ภายในงาน Tokyo Auto Salon ปีนี้ Kuhl ได้ยกทัพรถแต่งมาจัดแสดงไม่ต่ำกว่า 18 คัน แต่ไฮไลท์ที่น่าสนใจของสำนักแต่งค่ายนี้คือ Nissan GT-R และ Toyota Prius ที่มาพร้อมกับชุดแต่งที่โดดเด่น และตัวถังสี Elegant Gold

เริ่มต้นด้วย Toyota Prius ชุดแต่งนี้เป็นเวอร์ชันที่แตกต่างจากรุ่นที่มีอยู่แล้วของ Kuhl ความแตกต่างที่เด่นชัดที่สุดคือส่วนต่อขยายบังโคลนหน้าและหลังที่กว้าง ผสมผสานกับสปลิตเตอร์ที่ดูเฉียบคม สเกิร์ตข้าง และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่หรูหรา

ซึ่งมันแทบจะติดพื้นด้วยการปรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ส่วนท้ายมีช่องระบายอากาศเพิ่มเติม สปอยเลอร์หลัง และล้อฟอร์จ Verz Racing VRF01R ชุดใหม่ขนาด 20 นิ้ว

ขณะที่ Nissan GT-R มาพร้อมกับชุดแต่งรอบคันล่าสุดที่ Kuhl นำเสนอ โดยคราวนี้อิงจากรุ่นปี 2024 แม้อาจไม่สุดโต่งเท่ากับ GT-R gold-engraved ในปี 2016 แต่มันก็โดดเด่นพอที่จะดึงดูความสนใจจากผู้ที่พบเห็น

ชุดอุปกรณ์ตกแต่งใหม่ประกอบด้วย กันชนที่ออกแบบใหม่ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเส้นสายของ Nissan GT-R ปี 2024 ส่วนต่อขยายบังโคลนเพิ่มความกว้าง 30 มม. ในแต่ละด้าน เส้นสายที่เฉียบคมขยายไปถึงดิฟฟิวเซอร์ สเกิร์ตข้าง และส่วนขยายกันชนหลังพร้อมช่องอากาศและคานาร์ดในตัว

นอกจากนี้ยังมีฝากระโปรงหน้าแบบใหม่พร้อมสกู๊ปขนาดใหญ่ สปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ฝาท้าย และท่อไอเสียขนาดใหญ่ 4 ท่อที่อยู่ตรงกลาง GT-R คันนี้ยังมาพร้อมกับชุดล้อ Verz-Kron E04 ระบบกันสะเทือนแบบถุง และภายในได้รับการหุ้มด้วยหนังและตกแต่งด้วยคาร์บอนสีทอง

Kuhl ไม่ได้เอ่ยถึงการปรับเปลี่ยนด้านสมรรถนะใดๆ สื่อคาดว่าเจ้าของที่เลือกใช้ชุดแต่งสุดเอ็กซ์ตรีมนั้นจะปรับแต่งระบบส่งกำลังให้เข้ากับรูปลักษณ์ที่ดุดันอย่างแน่นอน

นอกเหนือจาก Toyota Prius และ Nissan GT- R แล้ว ยังมีรถแต่งอื่นๆ จาก Kuhl ที่ถูกนำมาจัดแสดงด้วยเช่นกัน ได้แก่ Toyota Alphard และ Vellfire, Crown และกลุ่มผลิตภัณฑ์ Vrarva ทั้งหมด รวมถึง IO ชุดแต่งสำหรับ Suzuki Hustler เป็นต้น

เพียงไม่นานหลังจากที่ Damd เปลี่ยน Suzuki Hustler หนึ่งในรถยนต์ Kei Car ที่ได้รับความนิยมในญี่ปุ่นให้กลายเป็น Jeep คันจิ๋ว ล่าสุดทาง Vrarva ก็ได้นำเสนอชุดสำหรับโมเดลดังกล่าวที่ทำให้มันดูเหมือนรถยนต์สำหรับขับขี่ในเมืองของหน่วยรบพิเศษ

Suzuki Hustler Vrarva IO คันนี้เป็นรุ่นที่ 3 ของ Vrarva สำนักแต่งจากญี่ปุ่น ต่อจาก RAV4 Mars และ Delica D:5 Orcus ซึ่งนอกเหนือจากการถอดตรา Suzuki ออกแล้ว ทางสำนักแต่งยังได้ติดตั้งชุดแต่ง 9 ชิ้น ที่ทำให้มันดูดุดันยิ่งขึ้น

ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของกระจังหน้า Vrarva กันชนที่ออกแบบใหม่เล็กน้อย ฝากระโปรงแบบคัสตอมซึ่งมีการกระแทกเชิงมุมเหนือไฟหน้าทรงกลม ส่วนท้ายมีการตกแต่งคล้ายกันด้วยส่วนเสริมพลาสติกที่ประตูท้ายและกันชน

Suzuki Hustler มาพร้อมขอบพลาสติกสไตล์ครอสโอเวอร์จากโรงงาน แต่ Vrarva ทำให้ดูโดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยส่วนขยายบังโคลนที่หนาขึ้นและแถบป้องกันที่ประตู อีกทั้งยังติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้วใหม่หุ้มด้วยยาง Toyo Open Country ช่วยให้ยึดเกาะถนนลื่นได้ดีขึ้น

นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยระบบกันสะเทือนแบบยกสูง ส่วนของการตกแต่งภายใน Vrarva จะมีตัวเลือกเบาะนั่งหุ้มใหม่เพื่อให้ความรู้สึกพรีเมียมยิ่งขึ้น

Vrarva IO รุ่นแรกมีพื้นฐานมาจาก Suzuki Hustler Hybrid G ​​2WD รุ่นที่สอง ไม่มีการอัพเกรดกลไก โดยเครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบ ขนาด 658 ซีซี ที่ให้กำลัง 63 แรงม้า และระบบ Mild Hybrid ที่ให้กำลังเพิ่มอีก 2 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติ CVT แม้ว่า Hustler จะมีให้เลือกในรูปแบบ 4WD ซึ่งฟังดูเหมาะกับการดัดแปลงของ Vrarva มากกว่า

ราคาของ Suzuki Hustler Vrarva IO ทั้งคันอยู่ที่ 2,490,000 เยน (หรือประมาณ 590,000 บาท) ค่าใช้จ่ายในการอัปเกรดรวมภาษีและค่าแรงจะอยู่ที่ 1,356,300 เยน (หรือประมาณ 320,000 บาท) อย่างไรก็ตามมันถูกจำกัดเฉพาะในตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