Yamaha SR400 รุ่นปี 2025 (Final Edition) เป็นการปิดตำนานรถจักรยานยนต์คลาสสิกที่ครองใจนักบิดทั่วโลกมายาวนานกว่า 4 ทศวรรษ

โดยในประเทศไทยยังคงมีการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการผ่าน Yamaha Thailand ซึ่งถือเป็นหนึ่งในตลาดสุดท้ายที่ยังคงมีรุ่นนี้ให้เลือกซื้อ ​

ข้อมูลทางเทคนิค
– เครื่องยนต์ : 1 สูบ SOHC 2 วาล์ว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 399 ซีซี
– กำลังสูงสุด : 23 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด : 28 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที
– ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด
– ระบบสตาร์ท : สตาร์ทเท้า (Kick Start)
– ระบบจ่ายน้ำมัน : หัวฉีด (EFI)
– ระบบเบรก : ดิสก์เบรกหน้า / ดรัมเบรกหลัง
– น้ำหนักรถ : 175 กิโลกรัม
– ความสูงเบาะ : 790 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 12 ลิตร

จุดเด่นของรุ่น Final Edition
– ดีไซน์คลาสสิกดั้งเดิม : โคมไฟหน้าทรงกลม, ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ, ล้อซี่ลวด และระบบสตาร์ทเท้า ที่สะท้อนความเป็นต้นฉบับของ SR400
– สีพิเศษเฉพาะรุ่นสุดท้าย : สีแดงเข้มเมทัลลิกและสีเทาเข้มเมทัลลิก ที่เพิ่มความหรูหราและความพิเศษให้กับรุ่นนี้
– ผลิตจำนวนจำกัด : ถือเป็นรุ่นสุดท้ายที่ผลิตอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ซึ่งเหมาะสำหรับนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์คลาสสิก​

Yamaha SR400 ราคา 298,000.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

ราคา ยามาฮ่า SR400 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

YAMAHA SR400 Final Edition

ดีไซน์เรโทรแท้ๆ ไม่ใช่แค่แนวคิด!

ในขณะที่มอเตอร์ไซค์สไตล์เรโทรหลายรุ่น เป็นการตีความใหม่ของดีไซน์เก่า แต่ SR400 คือของแท้! รุ่นนี้ถูกผลิตขึ้น ตามสเปกดั้งเดิมเกือบทั้งหมด ตั้งแต่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศไปจนถึง โครงแชสซีแบบโช้คคู่ เรียกได้ว่า SR400 คือนิยามของมอเตอร์ไซค์ยุคคลาสสิกของแท้

สตาร์ทเท้าสไตล์ดั้งเดิม – พร้อมตัวช่วยให้ใช้งานง่าย

SR400 มาพร้อมกับ คันสตาร์ทเท้าเท่านั้น! (ไม่มีปุ่มไฟฟ้า!) เพื่อรักษาเอกลักษณ์ความคลาสสิก แต่ไม่ต้องห่วง เพราะ Yamaha ได้เพิ่ม คันดีคอมเพรสเซอร์บนแฮนด์บาร์ และ ตัวบอกตำแหน่งลูกสูบ บนเครื่องยนต์ รวมถึง ระบบหัวฉีดใหม่ ที่ช่วยให้ติดเครื่องได้ง่ายขึ้น

เฟรมแข็งแกร่ง – ตัวถังเพรียวบาง

หนึ่งในเหตุผลที่ SR400 ได้รับความนิยมทั่วโลก ก็คือ ความเบาและความเพรียวบางของตัวรถ ซึ่งทำให้ เหมาะกับทุกวัย ทุกประสบการณ์การขับขี่

– โครงรถทำจาก เหล็กกล้าแรงดึงสูงแบบกึ่งคานคู่ (Semi-Double Cradle)
– นอกจากให้ความแข็งแกร่งแล้ว ยังถูกออกแบบให้เป็นถังเก็บน้ำมันเครื่องในตัว ช่วยประหยัดพื้นที่

เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ

หลายคนบอกว่า หัวใจของมอเตอร์ไซค์คือเครื่องยนต์ และสำหรับ SR400 มันคือเรื่องจริง!

– เครื่องยนต์ SOHC สูบเดี่ยว 400cc ให้แรงบิดหนักแน่นตั้งแต่รอบต่ำ
– เสียงเครื่องยนต์ “ตุ้บตุ้บ” ที่เป็นเอกลักษณ์ เหมือนเสียงหัวใจเต้นของมอเตอร์ไซค์ที่มีชีวิต

โช้คอัพนุ่มนวล – นั่งสบาย ขับขี่เพลิน

SR400 มาพร้อมระบบกันสะเทือนสไตล์ดั้งเดิม ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและขับสบายสุดๆ

– โช้คหน้า ให้ระยะยุบตัวถึง 150 มม.
– โช้คหลังคู่ ให้การเคลื่อนตัวของล้อที่ 110 มม.
– ถังน้ำมันเพรียวบาง + แฮนด์บาร์ยกสูง + เบาะยาว = ท่านั่งขี่สบายธรรมชาติ

ระบบหัวฉีด – ประหยัดน้ำมัน ขับขี่ราบรื่น

แม้จะคงดีไซน์คลาสสิกไว้ทั้งหมด แต่ Yamaha ก็ เพิ่มเทคโนโลยีใหม่เข้าไป เพื่อให้การใช้งานง่ายขึ้น

– ระบบหัวฉีด (Fuel Injection) และการจุดระเบิดแบบทรานซิสเตอร์
– ประหยัดน้ำมัน – เครื่องเดินเรียบ
– ท่อไอเสียโครเมียมพร้อมตัวกรอง 3 ทาง ช่วยลดมลพิษ

COLORS สี YAMAHA SR400

YAMAHA SR400 มีให้เลือกทั้งหมด 2 สี ได้แก่ 1.สีแดง (Dark Red Metallic)  2.สีเทา (Dark Gray Metallic)

YAMAHA SR400 สีแดง (Dark Red Metallic)

YAMAHA SR400 สีเทา (Dark Gray Metallic)

Specifications YAMAHA SR400