YAMAHA XJR 1300 Custom – 9CARTHAI https://www.9carthai.com ราคารถใหม่ 2026, ข่าวรถยนต์, ข่าวรถใหม่, อัพเดทข่าวรถ Fri, 25 Oct 2019 06:38:02 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.1 https://www.9carthai.com/wp-content/uploads/2025/06/9carthai-URL-100x100.png YAMAHA XJR 1300 Custom – 9CARTHAI https://www.9carthai.com 32 32 YAMAHA XJR 1300 CUSTOM “เสริมหล่อตัวเก๋าให้เข้มและโหดเต็มพิกัด” https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom-2/ https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom-2/#respond Sat, 02 Nov 2019 03:40:07 +0000 https://www.9carthai.com/?p=250386 YAMAHA XJR 1300 CUSTOM “เสริมหล่อตัวเก๋าให้เข้มและโหดเต็มพิกัด“

YAMAHA XJR 1300 CUSTOM

YAMAHA XJR 1300 CUSTOM

เครื่องยนต์ : มีการเปลี่ยนกระบอกสูบและลูกสูบเป็นของ WISECO ส่งผลให้ความจุเพิ่มเป็น 1,390 ซีซี. และปรับจูนกล่อง ECU  คาร์บูเรเตอร์ MIKUNI ชุดแต่ง DYNOJET Stage 1 กับกรองอากาศทำเอง ให้กำลังสูงสุด เพิ่มเป็น 128 แรงม้า

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ด้วย โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : เป็นทรงกลม Thunderbolt LED จาก KOSO

บังโคลนหน้า : เป็นแบบสั้น

มาตรวัดค่า : เป็นของ MOTOGADGET

แฮนด์บังคับ : เป็นของ RENTHAL พร้อมปลอกแฮนด์ ติดตั้งชุดสวิทช์ของ MOTONE และปั๊มเบรก/คลัทช์ของ MAGURA HC1

ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิมเพิ่มเติมด้วยการเทสีดำลงไปให้ดูดุดัน

เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวหุ้มหนังสีดำ

ด้านท้าย : เป็นแบบสั้นแบบโค้งมน

บังโคลนหลัง : เป็นแบบสั้น

ไฟเลี้ยว : เป็นแบบ LED โคมขาวดวงเล็ก

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 4-1 ของ BLACK WIDOW เกรด 304 พร้อมปลายท่อจาก SPARK GP

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นของ SUZUKI GSX-R 1000
– ด้านหลัง เป็นแบบคู่ของ OHLINS

ระบบเบรกหน้า : ใช้จานเบรกของ SUZUKI GSX-R 1000

หนึ่งในมอเตอร์ไซค์ยอดนิยมของโลกที่มีความโดดเด่นมากมาย ทว่าไม่ค่อยมีใครนำมาตกแต่งซักเท่าไหร่ จนทำให้สาวก XJR ในบ้านเราไม่ค่อยมีไอเดียไปเล่นกับรถคู่ใจเท่าไหร่นัก และในวันนี้เป็นโอกาสดีที่มีคันเด็ดจากต่างแดนแต่งมาให้เราชมกัน ซึ่งหากใครชอบความเข้ม แถมเครื่องยนต์ยังเต็มกำลังบอกได้เลยว่ามีโดน

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.bikeexif.com

123456789

]]> https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom-2/feed/ 0 YAMAHA XJR 1300 Custom “ร้อนแรง…แบบย้อนยุค” https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom/ https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom/#respond Mon, 11 Jan 2016 04:15:09 +0000 https://www.9carthai.com/?p=126023 YAMAHA XJR 1300 Custom “ร้อนแรง…แบบย้อนยุค”
0
YAMAHA XJR 1300 Custom

สำนักแต่ง : Macco Motor

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง

ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ + ออยล์คูลเลอร์

วาล์ว : 16 วาล์ว 4 วาล์วต่อสูบ

ขนาดความจุ : 1250 ซีซี.

อัตราส่วนการอัด : 9.7 : 1

ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก : 79.0 มม.x 63.8 มม.

แรงม้า : 98 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 108.4 นิวตัน ที่ 6,000 รอบ/นาที

น้ำมันเครื่องจุได้ : 4.2 ลิตร

ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า

คลัทช์ : แบบเปียก

ท่อไอเสีย : สร้างขึ้นใหม่แบบ 4-1-2 จาก Escapes GR

ท้ายรถ : แบบใหม่เพื่อให้รับกับทรงเบาะอันปราดเปรียวและดูย้อนยุค

เบาะ : ถูกสร้างขึ้นใหม่ทรงเบาะอันปราดเปรียวและดูย้อนยุค

กระจก : เปลี่ยนมาใช้กระจกปลายแฮนด์ของ MMB

มาตรวัด : เปลี่ยนมาใช้ของ MMB แบบถ้วยกลมถ้วยเดียวไว้บอกค่า

ไฟหน้า : ดวงกลมขนาด 5 ¾ นิ้ว กำลังดีไม่เล็กหรือใหญ่เกินไป

ไฟเลี้ยว : ดวงเล็ก

ไฟท้าย : ดวงกลมของ LEGAL ถูกหยิบมมาใช้ของเดิม

แฮนด์ : เปลี่ยนแฮนด์จับช็อคมาเป็นของTRW พร้อมปลอกแฮนด์ของ AVON ทำให้ท่วงท่าการขับขี่เร้าใจและสปอร์ตมากขึ้น

