Hyundai เตรียมเข้าสู่สนามแข่งความทนทานระดับสูงสุดด้วยการพัฒนาไฮเปอร์คาร์ Le Mans Daytona h (LMDh) รุ่นใหม่ ภายใต้แบรนด์ย่อย Genesis ซึ่งจะลงสนามแข่งขันกับแบรนด์ยักษ์ใหญ่อย่าง BMW, Cadillac, Porsche และ Lamborghini

รถยนต์ LMDh ต่างจาก Le Mans Hypercar (LMH) เนื่องจากต้องใช้แชสซีสเปกมาตรฐานจากผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง ได้แก่ Dallara, Ligiera, Multimatic หรือ Oreca และใช้ระบบส่งกำลังจาก Xtrac รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบรวมของ Bosch และแบตเตอรี่จาก Williams

โดยไฮเปอร์คาร์ทั้งสองประเภทนี้จะแข่งขันกันในรายการ World Endurance Championship และ IMSA SportsCar Championship

แม้ว่า Hyundai จะประกาศแผนการแข่งขันด้วยข้อความสั้น ๆ และขาดรายละเอียดที่ชัดเจน แต่มีรายงานจาก Motorsport ว่า Hyundai ร่วมมือกับ Oreca ในการออกแบบและสร้างไฮเปอร์คาร์คันนี้ โดยเครื่องยนต์สันดาปภายในจะถูกพัฒนาโดย Hyundai Motorsport ภายในบริษัทเอง

แบรนด์ Genesis กล่าวถึงความตั้งใจในการแข่งขันว่า “เราพบว่าแพลตฟอร์ม LMDh สอดคล้องกับความทะเยอทะยานในด้านมอเตอร์สปอร์ตของเรา และจะเป็นเวทีที่มีคุณค่าในการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนสำหรับอนาคต การแข่งขันนี้เป็นโอกาสที่ดีในการแสดงศักยภาพทางเทคโนโลยี การออกแบบ และสมรรถนะของ Genesis ในสนามแข่งที่มีการแข่งขันสูง”

Hyundai คาดว่าจะเปิดตัวไฮเปอร์คาร์ Genesis รุ่นใหม่นี้ได้เร็วที่สุดภายในปี 2026 เพื่อเผชิญหน้ากับแบรนด์ชั้นนำในวงการทั้ง Acura, BMW, Cadillac, Porsche, Alpine และ Lamborghini ภายใต้กฎ LMDh

นอกจากนี้ยังต้องแข่งขันกับ Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Ferrari, Vanwall, Isotta Fraschini และ Aston Martin ที่อยู่ในกฎ LMH

Hyundai อาจร่วมมือกับทีมแข่งที่มีประสบการณ์สูงเพื่อเพิ่มศักยภาพในโปรแกรม Hypercar โดยพันธมิตรที่เป็นไปได้ ได้แก่ Cool Racing, IDEC Sport, TDS Racing, DAMS และ Chip Ganassi Racing

ในขณะเดียวกัน การออกแบบไฮเปอร์คาร์ใหม่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Genesis X Gran Racer Vision GT Concept ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ค่ายรถสปอร์ตสุดโหดอย่าง Porsche นั้นได้ส่งรถแบบ “919 Hybrid” ออกมาในรายการอย่าง Le Mans 24 Hours แล้วเพื่อร่วมประลองความเร็วและศักยภาพของรถคันนี้ให้โลกได้ประจักษ์

โดยรายการแข่งขัน Le Mans นั้นถือเป็นสนามที่ได้มาตรฐานและได้รับความนิยมอย่างมากในการแข่งขัน ซึ่งค่ายรถสปอร์ตต่างๆก็ต่างลงแข่งขันและร่วมชิงชัยกันมากหน้าหลายค่ายพอสมควร

The 919 Hybrid นั้นจะลดความร้อนลงถึง 6 เมกะจูลจากดั้งเดิม โดยมันให้พลังงาน 1.67 กิโลวัตต์/ชั่วโมง (kWh) ในระยะทาง 13,629  กิโลเมตรตลอดการแข่งขันถึง 24 ชั่วโมงเต็ม

ก่อนหน้านี้รถแบบ 919 Hybrid นั้นเคยใช้พลังงานไปถึง   581.2 กิโลวัตต์/ชั่วโมง (kWh) ในการขับกว่า 348 รอบมาแล้วในสนามอย่าง  Circuit de la Sarthe ซึ่งทดสอบกว่า 9,687 ชั่วโมงติดต่อกันโดยทีมนักขับ

โดยรถแบบ 919 Hybrid นั้นจะมีการปรับปรุงเครื่องยนต์เล็กน้อยจากในการแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา นอกจากนี้มันยังได้เพิ่มในส่วนของประสิทธิภาพความเร่งและประสิทธิภาพเบรคให้ดีกว่าเดิม

ปิดท้ายด้วยสเป็คของเครื่องยนต์นั้นมันจะใช้เป็นขนาดความจุ 2.0 ลิตรแบบ V4 Turbo ที่ให้กำลังมากกว่า 500 แรงม้าและจะใช้พลังงานมากกว่า 4.78 ลิตรต่อระยะทางสนาม 1 รอบเป็นอย่างน้อย