Zeekr แบรนด์รถยนต์พรีเมียมในเครือ Geely เตรียมเปิดตัว Zeekr 9X รุ่น 5 ที่นั่ง อย่างเป็นทางการในประเทศจีนวันที่ 28 กรกฎาคม โดยจะเปิดให้สั่งซื้อผ่านช่องทางออนไลน์ตั้งแต่เวลา 10.00 น. ตามเวลาจีน

SUV คันนี้เป็นรถระดับ Full-Size ขนาดใหญ่ ความยาวกว่า 5.2 เมตร มาพร้อมระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) และแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สูงสุด 70 kWh ซึ่งถือว่าใหญ่ที่สุดรุ่นหนึ่งในรถ PHEV ปัจจุบัน

ก่อนหน้านี้ Zeekr เปิดรับจองล่วงหน้าตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคม โดยลูกค้าที่วางเงินมัดจำ 5,000 หยวน (ประมาณ 25,000 บาท) จะได้รับสิทธิพิเศษรวมมูลค่าสูงสุดถึง 90,000 หยวน (ราว 450,000 บาท) ได้แก่

• ส่วนลดทันที 10,000 หยวน (ประมาณ 50,000 บาท)
• เครื่องเสียง Naim มูลค่า 60,000 หยวน ฟรี (ประมาณ 300,000 บาท)
• จอเพดานสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง มูลค่า 15,000 หยวน ฟรี (ประมาณ 75,000 บาท)
• บันไดไฟฟ้าข้างตัวรถ มูลค่า 10,000 หยวน ฟรี (ประมาณ 50,000 บาท)

สำหรับราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการยังไม่ประกาศ แต่มีความเป็นไปได้สูงว่าจะตั้งราคาใกล้เคียงกับ Zeekr 9X รุ่น 6 ที่นั่ง ซึ่งวางจำหน่ายอยู่ในจีนที่ 465,900 – 599,900 หยวน (ประมาณ 2,300,000 – 3,000,000 บาท) โดยรุ่นท็อป Obsidian Black มีกำลังสูงสุดถึง 1,381 แรงม้า

จุดเด่นของ Zeekr 9X รุ่น 5 ที่นั่ง คือการยกระดับความสบายของผู้โดยสารแถวหลังอย่างเต็มที่ เพราะไม่มีเบาะแถวสาม ทำให้พื้นที่โดยสารด้านหลังเหลือเฟือ โดยมีพื้นที่วางขาสูงถึง 1.4 เมตร

เบาะหลังติดตั้งฟังก์ชันสุดหรูครบครัน ได้แก่

• เบาะ Zero Gravity
• ที่รองน่องไฟฟ้า
• ระบบอุ่นเบาะ
• ระบบระบายอากาศ
• ฟังก์ชันนวด

ส่วนเบาะตรงกลางสามารถพับลงเป็นที่วางแขนขนาดใหญ่ พร้อมติดตั้ง

• แท่นชาร์จมือถือไร้สาย 2 ตำแหน่ง
• ที่วางแก้ว
• ปุ่มควบคุมระบบต่าง ๆ แบบ Physical Buttons
• ช่องเก็บของใต้เบาะ

รวมถึงมี ตู้เย็นในตัว (Built-in Refrigerator) เพิ่มความสะดวกสำหรับการเดินทางไกล ขณะที่ห้องโดยสารเลือกใช้วัสดุระดับพรีเมียม ทั้ง หนัง Nappa Full-Grain และงานตกแต่งด้วย ไม้ธรรมชาติจากแถบนอร์ดิก 14 ชิ้น ให้บรรยากาศหรูไม่แพ้รถยุโรป

ตัวรถมีมิติตัวถัง

• ยาว 5,239 มม.
• กว้าง 2,029 มม.
• สูง 1,819 มม.
• ระยะฐานล้อ 3,169 มม.

ด้านขุมพลังใช้ระบบ Plug-in Hybrid ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 885 แรงม้า

ลูกค้าสามารถเลือกแบตเตอรี่ได้ 2 ขนาด ได้แก่

• 55 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 300 กม. (มาตรฐาน CLTC)
• 70 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 380 กม. (มาตรฐาน CLTC)

นอกจากนี้ยังมีรุ่น Tri-Motor ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 1,381 แรงม้า และสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 355 กม.

