง่ายๆจร้า
• โปรโมชั่นสุดว้าว
• ดาวน์น้อยหาคนค้ำไม่ได้..ทักอามมาได้เลยนะครับ

สดๆ ร้อนๆ กับข่าวใหญ่สะเทือนวงการยานยนต์บ้านเรา เมื่อ Isuzu D-Max และ MU-X โฉมใหม่ปี 2027 ได้ทำการเผยโฉมอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเป็นที่แรกในโลก!

งานนี้ไฮไลต์เด็ดที่สุดคือการเปิดตัวขุมพลังใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร เทอร์โบคู่ (Bi-Turbo) พกพละกำลังมหาศาล 204 แรงม้า (150 kW) แรงบิด 500 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ซึ่งมีแนวโน้มสูงมากว่าจะเข้ามาเสียบแทนเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (4JJ3) ในอนาคตเพื่อรองรับมาตรฐานไอเสีย Euro 6 ทั่วโลกครับ!

ขุมพลังใหม่ดีเซล 2.2L Bi-Turbo แรงบิด 500 นิวตันเมตร ชนคู่แข่งระดับบิ๊ก!

Isuzu ยกระดับวิศวกรรมเครื่องยนต์ดีเซลครั้งใหญ่ด้วยการนำเทคโนโลยีเทอร์โบคู่มาประยุกต์ใช้:

เครื่องยนต์ดีเซล 2.2L Four-Cylinder Bi-Turbo: ทำงานร่วมกันระหว่างเทอร์โบแรงดันต่ำแบบแปรผัน (VGS) และเทอร์โบแรงดันสูง รีดพละกำลังสูงสุด 150 kW (204 แรงม้า / 207 PS) และแรงบิดมหาศาลถึง 500 นิวตันเมตร

แรงกว่าเครื่อง 3.0L เดิมชัดเจน: พละกำลังขยับขึ้นจากเครื่องยนต์ 3.0L เดิม (190 แรงม้า / 450 นิวตันเมตร) และเครื่อง 2.2L เทอร์โบเดี่ยว (163 แรงม้า / 400 นิวตันเมตร) ขึ้นไปเทียบชั้นกับคู่แข่งอย่าง Toyota HiLux และ Land Cruiser Prado 2.8L

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่: จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8-Speed Torque Converter ลูกใหม่ (ทดแทนเกียร์ 6 สปีดเดิมในรุ่น 3.0L) รวมถึงมีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

ประหยัดน้ำมันขึ้น 8% เร่งแซงไวขึ้น 12% พร้อมผ่านเกณฑ์ Euro 6!

ไม่เพียงแค่เพิ่มความแรง แต่ขุมพลังดีเซล 2.2L Bi-Turbo ยังได้รับการปรับจูนให้ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น:

ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม 8%: ผลทดสอบการขับขี่ช่วงความเร็วเดินทางบนทางหลวงพบว่าประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์ 3.0L เดิมถึง 8%

อัตราเร่งจัดจ้านขึ้น: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วขึ้น 5% และอัตราเร่งแซงช่วงความเร็ว 80-100 กม./ชม. ทำเวลาได้ดีขึ้นถึง 12%

เตรียมแทนที่เครื่องยนต์ 3.0L (4JJ3): เครื่องยนต์บล็อกนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับมาตรฐานไอเสียระดับเข้มงวดอย่าง Euro 6d / Euro 6e ซึ่งเครื่องยนต์ 3.0L เดิมจะไม่สามารถวางจำหน่ายในตลาดสากล (อย่างออสเตรเลีย) ได้หลังช่วงกลางปี 2028 เป็นต้นไป

ปรับโฉมหน้าตาใหม่ พร้อมรุ่นสปอร์ต MU-X RS แต่งแซ่บด้วยสีมะนาว!

