เมื่อ Toyota GR Supra ถูกย่อส่วนจนกลายเป็นรถจิ๋วสุดจี๊ด ผลงานนี้เกิดขึ้นจากฝีมือนักศึกษาของ NATS (Nihon Automobile College) ที่นำเสนอผลงานสุดสร้างสรรค์ในงาน Tokyo Auto Salon พร้อมเรียกเสียงฮือฮาไปทั้งฮอลล์

ล่าสุด NATS ได้ปล่อยภาพชุดใหม่ของเจ้า Supra เวอร์ชันเคคาร์แบบเปิดประทุน (kei roadster) ซึ่งถูกนำไปจัดแสดงเคียงข้างกับ Toyota Supra Roadster ขนาดจริง ที่สร้างบนพื้นฐานของ Lexus และเป็นแรงบันดาลใจหลักของโปรเจกต์นี้นั่นเอง

ปีนี้ NATS จัดหนักด้วยผลงานนักศึกษาหลายคัน ไม่ว่าจะเป็น

• Toyota Vellfire เวอร์ชันซีดาน ที่ใช้โครงสร้างจาก Lexus LS
• และที่เรียกเสียงฮือฮาไม่แพ้กัน คือ GR Supra เวอร์ชันจิ๋วแบบเปิดหลังคา ที่สร้างจากพื้นฐานของ Daihatsu Copen

รถคันนี้เป็น one-off เพียงคันเดียวในโลก ได้แรงบันดาลใจจาก Toyota Supra Roadster Concept ปี 2020 ที่ NATS เคยทำไว้ โดยยังคงคอนเซ็ปต์ตัวถังกว้าง ชุดแต่งดุดัน และใช้ ชิ้นส่วนแท้จาก GR Supra จริง ๆ อีกด้วย

เพื่อให้ได้ลุค Supra แบบแท้จริง นักศึกษานำ ไฟหน้า-ไฟท้ายแท้ของ GR Supra มาใส่ ซึ่งต้องตัด แต่ง และปรับโครงสร้างกันแทบทั้งคันให้เข้ากับตัวถังเล็กจิ๋วของ Copen ส่วนชิ้นส่วนภายนอกอื่น ๆ ใช้ไฟเบอร์กลาสขึ้นรูปใหม่เองทั้งหมด

ชุดแต่งรอบคันจัดเต็มไม่แพ้รถสปอร์ตไซซ์จริง ไม่ว่าจะเป็น

• สปลิตเตอร์หน้า
• ฝากระโปรงมีช่องระบายอากาศ
• ซุ้มล้อหน้า-หลังแบบกว้าง
• สเกิร์ตข้าง
• ดิฟฟิวเซอร์หลัง

ด้านท้ายยังมี ducktail spoiler และ ปีกหลัง GT แบบ swan neck จาก Kuhl Racing อีกด้วย ชิ้นส่วนเดิมจาก Copen ที่ยังเหลืออยู่จริง ๆ มีแค่ ประตู กระจกมองข้าง กระจกหน้า และหลังคาแข็งแบบถอดได้ เท่านั้น

ตัวรถพ่นสี Arancio Atlas พร้อมกราฟิกลายเดียวกับ Supra ใน Fast & Furious ที่ Brian ขับ

ภายในได้อารมณ์รถแข่งสุด ๆ กับ

• เบาะ Bride Zeta III
• พวงมาลัย Sparco
• เครื่องเสียง Diecock

ล้อเป็น Kuhl Verzwheels DDR01 ขนาด 16 นิ้ว ใส่ยาง Toyo Proxes 225/45ZR16 พร้อมช่วงล่าง Air Force Super Performance ที่ช่วยให้รถเตี้ยติดพื้นแบบสุดทาง

แน่นอนว่าด้วยขนาดตัวถังระดับนี้ เครื่องในตำนานอย่าง 2JZ-GTE คงใส่ไม่ได้ รถคันนี้จึงใช้เครื่องยนต์เดิมของเคคาร์