ด้านยอดขาย Zeekr 9X ก็ถือว่าประสบความสำเร็จไม่น้อย โดยข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า ปัจจุบันส่งมอบรถไปแล้ว 45,731 คัน และมียอดส่งมอบสะสมทะลุ 65,000 คัน ครองตำแหน่ง SUV ระดับพรีเมียมที่มียอดขายอันดับ 1 ติดต่อกันถึง 7 เดือน

Zeekr ยังยืนยันว่า 9X เป็นรถรุ่น Global Model และมีแผนทำตลาดในหลายประเทศทั่วโลกภายในปีนี้อีกด้วย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Zeekr ภายใต้เครือ Geely เปิดรับจองล่วงหน้าอย่างเป็นทางการสำหรับ Zeekr 9X รุ่น 5 ที่นั่ง ในวันที่ 8 กรกฎาคม 2026 โดยเป็น SUV ระดับแฟลกชิปที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม SEA-S (Sustainable Experience Architecture-S) มาพร้อมระบบขับเคลื่อน SEA Super Electric Hybrid, ช่วงล่างอัจฉริยะที่ควบคุมด้วย AI และระบบช่วยขับ G-ASD G-Pilot (Qianli) รุ่นล่าสุด

ภายนอกยังคงเอกลักษณ์ของ Zeekr ด้วยกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่กว้างกว่า 1,200 มม. สูง 700 มม. ฝากระโปรงหน้าแบบ Clamshell ขนาดใหญ่ถึง 2.15 ตารางเมตร พร้อมไฟหน้าแบบ Stellar Diamond Matrix Split LED ที่รองรับการฉายภาพอัจฉริยะ และติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ตัวรถมีขนาดใหญ่เต็มพิกัด ความยาว 5,239 มม. กว้าง 2,029 มม. สูง 1,819 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,169 มม. ใหญ่กว่า SUV หรูหลายรุ่น มาพร้อมล้ออัลลอยฟอร์จขนาด 22 นิ้ว ส่วนด้านท้ายโดดเด่นด้วยไฟท้ายแบบ Ring-Screen Diamond Cut และฝาท้ายแบบ Heaven and Earth Tailgate ที่ส่วนล่างสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 300 กิโลกรัม เหมาะสำหรับใช้นั่งพักหรือทำกิจกรรมกลางแจ้ง

ภายในห้องโดยสารตกแต่งอย่างหรูด้วยหนัง Soft Nappa Full-Grain พร้อมแผ่นไม้ธรรมชาติจากแถบนอร์ดิกถึง 14 ชิ้น ให้บรรยากาศระดับรถหรูยุโรป

คอนโซลหน้าติดตั้งหน้าจอ OLED ความละเอียด 3.5K ขนาด 16 นิ้ว จำนวน 2 จอ ทำงานร่วมกับระบบปฏิบัติการ Zeekr AI OS 7 รุ่นใหม่ ขณะที่ระบบเครื่องเสียงเลือกใช้แบรนด์ Naim ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายเดียวกับที่ใช้ในรถ Bentley มาพร้อมลำโพง 32 ตัว และกำลังขับสูงสุดถึง 3,868 วัตต์

ด้านสมรรถนะถือว่าเป็นไฮไลต์ของรุ่นนี้ โดยใช้ระบบ SEA Super Electric Hybrid บนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 900V ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 205 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ส่งผลให้มีกำลังรวมสูงสุดถึง 1,030 กิโลวัตต์ (1,381 แรงม้า) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 3.1 วินาที เร็วระดับซูเปอร์คาร์

แบตเตอรี่เป็นแบบ 6C Ultra High-Rate Hybrid Battery รองรับการชาร์จเร็วพิเศษ สามารถชาร์จจาก 20% เป็น 80% ได้ในเวลาเพียง 9 นาที พร้อมระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 380 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC

ด้านเทคโนโลยีช่วยขับ Zeekr 9X ติดตั้งระบบ G-ASD G-Pilot (Qianli) ที่ใช้เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงรวม 43 จุด ประกอบด้วย LiDAR ระยะไกล 520 เส้น จำนวน 1 ตัว และ Solid-State LiDAR ความละเอียดสูงอีก 4 ตัว

ลูกค้าสามารถเลือกได้ 2 เวอร์ชัน ได้แก่

• H7 ใช้ชิป Nvidia Thor-U ให้พลังประมวลผล 700 TOPS
• H9 รุ่นท็อป ให้กำลังประมวลผลมากกว่า 1,400 TOPS รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3