การปรับงานดีไซน์ภายนอกและภายในของ Isuzu D-Max & MU-X ปี 2027:

กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ (Revised Grille): ปรับรายละเอียดลวดลายกระจังหน้าใหม่ให้ดูบึกบึน หรูหรา และทันสมัยยิ่งขึ้น

MU-X RS ตกแต่งพิเศษ Lime Green: รุ่นย่อยแต่งสปอร์ตตัวท็อปอย่าง MU-X RS เพิ่มความโดดเด่นด้วยการตกแต่งดีเทลสีเขียวมะนาว (Lime Green Accents) ทั้งภายนอกและภายใน พร้อมออกแบบเบาะนั่งคู่หน้าใหม่สไตล์สปอร์ต

กำหนดการทำตลาดในไทยและต่างประเทศ

ทิศทางการวางจำหน่ายของ Isuzu D-Max & MU-X ปี 2027:

เปิดตัวประเดิมทำตลาดในไทย: ประเทศไทยในฐานะฐานการผลิตหลักได้เริ่มเปิดตัวขุมพลัง 2.2L Bi-Turbo อย่างเป็นทางการแล้ว

เตรียมส่งออกตลาดสากล: แม้ Isuzu Ute Australia จะระบุว่ายังอยู่ในช่วงประเมินความต้องการของลูกค้า แต่คาดว่าจะมีการนำขุมพลังใหม่นี้ไปทำตลาดแทนเครื่องยนต์ 3.0L ก่อนเส้นตายมาตรฐานไอเสีย Euro 6 ในปี 2028 อย่างแน่นอนครับ!

ถือเป็นการขยับตัวครั้งสำคัญของ Isuzu ที่นำเทคโนโลยีดีเซลเทอร์โบคู่มาประจำการในกระบะและ SUV เรือธงครับ! ทั้งความแรง 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร เกียร์ 8 สปีด และความประหยัดที่เพิ่มขึ้น! มารอลุ้นสัมผัสคันจริงไปพร้อมๆ กันครับ!

แม้ว่า Isuzu Ute Australia จะออกมาเบรกแผนการเปิดตัว Isuzu D-Max EV เวอร์ชันไฟฟ้า 100% ในตลาดออสเตรเลียชั่วคราว เนื่องจากมองว่าความจุแบตเตอรี่และระยะทางวิ่งเดิม (263 กม. ตามมาตรฐาน WLTP) ยังไม่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าสายกระบะบรรทุกหนัก แต่ค่ายไม่ได้นิ่งนอนใจครับ!

ล่าสุด Isuzu ได้ตั้งทีมวิจัยพิเศษในศูนย์พัฒนา Earth Lab ประเทศญี่ปุ่น เพื่อซุ่มพัฒนาขุมพลังพลังงานสะอาดแห่งอนาคต ทั้งระบบ Plug-in Hybrid (PHEV), ระบบไฮบริดธรรมดา รวมถึงเทคโนโลยี EV แบตเตอรี่รุ่นอัปเกรด เพื่อเตรียมส่งมาประจำการในกระบะ D-Max และ SUV MU-X ในอนาคตครับ!

เบรก D-Max EV ชั่วคราว ชี้รถไฟฟ้า 100% ยังไม่ใช่คำตอบของสายกระบะ

Rod Caldwell ผู้บริหารระดับสูงของ Isuzu Ute Australia ได้ออกมาเปิดเผยผ่านสื่อ Drive ถึงทิศทางขุมพลังใหม่ของ D-Max:

ยังไม่ตอบโจทย์การใช้งานจริง: Isuzu มองว่ากระบะไฟฟ้า 100% ในปัจจุบันยังมีข้อจำกัดเรื่องระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ และน้ำหนักตัวรถที่กระทบต่อสมรรถนะการลากจูงและการบรรทุก

ไม่เร่งเปิดตัวเพียงเพื่อเกณฑ์มาตรฐาน NVES: Isuzu ยืนยันว่าจะไม่รีบดัน D-Max EV เข้าสู่ตลาดเพียงเพื่อตอบสนองเกณฑ์มาตรฐานไอเสีย New Vehicle Efficiency Standard (NVES) แต่จะเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้าระดับ 1 ตันได้อย่างแท้จริง

ซุ่มวิจัย ณ ศูนย์ “Earth Lab” ประเทศญี่ปุ่น พัฒนา PHEV ท้าชนคู่แข่ง!

วิศวกร Isuzu กำลังเดินหน้าวิจัยและพัฒนาขุมพลังทางเลือกใหม่ภายใต้ศูนย์การวิจัยเฉพาะทาง Earth Lab ในประเทศญี่ปุ่น:

ซุ่มพัฒนาขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV): มีความเป็นไปได้สูงที่ Isuzu จะเลือกใช้ขุมพลังไฮบริดเสียบปลั๊ก (PHEV) เพื่อท้าชนกับคู่แข่งในตลาดอย่าง BYD Shark, GWM Cannon และ Ford Ranger PHEV