• เบนซินเทอร์โบ 658 ซีซี
• กำลัง 63 แรงม้า (47 kW)
• แรงบิด 92 นิวตันเมตร

แม้ตัวเลขจะไม่โหด แต่แนวคิดคือ ประหยัดภาษีและค่าน้ำมัน แถมยังใส่หม้อพัก Fujitsubo A-RM ช่วยให้เสียงดุดันเกินตัว

GR Supra ไซซ์มินิคันนี้ ถูกนำไปจัดแสดงในงาน Tokyo Auto Salon ร่วมกับ

• Toyota Vellfire ซีดานพื้นฐาน Lexus
• Nissan Gloria สไตล์โลว์ไรเดอร์

รวมเป็นผลงาน 3 คันเด็ดของ NATS ในปีนี้ บอกเลยว่าแต่ละคันไม่ธรรมดาจริง ๆ

ข่าวใหญ่สำหรับแฟนสายซิ่งทั่วโลก! Toyota ประกาศอย่างเป็นทางการแล้วว่า “Supra” จะหยุดผลิตในเดือนมีนาคม 2026 ซึ่งหมายความว่าเราจะได้เห็นสปอร์ตคันนี้ในโชว์รูมอีกไม่ถึงปี ก่อนจะปิดฉาก “ยุค A90” ที่เริ่มมาตั้งแต่ปี 2019

Supra รุ่นปัจจุบัน (A90) เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Toyota กับ BMW โดยใช้พื้นฐานเดียวกับ BMW Z4 และถูกผลิตที่โรงงาน Magna Steyr เมือง Graz ประเทศออสเตรีย

แต่ทั้งสองบริษัทได้ยืนยันแล้วว่า จะไม่สานต่อความร่วมมือด้านรถสปอร์ตอีก ถือเป็นการปิดฉาก “คู่ซี้ต่างค่าย” ที่โลกรู้จักกันดี

สเปกสุดท้ายของ GR Supra (A90) รุ่น Final Edition ได้รับการปรับจูนช่วงล่าง พวงมาลัย และดิฟเฟอเรนเชียลใหม่ ให้ขับสนุกขึ้นกว่ารุ่นก่อน

โดยเวอร์ชันอเมริกา มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เทอร์โบ 6 สูบ (จาก BMW) ให้กำลังสูงสุด 382 แรงม้า (387 PS) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรืออัตโนมัติ 8 สปีด ZF ขณะที่เวอร์ชันญี่ปุ่น ได้อัปเกรดแรงขึ้นเป็น 429 แรงม้า (435 PS)

ส่วนรุ่นเล็กเครื่อง 2.0 ลิตร เทอร์โบ 4 สูบ 255 แรงม้า ถูกถอดออกจากไลน์ผลิตตั้งแต่ปลายปี 2024 แล้ว

Supra รุ่นใหม่กำลังมาในปี 2027!

แม้ A90 จะอำลา แต่ Toyota ยืนยันว่า ชื่อ “Supra” จะไม่หายไปแน่นอน ซึ่งมีข่าวลือว่า Supra เจเนอเรชันถัดไปจะมาในปี 2027 โดยยังคงรูปแบบ FR (เครื่องหน้า ขับหลัง) เช่นเดิม แต่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร จาก Toyota เอง ให้กำลังราว 394 แรงม้า (400 PS) และแน่นอนว่าจะไม่พึ่ง BMW อีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ตั้งแต่การคืนชีพ Toyota Supra ในปี 2019 ที่จับมือกับ BMW จนถึงวันนี้ แบรนด์ Gazoo Racing (GR) ของ Toyota ก็เติบโตขึ้นแบบก้าวกระโดด สร้างชื่อด้วย GR Yaris และ GR Corolla ที่แฟนๆ สายฮอตแฮทช์ต่างยกนิ้วให้

แต่ตอนนี้ เมื่อ Supra รุ่นปัจจุบันกำลังใกล้ถึงช่วงปลายทาง Toyota ออกมาเผยว่า หากจะสร้างสปอร์ตคาร์ GR รุ่นใหม่ พวกเขาสามารถ “ทำเองได้” โดยไม่ต้องจับมือกับค่ายใด