ด้วยสมรรถนะระดับ 1,381 แรงม้า ระบบไฟฟ้า 900V ชาร์จเร็ว 6C ห้องโดยสารสุดหรู และเทคโนโลยีช่วยขับระดับสูง ทำให้ Zeekr 9X รุ่น 5 ที่นั่ง กลายเป็นหนึ่งใน SUV ปลั๊กอินไฮบริดที่น่าจับตามองที่สุดของตลาดจีนในปี 2026 และมีโอกาสสูงที่จะทำตลาดในยุโรปภายในปีเดียวกัน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากมีภาพหลุดระหว่างการทดสอบวิ่งบนถนนในจีนมาพักใหญ่ ในที่สุด Zeekr แบรนด์รถยนต์พรีเมียมในเครือ Geely ก็ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า Zeekr 9X รุ่น 5 ที่นั่ง จะเริ่มเปิดรับจองล่วงหน้าในประเทศจีนวันที่ 8 กรกฎาคมนี้

ก่อนหน้านี้ Zeekr 9X รุ่น 6 ที่นั่ง เปิดตัวในจีนเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา ด้วยราคาตั้งแต่ 465,900 – 599,900 หยวน (ประมาณ 2,270,000 – 2,920,000 บาท) และทำยอดส่งมอบสะสมทะลุ 60,000 คันแล้ว โดยทาง Zeekr ระบุว่ารถรุ่นนี้ครองตำแหน่งผู้นำในตลาด SUV หรูระดับสูงของจีนติดต่อกันถึง 7 เดือน

สำหรับรุ่น 5 ที่นั่งที่กำลังจะเปิดตัวนั้น แม้รายละเอียดอย่างเป็นทางการจะยังมีไม่มาก แต่ Zeekr ระบุว่า รถรุ่นนี้จะยังคงถ่ายทอด “DNA ของซีรีส์ 9” อย่างครบถ้วน และพร้อมยกระดับประสบการณ์ SUV หรูแบบ 5 ที่นั่งให้เหนือกว่าเดิม

ตลาดรถ SUV ขนาดใหญ่แบบ 5 ที่นั่งในจีนกำลังแข่งขันกันดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ โดยมีทั้ง Aito, Lynk & Co, Li Auto และแบรนด์อื่นๆ ลงมาแย่งส่วนแบ่งตลาดกันอย่างหนัก ทำให้ Zeekr ต้องส่งรุ่นใหม่นี้ลงสนามเพื่อรักษาความได้เปรียบเอาไว้

ในด้านตัวถัง คาดว่ารุ่น 5 ที่นั่งจะยังใช้พื้นฐานเดียวกับรุ่น 6 ที่นั่งแทบทั้งหมด โดย Zeekr 9X เป็น SUV ขนาด Full-Size ที่มีมิติตัวรถยาว 5,239 มม. กว้าง 2,029 มม. สูง 1,819 มม. และมีระยะฐานล้อยาวถึง 3,169 มม.

ถ้าเทียบกับ Mercedes-Benz GLS แล้ว Zeekr 9X ยาวกว่า 32 มม. กว้างกว่า 75 มม. และเตี้ยกว่าเล็กน้อยเพียง 4 มม. เท่านั้น เรียกได้ว่าเป็น SUV ไซส์ยักษ์ตัวจริง

ด้านขุมพลัง Zeekr 9X ใช้ระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 885 แรงม้า

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.9 วินาที

ลูกค้าสามารถเลือกแบตเตอรี่ได้ 2 ขนาด ได้แก่

• 55 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 300 กม. (มาตรฐาน CLTC)
• 70 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 380 กม. (มาตรฐาน CLTC)

แต่ถ้าใครคิดว่า 885 แรงม้ายังไม่พอ Zeekr ยังมีรุ่นท็อปสุดที่โหดกว่านั้นอีก

รุ่นสูงสุดมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวมสูงถึง 1,381 แรงม้า หรือประมาณ 1,030 กิโลวัตต์ ซึ่งมากกว่าซูเปอร์คาร์หลายรุ่นเสียอีก

• เร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 3.1 วินาที
• วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 355 กม.

นอกจากนี้ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีระดับเรือธง ไม่ว่าจะเป็น

ระบบช่วยขับขี่ G-ASD H9 ที่มีกำลังประมวลผลสูงถึง 1,400 TOPS

เหล็กกันโคลงไฟฟ้า 48V แบบ Active Anti-Roll ช่วยลดอาการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง

ช่วงล่างถุงลมแบบ Dual-Chamber Air Suspension ที่สามารถปรับการทำงานได้ตามสภาพถนนและสไตล์การขับขี่

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Zeekr มีแผนนำ 9X เข้าสู่ตลาดยุโรปภายในช่วงปลายปี 2026 ซึ่งหากเกิดขึ้นจริง ก็อาจกลายเป็นคู่แข่งโดยตรงของ BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Range Rover และ SUV หรูระดับเรือธงจากยุโรปหลายรุ่นได้เลย