ลุ้นขุมพลังดีเซลไฮบริด (Diesel PHEV): ต้องมารอลุ้นกันว่า Isuzu จะใช้เครื่องยนต์เบนซินจับคู่ไฮบริดตามคู่แข่ง หรือจะใช้จุดแข็งเดิมด้วยการนำ เครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด มาพัฒนาเพื่อรักษาแรงบิดมหาศาลและประหยัดน้ำมันสูงสุด

อัปเกรดเทคโนโลยี EV / Mild-Hybrid: นอกจากระบบ PHEV แล้ว Isuzu ยังศึกษาการนำแบตเตอรี่ EV ยุคใหม่ที่วิ่งได้ไกลขึ้น ต้นทุนต่ำลง รวมถึงระบบไฮบริดแบบไม่ต้องเสียบปลั๊กมาปรับใช้กับ D-Max และ MU-X อีกด้วย

การันตีคง DNA สายลุย บรรทุกหนัก และสมรรถนะ Off-Road เต็มเปี่ยม

Isuzu ให้สัญญาว่า ไม่ว่าขุมพลังยุคใหม่จะออกมาในรูปแบบใด DNA ความเป็นรถกระบะสายลุยของ Isuzu จะยังคงอยู่อย่างครบถ้วน:

สมรรถนะการลากจูงและบรรทุกหนัก: ต้องรองรับน้ำหนักบรรทุก 1 ตัน และสมรรถนะการลากจูงระดับ 3.5 ตันได้เหมือนเดิม

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อสายลุย: ช่วงล่างและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อได้รับการออกแบบให้พร้อมลุยทางขรุขระ Off-Road ตามความคาดหวังของลูกค้าตระกูล D-Max และ MU-X

ทิศทางการทำตลาดในระดับสากล

การซุ่มพัฒนาขุมพลังตระกูลใหม่ของ Isuzu ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับอนาคตของค่าย:

การรักษารอยต่อช่วงเปลี่ยนผ่านไอเสีย: ศูนย์วิจัย Earth Lab กำลังเร่งหาโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดเพื่อช่วยให้ D-Max และ MU-X ผ่านเกณฑ์มาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ ทั่วโลก

ติดตามความเคลื่อนไหวอย่างใกล้ชิด: คาดว่าจะเริ่มเห็นความชัดเจนเกี่ยวกับขุมพลังไฮบริด / PHEV หรือ D-Max EV เวอร์ชันปรับปรุงใหม่จาก Isuzu ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้านี้ครับ!

ถือเป็นข่าวดีของแฟนๆ Isuzu ที่กำลังรอคอยขุมพลังประหยัดพลังงานยุคใหม่ ที่ยังคงความอึด ถึก ทน และลุยหนักตามแบบฉบับ D-Max ครับ! มารอลุ้นและติดตามความเคลื่อนไหวไปพร้อมๆ กันครับ!

ISUZU MU-X RS 2026 ราคา

ISUZU MU-X 2.2 RS AT ราคา 1,624,000.
ISUZU MU-X 2.2 RS 4WD AT ราคา 1,724,000.

ISUZU MU-X 3.0 RS AT ราคา 1,659,000.
ISUZU MU-X 3.0 RS 4WD AT 4×4 ราคา 1,759,000.

• MG HS ราคาเริ่ม 939,000
• BYD SEALION 6 ราคา 939,900.
• ISUZU MU-X ราคาเริ่ม 1,119,000.
• NISSAN TERRA ราคาเริ่ม 1,199,000.
• HAVAL H6 ราคาเริ่ม 1,149,000.
• FORD EVEREST ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI PAJERO ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI Outlander PHEV ราคาเริ่ม 1,640,000.
• MAZDA CX-5 ราคาเริ่ม 1,320,000.
• TOYOTA FORTUNER ราคาเริ่ม 1,351,000.
• HONDA CR-V ราคาเริ่ม 1,419,000.