จากความร่วมมือ สู่ความมั่นใจ

ที่ผ่านมา Toyota มักเลือกจับมือกับพันธมิตรเพื่อสร้างรถสปอร์ต

• ปี 2012 จับมือ Subaru เปิดตัว GT 86 รุ่นแรก
• Supra รุ่นปัจจุบัน ร่วมพัฒนาเครื่องยนต์และแพลตฟอร์มกับ BMW
• รุ่นใหม่ GR 86 เจเนอเรชัน 2 ก็ยังใช้ความร่วมมือกับ Subaru

แต่ล่าสุด Sean Hanley หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ Toyota Australia ออกมายืนยันกับสื่อว่า “ใช่ครับ เราสามารถทำเองได้ นี่แหละคือสิ่งที่ GR มีไว้เพื่อสิ่งนี้”

เขาเสริมด้วยว่า การร่วมงานกับ BMW นั้นถือเป็นบทเรียนที่มีค่ามาก เพราะ BMW ก็ทำรถสปอร์ตได้ยอดเยี่ยมจริงๆ แต่ถึงอย่างนั้น Toyota ก็มั่นใจพอที่จะทำรถ GR สปอร์ตคาร์ “แบบสแตนด์อโลน” เองได้ในอนาคต

Supra จะกลับมาอีกหรือไม่?

แม้ Sean Hanley จะไม่คอนเฟิร์มว่า สปอร์ตคาร์ใหม่จะเป็น Supra เจเนอเรชันต่อไป หรือจะเป็น โมเดลใหม่หมดจด แต่ก็ยอมรับว่า

“Supra มีมรดกทางประวัติศาสตร์ที่แข็งแกร่งมาก และอย่าเพิ่งบอกว่ามันจะไม่มีวันกลับมาเลย”

เรียกได้ว่า Supra ยังมีลุ้นจะถูกคืนชีพอีกครั้ง

ข่าวลือที่แฟนๆ ต้องตื่นเต้น

นอกจากนั้น ยังมีรายงานวงในว่า…

• Toyota อาจอนุมัติการพัฒนา Supra รุ่นใหม่ แล้ว และอาจเปิดตัวเร็วสุดปี 2027
• อีกข่าวลือที่เด็ดกว่านั้นคือ Toyota เตรียมคืนชีพชื่อ Celica ในรูปแบบ GR สปอร์ตคาร์ขุมพลัง เครื่องยนต์วางกลาง (mid-engine) ระบบขับเคลื่อน AWD พลังสูงสุดราว 400 แรงม้า

ถ้าจริงนี่คือการกลับมาที่โหดสุดๆ ของตำนานในแบบที่สายซิ่งรอคอย!

สรุป

Toyota ส่งสัญญาณชัด! Gazoo Racing พร้อมจะสร้างรถสปอร์ต ด้วยลำแข้งตัวเอง ไม่ต้องพึ่งค่ายอื่นอีกต่อไป ไม่ว่าจะเป็น Supra เจเนอเรชันใหม่ หรือ Celica GR บอกเลยว่าแฟนๆ เตรียมใจรอรับความเร้าใจได้เลย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ในยุคที่รถสปอร์ตหลายรุ่นต้องโบกมือลา หรือไม่ก็กลายร่างไปเป็นไฟฟ้า เช่น Camaro ที่เลิกผลิตไปแล้ว หรือ Dodge Charger ที่กลายเป็น EV ทั้งคัน ตอนนี้ดูเหมือนว่า Toyota Supra ก็อาจจะต้องเดินเข้าสู่เส้นทางเดียวกัน

แม้จะมีข่าวลือว่ารุ่นปัจจุบัน (เจเนอเรชันที่ 5) กำลังจะโบกมือลา แต่ Toyota ก็ออกมายืนยันเองแล้วว่าเจเนอเรชันต่อไปของ Toyota Supra กำลังจะมาแน่นอน!