ด้วยขนาดตัวระดับยักษ์ เทคโนโลยีล้ำสมัย และพละกำลังกว่า 1,300 แรงม้า Zeekr 9X กำลังพิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์หรูจากจีนในยุคนี้ไม่ได้มาเล่นๆ อีกต่อไป

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Zeekr 9X SUV เรือธงรุ่นใหม่ของ Geely ถูกพบขณะวิ่งทดสอบบนถนนจริงอีกครั้ง ก่อนเปิดตัวสู่ตลาดโลกในช่วงฤดูร้อนนี้ โดยรอบนี้สิ่งที่สร้างกระแสพูดถึงอย่างมากไม่ใช่ดีไซน์ภายนอก แต่เป็นข่าวลือเกี่ยวกับ รูปแบบห้องโดยสารใหม่แบบ 5 ที่นั่ง ที่อาจถูกเพิ่มเข้ามาในอนาคต

กระแสดังกล่าวเริ่มต้นหลังจาก Han Lu บล็อกเกอร์สายรถยนต์ชื่อดังของจีนที่มีผู้ติดตามบน Weibo มากกว่า 9 ล้านคน เผยภาพรถ Zeekr 9X ที่ยังพรางตัวอยู่ระหว่างการทดสอบ พร้อมระบุว่ารถคันนี้อาจมาพร้อมรูปแบบห้องโดยสารใหม่ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน

ปัจจุบัน Zeekr 9X ถูกวางตำแหน่งเป็น SUV หรูขนาดใหญ่ที่มีความยาวตัวถังถึง 5.2 เมตร และใช้เบาะแบบ 3 แถว แต่ข่าวลือระบุว่า Zeekr อาจพัฒนารุ่นใหม่ในรูปแบบ 2+3 ที่นั่ง หรือ 5 ที่นั่ง โดยตัดเบาะแถวที่ 3 ออกทั้งหมด และเปลี่ยนเบาะแถวที่ 2 เป็นม้านั่งขนาดใหญ่รองรับผู้โดยสาร 3 คน

ข้อดีของการปรับรูปแบบนี้คือสามารถพับเบาะหลังได้เรียบทั้งแถว ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีขนาดใหญ่มาก เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่บรรทุกของ หรือผู้ใช้ที่เน้นเดินทางไกลมากกว่าการโดยสาร 6-7 คนเป็นประจำ

แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงภายใน แต่รายงานระบุว่าห้องคนขับยังคงเหมือนเดิมทั้งหมด ทั้งแผงคอนโซล หน้าจอ ระบบควบคุมต่าง ๆ และพวงมาลัย

ด้านสมรรถนะ Zeekr 9X ยังคงเป็นหนึ่งใน SUV ที่แรงที่สุดในตลาดจีน โดยใช้ระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) ผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่ใช้เทคโนโลยีซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC)

ระบบทั้งหมดให้กำลังรวมสูงสุดถึง 1,381 แรงม้า (1,030 kW) พร้อมแรงบิดมหาศาล 1,410 นิวตันเมตร ซึ่งถือเป็นตัวเลขระดับซูเปอร์คาร์เลยทีเดียว

พลังงานไฟฟ้ามาจากแบตเตอรี่ CATL Freevoy แบบลิเธียมสามส่วนผสม (Ternary Lithium) มีให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่

• 55.1 kWh
• 70 kWh

โดยรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 380 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)

อีกจุดเด่นคือระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 900V Architecture รองรับการชาร์จเร็วระดับ 6C Fast Charging ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 20% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 9 นาที เท่านั้น

ในด้านมิติตัวรถ Zeekr 9X มีขนาดใหญ่สมฐานะ SUV เรือธง โดยมีความยาว 5,239 มม. กว้าง 2,029 มม. สูง 1,819 มม. และมีระยะฐานล้อยาวถึง 3,169 มม. ซึ่งเป็นพื้นฐานสำคัญที่ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบห้องโดยสารได้หลากหลาย

หากรุ่น 5 ที่นั่งได้รับการผลิตจริง การถอดเบาะแถวที่ 3 ออกจะช่วยลดน้ำหนักรถบางส่วน เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ และอาจช่วยปรับสมดุลการกระจายน้ำหนักของตัวรถให้ดีขึ้นอีกด้วย

