หนึ่งในรถที่เป็นที่ประทับใจที่สุดที่จัดแสดงไปในงานระดับโลก Auto China 2013 ณ นครเซี่ยงไฮ้ที่ผ่านมา ก็คงหนีไม่พ้น Icona Vulcano รถซูเปอร์คาร์โฉมใหม่ที่ได้รับการออกแบบจากทาง Icona ซึ่งเป็นสตูดิโอออกแบบสไตล์ยุโรปที่ก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นปี 2010 โดยตั้งถาวรอยู่ที่เขต Lujiazui ในเซี่ยงไฮ้ และถูกผลิตขึ้นโดยบริษัท Cecomp ซึ่งเป็นหนึ่งในพาร์ทเนอร์ของทาง Icona ที่ตั้งอยู่ที่ Torino ในอิตาลี

ขณะเดียวกัน ทาง Icona ได้กล่าวไว้เบื้องต้นว่า “รถ Vulcano คันนี้ เป็นโมเดลที่ถูกตั้งใจทำขึ้นเป็นพิเศษ จะผลิตไม่เกิน 5 คันเท่านั้น”

ผู้นำทีมออกแบบของ Vulcano เป็นนักออกแบบหนุ่มสัญชาติฝรั่งเศส Samuel Chuffart ซึ่งเคยทำงานให้กับทางค่าย Nissan และ Jaguar-Land Rover มาก่อน

ทางด้าน Chuffart ได้อธิบายว่า “เมื่อคุณกำลังพยายามที่จะสร้างสรรค์อารมณ์ของความงามที่เป็นหนึ่งเดียว ถ้าคุณเสี่ยงในการที่จะสร้างสรรค์เส้นสายที่งดงามมากเกินไป อาจจะเป็นการลดทอนความรู้สึกของระบบกำลังไป ในทางกลับกัน ถ้าคุณสร้างสรรค์องค์ประกอบด้านกำลังที่มากเกินจำเป็นต่อรถซูเปอร์คาร์ เช่น อุปกรณ์หล่อเย็นและใบพัดที่ควบคุมระบบไหลเวียนของอากาศ มันก็จะกลายเป็นงานออกแบบที่ดูเด่นเกินไป และทำให้รถคันนี้ดูสวยน้อยลง วิธีการที่เราค้นพบและก่อให้เกิดความสมดุลที่ลงตัวก็คือ การมองหาสิ่งที่เรียบง่ายที่สุด”

Vulcano ได้รับการออกแบบโดยเสนอระบบกำลังที่แตกต่างกันถึงสองออปชั่น โดยออปชั่นแรกได้แก่ Vulcano H-Turismo V12 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 6.0 ลิตร 12 สูบ 790 แรงม้า เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้า 160 แรงม้า และเกียร์ 6 speed ขับเคลื่อนล้อหลัง โดยระบบไฮบริดจะส่งแรงม้าสูงสุดที่ 950 แรงม้า และเร่งจาก 0-100km/h (62mph) ได้ภายในเวลา 3 วินาที โดยวิ่งได้ระยะทาง 400 เมตร ในเวลา 9.7 วินาที และอัตราเร็วสูงสุดอยู่ที่ 350km/h (218mph)

อีกหนึ่งออปชั่นที่นำเสนอได้แก่ H-Competizione ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ 6 สูบ 550 แรงม้า เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อส่งแรงขับเคลื่อนสูงสุด 870 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และเร่งจาก 0-100km/h (62mph) ได้ภายในเวลา 2.9 วินาที โดยวิ่งได้ระยะทาง 400 เมตร ในเวลา 9.2 วินาที และเร่งอัตราเร็วสูงสุดอยู่ที่ 350km/h (218mph)

โดยระบบกำลังทั้งสองถูกพัฒนาและออกแบบภายใต้ทิศทางของ Claudio Lombardi ผู้ที่ก่อนหน้านี้ เคยทำงานเป็น Racing Director ของ Lancia’s Rally ตั้งแต่ปี 1982-1991, Powertrain Technical Director ของ Ferrari for Formula One และ GT cars ตั้งแต่ปี 1991-2000 และผู้นำโปรเจ็กต์ Aprilia

สำหรับตัวถัง Vulcano คันนี้จะมาพร้อมความยาวตัวถังที่วัดได้ 4,450 มิลลิเมตร, ความกว้าง 1,940 มิลลิเมตร, ความสูง 1,265 มิลลิเมตร และฐานล้อขนาด 2,698 มิลลิเมตร โดยโมเดลไฮบริด 6 สูบ จะมีน้ำหนักอยู่ที่ 1,595 กิโลกรัม (3,516 ปอนด์) และโมเดล 12 สูบ จะมีน้ำหนักรวมอยู่ที่ 1,635 กิโลกรัม (3,605 ปอนด์)