สี : สาดสีแดงบนถังก่อนจะคาดด้วยสีดำและเก็บขอบด้วยสีเหลืองให้เด่นสะดุดตามากขึ้น

ฝาครอบแบตเตอรี่ : ของเดิมถูกถอดออกแล้วของใหม่ที่เป็นเหมือนแป้นไว้สกีนเบอร์รถแข่งก็ถูกตัดมาแปะทับไว้

บังโคลนหน้า : สร้างขึ้นใหม่ด้วยไฟเบอร์กล๊าสให้เรียวบางและทรงย้อนยุคตามต้องการ

ล้อ/ยาง : ด้านหน้า เปลี่ยนไปใช้ของ SUZUKI GSX-R 1000 / ยาง ของ METZELER Sportec M 5s ทั้งหน้า/หลัง

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เปลี่ยนไปใช้ของ SUZUKI GSX-R 1000
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่ของ Öhlins ที่มาพร้อมสปริง

ระบบเบรค
– หน้า เปลี่ยนคาลิเปอร์มาใช้ของ TOKICO
– หลัง จานเบรคแบบเดี่ยวขนาด 11.5 นิ้ว เช่นกัน

รุ่นใหญ่สไตล์ Naked จาก YAMAHA คิดจะท้าความเก๋ากับคู่แข่งด้วยสไตล์ Retro ที่ทำออกมาได้ดีไม่แพ้ใครจากขั้นตอนง่ายๆ ของการตกแต่งแต่งดูแล้วร้อนแรงได้อารมณ์ย้อนยุค บอกได้เลยว่าใครมีรุ่นนี้อยู่แล้วคิดจะเปลี่ยนสไตล์ก็นำไปใช้กันได้เลย

ขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com

1234567

]]> https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom/feed/ 0 YAMAHA XJR 1300 Custom “bigfoot” https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom-bigfoot/ https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom-bigfoot/#comments Mon, 11 Jan 2016 03:29:52 +0000 https://www.9carthai.com/?p=126011 YAMAHA XJR 1300 Custom “bigfoot”
0
YAMAHA XJR 1300 Custom

สำนักแต่ง : Rough Crafts

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง

ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ + ออยล์คูลเลอร์

วาล์ว : 16 วาล์ว 4 วาล์วต่อสูบ

ขนาดความจุ : 1250 ซีซี.

อัตราส่วนการอัด : 9.7 : 1

ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก : 79.0 มม.x 63.8 มม.

แรงม้า : 98 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 108.4 นิวตัน ที่ 6,000 รอบ/นาที

น้ำมันเครื่องจุได้ : 4.2 ลิตร

ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า

คลัทช์ : แบบเปียก

ท่อไอเสีย : 4-1 ปลายท่อเป็นของ Rough Crafts

ถังน้ำมัน : สร้างถังขึ้นใหม่เป็นผลงานของ OneHandMade Customs ใช้ฝาถังแต่งของ Rough Crafts

ท้ายรถ : สไตล์สปอร์ตตามแบบฉบับตัวแรงในอดีต

ไฟหน้า : ใช้ของเดิม + ด้วยที่ครอบการ์ดลายโหดผลงาน Rough Crafts

ไฟท้าย : ดวงเหลี่ยมเล็กตรงปลายทำหน้าที่เสริมความปลอดภัย

เบาะ : ถูกสร้างขึ้นใหม่พร้อมกับหุ้มหนังและโชว์การเย็บอันประณีตและคลาสสิค

พักเท้า : เกียร์โยงของ Rough Crafts

แผงคอ : สั่งทำขึ้นพิเศษให้กว้างตามความต้องการ

แฮนด์ : เปลี่ยนชุดใหม่ที่มีองศาเปลี่ยนไปพร้อมด้วยตุ๊กตาแฮนด์ จาด Rough Crafts

ปั๊มเบรคบน : ของ ISR

ล้อ/ยาง : ด้านหน้า ใช้ล้อจาก Roland Sands ขนาด 16 x 5.0 นิ้ว แบบก้านคู่เพาเดอร์โค้ทดำ / ยางใช้ของ COKER บั้งสวยลายคลาสสิค

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เปลี่ยนไปใช้ของ YAMAHA V-Max และโหลดให้เตี้ยลง 100 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่ของ Öhlins ที่มาพร้อมสปริง

ระบบเบรค
– หน้า จานเบรคแบบคู่ขนาด 11.5 นิ้ว ใหญ่เกือบเต็มวงล้อ
– หลัง จานเบรคแบบเดี่ยวขนาด 11.5 นิ้ว เช่นกัน

หนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆ ที่นักเลงมอเตอร์ไซค์ทั้งหลายคิดจะคบหา ยิ่งโดยเฉพาะกลุ่มคนที่ต้องการฉีกหนีความจำเจแล้ว รถรุ่นนี้ยิ่งเป็นอะไรที่โดนใจจริงๆ ดังเช่นของดีเท้าโตแบบคลาสสิค และให้อารมณ์สปอร์ตย้อนยุคอย่างโหดๆ ที่เอามาให้ชมต้อนรับปีใหม่นี่แหละ

ขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com

123456

]]> https://www.9carthai.com/yamaha-xjr-1300-custom-bigfoot/feed/ 1