เดาได้ไม่ยากจากชื่อของเจ้าโมเดลคันนี้ Volvo Duett ได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นรถ 2 สไตล์ในคันเดียว ทั้งรถตู้ และรถตระกูล estate โดยสร้างสรรค์มาจากตัวถังของ 445 ให้กลายมาเป็นรถตระกูล estate รุ่นแรกของแบรนด์สัญชาติสวีเดน ภายใต้ชื่อ Duett อันโด่งดังในเวลาต่อมา

เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2013 ที่ผ่านมา ถือเป็นวาระครบรอบ 60 ปีของ Volvo Duett คันนี้ และเมื่อวันเดียวกันในปี 1953 ทางค่าย Volvo ก็ได้ทำการผลิต 445 Duett ออกมาสู่ตลาด โดยมีต้นแบบบนแชสซีส์ 445 และ Duett คันแรก ก็ถูกซื้อไปโดย Assar Gabrielsson ผู้บริหารของ Volvo ในเวลานั้น

Gabrielsson มีแนวคิดที่จะเปลี่ยน 445 ไปเป็นรถตระกูล estate โดยเริ่มต้นในปี 1952 ทางบริษัทมีแชสซีส์ของ 445 จำนวน 1,500  คันที่ยังไม่ได้จำหน่ายไป จอดทิ้งไว้อยู่ในลานจอดรถนอกโรงงาน ด้าน Gabrielsson มีคำสั่งออกมาว่า “ให้สร้างรถตู้ของ Volvo” และหลังจากนั้น  Duett ก็ถูกผลิตขึ้น โดยเป็นโมเดลรถตู้/รถตระกูล estate คันแรกของ Volvo

ทางด้าน Erik Skoog วิศวกรของทางค่ายและทีมงานเล็กๆ ของเขา ได้ออกแบบแชสซีส์ของ 445 ให้มีความหลากหลาย ซึ่งเหมาะจะเป็นรถสำหรับขนส่งสินค้า หรือแม้กระทั่งรถโดยสาร และหลังจากนั้นไม่เกิน 15 เดือน 445 Duett คันแรกก็ปล่อยออกสู่ตลาด โดยผลงานการพัฒนาได้เกิดขึ้นที่โรงงานใน Olofström ซึ่งเป็นที่ที่ใช้ผลิตตัวถังเช่นกัน และขั้นตอนการผลิตขั้นสุดท้าย เกิดขึ้นที่โรงงาน Lundby ใน Gothenburg

สำหรับโมเดล Duett สามารถนำไปใช้เป็นรถตู้โดยสาร และดูจะเป็นเวอร์ชั่นที่หรูกว่าเล็กน้อยสำหรับครอบครัว มากกว่าจะใช้งานด้านธุรกิจ ยิ่งไปกว่านั้นมันสามารถใช้งานเป็นรถทำงานได้ระหว่างสัปดาห์ และปรับเปลี่ยนเป็นรถสำหรับพักผ่อนได้ในวันหยุดสุดสัปดาห์ด้วยเช่นกัน

Duett เป็นรถคันสุดท้ายของทางค่ายที่ถูกสร้างบนเฟรมแบบแยกส่วน และถูกผลิตขึ้นมาจนกระทั่งถึงปี 1969 เมื่อมีการออกกฎหมายใหม่ด้านการทดสอบการชนออกมา โดยตระหนักดีว่า Duett คันนี้ คงจะไม่ผ่านการทดสอบการชนเป็นแน่ การผลิตจึงสิ้นสุดลง

โดยโมเดล Duett คันสุดท้าย ถูกเก็บรักษาไว้โดยบริษัท Volvo และปัจจุบันนำมาจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ของทางบริษัท โดยสรุปแล้ว ทางค่าย Volvo ได้ทำการผลิต Duett มากกว่า 97,000 คัน (101,492 คัน ถ้ารวมเวอร์ชั่นแชสซีส์แบบแยกเข้าไปด้วย)