Icona Vulcano เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปในงาน Shanghai Motor Show และภายในงานนี้ เรายังได้ภาพชุดแรกมาด้วย ในที่สุด เราก็ได้เห็นรถซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางหน้าจากทุกมุม ไม่ได้ดูเกินจริง แต่การใช้กำแพงไฟเป็นพื้นหลังค่อนข้างจะเกินจริงไปหน่อย และมันก็ทำให้รายละเอียดของตัวถังมองเห็นได้ยากมากขึ้นไปอีก แม้ว่าการใช้ภาพพื้นหลังสีแดงในการโฆษณา จะไม่ได้เพอร์เฟ็กต์ แต่ก็ยังดีที่อนุญาตให้เราเห็นภาพรถจริงๆ

นอกจากนี้ สำหรับชื่อที่ไม่คุ้นเคยนั้น มันถูกผลิตโดยบริษัทออกแบบสัญชาติอิตาลี Icona และประกอบด้วยระบบกำลังที่แตกต่างกันถึง 2 แบบ โดยแบบแรกจะเรียกว่า “H-Turismo” ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานบนถนน มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 6.0 ลิตร 12 สูบ มอเตอร์ไฟฟ้า 160 แรงม้า สามารถรีดแรงม้าได้ถึง 950 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง

ส่วนเครื่องยนต์แบบที่สอง จะเรียกว่า “H-Competizione” โดยใช้กำลังที่เล็กลงเพียง 6 สูบ พร้อมเทอร์โบ 2 คู่ เชื่อมต่อกับมอเตอร์คู่ ส่งกำลังที่ 870 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ มันได้รับการทดสอบในการเป็นรถแรลลี่ Lancia 037 และผลที่ออกมาดูน่าประทับใจทีเดียว

ด้วยสมรรถนะที่กล่าวมา หลายสิ่งดูมีความหวัง เนื่องจากเกณฑ์มาตรฐานในการเร่งอยู่ภายใน 3 วินาที หรือน้อยกว่า 1 ใน 10 ถ้าคุณเลือกใช้ระบบกำลังที่สูงที่สุด และอัตราเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ประมาณ 350 km/h หรือ 217 mph

สำหรับในรุ่น Vulcano ดูเหมือนจะเป็นการผสมผสานระหว่าง Ferrari F12/599, Lexus LF-A และ Corvette เล็กน้อย ในเรื่องงานดีไซน์ ผลที่ได้ออกมานั้น ถือว่าดีเลยทีเดียว ด้วยความลึกของรูปทรง และด้านข้างคล้ายทรงขวดโค้ก ซึ่งตอบโจทย์ได้ทุกข้อ

ล่าสุดนั้นนี้เป็นภาพที่สมบูรณ์ครั้งแรกของรถแบบ Vulcano supercar ที่สร้างโดยทาง Icono บริษัทออกแบบชื่อดังของอิตาลี ซึ่งเป็นภาพที่แสดงรถทั้งคันไม่อย่างไรก็ตามมันไม่สามารถบ่งบอกถึงสัดส่วนที่แท้จริงได้เพราะมันเพียงช่วยให้เราสามารถที่จะเห็นรถในมุมมองจากบนลงล่างเช่นเดียวกับภาพของ Lexus LF-A แต่เราจะได้เห็นมันในงานที่ Shanghai อย่างแน่นอนอีกครั้งเพื่อดูมันแบบเต็มๆ

นอกเหนือจากการออกแบบที่สวยงามของรถคันนี้นั้นยังมีเป้าหมายอื่น ๆที่ทาง Icono นั้นต้องการอีกนั่นคือการแสดงพลังของระบบ Hybrid ซึ่งมาเครื่องยนต์แบบ v12 และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังทั้งสิ้นกว่า 900 แรงม้าและความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 350 กม. / ชม. (218mph) และอัตราเร่งจาก 0-200 กม. / ชม. (124mph) ในเวลาไม่ถึง 10 วินาที

ผู้สร้างของระบบนี้เรียกว่า Lombardi นั้นจะเปิดตัวสองรูปแบบที่แตกต่างกันที่เรียกว่า H-Turismo และ H-Competizione โดยถูกออกแบบมาให้แตกต่างกันเพื่อใช้บนท้องถนนจริงและสนามแข่งรถ

นอกจากนี้เรายังรอข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดทางเทคนิคที่สมบูรณ์ของระบบไฮบริดโดยจะมีการเปิดเผยอีกครั้งโดยทาง Samuel Chuffart ผู้ที่เคยทำงานมาแล้วให้กับ Bertone, Jaguar-Land Rover และ Nissan