Toyota กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา Supra เจเนอเรชันใหม่ ที่อาจเปิดตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และจากกระแสข่าวลือส่วนใหญ่บ่งชี้ว่ารถสปอร์ตรุ่นใหม่จะมีให้เลือกทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วน BEV และรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ICE ซึ่งล่าสุดมีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมจากสื่อประเทศญี่ปุ่น

รายงานจาก Best Car อ้างว่า Toyota Supra เจเนอเรชันใหม่ จะยังคงมีตัวเลือกระบบส่งกำลังที่ได้รับความร่วมมือจาก BMW เช่นเดียวกับในรุ่นปัจจุบัน ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบ เทอร์โบ 3.0 ลิตร แต่ความแตกต่างในขุมกำลังนี้อาจมีการเพิ่มเติมเทคโนโลยี Mild Hybrid เข้ามา

โดยคาดว่าจะให้กำลังสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 400 แรงม้า PS ซึ่งทรงพลังกว่าในรุ่นปัจจุบันที่ให้กำลัง 382 แรงม้า และยังคงมีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เช่นกัน

แต่ก่อนที่จะถึงช่วงเวลาของ Toyota Supra เจเนอเรชันใหม่ ทาง Toyota กำลังวางแผนที่จะเปิดตัว Supra รุ่นปัจจุบัน ในเวอวร์ชัน GRMN ที่อาจติดตั้งเครื่องยนต์ 6 สูบ เทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร ตัวเดียวกับ BMW M4 CSL ที่อาจให้กำลังสูงสุดประมาณ 542 แรงม้า และจับคู่กับระบบเกียร์ Dual Clutch 7 สปีดใหม่อีกด้วย

สำหรับการเปิดตัวของ Toyota Supra เจเนอเรชันใหม่ คาดว่ารุ่นเครื่องยนต์จะเปิดตัวในปี 2025 และตามมาด้วยรุ่นไฟฟ้าล้วน BEV ในปี 2026

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ดูเหมือนว่า Toyota กำลังซุ่มพัฒนารถสปอร์ตเจเนอเรชันต่อไปอย่างรอบคอบ โดยมีข่าวลือว่าจะเปิดตัวเร็วที่สุดในปี 2025 และในตอนแรก Toyota Supra รุ่นที่ 6 คาดว่าจะมีจำหน่ายเฉพาะระบบส่งกำลังไฟฟ้าเต็มรูปแบบเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการชะลอตัวของการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) บวกกับ Multi-Pathway Approach ของ Toyota ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก จึงไม่น่าแปลกใจหากแผนดังกล่าวจะมีการเปลี่ยนแปลง และข่าวจากญี่ปึ่นในขณะนี้ชี้ให้เห็นว่าอาจมีการเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เพิ่มเติม

Toyota GR Supra รุ่นปัจจุบัน ที่เปิดตัวในปี 2019 มีพื้นฐานเดียวกับ BMW Z4 (G29) ระยะเวลาเกือบ 5 ปี ยังไม่เห็นสัญญาณของต้นแบบรุ่นต่อไป

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Best Car รายงานว่า Toyota Supra Mk6 จะก้าวเข้าสู่เส้นทาง EV แต่จากข่าวลือล่าสุดชี้เป็นอย่างอื่น โดยเชื่อว่า Supra ที่ขับเคลื่อนด้วย ICE จะเปิดตัวในปี 2025 จากนั้นจะตามด้วยรุ่น EV ที่คาดว่าจะมาในปี 2026

แม้จะยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่เชื่อกันว่าระบบส่งกำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ของ Toyota Supra รุ่นถัดไป อาจพัฒนามาจากเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ผลิตโดย BMW ในปัจจุบัน

และมีแนวโน้มที่จะดึงเอารูปแบบการใช้พลังงานไฟฟ้าบางรูปแบบมาใช้ เช่น Mild-Hybrid, Full Hybrid หรือ Plug-in Hybrid ซึ่งอาจจะทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในปัจจุบัน BMW XM มีระบบส่งกำลัง Plug-in Hybrid อยู่แล้ว และการตั้งค่าที่คล้ายกันอาจถูกนำมาใช้กับ M5 ที่กำลังจะเปิดตัว

นอกจากเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่ดีแล้ว วิศวกรของ Toyota ยังอาจสำรวจเชื้อเพลิงที่ไม่ก่อให้เกิดคาร์บอน ซึ่งอาจยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในภูมิภาคที่มีกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด

แม้ว่าบริษัทตั้งใจที่จะรวมเครื่องยนต์สันดาปที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเข้าไว้ในสายการผลิต แต่ก็มีความเป็นไปได้น้อยสำหรับ Supra เมื่อพิจารณาจากระบบส่งกำลังที่มาจาก BMW

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อจากประเทศญี่ปุ่นรายงานข้อมูลเกี่ยวกับแผนการพัฒนา Toyota Supra เจเนอเรชันที่ 6 ว่าจะกลับมาในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า EV ในปี 2025 โดยมีเป้าหมายวางจำหน่ายในหลักใหญ่ ๆ ในหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงประเทศญี่ปุ่น

นอกจากนี้ bestcarweb ยังได้จินตนาการถึง Toyota Supra EV ดังกล่าว พร้อมจัดทำเป็นภาพเรนเดอร์ออกมาให้ชม บนแพลตฟอร์มใหม่ โดยมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและทันสมัย ซึ่งแตกต่างไปจากโฉมปัจจุบันอย่างสิ้นเชิง

เนื่องจากเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV ดังนั้นจึงเป็นเรื่องธรรมดาที่จะคิดว่ามันอาจใช้แพลฟอร์ม e-TNGA ที่จะเริ่มต้นใช้งานกับ bZ4X แต่อันที่จริงในตอนนี้ Toyota กำลังเริ่มทบทวนกลยุทธ์ EV ของตน

เนื่องจากปัญหาทางเทคนิค เช่น ต้นทุนสูง ประสิทธิภาพต่ำ และ ไม่สามารถดึงประสิทธิภาพที่ต้องการได้ รวมถึงกฎหมายควบคุมอัตราเงินเฟ้อของสหรัฐฯ ซึ่งกีดกันจีนโดยเฉพาะ กฎข้อบังคับต่าง ๆ และการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ผลิตในสหรัฐฯ เท่านั้น

อย่างไรก็ตามรายงานนี้เป็นเพียงการคาดการณ์จากสื่อต่างประเทศ ซึ่งเรายังคงต้องคอยติดตามข้อมูลกันต่อไป และถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