• โปรโมชั่นพิเศษ ISUZU ทุกรุ่น ติดต่อ
• เซลล์ ISUZU คุณอาม : 087-332-1320
• LINE : @armisuzu108
• FB : Isuzuอามเพชรเกษม108
• TIKTOK : sirinriwatthana อามเพชรเกษม108
• เซลล์ใจดีให้คำปรึกษาฟรี สินเชื่อปล่อยง่าย ดันทุกเคส ออกรถง่ายๆจร้า
• โปรโมชั่นสุดว้าว
• ดาวน์น้อยหาคนค้ำไม่ได้..ทักอามมาได้เลยนะครับ

 ISUZU MU-X RS ราคา ตาราง-ผ่อน-ดาวน์

อุปกรณ์มาตรฐาน ISUZU MU-X RS 2026

ISUZU MU-X รุ่น 2.2 RS

มิติและความจุ
– ยาว 4,680 มม.
– กว้าง 1,885 มม.
– สูง 1,875 มม.
– ฐานล้อ 2,855 มม.
– ความกว้างช่วงล้อ หน้า 1,570 มม. / หลัง 1,570 มม.
– ความสูงใต้ท้องรถ 235 มม. (ที่เสื้อเพลาท้าย)

เครื่องยนต์
– รุ่น RZ4F-TC
– แบบ 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ คอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่น พร้อม VGS เทอร์โบ และอินเตอร์คูเลอร์
– ความจุกระบอกสูบ 2,164 ซีซี
– ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 83 x 100 มม.
– อัตราส่วนกำลังอัด 15.9 : 1
– กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที
– ระบบ ISS (Idling Stop/Start System)
– น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันดีเซล (รองรับน้ำมันดีเซล B20)
– ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร

ระบบส่งกำลัง
– ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อน 2 ล้อ
– คลัตช์ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์
– ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อม REV TRONIC

ระบบพวงมาลัย
– ชนิด แบบแร็คแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPS) แกนพวงมาลัยสามารถยุบตัวได้
– รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.6 เมตร

ระบบเบรก
– ด้านหน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
– ด้านหลัง ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง พร้อมโช้กอัพแก๊ส Stiff Flex
– ด้านหลัง แบบ 5-Link Suspension และเหล็กกันโคลง พร้อมโช้คอัพแก๊ส Stiff Flex

ล้อและยาง
– ล้อ อัลลอยสี Gloss Black 20″ x 7.5J
– ขนาดยาง 265/50 R20
– ยางอะไหล่ ล้อเหล็ก 18″ x 7.5J ยาง 265/60 R18

ภายนอก
– ไฟหน้า Bi-Beam LED Projector
– ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำ แบบอัตโนมัติ
– ระบบไฟหน้า Follow Me Home
– ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
– ไฟตัดหมอกหน้า LED
– ไฟท้าย LED
– กระจังหน้า สี Gloss Black
– กันชนหน้า สี Tri Color (สีเดียวกับตัวรถ Light Magnetite Met. และ Gloss Black)
– กระจกมองข้าง สี Gloss Black ปรับ-พับไฟฟ้า
– มือเปิดประตู สีเดียวกับตัวรถ
– บันไดข้าง สี Gloss Black
– กันชนท้าย แบบ Integrated ทูโทน (สีเดียวกับตัวรถ Gloss Black และ Magnetite)
– กระจกบังลมหน้า แบบอัดซ้อนนิรภัยและ IR Cut
– ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบหน่วงเวลา และปรับตั้งเวลาได้ พร้อมที่ฉีดน้ำล้างกระจก แบบ Built-in
– ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง แบบหน่วงเวลา
– ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
– ราวหลังคา สี Gloss Black
– ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า แบบ Step Sensor
– ชุดตกแต่ง รุ่น RS
– สัญลักษณ์ RS ที่กระจังหน้า ฝาท้าย และ Fender