Cooper Ericksen รองประธานฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของ Toyota North America ให้สัมภาษณ์กับ MotorTrend ว่า: “มันเป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่เราจะมี Toyota Supra เจเนอเรชันใหม่ แต่เมื่อไหร่ และ แบบไหน ยังไม่สามารถบอกได้ตอนนี้”

และยังเสริมอีกว่า จะมีช่วงพักระหว่างรุ่นที่ 5 และรุ่นที่ 6 แน่นอน แต่จะพยายาม ไม่ให้ห่างกันถึง 17 ปี เหมือนตอนที่รอจากรุ่นที่ 4 ไป 5 (ช่วงปี 2002 ถึง 2019)

ทำไมต้องหยุด?

Ericksen บอกใบ้ว่า เหตุผลสำคัญที่ Toyota Supra อาจต้องพักก่อน คือไม่คุ้มต้นทุน เนื่องจากต้องลงทุนตามกฎระเบียบใหม่ ๆ มากมาย เช่น:

• ข้อบังคับด้านมลพิษ
• แรงกดดันเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า
• ภาษีนำเข้า
• สถานการณ์การเมืองในอุตสาหกรรม

และที่น่าตกใจคือยอดขายในสหรัฐปีที่แล้วมีเพียง 2,615 คันเท่านั้น! ซึ่งน้อยมากเมื่อเทียบกับรถยนต์กลุ่มอื่น

Toyota Supra ยังไม่ตาย แค่พักเครื่อง!

ถึงจะยังไม่มีคำตอบว่า Toyota Supra เจเนอเรชัน 6 จะมาเมื่อไหร่ หรือจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ แต่สิ่งที่แน่นอนคือ “Toyota ยังไม่ยอมแพ้กับชื่อ Supra ง่าย ๆ แน่นอน” พวกเขาแค่ต้องวางแผนให้รอบคอบมากขึ้นในโลกที่รถสปอร์ตต้องฝ่าฟันคลื่นเทคโนโลยีและนโยบายต่าง ๆ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

แฟน ๆ Toyota Supra หายใจโล่งได้เลย! แม้จะมีข่าวว่า BMW อาจหยุดผลิต Z4 ในปี 2026 แต่ทาง Toyota ก็ยืนยันว่า Supra จะยังไม่ไปไหน และมีแผนสำหรับเจเนอเรชันใหม่ในอนาคต

ไม่ต้องกังวลเรื่อง Z4

ปัจจุบัน Toyota Supra และ BMW Z4 ใช้แพลตฟอร์มร่วมกันและผลิตโดย Magna Steyr ที่ออสเตรีย แต่ Toyota เผยว่าอนาคตของ Supra ไม่ได้ขึ้นอยู่กับ BMW แต่อย่างใด

Sean Hanley รองประธานฝ่ายขายและการตลาดของ Toyota Australia ระบุชัดเจนว่า “ไม่มีแผนที่จะยุติชื่อ Supra ในเร็ว ๆ นี้”

“BMW ไม่ใช่ Toyota … Supra จะไม่หายไปไหน ผมมั่นใจเรื่องนี้มาก”

Supra เตรียมบู๊ต่อในสนามแข่ง

Supra เจเนอเรชันปัจจุบันจะเข้าร่วมการแข่งขัน Supercars Championship ปี 2026 ที่ออสเตรเลีย พร้อมขุมพลัง V8 สุดโหด Hanley เสริมว่า แม้เวอร์ชันรถแข่งจะอยู่ได้นานกว่าเวอร์ชันถนน แต่ชื่อ Supra จะยังคงเป็น สัญลักษณ์ที่สำคัญ ของ Toyota

Supra ใหม่จะเปลี่ยนไปไหม?

Hanley บอกเป็นนัยว่า Supra ในอนาคต อาจเปลี่ยนรูปโฉมหรือพัฒนาต่อ แต่ยังไม่ลงรายละเอียดเพิ่มเติม ทำให้แฟน ๆ ต้องรอติดตามอย่างใกล้ชิด

แม้ว่ารถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาป (ICE) จะน้อยลงในตลาด แต่ Supra ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่มีบทบาทสำคัญสำหรับ Toyota และยังดึงดูดผู้หลงใหลในรถสปอร์ตได้อย่างต่อเนื่อง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