ในแง่ยอดขาย Zeekr 9X ถือว่าทำผลงานได้ดีอย่างต่อเนื่อง โดยหลังเริ่มส่งมอบรถในเดือนกันยายน 2025 ด้วยยอด 686 คัน ยอดขายก็เติบโตอย่างรวดเร็วเป็น 3,762 คันในเดือนตุลาคม, 8,121 คันในเดือนพฤศจิกายน และ 9,482 คันในเดือนธันวาคม

เข้าสู่ปี 2026 ยอดจดทะเบียนอยู่ที่ 6,603 คันในเดือนมกราคม ก่อนลดลงเหลือ 4,878 คันในเดือนกุมภาพันธ์ แต่กลับมาฟื้นตัวแรงในเดือนมีนาคม ด้วยยอด 10,060 คัน เพิ่มขึ้นกว่า 106% จากเดือนก่อนหน้า

ส่วนเดือนเมษายนทำได้ 9,315 คัน และเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 9,058 คัน คิดเป็นสัดส่วนถึง 32.8% ของยอดขายทั้งหมดของแบรนด์ Zeekr ตามข้อมูลจาก China EV DataTracker

อย่างไรก็ตาม ต้องย้ำว่าขณะนี้ Zeekr ยังไม่ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะมีรุ่น 5 ที่นั่งออกมาจริงหรือไม่ และยังไม่มีภาพหรือข้อมูลจากบริษัทโดยตรง ทุกอย่างยังเป็นเพียงการคาดการณ์จากภาพรถทดสอบและข้อมูลจากวงการรถยนต์จีนเท่านั้น

แต่ถ้าข่าวลือนี้เป็นจริง Zeekr 9X เวอร์ชัน 5 ที่นั่งก็อาจกลายเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับคนที่ต้องการ SUV หรูขนาดใหญ่ พื้นที่ใช้สอยมหาศาล และสมรรถนะระดับ 1,381 แรงม้า ในคันเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Zeekr ประกาศชัดว่า SUV ตัวท็อปอย่าง Zeekr 9X จะเริ่มส่งออกต่างประเทศแล้ว

แผนคร่าว ๆ:

• มิถุนายน 2026 เริ่มส่งออกล็อตแรก
• ตะวันออกกลาง ตลาดแรก
• เอเชียกลาง ตามมาในไตรมาส 3
• ยุโรป เข้าไตรมาส 4 ปี 2026

ตัวท็อปหรู ราคาแรง แต่ขายดี

แม้จะเป็น SUV ระดับพรีเมียม แต่ยอดขายถือว่าแรงมาก

ตัวเลข:

• Q1 ปี 2026 ส่งมอบ 22,000 คัน
• ยอดสะสมทะลุ 50,000 คันตั้งแต่เปิดตัว

ราคาในจีน:

• เริ่มเกิน 500,000 หยวน (หรือประมาณ 2,399,000 บาท)
• ราคาซื้อจริงเฉลี่ย 530,000 หยวน (หรือประมาณ 2,543,000 บาท)

สเปคจัดหนัก ไม่ใช่แค่หรู

Zeek 9X เป็น Plug-in Hybrid รุ่นแรกของ Zeekr (ก่อนหน้านี้เน้น EV ล้วน)

• เครื่องยนต์เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว
• กำลังรวมสูงสุด 1,030 kW
• วิ่งรวมได้ประมาณ 1,250 กม.

Zeekr 8X ตัวแรงกว่านี้กำลังตามมา

Zeekr ยังไม่หยุดแค่นี้ เตรียมส่ง Zeekr 8X ออกตลาดโลกต่อ

ช่วงเวลา:

• เริ่มปลายปี 2026 → ต่อเนื่องต้นปี 2027

สเปค:

• ระบบ 3 มอเตอร์
• แรงถึง 1,381 แรงม้า
• เร่ง 0-100 กม./ชม. แค่ 2.96 วินาที

ราคา:

• เริ่มราว 329,800 หยวน (หรือประมาณ 1,583,000 บาท)

เกมใหญ่ของ Geely

Geely Holding Group กำลังเร่งขยายตลาดต่างประเทศแบบจริงจัง

เป้าหมายปี 2026:

• ยอดขายต่างประเทศ 640,000 คัน

ตลาดอื่น ๆ:

• ออสเตรเลีย ช่วงปลาย 2026 ถึงต้น 2027

โดย Zeekr จะเป็นตัวหลักในกลุ่ม “รถพรีเมียม”

สถานการณ์แบรนด์ตอนนี้

• Q1 2026 ขายในจีน 59,466 คัน
• โต +48.3% เทียบปีก่อน
• ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเป็น 1.4%

แม้ยอดไตรมาสจะลดลงเล็กน้อย แต่ภาพรวมยังโตแรง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