ภายใน
– มาตรวัด แบบ Super Vision พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว (MID)
– พวงมาลัย หุ้มหนังสีดำ
– การปรับระดับพวงมาลัย 4 ทิศทาง (สูง-ต่ำ และ เข้า-ออก)
– สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย
– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) Full Speed Range Adaptive Cruise Control
– ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift)
– การตกแต่งคอนโซลหน้า หุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ-ด้ายสีเทา และสีดำ-ด้ายสี Lime Green
– คอนโซลกลาง แบบมีฝาปิดหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ-ด้ายสีเทาเข้ม
– ชุดตกแต่งแผงประตู สี Piano Black พร้อมหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ-ด้าย Lime Greem บริเวณที่พักแขน และไฟ Ambient สีแดง
– มือเปิดประตูด้านใน โครเมียม
– กระจกไฟฟ้า เลื่อนขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบป้องกันการหนีบด้านผู้ขับขี่
– เซ็นทรัลล็อก พร้อมระบบล็อกอัตโนมัติเมื่อรถวิ่ง
– กุญแจรีโมท Isuzu Genius Entry พร้อม Immobilizer
– ระบบสตาร์ทแบบ Push Start
– ระบบ Remote Engine Start
– ระบบเครื่องเสียง หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay
– ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ และการเล่นเพลง Bluetooth พร้อมระบบ WiFi Mirroring และช่องต่ออุปกรณ์ USB-C
– ลำโพง 8 ตำแหน่ง (รวมทวีตเตอร์ หน้า-หลัง)
– ระบบปรับความเย็น ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ปรับอุณหภูมิแยกอิสระ ซ้าย-ขวา
– แผ่นกรองระบบปรับอากาศ PM 2.5
– ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง
– ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม USB-C 2 ตำแหน่ง 3 A
– ที่ใส่แว่นตา พร้อมไฟส่องแผนที่ 2 ตำแหน่ง พร้อมไฟ Dome Light
– ที่บังแดด คู่หน้าแบบมีกระจกและไฟส่องสว่าง พร้อมที่เก็บนามบัตรเฉพาะด้านผู้ขับขี่
– ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร
– ไฟส่องเท้า
– วัสดุเบาะนั่ง หนังสังเคราะห์ COLLMAX ที่เบาะแถวที่ 1 และ 2 / หนังสังเคราะห์ที่เบาะแถวที่ 3 สีดำ-ด้ายสี Lime Green
– เบาะนั่งคู่หน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางด้านผู้ขับขี่ และปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางด้านผู้โดยสาร
– ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะคู่หน้า
– ที่แขวนสัมภาระหลังเบาะหน้า ด้านผู้โดยสาร
– เบาะนั่งตอน 2 แบบปรับเอนและพับได้ 60:40 พร้อมที่พักแขนและที่วางแก้ว
– เบาะนั่งตอน 3 แบบปรับเอนและพับได้ 50:50
– มือจับภายในรถ (Assist Grip) 8 ตำแหน่ง

ความปลอดภัย
– ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED
– ไฟเลี้ยวแบบ LED ที่กระจกมองข้าง
– ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
– ประตูเสริมคานเหล็กเพื่อความปลอดภัย
– แป้นเบรกยุบตัวได้
– ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS Airbags)
– ถุงลมด้านข้างคู่หน้า (SRS Side Airbags)
– ม่านถุงลมด้านข้าง (SRS Roof Rail Airbags)
– ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อถุงลม SRS ทำงาน
– ระบบปลดล็อกประตู One Motion Unlock เฉพาะด้านผู้ขับขี่
– เข็มขัดนิรภัยเบาะคู่หน้า ELR 3 จุด ปรับระดับได้ ดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner with Load Limiter)
– เข็มขัดนิรภัยเบาะตอน 2 ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง
– เข็มขัดนิรภัยเบาะตอน 3 ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง
– ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารคู่หน้า
– จุดยึด ISOFIX ที่เบาะตอน 2
– ไล่ฝ้ากระจกหลัง
– กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนได้ แบบอัตโนมัติ
– กล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอด พร้อมเส้นกะระยะแบบ Dunamic Guideline
– กล้องมองรอบคัน 360 องศา พร้อมมุมมองแบบ 3 มิติ
– ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Hold
– ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อม EBD และ BA
– ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS
– ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESC
– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
– ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
– ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC
– ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM
– ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถและระบบช่วยเบรกขณะถอยรถ RCTA & RCTB
– ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Attension Assist
– เซ็นเซอร์ช่วยกะระยะหน้า 4 จุด และหลัง 4 จุด
– สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS
– ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock)
– สัญญาณกันขโมย
– สัญญาณเสียงเตือนปิดไฟหน้า
– สัญญาณเสียงเตือนลืมกุญแจ
– ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า FCW
– ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
– ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDP
– ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW
– ระบบช่วยควบคุมให้รถอยู่ในเลนและใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ LKAS
– ระบบช่วยควบคุมรถขณะรถติดและใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ TJA
– ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM
– ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL
– ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB
– ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ MCB
– ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา TA-AEB

ISUZU MU-X รุ่น 3.0 RS

เครื่องยนต์
– รุ่น 4JJ3-TCX
– ความจุกระบอกสูบ 2,999 ซีซี
– ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 95.4 x 104.9 มม.
– อัตราส่วนกำลังอัด 16.3 : 1
– กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที

ระบบส่งกำลัง
– ระบบเกียร์ อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม REV TRONIC

ISUZU MU-X รุ่น 3.0 RS 4×4

ระบบส่งกำลัง
– ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
– ระบบ Rough Terrain Mode